李德喆

面對下半年更為嚴(yán)苛的市場環(huán)境，東風(fēng)風(fēng)神也做好“打硬仗”的準(zhǔn)備。

十天之內(nèi)，這已經(jīng)是東風(fēng)乘用車副總經(jīng)理李煒第二次來到《加油！向未來》在京錄制現(xiàn)場。與上一次不同的是，受連日強(qiáng)降雨的影響，直到活動(dòng)當(dāng)天的中午，他乘坐的高鐵才抵達(dá)北京。

盡管舟車勞頓，但上臺(tái)致辭的他依舊神情飽滿，用他的話來說：“東風(fēng)風(fēng)神的年輕化也讓我們變得更有活力了。”

好品質(zhì)能感知

作為風(fēng)神家族在DF1平臺(tái)上打造的首款3.0產(chǎn)品，從今年上海車展首次亮相后，AX4就憑借其“備受爭議”的外觀吸引著各方的注意。而緊隨其后的兩場試駕和品鑒會(huì)，也讓更多人對AX4的性能有了更加直觀的感受。

在此次AX4全感官體驗(yàn)活動(dòng)中，公眾能以最直觀的方式感受到風(fēng)神3.0時(shí)代的品質(zhì)秘訣。不僅為90后年輕車主們的駕駛帶來更為有效的技術(shù)支持與質(zhì)量保障，與此同時(shí)，新產(chǎn)品也完整地呈現(xiàn)出炫品SUV應(yīng)有的產(chǎn)品形象——“好品質(zhì)能感知得到”。

“東風(fēng)風(fēng)神品質(zhì)的DNA是時(shí)尚、科技。尤其這幾年，東風(fēng)風(fēng)神把產(chǎn)品的科技方面放到很重要的位置?！痹诶顭樋磥恚豢钴?、一個(gè)自主品牌要想真正發(fā)展，時(shí)尚好看的顏值是不可或缺的因素外，還要有扎實(shí)領(lǐng)先的硬實(shí)力作為內(nèi)在。

過去的設(shè)計(jì)師在設(shè)計(jì)產(chǎn)品時(shí)都是憑借自己的主觀感受，而從3.0時(shí)代開始，東風(fēng)風(fēng)將更多地從用戶的角度來感知和設(shè)計(jì)?！?.0時(shí)代最核心的變化，就是強(qiáng)調(diào)感知質(zhì)量。從這個(gè)層面出發(fā)，風(fēng)神從187個(gè)大項(xiàng)、1882個(gè)子項(xiàng)目進(jìn)行了全面的改善和評估，包括外形設(shè)計(jì)、車身質(zhì)量、做工等等。簡而言之，產(chǎn)品3.0時(shí)代的核心內(nèi)容就是要做到全面超越合資品牌。”

李煒同時(shí)說：“在某種意義上就是量變慢慢開始產(chǎn)生質(zhì)變了，我們需要達(dá)到這一個(gè)過程。其實(shí)簡單來說，AX7.AX3、AX5都在走年輕化，只是說每一個(gè)產(chǎn)品我們走出的步子大小不同而已、邁出的步數(shù)不同而已。對AX4來說，這一步顯得更大一些，看得更集中一些。”

對于這款東風(fēng)風(fēng)神下半年主打的全新產(chǎn)品，李煒表示，內(nèi)部的期望值不只是要在今年為公司的銷售目標(biāo)添一份力，更是想在2018年將AX4打造成為品牌首款超越10萬輛的明星產(chǎn)品。

下半年穩(wěn)字當(dāng)先

當(dāng)然，縱觀整個(gè)上半年的國內(nèi)汽車市場，在整體行情疲軟的大背景下，東風(fēng)風(fēng)神也對自己有著清醒的認(rèn)識(shí)和定位。“風(fēng)神在去年年底也準(zhǔn)備了一些應(yīng)對的方案，盡管風(fēng)神去年完成了15萬輛的銷售目標(biāo)，能夠跟上整體的大趨勢，但是在春節(jié)以后的確也遇到一些困難。”

從上半年的數(shù)據(jù)來看，東風(fēng)風(fēng)神的批發(fā)數(shù)據(jù)與去年相比略有減少，而在終端銷售方面，卻同比略有提升。“主機(jī)廠要承擔(dān)更多壓力。我們還是要想辦法在終端解決問題，關(guān)注經(jīng)銷商的可持續(xù)發(fā)展?！币舱腔谶@種理念，東風(fēng)風(fēng)神并沒有制定沖半年銷量的計(jì)劃，通過壓迫經(jīng)銷商提車來換取表面上的銷量數(shù)據(jù)?！斑@樣一來，經(jīng)銷商也就有更充裕的資金，也就對新產(chǎn)品的上市更有信心了?！?/p>

李煒也強(qiáng)調(diào)：“除了跟自身相比沒有達(dá)到預(yù)期目標(biāo)外，另一方面，通過跟其他車企橫向?qū)Ρ龋m然風(fēng)神依舊能保持第17位的排名，但是跟一些進(jìn)步較快的自主品牌相比，還是有一定差距的?！?/p>

面對下半年更為嚴(yán)苛的市場環(huán)境，風(fēng)神也做好“打硬仗”的準(zhǔn)備。李煒說：“我的一個(gè)基本邏輯是，凡是在形勢好的時(shí)候要看到危險(xiǎn)，在危險(xiǎn)的時(shí)候要看到機(jī)會(huì)。對東風(fēng)風(fēng)神而言，我們希望，首先今年東風(fēng)風(fēng)神能夠跟上市場大部隊(duì)前進(jìn)的步伐；第二，能夠在自身現(xiàn)有的基礎(chǔ)上做一些產(chǎn)品、結(jié)構(gòu)等等各方面的調(diào)整，并且為下一步的快速發(fā)展做一些積累，所以在這個(gè)時(shí)候更需要穩(wěn)扎穩(wěn)打?！?/p>

據(jù)透露，在產(chǎn)品層面上，繼AX4提前到第三季度上市后，風(fēng)神還將在下半年推出一款新能源產(chǎn)品E70，這也是東風(fēng)在“十三五”規(guī)劃中一款戰(zhàn)略車型。

除此之外，在繼續(xù)打造品牌和產(chǎn)品的年輕化，以及在營銷層面和渠道建設(shè)上，風(fēng)神也將繼續(xù)加大投入。據(jù)介紹，在獨(dú)家贊助第二季《加油！向未來》后，東風(fēng)風(fēng)神還與吳京執(zhí)導(dǎo)的暑期檔戰(zhàn)爭題材電影《戰(zhàn)狼2》有著深度合作。

在渠道建設(shè)層面，東風(fēng)風(fēng)神將繼續(xù)貼近客戶、貼近市場，不僅要促進(jìn)渠道能力的提升，而且更要幫助經(jīng)銷商和客戶帶來更多的便利，從而盡早為實(shí)現(xiàn)自身扭虧為盈、實(shí)現(xiàn)品牌躋身自主前五名的目標(biāo)再添新的動(dòng)力。endprint