肖日增

（茂名職業(yè)技術(shù)學(xué)院，廣東茂名 525000）

0 引言

圓錐面加工可使用車普通床或數(shù)控車床實現(xiàn)。使用普通車床加工圓錐面，要依靠旋轉(zhuǎn)小滑板到所需角度進行加工，加工過程要通過多次試切進行調(diào)整角度，用萬能角度尺不斷測量工件錐角，直到需要角度。由于在調(diào)整角度過程中車床角度刻度盤的每刻度是1°，所以普通車床存在系統(tǒng)誤差，難以達到設(shè)計要求和加工要求?，F(xiàn)在加工圓錐配合面或精度要求高的圓錐面都使用數(shù)控車床加工[1]。

精度和效率是數(shù)控車床加工需要考慮的主要問題。以提高數(shù)控加工效率為目標(biāo)，可以選擇合理的加工工藝參數(shù)、方法，縮短切削時間，提高加工效率；還可以通過產(chǎn)生合理簡潔的刀具路徑，在保證加工精度要求下最大限度優(yōu)化刀具軌跡，減少加工時間，實現(xiàn)高效率的加工。設(shè)計合理高效的刀具軌跡是提高加工效率的一個重要環(huán)節(jié)[2]。

數(shù)控車床錐面加工可應(yīng)用的加工指令很多，基于GSK980TD機床，就有多重循環(huán)指令G71，G72，G73，切削循環(huán)指令G90及直線插補指令G01可供選擇，這些指令生成的刀具軌跡各有優(yōu)點，可應(yīng)用于不同錐面加工。

1 數(shù)控車床加工錐面的常用刀具軌跡

軸向粗車循環(huán)指令G71適用于如棒狀非成型毛坯的粗車加工（圖1），徑向粗車循環(huán)指令G72適用于如盤狀非成型毛坯的粗車加工（圖2）[3]。從刀具軌跡可見，其最大區(qū)別在于進刀方向：G71軸向進刀車削，G72徑向進刀車削。

封閉切削循環(huán)指令G73，適用于成型毛坯的粗車加工，刀具軌跡如圖3所示。

G71，G72與G73都可以在本指令上預(yù)留精加工余量，由后續(xù)精加工指令G70加工，應(yīng)用起來也是這樣。從加工效率角度考慮，G72更適用于加工錐度大于2：1的圓錐面，G71更適合加工錐度小于2∶1的圓錐面。

加工錐面時，G71，G72會留下鋸齒狀加工余量，如果背吃刀量較大，最后一刀仿形車削的切削力波動很大，會影響刀具壽命和加工質(zhì)量。徑向進刀或軸向進刀都對錐面存在較大擠壓力，使工件形成較大的內(nèi)應(yīng)力。因而對高精錐面加工，G71，G72并非最佳選擇。

圖1 G71指令循環(huán)軌跡

G73適合成型毛坯的粗車加工，如果用于加工棒料毛坯，由于偏置刀量的累積，表層加工階段會走很多空刀，嚴重影響加工效率。因而對于使用棒料毛坯加工圓錐面，G73也不是一個較好選擇。

切削循環(huán)指令G90可實現(xiàn)柱面或錐面切削循環(huán)，從切削點開始，進行徑向（X軸）進刀或軸向（Z軸）進刀，也可以X、Z軸同時切削，即可直接加工錐面，刀具軌跡如圖4所示。加工錐面指令格式為：G90 X__Z__R__F__；其中R為切削起點與切削終點X軸絕對坐標(biāo)的差值（半徑值），帶方向[4]。

應(yīng)用G90錐面切削循環(huán)指令具有減少切削應(yīng)力的優(yōu)點，因為直接加工錐面，走刀方向就是錐度方向，比直接軸向或徑向進刀的G71，G72，G73，G90的軸向與徑向的切削分力小很多。如圖5所示，基面Pr上切深抗力Fy、進給抗力Fx合成基面上的合力Fxy，基面上的合力Fxy顯然是對工件產(chǎn)生內(nèi)應(yīng)力影響最大的[5]。假設(shè)切深抗力Fy一樣大，直接軸向的進給抗力Fx1與G90指令的斜向走刀的進給抗力Fx2相等，由力的四邊形法則可知，合力Fxy2比合力Fxy1小很多。

圖2 G72指令循環(huán)軌跡

圖3 G73指令循環(huán)軌跡

圖4 G90指令軌跡

錐面切削循環(huán)指令G90的斜向走刀時，相當(dāng)于減小了主偏角，但切深抗力Fy不增反減，這是因為工作平面已經(jīng)改變，進給方向為錐面方向[6]。假設(shè)合力Fxy2與合力Fxy1相等，則Fy會因斜向走刀變得更小，從而減小了工件的變形和振動[5]。

G90指令是人工分層編寫背吃刀量的，比背吃刀量自動分層的G71，G72指令更利于靈活規(guī)劃粗加工、半精加工及精加工。利用G90錐面切削循環(huán)指令為模態(tài)指令還可簡化編程，不用指定切削起點和退刀點過程，只須指定切削終點：X為切削終點X軸絕對坐標(biāo)，Z為切削終點Z軸絕對坐標(biāo)。G01指令雖然也可通過走斜線插補實現(xiàn)錐面切削，但要指定快速插補G00及直線插補G01的所有起始點，編程過程繁瑣。

圖5 基面Pr上的切削力

2 數(shù)控車床加工錐面的刀具軌跡優(yōu)化

以上各種刀具軌跡描述了加工過程中刀具相對于工件運動的具體方式、路徑與位置，包括有效的切削運動軌跡和輔助運動軌跡，切削運動軌跡以實線表達，輔助運動軌跡以虛線表達。輔助運動軌跡主要用于刀具定位、切削軌跡段間轉(zhuǎn)接等，雖不直接參與工件的成型，但卻是加工中不可缺少的過程，一般都以快速定位指令G00實現(xiàn)，路徑長且需要花費一定的加工時間[2]。

圖6所示的錐面工件，是大量生產(chǎn)的壓管機彈簧壓頭的半成品，其錐面加工是加工質(zhì)量和加工效率的關(guān)鍵。根據(jù)前面各種刀具軌跡的分析，決定選用G90指令實現(xiàn)錐面切削循環(huán)（圖7）。依圖分析可知，切削進給的刀具軌跡有一半是沒實質(zhì)加工的，浪費了近一半的加工時間。進行大批量加工應(yīng)要求優(yōu)化刀具軌跡，減少空走刀的時間[2]。

圖7 G90優(yōu)化前刀具軌跡14.5°

圖8 優(yōu)化刀具軌跡的坐標(biāo)取值

優(yōu)化方法：借助AutoCAD在外輪廓的基礎(chǔ)上先繪刀具軌跡圖，查找錐面切削循環(huán)指令G90刀具軌跡的快速退刀拐點的坐標(biāo)，縮短走空刀的路程（圖8）。當(dāng)X值大于材料直徑時，刀具即立即軸向退刀，省去了近一半的刀具軌跡行程。但刀具軌跡的各個拐點如果采用G01指令編程將會使程序變得很長，此時，可應(yīng)用G90指令進行優(yōu)化，使用AutoCAD查詢出切削起點與切削終點X軸絕對坐標(biāo)的差值（半徑值），即可節(jié)省每段程序的X值的輸入。切削終點Z值設(shè)定為刀具剛好離開所加工外錐面開始走空刀時確定的Z值[7]。優(yōu)化后的刀具軌跡如圖9所示，明顯減少了走空刀的刀具軌跡，加工效率大幅提高。

圖9 優(yōu)化后的G90刀具軌跡

應(yīng)用G90指令進行圓錐切削優(yōu)化后的程序如下：

3 結(jié)論

加工實踐表明，應(yīng)用G71刀具軌跡加工一個錐面用時15 min，而應(yīng)用優(yōu)化后的G90指令刀具軌跡加工一個錐面是8 min，效率提高近一倍，證明了這種加工優(yōu)化方法的有效性。這種優(yōu)化方法對于大批量生產(chǎn)具有重要意義，有推廣價值。但這只是對一個工件的優(yōu)化方法，適合大批量、高精度的錐面加工，對小批量而多種錐度不同的工件還可以應(yīng)用宏程序進行優(yōu)化。

［1］羅永江，王偉，羅林瑤.在普通車床上加工內(nèi)外配合錐面的方法研究［J］.中國科技信息，2013（16）：116.

［2］李萬軍，趙東標(biāo)，牛敏.基于遺傳算法的筆式加工刀具路徑優(yōu)化［J］.機械科學(xué)與技術(shù)，2010（5）：646.

［3］廣州數(shù)控設(shè)備有限公司.GSK980TD車床CNC使用手冊（第三版）［Z］.2006.

［4］肖日增.數(shù)控車床加工任務(wù)驅(qū)動教程［M］.北京：清華大學(xué)出版社，2010.

［5］曾志新，呂明.機械制造技術(shù)基礎(chǔ)［M］.武漢：武漢理工大學(xué)出版社，2001.

［6］朱淑萍.機械加工工藝及裝備［M］.北京：機械工業(yè)出社，2007.

［7］謝克明，李科.數(shù)控車床加工錐面和螺紋的幾種技巧［J］.科技廣場2009（10）：226-227.