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新旺物流應(yīng)向供應(yīng)鏈合同物流轉(zhuǎn)型

2018-01-16 07:06點(diǎn)評(píng)新鄉(xiāng)經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)商務(wù)局現(xiàn)代服務(wù)辦公室副主任王傳國(guó)
中國(guó)儲(chǔ)運(yùn) 2018年1期
關(guān)鍵詞:成品貨物供應(yīng)鏈

點(diǎn)評(píng):新鄉(xiāng)經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)商務(wù)局現(xiàn)代服務(wù)辦公室副主任王傳國(guó)

窮則思變,向合同物流轉(zhuǎn)型是一個(gè)方向,所謂零擔(dān)物流,是指一張或是一批貨物運(yùn)單托運(yùn)的貨物重量或容積不夠裝一車(chē)的貨物(即不夠整車(chē)運(yùn)輸條件)。而合同物流,又稱(chēng)契約物流,是物流企業(yè)與生產(chǎn)制造企業(yè)簽訂一定期限的物流服務(wù)合同,所以又稱(chēng)為“第三方物流”,可以說(shuō)零擔(dān)物流也屬于合同物流。

本文中新旺物流向供應(yīng)鏈合同物流發(fā)力,有一定的可行性,首先,企業(yè)已經(jīng)有了一定的合同物流運(yùn)作的經(jīng)驗(yàn)。二是有一定的客戶(hù)資源。長(zhǎng)通物流從零擔(dān)起家,現(xiàn)發(fā)展為河南最大的零擔(dān)與合同物流綜合服務(wù)商。但這樣做也是有極大的風(fēng)險(xiǎn)的,最怕的人員儲(chǔ)備不足,兩條線(xiàn)作戰(zhàn),不但會(huì)影響合同物流運(yùn)作情況,而且由于原有業(yè)務(wù)人員不足造成服務(wù)下降,業(yè)務(wù)下滑,這將是災(zāi)難性的?,F(xiàn)在最大的工作是穩(wěn)住現(xiàn)有業(yè)務(wù),提高服務(wù)水平,將現(xiàn)有業(yè)務(wù)做精做大,為合同物流提供最基礎(chǔ)的資源,如資金與信息等。同時(shí)向合同物流轉(zhuǎn)軌,可專(zhuān)門(mén)組成合同物流操作部門(mén),專(zhuān)門(mén)核算,對(duì)于大客戶(hù)專(zhuān)項(xiàng)攻關(guān)。形成兩駕馬車(chē)齊頭并進(jìn)的良好局面,互相支持。此項(xiàng)目要保證成功,以下幾點(diǎn)最為關(guān)鍵:一、有成熟的服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)體系并能執(zhí)行到位。二、有專(zhuān)門(mén)的部門(mén)及人員,具備較強(qiáng)的資源整合能力。三、有較強(qiáng)的資金實(shí)力。四、較強(qiáng)的市場(chǎng)開(kāi)拓能力,如采用逆向開(kāi)發(fā)或延伸的方法,從原料到成品,或從成品到原料。其實(shí)文中新旺物流面對(duì)業(yè)務(wù)萎縮,除大力發(fā)展合同物流外,也可以擴(kuò)大經(jīng)營(yíng)范圍,不僅僅是服裝及汽車(chē)零配件,也可以和別人組成物流聯(lián)盟、引進(jìn)外來(lái)落地配項(xiàng)目等來(lái)增加業(yè)務(wù)收入,從而提高經(jīng)濟(jì)效益。

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