文/攝影 大唐
2017廣州國際汽車展覽會重點SUV車型回顧
自2009年起,中國汽車市場已經(jīng)連續(xù)8年穩(wěn)居世界第一大汽車市場位置,而其中以SUV增長最為明顯,同時,汽車產(chǎn)業(yè)也正迎來一個電動化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化融合發(fā)展的質(zhì)變新時代。本屆車展,數(shù)十款新車或換代車型再次集中發(fā)布,SUV的大時代依舊闊步向前。
11月15日,北京現(xiàn)代基于中國市場開發(fā)打造的新一代ix35在廣州正式上市。新一代ix35定位為 “新一代硬派智能網(wǎng)聯(lián)SUV”,配置更加齊全。共推出5款車型,售價為11.99萬~16.19萬元。
外觀方面,新一代ix35堅毅的線條展現(xiàn)出硬派作風,前保險杠和前大燈組均進行了重新設計,傾瀑式前大燈張力十足,投射式大燈+LED日間行車燈更符合時尚潮流。
新一代ix35長寬高分別為4435mm、1860mm、1670mm,軸距為2640mm,有兩驅(qū)和四驅(qū)不同版本可供選擇。先期推出的車型動力方面搭載了2.0L自然吸氣式發(fā)動機,搭配6擋手/自一體式變速器,明年還會推出1.4T動力車型。
智能配置是新一代ix35車型的亮點之一,于業(yè)內(nèi)SUV產(chǎn)品中首次搭載百度智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)和現(xiàn)代獨有的Bluelink系統(tǒng),可實現(xiàn)在線地圖、車輛安防、手機投屏等同級最豐富的智能化人車互動體驗。另外,新一代ix35同時支持CarPlay&CarLife智能手機互聯(lián)系統(tǒng)。
此外,高配車型中FCA前碰撞預警制動系統(tǒng),LDWS車道偏離警示、DAW駕駛員疲勞提醒、BVM盲區(qū)顯示系統(tǒng)、前后駐車雷達、倒車影像等行業(yè)領先的智能安全配置一應俱全。
保時捷新一代Cayenne在第15屆廣州國際車展前夕迎來中國首秀,發(fā)布 Cayenne、Cayenne S、Cayenne Turbo 共3款全新車型,并于車展首日公布售價為998000~1998000元。
保時捷新一代Cayenne在經(jīng)典的保時捷設計語言基礎上,又在細節(jié)處借鑒了經(jīng)典跑車911的風格,融入了更多跑車元素。新車車身長度增加了63mm,軸距保持不變,車頂高度比前代車型低了9mm。全新的車身比例營造出新一代Cayenne典雅的流線造型,也令其側面輪廓更加動感。
全新Cayenne提供3款全新設計的渦輪增壓發(fā)動機:3.0L V6 渦輪增壓發(fā)動機、2.9L V6 雙渦輪增壓發(fā)動機,以及暴躁的4.0L 8 缸雙渦輪增壓發(fā)動機,其最大輸出功率為404kW,最大扭矩為770N·m。匹配全系標配的全新8擋Tiptronic S變速器,旗艦車型0~100km/h加速僅需3.9s。除了完美的公路駕駛性能外,新一代Cayenne還配有5種不同的越野駕駛模式和 6 種離地間隙。
東風悅達起亞首次亮相了智能互聯(lián)網(wǎng)SUV NP,新車將在明年正式上市,為中國消費者創(chuàng)造SUV智聯(lián)出行的全新體驗。
NP在外觀設計上打破了城市SUV一貫圓潤秀氣的風格,回歸了傳統(tǒng)SUV堅固硬朗的形象,視覺上更添力量感和安全感。作為一款互聯(lián)網(wǎng)SUV,NP搭載了東風悅達起亞與百度聯(lián)合開發(fā)的對話式語音識別智能互聯(lián)系統(tǒng),讓駕駛更具智感,帶來便利的駕乘感受。此外,NP還配備了深受中國消費者喜愛的8英寸高清觸摸顯示屏、智能鑰匙+一鍵啟動、電子手剎+自動駐車、全景天窗、后排空調(diào)出風口等豐富配置,進一步提升了車輛的品質(zhì)感。
NP在外觀設計上打破了城市SUV一貫圓潤秀氣的風格,回歸了傳統(tǒng)SUV堅固硬朗的形象,視覺上更添力量感和安全感。
安全方面,NP搭載前方防撞輔助(FAC)、車道保持系統(tǒng)(LKA)、駕駛員疲勞提醒(DAW)、高級胎壓監(jiān)測(TPMS)、6方位安全氣囊等眾多安全配置,為駕乘者帶來全方位的周全保護,未來還將應用全景影像(SVM)等領先安全科技。
全新哈弗H6 1.5GDIT采用濕式7DCT變速器,在燃油經(jīng)濟性上也有著十分亮眼的表現(xiàn),工信部油耗6.8L。并且,在1000r/min時,新車渦輪開始介入,在1400r/min時即可達到最大扭矩285N·m,升扭矩達190N·m/L,擁有相當不俗的爆發(fā)力,動力響應十分積極,在同級車型中占據(jù)絕對優(yōu)勢。于都市中人而言,這款座駕十分值得一試。
全新哈弗H6 1.5GDIT全系標配博世第9代ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)、TPMS胎壓監(jiān)測系統(tǒng)、智能啟停、無鑰匙進入與一鍵啟動、倒車雷達等諸多豐富配置,哈弗追求安全之心可謂不遺余力。同時,HDC下坡輔助、HHC上坡輔助、右前盲區(qū)可視、主動安全頭枕等主被動安全配置也是一應俱全。新車采用激光焊接技術,高強鋼占比超65%,大幅度降低事故中車輛變形帶來的傷害,構建起全方位的“鎧甲安全系統(tǒng)”。
本屆車展,“中國最強1.5GDIT直噴動力”全新哈弗H6 1.5GDIT煥芯上市。售價12.6萬~14萬元,共有紅/藍標風尚型、智尚型、領尚型6款車型可選。
全新哈弗H6 1.5GDIT搭載的發(fā)動機在國內(nèi)首次采用了自主開發(fā)的CVVL連續(xù)可變氣門升程技術,并集成了懸吊式中置直噴噴油器、缸蓋集成排氣歧管、高瞬態(tài)響應性電控增壓器、可變排量機油泵、進排氣雙VVT、雙回路冷卻系統(tǒng)等先進技術。該款發(fā)動機共申請專利91項,其中發(fā)明60項,實用新型31項。
本屆廣州國際車展,雪佛蘭6款全新Redline車型首次集體亮相國內(nèi),是繼今年4月Traverse Redline亞洲首秀后的年內(nèi)最大亮點。今后,雪佛蘭旗下的全系產(chǎn)品都將推出極具年輕、時尚、運動特征的Redline車型。明年,4款全新Redline車型就將率先與國內(nèi)消費者見面。此外,還將以平行進口的方式引入全新Traverse以及Traverse Redline車型,進一步豐富雪佛蘭“全功能”車系產(chǎn)品型譜。
作為雪佛蘭最新車型現(xiàn)代美學和個性化定制趨勢的集中體現(xiàn),全新Redline車型引入國內(nèi),為雪佛蘭產(chǎn)品陣營注入新的運動活力。
為體現(xiàn)雪佛蘭新一代設計風格,彰顯百年品牌的運動精神,全新Redline車型在輪輞、進氣格柵、車標以及車名標識等顯要部位,以紅黑為配色選搭基調(diào),擁有極為搶眼的辨識度,散發(fā)出酷炫的運動氣質(zhì)。
斯柯達全新SUV KAROQ定名柯珞克,亮相廣州車展展臺。該車與KODIAQ柯迪亞克一脈相承,KAROQ這個名字的靈感同樣來自柯迪亞克島原住民,由“Kaa’raq”(車)和“Ruq”(箭)組合而成。中文名柯珞克音譯于KAROQ,“珞”字寓意外表已然如玉,內(nèi)心“珞珞如石”。
造型方面,柯珞克采用家族式水晶切割設計語言,延續(xù)了柯迪亞克上廣受贊譽的風格,極具情感張力。從前臉看,三維立體造型的進氣格柵粗壯有力,展現(xiàn)出SUV獨特氣勢。霧燈位于大燈下方,以獨特的形式詮釋四葉草設計理念。在空間上,柯珞克長寬高分別為4432mm、1841mm、1614mm,軸距達到2688mm。
動力方面,柯珞克將搭載EA211系列發(fā)動機,提供TSI230和TSI280兩種動力選擇,均搭配7擋雙離合變速器,且全系標配發(fā)動機啟停功能和制動能量回收系統(tǒng),兼具充沛的動力輸出和出色的燃油經(jīng)濟性。
造型方面,柯珞克采用家族式水晶切割設計語言,延續(xù)了柯迪亞克上廣受贊譽的風格,極具情感張力。組成,最大綜合功率達301kW(404ps),峰值扭矩640N·m,配合強大的全時四驅(qū)系統(tǒng),0~100km/h加速時間僅需6.7s,而百公里油耗僅為2.7L。同時,純電動模式下續(xù)航里程可達51km,并帶來零排放且近乎靜謐的豪華駕乘體驗。
此外,新車的外觀設計也得到了升級,造型自然和諧且現(xiàn)代感十足,盡顯動感之姿。車內(nèi)更是搭載捷豹路虎迄今為止最先進的InControl“智能馭領 雙屏尊享”觸控信息娛樂系統(tǒng),帶來豐富而便捷的交互體驗。新款攬勝運動版插電式混合動力車型P400e在車展首日公布售價為96.8萬元。
新款攬勝運動版插電式混合動力車型P400e,以及全新捷豹XF SPORTBRAKE、路虎新款攬勝、新款攬勝運動版等重磅車型登陸展館。
路虎新款攬勝運動版插電式混合動力車型P400e,在本屆車展上演全球首秀。作為捷豹路虎旗下首款插電式混合動力車型,新款攬勝運動版P400e不僅實現(xiàn)了綠色環(huán)保的特性,還帶來超越期待的跑車級動力。
新車的動力系統(tǒng)由全新Ingenium2.0L 4缸發(fā)動機和1臺87kW(116ps)的電動機
在捷豹XF誕生10年之際,全新XF SPORTBRAKE革新而來,并于廣州車展正式上市。新車共推出4款車型,售價區(qū)間為49.8萬~72.8萬元。新車采用了全新的外觀設計語言,與全新XF轎車共享動力系統(tǒng),搭載2.0T和3.0T V6兩款發(fā)動機。驅(qū)動方面有兩驅(qū)和四驅(qū)兩種配置可供選擇。
全新捷豹XF Sportbrake配備智能傳動動態(tài)系統(tǒng)(IDD)和自適應路況反饋系統(tǒng)(AdSR),AWD車型搭載了捷豹智能適時四驅(qū)系統(tǒng)。另外,新車還配備后空氣懸架系統(tǒng),在滿載的情況下,該系統(tǒng)會自動向空氣彈簧充入空氣,來抵消重物重量,這樣可以確保底盤高度和離地間隙。