朱禮訓(xùn)
摘要:現(xiàn)在汽車維修不單只注重車身外觀和發(fā)動機(jī)的日常維護(hù),而忽視底盤的重要性,工作當(dāng)中應(yīng)嚴(yán)謹(jǐn)對待每一件小事,對汽車的認(rèn)識和工作維修知識了解和掌握,在工作過程中針對汽車底盤容易出現(xiàn)的問題,分析導(dǎo)致故障的因素,區(qū)別對待和解決故障,在汽車維修的過程中,必須要弄清其中的原理,學(xué)會對比,只有這樣,才能從根源上解決問題排除故障,認(rèn)識到汽車底盤的重要性。
關(guān)鍵詞:汽車底盤;常見故障問題;修理關(guān)鍵技術(shù)
汽汽車底盤的各個(gè)組成部分在工作中都是各自獨(dú)立的,但整體的作用是使汽車前行所以對的前提下每個(gè)獨(dú)立部分之間還是有相互聯(lián)系的,所以一旦有一個(gè)部位出現(xiàn)故障往往影響多個(gè)裝置的正常工作。目前就其底盤故障診斷的儀器還不完善,從而在底盤的維護(hù)上還需要大量的人力物力。所以在故障排出時(shí)還需要維修人員了解底盤總各個(gè)裝置的工作原理和靈活的檢測辦法;根據(jù)自身的經(jīng)驗(yàn)以及維修保養(yǎng)記錄快速準(zhǔn)確的排查解決故障。
一、傳統(tǒng)制動系常見故障與修理關(guān)鍵技術(shù)分析
(一)制動失靈現(xiàn)象
在我們生活當(dāng)中會遇到各種各樣的車禍?zhǔn)鹿?,頻發(fā)的交通事故大多問題是由于剎車制動失效引起的,剎車失效會在我們踩動制動踏板時(shí),車速沒有降低而是繼續(xù)保持原車速前進(jìn),從而導(dǎo)致車禍的發(fā)生。
檢查故障時(shí)先踩動制動踏板,感覺制動踏板的行程距離,并檢查各個(gè)相關(guān)部分。當(dāng)制動踏板與制動主缸的脫離連接時(shí),制動踏板將與制動主缸沒有連接感,這時(shí)應(yīng)該著重重復(fù)檢查。用腳踩下時(shí),稍微有些許阻力時(shí)制動踏板位置沒有改變顯著下沉,此時(shí)應(yīng)該以制動缸防塵套推桿處是不是有制動液,此處有制動液表示制動皮碗故障,如果制動鼓邊上有許多的制動液,就該檢查制動皮碗有無磨損、壓新等。
踩下剎車時(shí)或有或無阻力時(shí),對應(yīng)檢查制動貯液罐制動液是否符合規(guī)定的,對缺少制動液的應(yīng)該添加對應(yīng)型號的制動液,按規(guī)定加入適量的制動液。并再次制動時(shí),感覺到明顯制動阻力說明故障排除,如果還沒有阻力應(yīng)檢查制動主缸到制動輪的流通液壓管道是否出現(xiàn)破裂,如果出現(xiàn)及時(shí)更換相關(guān)零件。
(二)汽車制動拖滯現(xiàn)象
車輛在運(yùn)動過程中踩動剎車汽車降低速度,當(dāng)松開剎車后汽車提速上升不明顯或汽車前進(jìn)感覺吃力,車輛起步緩慢,存在跑偏、剎車盤過熱的現(xiàn)象。
此現(xiàn)象的一般可由一下幾方面考慮:鼓式剎車盤可能是由于制動鼓嚴(yán)重失圓導(dǎo)致制動拖滯,制動踏板拉桿系統(tǒng)不能回到原來的位置,制動踏板的自由行程過小或者處于失控狀態(tài)。制動主缸油路不通,制動主缸回位彈簧失效或完全失去彈性。制動盤有較大的誤差存在,制動器密封圈處于異常狀態(tài)等,造成活塞異常復(fù)位。故障分析診斷排除
使用維修設(shè)備將故障車輛支起,在未踩剎車狀態(tài)下轉(zhuǎn)動車輪,若車輪轉(zhuǎn)動困難表明有拖滯;如果其他三個(gè)車輪也沒有轉(zhuǎn)動說明整車剎車拖滯。如果是個(gè)別車輪拖滯首先松動該車輪的房契螺栓,假設(shè)有制動液噴出并且車輪能無阻力轉(zhuǎn)動說明油管堵塞,對其進(jìn)行檢查,故障仍然存在的話就檢查制動器總成。盤式剎車應(yīng)該檢查剎車盤的軸向跳動量,判斷制動盤其數(shù)值,過大過小都應(yīng)該對其進(jìn)行光盤。
二、轉(zhuǎn)向系常見故障與排除
(一)轉(zhuǎn)向沉重的故障現(xiàn)象
汽車在行駛過程中,裝有液壓轉(zhuǎn)向的汽車轉(zhuǎn)向沉重轉(zhuǎn)彎后轉(zhuǎn)向盤不能回歸原來的位置。
車輛發(fā)生這種狀況一般是由轉(zhuǎn)向動力系統(tǒng)動力不足或者失效引起的,其主要的原因在于助力油缺失導(dǎo)致的油壓不足等。具體原因有:油泵皮帶過于松弛,處于空轉(zhuǎn)狀態(tài),油泵本身損壞,油路未在完全封閉狀態(tài)下,油路不同或者濾清器長時(shí)間使用失去作用,溢流閥泄露,彈簧彈力位置調(diào)整不當(dāng)失去原來的作用。
助力轉(zhuǎn)向油泵是汽車轉(zhuǎn)向的重要部分起了相當(dāng)大的作用,當(dāng)儲液罐中的油長時(shí)間使用不及時(shí)更換會造成轉(zhuǎn)向動力的缺失,失效的油起不到正常作用。這時(shí)我們就應(yīng)該加注新的油液來保證部件的正常工作,所以要保證質(zhì)量的同時(shí)還要按說明加入適量的油液。
檢查每一個(gè)油管接頭處是否密封不嚴(yán),油管中是否存在異物堵塞油路,查明故障后對其進(jìn)行清潔并按規(guī)定力矩?cái)Q緊相關(guān)螺栓。還可以對泵壓進(jìn)行檢查,壓力數(shù)值過小說明存在問題此時(shí)應(yīng)該對油泵進(jìn)行檢查更換。油泵內(nèi)部泄露,安全閥、溢流閥后卡滯,彈簧彈力是否減弱,各個(gè)軸承是否磨損燒蝕等都要做好全面的排查,找出問題所在。
三、行駛系常見故障與排除
在行駛系當(dāng)中車輛常見故障有:車輛干擾性雜音、車身異?;味?、和不能正常直線行駛等,車身異?;味秵栴}主要有輪胎接觸面異常引起。異常輪胎的磨損面磨損部位都會造成各種問題,造成輪胎異常磨損的原因主要有:外傾角存在誤差及操縱特性失調(diào),行駛路段較多處于彎道,不良的駕駛習(xí)慣比如緊急剎車等;還有車輪由于前輪定位不斷變化都會是輪胎非正常磨損。
對車輛進(jìn)行定時(shí)保養(yǎng)時(shí)應(yīng)注意檢查輪胎的壓力值,數(shù)值過大難以保持原來的胎形行駛耗能加劇還容易駕駛疲勞,數(shù)值過小時(shí)胎側(cè)兩邊會與地面接觸面而使胎側(cè)磨損影響輪胎的正常使用時(shí)間。所以要正確的駕駛汽車就要保養(yǎng)好自己的汽車,保養(yǎng)時(shí)四輪定位時(shí)要正確調(diào)整保證數(shù)值符合輪胎的使用條件。在選用輪胎時(shí)一定要選擇符合車輪型號的輪胎,在多彎道路面行駛應(yīng)該減速慢行。
四、傳動系統(tǒng)的常見故障診斷分析
(一)離合器常見的故障
間歇性接合、異常噪音、斷接失常、車身抖動等不良現(xiàn)象都是存在的常見問題。在我們打著火使發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速正常時(shí),緩慢抬起腳腳直到離開踏板,能明顯感到汽車動力不足,失去了原有的強(qiáng)勁動力,說明發(fā)動機(jī)的動力得到了保留不能完全傳輸?shù)阶兯倨鬏斎胼S。既增加了油耗又使汽車起步困難動力下降。這些常見的原因首先可能是摩擦片磨損變薄、其次磨片存在硬化、沾有油污的現(xiàn)象或壓盤過軟疲勞折斷、離合器和飛輪螺釘連接部分松動等。
當(dāng)手動駐車器開啟時(shí),低擋位置上,漸漸松開左腳脫離離合踏板并慢慢踩下加速器踏板,這時(shí)的汽車依舊在原地且發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速提高正常運(yùn)做??纱_定離合器間接性結(jié)合。觀看它的自由行程并檢查是否在要求范圍內(nèi)如若不符合規(guī)定則對其進(jìn)行相應(yīng)的調(diào)整。如果之前的檢查正常應(yīng)該拆解檢查離合器與飛輪的螺釘有沒有完全的緊固狀態(tài),如不松動應(yīng)檢查離合器蓋與飛輪之間有沒有調(diào)整墊片,根據(jù)自身的經(jīng)驗(yàn)判斷并減少或拆除墊片在擰緊。問題依舊存在的話這時(shí)候應(yīng)該檢查從動盤的故障,這時(shí)若出現(xiàn)經(jīng)驗(yàn)上常出見問題,就可按經(jīng)驗(yàn)對其問題進(jìn)行解決,如若從動盤厚度過薄或沒有在制定厚度內(nèi)應(yīng)更換從動盤。故障仍然存在的話就應(yīng)該拆解離合器,檢查壓盤彈簧的彈性有沒有減弱或者消失,如果彈力過小應(yīng)該進(jìn)行更換。
(二)汽車起步時(shí)車身抖動,離合器間歇性接合
轎車起步前進(jìn)時(shí),經(jīng)常發(fā)生車身抖動,離合器間歇性接合;腳踩離合分離踏板直到踩不動時(shí)掛擋明顯有頓挫感,用力踩離合器依然檔位沒相應(yīng)改變,清晰地聽到有齒輪異響。
打著發(fā)動機(jī)讓其能按規(guī)定轉(zhuǎn)速運(yùn)轉(zhuǎn),撥動汽車的最小擋為,然后松開腳踩的離合撥叉,感覺到汽車整體有晃動的為離合撥叉故障??措x合分離踏板自由行程是否正常,拆解離合器蓋,檢測其關(guān)鍵部件長度有沒有存在差異如果存在差異則進(jìn)行調(diào)整。同時(shí)應(yīng)該對分離撥叉進(jìn)行相應(yīng)的檢查,對起固定作用的螺釘進(jìn)行查看,如若松動對其進(jìn)行加固擰緊。
結(jié)語
汽車底盤故障的診斷排除,不能僅憑他人累計(jì)的經(jīng)驗(yàn),更加不能夠主觀判斷,而是需要對故障現(xiàn)象進(jìn)行多方面的有針對性的綜合分析,才能得出行有效的處理方案,因此,對汽車底盤的故障進(jìn)行仔細(xì)的分析,便成為能夠快捷有效的排除故障的重要前提。本文對汽車底盤的結(jié)構(gòu)、常見故障及修理技術(shù)進(jìn)行了介紹。我們必須及時(shí)發(fā)現(xiàn)故障而進(jìn)行預(yù)防性的維修,把汽車的故障消滅在萌芽階段,從而有效提高汽車行駛的安全性。
參考文獻(xiàn):
[1]施善,談汽車底盤開發(fā)過程[J],商用汽車,2010年11期.
[2]鄭人,汽車底盤的維護(hù)與節(jié)油[J],職業(yè),2011年24期.
[3]陳滿秀,試析汽車底盤的維護(hù)與保養(yǎng)策略[J],中小企業(yè)管理與科技(上旬刊),2012年11期.