邱禮平 榮慧

摘要：基于公路交通安全設施工程施工質量控制的重要性，分析了技術要點，探討了保障措施，希望有助于提高公路交通安全設施工程施工質量，為公路交通安全設施的正常有序建設和使用奠定基礎。

關鍵詞：公路交通；安全設施；工程施工；質量控制

當前公路交通安全設施面臨使用面廣、施工量大的通病，影響交通安全，加強其工程施工質量控制不僅能有效降低交通事故發(fā)生率，還能有效防止發(fā)生二次事故，方便人們出行。對于公路交通安全設施工程施工質量控制，主要涉及到交通標志、標線和隔離柵欄、防眩設施等，同時和材料、程序、人員、安裝等因素息息相關，必須加強分析和探討。

1公路交通安全設施工程施工質量控制的重要性

隨著交通事業(yè)的快速發(fā)展，公路交通安全問題受到廣泛關注和重視。正如前文所述，公路交通工程建設中的安全設施主要有標志、標線和隔離柵欄、防眩設施等，對于公路行車安全與行人安全有重要保護作用。如車輛駕駛員通過安全設施可以提前獲得公路路況信息，發(fā)揮車輛性能，使行車更安全、舒適，降低交通事故發(fā)生率。

2公路交通安全設施工程施工質量控制的技術要點

2.1交通標志施工質量控制技術

在公路交通安全設施工程施工實踐中，交通標志的分布非常廣泛，涉及多樣化構成與種類，在施工之前必須做好技術準備，仔細檢查施工設計，現場勘察施工區(qū)域，了解施工條件，并做好記錄，預防在施工過程中出現錯誤。相關工作人員不但要記錄好標志樁號，還要對交通標志版面的內容做出細致分析，在放置好交通標志之后進行整體檢測，微調其位置、角度等，精準設立標志部位，確保最大限度發(fā)揮交通標志的功能。如對南通交安設備標志施工來說，其施工工藝流程見圖1所示。

2.2交通標線施工質量控制技術

交通標線是組成公路交通安全設施的重要部分，設立時必須保證順暢劃線，保持和公路線形的一致性[1]。眾所周知，交通標線設立重點就是警示駕駛人員，因而必須確保交通標線的指示效果更好。在交通標線施工中必須先明確溫度，溫度一般在6～30℃較為合適，對于振動標線的設計與施工質量控制，應使標線的種類、間距、美觀等符合要求，同時準確了解公路的特點和具體車流量，強化技術控制。如對南通交安設備標線施工來說，其施工工藝流程見圖2所示。

2.3隔離柵欄施工質量控制技術

在隔離柵欄施工中，應先從公路兩端的邊溝往外部劃中心線，確保公路有區(qū)域精準性，接著將立柱點設立在中心線上，做好每一個樁位標志，在完成定位和放線等施工作業(yè)之后結合設計規(guī)劃開挖，確保開挖的深度和具體尺寸設計是一致的。除此以外，要徹底清理坑底的殘留物，保持潔凈；用立柱在地面展開網片連接，完成連接以后基于每一個基坑部位豎立隔離柵欄，依托暫時的支架將其支撐起來，結合工程施工設計規(guī)劃和區(qū)域施工條件做出適當的調整，確保線形的順暢性、美觀性；完成隔離柵欄的線形的檢查作業(yè)之后，將一定量的混凝土灌注到坑里，當混凝土強度達到80%以上時就可拆掉暫時的支撐，最后擰緊螺栓。通過采取這一系列施工技術，有效控制公路交通隔離柵欄施工質量。

2.4防眩設施施工質量控制技術

首先，公路交通安全設施工程施工的防眩設施產品應與國家交通部門的規(guī)定相符，整體成型完整，沒有毛刺和飛邊，沒有明顯的歪斜。其次，在進行防眩設施施工之前要詳細制定施工組織設計，清理好場地，明確公路橋梁、中央分隔帶的開口和需要改變防眩設施的路段等控制點，在控制點之間做好測距定位和放樣等工作。第三，在防眩設施施工環(huán)節(jié)，不能損壞公路中央分隔帶上的護欄和通信管道等設施，基于設計要求把施工路段和橋梁的防眩設施位置、高度處理好，避免發(fā)生防眩設施高低不平甚至是外形扭曲的問題，保證防眩設施施工質量達標。

3公路交通安全設施工程施工質量控制的保障措施

3.1控制施工材料質量

施工單位在施工過程中必須嚴格檢查施工原材料。然而一些材料的質量問題容易隱藏，如一些貪圖利潤的商家為取得小利不惜把劣質施工材料隱藏在優(yōu)質施工材料當中，試圖蒙混過關，引進施工材料時務必仔細檢查。還有一些施工材料不會即可顯示出質量問題，在施工過程中使用一段時間之后才暴露出來，因而施工單位要注意檢測施工材料的力學性能、化學性能等，同時關注施工材料的運輸和儲存、管理等，確保施工材料滿足質量要求。

3.2控制工程施工程序

在施工中，施工單位應貫徹落實施工標準，認真履行、有效控制施工程序，確保施工過程管理有效、高效[2]。如施工單位要建立并執(zhí)行監(jiān)督機制，由管理人員加強對一線安全設施工程施工人員的管理與監(jiān)督，作為施工人員還要完善相互監(jiān)督的工作機制，嚴格依據施工程序開展施工作業(yè)，保證施工操作的科學性、有效性，進一步保障合理有序開展安全設施工程施工作業(yè)。

3.3增強人員質量意識

要提高施工人員參與施工質量控制的主動性、自覺性。如要對施工技術人員開展培訓和考核工作，促使每一名專業(yè)施工技術人員都能在施工中具備充實的專業(yè)知識、豐富的施工經驗，保證實現工程施工質量控制目標；工程施工管理人員或者是施工質量監(jiān)督人員應強化責任意識，發(fā)揮應有作用，利用管理經驗與現場經驗保證及時發(fā)現、有效解決安全設施施工質量問題；調動施工人員對施工質量控制的參與積極性，促使全員樹立正確的質量至上意識，形成安全施工、保障施工質量的正確態(tài)度。

3.4嚴格驗收安裝質量

為預防發(fā)生安全設施安裝質量問題，必須嚴格驗收安全設施安裝質量。如做好材料檢驗與施工技術交底，完成每一道工序之后要根據施工組織設計和技術規(guī)范嚴格檢驗安裝質量，同時做出評價，驗收合格之后才能進行下一道工序施工。

4結語

安全設施工程施工是公路建設的最后部分，是完善公路交通的裝飾性工程，相關各方尤其是施工單位務必要深入認識施工質量控制的重要性，在實踐中優(yōu)化主要交通安全設施施工技術，同時嚴格控制材料和人員質量影響因素，驗收安裝質量，提高公路交通安全設施工程施工效益，保障公路交通的安全性與可靠性。

參考文獻：

[1]鄭彬，胡秋玲.公路工程交通安全設施的施工質量研究[J].建材與裝飾，2017（10）：241-242.

[2]盧運淮.公路交通安全設施工程施工質量的管理與控制[J].技術與市場，2018（10）：219-220.