程凱

摩根汽車對(duì)于大多數(shù)人來說比較陌生，不過它存在的時(shí)間實(shí)在不短，已經(jīng)接近100年的歷史了，這一百年來，可以說他們做的唯一一件事就是堅(jiān)持，堅(jiān)持古老的設(shè)計(jì)，堅(jiān)持木質(zhì)內(nèi)飾，堅(jiān)持硬邦邦的懸架，無論是最新的AERO 8還是ROADSTER，從設(shè)計(jì)到動(dòng)力都是上個(gè)世紀(jì)的產(chǎn)品。不過，過于偏執(zhí)的堅(jiān)持反而為它帶來了很強(qiáng)的忠誠(chéng)度。如今摩根已經(jīng)在國(guó)內(nèi)幾個(gè)一線城市設(shè)立了專賣店，但作為一個(gè)有著100年歷史的跑車品牌，如何影響國(guó)內(nèi)消費(fèi)者的認(rèn)知？也許設(shè)計(jì)總監(jiān)J wells的回答能夠找到答案。

AF：摩根在人們心中是比較傳統(tǒng)的汽車品牌，國(guó)內(nèi)消費(fèi)者對(duì)它并沒有太多的認(rèn)同度，你認(rèn)為如何打破文化上的差異，找到這種平衡？

J：摩根設(shè)計(jì)是比較簡(jiǎn)單和通俗易懂的，容易產(chǎn)生好感，同時(shí)我們的客戶有很多個(gè)年齡層，他們有一個(gè)共同特點(diǎn)就是想要唯一性，與眾不同，才會(huì)選擇這個(gè)品牌。我們的客戶從20多歲到70多歲都有，大部分以40-50歲中年人為主，他們對(duì)于品牌的認(rèn)同大于產(chǎn)品的追求，而且在英國(guó)大致花費(fèi)36000英鎊就會(huì)買一輛摩根車，其他車型的保值率沒有摩根汽車這么好，年輕人如果想要與眾不同的話，會(huì)去選擇這樣一個(gè)品牌。摩根進(jìn)入到中國(guó)銷售的價(jià)格會(huì)更高，所以也會(huì)變得更加稀有和另類。

AF：摩根一直在堅(jiān)持自己的設(shè)計(jì)語言，作為一個(gè)設(shè)計(jì)師，如何做到對(duì)產(chǎn)品要有自己的解讀又要保證原有的味道？

J：我們有三種車系，已經(jīng)生產(chǎn)80年，可以說這些年只是在細(xì)節(jié)上的變化，趨向于簡(jiǎn)潔化的變化，但是會(huì)一直保持摩根應(yīng)有的元素，比如拱門格柵和圓形大燈，車身的比例，木質(zhì)內(nèi)飾，銅的使用扥等。同時(shí)引擎蓋要修長(zhǎng)，前后懸要短，駕駛員的座位距離后軸更近，這些內(nèi)容是不能輕易改變的，也是這個(gè)品牌的基礎(chǔ)，作為設(shè)計(jì)師我也不能違背這個(gè)品牌的最初精神。但是我會(huì)從這些元素里面挑選出來，用時(shí)尚的語言重新詮釋它。品牌和設(shè)計(jì)之間的影響是相互的，摩根是已經(jīng)存在了100年的品牌，一旦這款車貼上了這個(gè)logo，人們對(duì)它有一個(gè)固化的印象，并折射到這個(gè)產(chǎn)品上。無論大家買到任何一款摩根的產(chǎn)品，它都會(huì)代表了摩根的一段故事。摩根現(xiàn)在的性格，從駕駛的感覺來說有點(diǎn)讓人害怕，因?yàn)槟Ω谡Q生之初參加了很多比賽，所以運(yùn)動(dòng)基因一直存在于摩根品牌中，駕駛它并不是一件很容易的事，它帶給駕駛者是在一種很純粹的駕駛體驗(yàn)，無論你是什么年齡，都會(huì)喚醒激情。

AF：追求更純粹的駕駛，摩根放棄了很多東西比如舒適性，科技裝備，可以理解為對(duì)傳統(tǒng)的堅(jiān)持，那么未來摩根也會(huì)逐步引入新的科技或者向舒適性妥協(xié)？

J：因?yàn)锳ERO 8用的是寶馬的發(fā)動(dòng)機(jī)，我們未來與寶馬的合作會(huì)越來越多，但是使用這些技術(shù)會(huì)很小心和謹(jǐn)慎，特別是在駕駛感覺方面，目的還是讓駕駛者回歸到傳統(tǒng)機(jī)械的操作快感，不會(huì)讓它變成一臺(tái)披著摩根外衣的寶馬。不過這是一臺(tái)讓人們逃離現(xiàn)實(shí)的汽車，摩根不會(huì)做成其他的樣子，這是摩根所堅(jiān)持的。當(dāng)今社會(huì)到處都是電子產(chǎn)品，而希望駕駛者坐進(jìn)摩根里面能感受到更純粹的機(jī)械操控樂趣。

AF：現(xiàn)在的豪華汽車品牌設(shè)計(jì)趨勢(shì)是什么？

J：我認(rèn)為大多數(shù)的品牌設(shè)計(jì)師會(huì)有挫敗感，他們會(huì)做很多過度設(shè)計(jì)，太注重視覺效果，而少了一些沉淀感，沖擊力沒有那么大，往往這種后果就是很快就會(huì)被時(shí)代淘汰。在過去的十年，奔馳的設(shè)計(jì)比較混亂，現(xiàn)在比較趨于簡(jiǎn)潔化，現(xiàn)在的設(shè)計(jì)工程師的責(zé)任會(huì)更大，比如安全性，可靠性，電子產(chǎn)品局限了設(shè)計(jì)的進(jìn)步，功能大于設(shè)計(jì)本身。未來更加簡(jiǎn)潔的設(shè)計(jì)會(huì)更符合未來的潮流，越簡(jiǎn)單的設(shè)計(jì)越不會(huì)產(chǎn)生審美疲勞。

AF：未來摩根的設(shè)計(jì)會(huì)融入一些中國(guó)元素么？

J：肯定會(huì)有的，這是我第一次來中國(guó)，觀察到了很多有意思的設(shè)計(jì)，我在展臺(tái)上發(fā)現(xiàn)很多人看到摩根后驚訝的表情，這就是摩根要傳遞的一個(gè)信號(hào)，我也了解到中國(guó)客戶的一些需求，未來在設(shè)計(jì)上也會(huì)有一些調(diào)整。從這次展會(huì)上觀察到了書法和繪畫上的應(yīng)用，流動(dòng)性的感覺，與我的設(shè)計(jì)理念比較契合，汽車設(shè)計(jì)也應(yīng)該具有流動(dòng)性，我受到了一些啟發(fā)。