全新一代大眾途銳

完全數(shù)字化的數(shù)字駕駛艙Innovision Cockpit搭載在全新一代途銳上，幾乎不需要任何傳統(tǒng)按鍵或開(kāi)關(guān)，駕駛員可以通過(guò)大屏查看車(chē)輛信息、導(dǎo)航信息、娛樂(lè)信息等。無(wú)論是外觀還是功能，這個(gè)數(shù)字駕駛艙看起來(lái)都頗有未來(lái)感。除了具備酷炫的數(shù)字駕駛艙，全新一代途銳還具有完備的駕駛輔助系統(tǒng)，包括交通擁堵輔助系統(tǒng)、前方交叉路口輔助系統(tǒng)、四輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、ACC自適應(yīng)巡航控制系統(tǒng)等等，可以給用戶帶來(lái)半自動(dòng)化駕駛的先進(jìn)體驗(yàn)。

三星One UI

三星Galaxy S9此前已經(jīng)開(kāi)啟One UI測(cè)試版升級(jí)計(jì)劃，測(cè)試版提供了許多小巧但實(shí)用的功能，其中之一就是“Lift to wake”功能。顧名思義，這個(gè)功能類(lèi)似于“抬腕喚醒”，啟用后，只需將手機(jī)放在臉前即可檢查鎖屏上的通知和其他信息。有媒體指出，如果開(kāi)啟了“抬腕喚醒”功能，那么虹膜解鎖速度會(huì)更快，因?yàn)楹缒鞲衅饔袝r(shí)甚至在屏幕開(kāi)啟之前就開(kāi)始掃描。

成都“垂直森林”

11月23日，成都市新都區(qū)某還在施工的新建住宅小區(qū)內(nèi)，家家戶戶的陽(yáng)臺(tái)成為私家花園，種上了綠植，從空中俯瞰十分震撼，這也是當(dāng)?shù)厥讉€(gè)“垂直森林”住宅小區(qū)。據(jù)了解，第四代住房重點(diǎn)在于增加可供綠化種植的平面面積，提高綠視率，為植物的生長(zhǎng)尋找新空間，發(fā)展垂直綠化從而就也成為改善現(xiàn)代城市生態(tài)環(huán)境的有效手段。

華為Mate20

今年第四季度，華為憑借跨時(shí)代的Mate 20系列，開(kāi)啟了手機(jī)行業(yè)的“智慧新高度”。在華為Mate 20身上，不僅融合了未來(lái)感十足的美學(xué)設(shè)計(jì)，還兼?zhèn)淞耸謾C(jī)行業(yè)頂尖的黑科技。華為Mate 20作為全球首款采用7nm工藝制程的安卓手機(jī)，在新一代GPU Turbo 2.0渦輪技術(shù)的加持下，擁有了“超一流”的流暢游戲體驗(yàn)。同時(shí)華為Mate 20還搭載了前衛(wèi)的四點(diǎn)矩陣式“徠卡三攝”鏡頭，配合獨(dú)有的1200萬(wàn)像素超廣角鏡頭和2.5cm超微距功能，讓用戶通過(guò)手機(jī)亦能實(shí)現(xiàn)媲美微單的專業(yè)級(jí)拍攝體驗(yàn)。