陸曼

無論對(duì)武漢而言，還是對(duì)CTCC來說，CTCC武漢街道賽都是意義重大的一站比賽，關(guān)注度與話題度居高不下。

在周六的排位和首回合決賽后，超級(jí)杯組上汽大眾333車隊(duì)外援車手羅伯特·荷夫（Robert Huff）奪得冠軍，東風(fēng)悅達(dá)起亞車隊(duì)葉弘歷斬獲亞軍，荷夫的隊(duì)友艾明達(dá)拿下季軍。中國杯冠亞軍被一汽豐田威馳FS車隊(duì)崔岳、范高翔包攬，季軍為縱橫車隊(duì)金忭取得。

在周日舉行的第二回合決賽中，超級(jí)杯上汽大眾333車隊(duì)和中國杯一汽豐田威馳FS車隊(duì)成為本周末的最大贏家，兩支車隊(duì)繼周六首回合喜獲廠商杯冠軍之后，于周日第二回合比賽再登最高領(lǐng)獎(jiǎng)臺(tái)。其中，上汽大眾333車隊(duì)張臻東摘得超級(jí)杯冠軍，他的隊(duì)友羅伯特·荷夫（Robert Huff）拿下亞軍，北汽紳寶車隊(duì)歐陽若曦?cái)孬@季軍；中國杯方面，一汽豐田威馳FS車隊(duì)包攬前三，由孫超、范高翔、夏禹分獲一、二、三名。

活力江城 傳播賽車文化

本站街道賽在知名的武漢體育中心周邊進(jìn)行，賽道由國內(nèi)知名的設(shè)計(jì)師姚啟明博士領(lǐng)銜設(shè)計(jì)。賽道全長為2.4公里，最窄處為雙車道，設(shè)計(jì)有左8右6共14個(gè)彎道。部分路線為體育中心內(nèi)部道路，也途經(jīng)公共道路，比賽時(shí)道路會(huì)進(jìn)行臨時(shí)封閉。既保證了比賽的專業(yè)性、可看性，也不會(huì)對(duì)市政交通有過分的影響。

從地圖上可以看到，與賽道隔路相望的地方是武漢汽車產(chǎn)業(yè)核心區(qū)之一，如此一來，這些與汽車朝夕相處的人們得以與汽車運(yùn)動(dòng)親密接觸。同時(shí)，武漢作為知名高校云集的年輕城市之一，也是賽車文化生根發(fā)芽的絕好土壤，激情活力勢(shì)必能夠感染到這里的人們。

對(duì)車手們而言，華中地區(qū)迎來CTCC的落地，也使得車手們有機(jī)會(huì)登陸新天地，開辟新戰(zhàn)場(chǎng)。街道賽相比賽車場(chǎng)來說，因?yàn)椴怀Ｒ姸@得格外特別。而在街道進(jìn)行專業(yè)的汽車運(yùn)動(dòng)比拼，離群眾更近，更接地氣，也更富有挑戰(zhàn)性，和更多樂趣。同時(shí)通過車手們極為專業(yè)的表現(xiàn)，還能向廣大駕駛者推廣安全駕駛的重要意義，日常飆車絕不可取，而賽車運(yùn)動(dòng)更為安全和規(guī)范。

超級(jí)街道賽 全平臺(tái)推廣

周日中午12點(diǎn)，盛大的發(fā)車儀式在武漢街道賽的發(fā)車大直道上舉行。七大電視臺(tái)與五大網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)對(duì)這一盛況及精彩比賽進(jìn)行了直播或轉(zhuǎn)播。中國汽車摩托車運(yùn)動(dòng)聯(lián)合會(huì)主席詹郭軍，武漢開發(fā)區(qū)管委會(huì)主任、漢南區(qū)區(qū)長彭浩，武漢市人民政府副秘書長李濤，武漢開發(fā)區(qū)工委委員、區(qū)委常委、工委（區(qū)委）宣傳部長馮愛明，武漢經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)工委委員、漢南區(qū)委常委、武漢經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)（漢南區(qū)）黨政辦公室主任黃元峰，武漢開發(fā)區(qū)（漢南區(qū)）人大常委會(huì)副主任竇智，中國汽車摩托車運(yùn)動(dòng)聯(lián)合會(huì)副主席夏青，武漢開發(fā)區(qū)管委會(huì)副主任、漢南區(qū)副區(qū)長錢喬，武漢市體育局副局長楊建學(xué)，武漢體育中心發(fā)展有限公司董事長王旗華，武漢賽車運(yùn)動(dòng)協(xié)會(huì)會(huì)長夏宏武，中國建筑第二工程局有限公司上海分公司總經(jīng)理翟雷，中石化長城潤滑油品牌推廣部主任皮天福等領(lǐng)導(dǎo)嘉賓出席了發(fā)車儀式。

超級(jí)杯：外援實(shí)力超群 荷夫有望問鼎總冠軍？

上汽大眾333車隊(duì)的外援車手荷夫身手不凡，截至目前，僅僅參加三站比賽（第五站上海嘉定站、第六站浙江寧波站、第七站武漢街道賽）的這位世界冠軍，已實(shí)現(xiàn)帽子戲法與隊(duì)友一起幫助上汽大眾333車隊(duì)大比分領(lǐng)跑積分榜。被問到下一站是否會(huì)繼續(xù)代表車隊(duì)參賽，又是否會(huì)對(duì)年度總冠軍發(fā)起攻勢(shì)時(shí)，荷夫這樣回答：“對(duì)所有人，包括我自己來說，現(xiàn)在的局面都是意料之外的驚喜。不過我們的首要目標(biāo)還是廠商年度總冠軍。”值得一提的是，他的隊(duì)友張臻東作為2016賽季超級(jí)杯2.0T的年度總冠軍，目前從理論上說也有蟬聯(lián)桂冠的可能性。

一家歡喜四家愁？恐怕也不是這樣。在周六比賽中，荷夫的領(lǐng)跑優(yōu)勢(shì)幾次三番遭到東風(fēng)悅達(dá)起亞車隊(duì)小將葉弘歷的挑戰(zhàn)。排位賽時(shí)，葉弘歷在第一和第二計(jì)時(shí)段表現(xiàn)尤為出色，不過在第三個(gè)計(jì)時(shí)段略遜荷夫一籌，最終葉弘歷僅僅以0.3秒的微弱差距排在次席。首回合決賽之爭更為刺激，由于賽道狀況頻發(fā)，結(jié)果難以預(yù)測(cè)。最終結(jié)果為荷夫再獲一勝，而正賽最快單圈由葉弘歷在第八圈創(chuàng)造，堪稱高壓之下的驚艷之作。

東風(fēng)悅達(dá)起亞車隊(duì)的另一位車手謝欣哲，作為武漢本土的代表，也曾經(jīng)豪取過兩屆CTCC年度總冠軍的頭銜，此次他在“家門口”的比賽中絕處逢生，第二回合從倒數(shù)第二出發(fā)，最終拿下第六名也算賺足了關(guān)注度。北汽紳寶車隊(duì)方面，擁有“亞洲街道賽之王”的歐陽若曦也實(shí)現(xiàn)了他完美的壓制，排在了第三的位置。而長安福特經(jīng)過甄卓偉及何曉樂的努力，在廠商積分榜反超至第二位。

就此，CTCC本賽季僅剩最后一站，想必長安福特車隊(duì)、北汽紳寶車隊(duì)、海馬強(qiáng)動(dòng)力車隊(duì)這些廠商勁旅也不會(huì)有任何松懈，一切答案只待上海總決賽揭曉。

中國杯：廠商積分逆轉(zhuǎn) 中國杯大獎(jiǎng)花落誰家？

中國杯歷來都是CTCC的票房保證，來到街道賽戰(zhàn)況更為剽悍。一汽豐田威馳FS車隊(duì)在周六的排位賽初期就展現(xiàn)了的超強(qiáng)戰(zhàn)斗力，隊(duì)內(nèi)四位車手一騎絕塵包攬前列。最終崔岳、夏禹、范高翔三位來到排位賽新聞發(fā)布會(huì)。而縱橫車隊(duì)的金忭、吳洲兩位車手排在第四和第五位。

刺激的第一回合比賽隨即展開，街道賽難免擦碰，賽道偶有黃旗揮舞，不過對(duì)于領(lǐng)跑全場(chǎng)的一汽豐田威馳FS車隊(duì)來說相對(duì)順利，崔岳在隊(duì)友范高翔和夏禹的護(hù)航之下穩(wěn)住冠軍獎(jiǎng)杯。縱橫車隊(duì)金忭在追擊之下喜獲季軍位置。面對(duì)賽后關(guān)于年度積分的采訪提問，崔岳更是直言：“如果對(duì)年度大獎(jiǎng)沒有渴望我就不會(huì)出現(xiàn)在這里了。武漢站就是我們車隊(duì)的反擊戰(zhàn)，讓比賽懸念留到最后一站吧！”

事實(shí)上，在武漢站前，廣汽豐田車隊(duì)領(lǐng)先一汽豐田威馳FS車隊(duì)近30分，但一汽豐田威馳FS車隊(duì)在武漢街道賽中包攬兩回合的廠商杯冠軍，積分也由此變成了反超對(duì)手30余分。采訪中，一汽豐田威馳FS車隊(duì)夏禹表示：“對(duì)手的實(shí)力和經(jīng)驗(yàn)都非常強(qiáng)，我們車隊(duì)必然也會(huì)以百分之百的斗志應(yīng)戰(zhàn)總決賽?！本銟凡糠矫妫欣惤?jīng)驗(yàn)的北京銳思車隊(duì)年輕小將鄧曉文，取得本賽季個(gè)人最佳成績位列第四。EYEE蜂潮車隊(duì)朱震宇一度領(lǐng)跑全場(chǎng)并最終取得第五，他的精彩表現(xiàn)也是有目共睹。

驚險(xiǎn)刺激的武漢街道賽之后，CTCC 2017賽季總冠軍的爭奪更使人期待。兩周之后，CTCC便將回到上海嘉定，于11月26日展開年度終極決戰(zhàn)。endprint