文/賴必全，中建海峽建設(shè)發(fā)展有限公司

淺析路橋施工物資設(shè)備管理的要點(diǎn)

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由于物資設(shè)備的合理配置會(huì)直接或者間接影響路橋施工效率、質(zhì)量以及成本，路橋施工過程中如何能夠保證物資設(shè)備可以合理有效的利用是目前路橋建設(shè)管理的關(guān)鍵問題，施工企業(yè)一定要利用科學(xué)的方式提升物資設(shè)備管理效率，才能夠降低這方面問題的出現(xiàn)，從而保證我國路橋施工質(zhì)量得到一定得保障。

路橋；施工；物資；設(shè)備

1 全面分析路橋施工物資管理中的不足和問題

1.1 物料管理方面存在較大難度

在路橋施工企業(yè)的物資設(shè)備管理中，物料管理難度較大，涉及諸多類型的材料，同時(shí)，各種材料具有不同的需求量，存儲(chǔ)方式存在差異。一旦物料管理出現(xiàn)不合理的情況，直接影響材料的使用效果，影響施工進(jìn)度，無法保障施工質(zhì)量。另外，在物料管理中，很難實(shí)現(xiàn)對物料無故損耗的預(yù)估，如果出現(xiàn)材料損耗較大的情況，工程預(yù)算成本出現(xiàn)增加，影響材料的及時(shí)供應(yīng)，給施工項(xiàng)目帶來巨大損失。

1.2 機(jī)械設(shè)備管理存在保養(yǎng)不科學(xué)的情況

物資設(shè)備管理中，雖然在項(xiàng)目開展前進(jìn)行了嚴(yán)格的培訓(xùn)以及準(zhǔn)備，特殊設(shè)備的操作方式也進(jìn)行了相關(guān)的告知，針對項(xiàng)目中涉及的設(shè)備采取專人專管的模式，但是，在實(shí)際操作中，管理問題仍然很突出。設(shè)備管理人員專業(yè)能力不強(qiáng)，對設(shè)備缺乏全面、深入的了解，保養(yǎng)觀念不強(qiáng)。鑒于緊張的施工，抑或是追求成本的降低，使得很多設(shè)備處于帶病作業(yè)的狀態(tài)。另外，設(shè)備管理及監(jiān)督機(jī)制沒有得到切實(shí)貫徹，設(shè)備保養(yǎng)漏洞百出，無法有效發(fā)揮設(shè)備自身的最大效能。

2 對路橋施工物資設(shè)備管理要點(diǎn)的介紹

2.1 做好物料物資管理工作

2.1.1 加強(qiáng)物料采購管理首先，要結(jié)合貫徹總體計(jì)劃和成本目標(biāo)，制定合理的采購流程。在項(xiàng)目進(jìn)場的時(shí)候，要結(jié)合貫徹設(shè)計(jì)，形成總需用計(jì)劃，同時(shí)，對年、月以及季度計(jì)劃用量進(jìn)行明確。了解各個(gè)工程分項(xiàng)，確定各種用量。具體講，在項(xiàng)目中標(biāo)之后，進(jìn)行物資總需用計(jì)劃表的編制，涉及物資名稱、規(guī)范要求、數(shù)量、進(jìn)場時(shí)間以及分批分次的要求。在開工前，需要對市場以及物資庫存進(jìn)行調(diào)劑，形成資金計(jì)劃，積極報(bào)批。所有物資供應(yīng)需要嚴(yán)格執(zhí)行計(jì)劃，一旦發(fā)生有違計(jì)劃的情況，需要上報(bào)審批。物資總計(jì)劃需要在開工之前完成。針對采購管理，要結(jié)合計(jì)劃，可以采取招標(biāo)的方式，也可以市場詢價(jià)，拓寬渠道，尋找優(yōu)質(zhì)供應(yīng)商，實(shí)現(xiàn)對價(jià)格的全面比較，確定供應(yīng)商，落實(shí)合同條款;在采購過程中，采購人員需要與工程施工人員進(jìn)行就溝通，目的是擁有良好的技術(shù)支持，對物料采購的數(shù)量、規(guī)格等要素進(jìn)行檢測和驗(yàn)收。

2.1.2 做好材料倉儲(chǔ)管理在路橋施工工程的現(xiàn)場材料管理中，要進(jìn)行施工組織的建設(shè)，結(jié)合現(xiàn)場材料情況及現(xiàn)場管理內(nèi)容，做好材料的安排與驗(yàn)收，尤其是要重視物資的儲(chǔ)存和保管，避免存儲(chǔ)不當(dāng)引發(fā)的經(jīng)濟(jì)損失，強(qiáng)化施工材料的合理使用。在進(jìn)行存儲(chǔ)與保管的過程中，要做好材料入庫相關(guān)手續(xù)，填寫驗(yàn)收單，目的是方便工程施工有序進(jìn)行材料用量的核算。在完成入庫后，管理人員需要建立臺賬，保障管理中進(jìn)行及時(shí)的核算清理，保障帳物相符。另外，要做好材料的防火、防潮等工作。

2.1.3 材料的發(fā)放管理對于材料的發(fā)放，要制定材料領(lǐng)用制度，保障具有齊全的領(lǐng)用手續(xù)。對于材料的領(lǐng)域，要協(xié)同工程材料等部門，填寫領(lǐng)料單，依據(jù)相關(guān)手續(xù)，進(jìn)行材料的合理領(lǐng)用。領(lǐng)料單的填寫要嚴(yán)重遵守施工圖預(yù)算，對用料進(jìn)行合理控制。對于庫管人員，要重視建立材料領(lǐng)用臺賬，全面登記相關(guān)材料的領(lǐng)用情況。做好盤點(diǎn)，結(jié)合具體情況，調(diào)整材料采購量。

2.1.4 材料賬務(wù)報(bào)表管理材料內(nèi)業(yè)管理是材料管理中的重要組成部分。建立實(shí)物明細(xì)賬與消耗臺賬，及時(shí)掌握實(shí)時(shí)核算，做好消耗與計(jì)劃的對比，實(shí)現(xiàn)對材料的有序監(jiān)管。

2.2 設(shè)備物資管理分析

2.2.1 重視設(shè)備施工管理在施工中，機(jī)械設(shè)備管理至關(guān)重要。要制定科學(xué)的機(jī)械設(shè)備管理制度，為設(shè)備人員提供更具科學(xué)性的管理依據(jù)。項(xiàng)目部門要做好安排工作，根據(jù)工程設(shè)計(jì)編制設(shè)備需求計(jì)劃，結(jié)合現(xiàn)場以及工程量等因素，進(jìn)行合理調(diào)配，做好設(shè)備進(jìn)場工作的安排。在進(jìn)場的時(shí)候，要做好設(shè)備驗(yàn)收，實(shí)現(xiàn)對設(shè)備的全方位了解，及時(shí)應(yīng)對設(shè)備問題，避免設(shè)備原因引發(fā)的損失。對于設(shè)備運(yùn)行，要嚴(yán)格按照規(guī)章制度進(jìn)行執(zhí)行，貫徹設(shè)備運(yùn)行規(guī)程。操作人員要對設(shè)備進(jìn)行及時(shí)檢查，將故障風(fēng)險(xiǎn)扼殺在最初階段。要重視設(shè)備在施工中的合理使用，避免使用中故障的發(fā)生。在設(shè)備管理中，需要項(xiàng)目部門進(jìn)行合理的規(guī)劃，強(qiáng)化管理，同時(shí)，提升設(shè)備管理與維護(hù)的專業(yè)化水平。

2.2.2 機(jī)械保養(yǎng)與維護(hù)在路橋施工中，對設(shè)備重使用、輕維護(hù)保養(yǎng)的情況時(shí)有發(fā)生，因此，要加強(qiáng)機(jī)械設(shè)備的維修和保養(yǎng)。建立完整的保養(yǎng)維護(hù)制度，加大執(zhí)行力度。要定期對設(shè)備進(jìn)行保養(yǎng)和維護(hù)，強(qiáng)化監(jiān)管制度的落實(shí)。要配備專業(yè)的設(shè)備維修人員，及時(shí)發(fā)現(xiàn)故障，做好預(yù)防工作。另外，操作人員要能夠?qū)υO(shè)備進(jìn)行熟練操作，掌握設(shè)備的性能和結(jié)構(gòu)，能夠進(jìn)行保養(yǎng)和維護(hù)，了解專業(yè)知識，避免在維修人員不在場的情況下，也能夠及時(shí)查找故障的原因，排除故障。

2.2.3 及時(shí)進(jìn)行設(shè)備更新隨著科技的不斷發(fā)展，路橋施工設(shè)備品種多樣，因此，要強(qiáng)化對設(shè)備的集中管理，不斷完善，提高利用率。及時(shí)進(jìn)行設(shè)備更新，提升施工效率，保障操作人員的安全性，促使工程得以順利實(shí)施，避免出現(xiàn)設(shè)備引發(fā)的工程延期。

2.2.4 做好設(shè)備的內(nèi)業(yè)管理安排專業(yè)人員，做好設(shè)備進(jìn)場后的統(tǒng)計(jì)工作，建立設(shè)備臺賬。在驗(yàn)收之后，要制定保養(yǎng)計(jì)劃。

結(jié)束語

綜上所述，能夠更加全面的認(rèn)識在路橋施工過程中，物資設(shè)備管理系統(tǒng)是如何服務(wù)于施工整個(gè)過程的，與此同時(shí)，更加深刻地認(rèn)識到物資設(shè)備管理是施工企業(yè)中較為重要的環(huán)節(jié)，保證物資設(shè)備管理效率對于提升路橋施工的重要性。所以，相關(guān)建設(shè)部門一定要對物資設(shè)備管理工作提高重視，保證施工正常進(jìn)行的同時(shí)能夠強(qiáng)化工作人員在物資設(shè)備管理方面的技能，提升物資設(shè)備的合理配置效率，這樣才能夠充分利用有限的物資設(shè)備創(chuàng)造出更多的價(jià)值，從而降低這方面對于施工質(zhì)量的不良影響，提升路橋施工效率和質(zhì)量。

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