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道路橋梁工程試驗(yàn)檢測(cè)技術(shù)探析

2017-12-18 12:55:57孫云鵬孟天蒼杜思才
魅力中國(guó) 2017年47期
關(guān)鍵詞:試驗(yàn)檢測(cè)技術(shù)道路橋梁

孫云鵬 孟天蒼 杜思才

摘 要:隨著我國(guó)公路橋梁事業(yè)的快速發(fā)展,人們對(duì)于公路橋梁工程建設(shè)質(zhì)量的要求也越來(lái)越高,公路橋梁不僅關(guān)系著人們的日常交通出行,同時(shí)也關(guān)系著人們的生命財(cái)產(chǎn)安全。因此我們也需要通過試驗(yàn)檢測(cè)來(lái)做好對(duì)公路橋梁工程質(zhì)量的控制。

關(guān)鍵詞:道路 橋梁 試驗(yàn)檢測(cè)技術(shù)

引言

自改革開放以來(lái),我國(guó)經(jīng)濟(jì)水平逐漸提高,城鎮(zhèn)化進(jìn)程逐漸加快,路橋梁施工規(guī)模主不斷的擴(kuò)大,促進(jìn)了我國(guó)交通事業(yè)與建筑的發(fā)展。但是,在道路橋梁實(shí)際施工期間,常常會(huì)因?yàn)槎喾N原因?qū)е碌缆窐蛄航Y(jié)構(gòu)穩(wěn)定性較差,這對(duì)整個(gè)道路橋梁施工與人們的安全出行來(lái)說造成了很大的影響。要想從根本上解決這一問題,就應(yīng)該根據(jù)道路橋梁工程項(xiàng)目的施工現(xiàn)狀制定出一項(xiàng)科學(xué)、合理的施工技術(shù),將預(yù)應(yīng)力混凝土與道路橋梁進(jìn)行有效的結(jié)合,并定期開展道路橋梁的監(jiān)測(cè)工作,找出其在實(shí)際施工期間存在的安全隱患,并及時(shí)對(duì)其進(jìn)行加固處理,只有這樣才能保證道路橋梁的質(zhì)量,提升其安全性與穩(wěn)定性。

1、試驗(yàn)檢測(cè)的意義

對(duì)道路橋梁工程質(zhì)量進(jìn)行試驗(yàn)檢測(cè)具有十分重要的意義。首先,通過試驗(yàn)檢測(cè)能夠?qū)κ┕げ牧系冗M(jìn)行細(xì)致的核查,對(duì)工程使用的材料是否符合道路設(shè)計(jì)的相關(guān)要求進(jìn)行判斷,對(duì)投入使用的道路質(zhì)量提供保證。其次,通過試驗(yàn)檢測(cè)對(duì)道路橋梁工程成本進(jìn)行有效控制。隨著科學(xué)技術(shù)的不斷進(jìn)步,道路橋梁施工中涉及到的技術(shù)越來(lái)越多,而材料的種類也逐漸增多,通過對(duì)材料等進(jìn)行合理充分的利用,能夠?qū)崿F(xiàn)對(duì)成本的有效控制,確保工程為企業(yè)帶來(lái)更多的經(jīng)濟(jì)效益。最后,通過試驗(yàn)檢測(cè)能夠?qū)κ┕べ|(zhì)量進(jìn)行掌握,以便及時(shí)發(fā)現(xiàn)施工中存在的問題,并加以改正,確保投入使用的道路質(zhì)量。

2、道路橋梁試驗(yàn)檢測(cè)內(nèi)容

在道路橋梁工程建設(shè)中,如果沒有試驗(yàn)檢測(cè)工作,那么就無(wú)法判定道路橋梁工程質(zhì)量的好壞。而一旦工程投入使用后,如果質(zhì)量達(dá)不到要求,不僅會(huì)產(chǎn)生嚴(yán)重的經(jīng)濟(jì)損失,同時(shí)也會(huì)威脅到人們的生命財(cái)產(chǎn)安全。因此我們也必須要對(duì)道路橋梁工程的試驗(yàn)檢測(cè)工作加以高度重視。在道路橋梁工程的試驗(yàn)檢測(cè)工作中,通常我們都會(huì)按照實(shí)際的情況來(lái)采用不同的檢測(cè)方法,其中影響檢測(cè)結(jié)果的因素有多種,比如質(zhì)量檢測(cè)技術(shù)的選擇應(yīng)用、檢測(cè)設(shè)備的先進(jìn)性以及檢測(cè)人員的專業(yè)素質(zhì)等等。道路橋梁大多是以混凝土結(jié)構(gòu)為主的,而一旦出現(xiàn)質(zhì)量問題,那么也會(huì)產(chǎn)生嚴(yán)重的后果。通常情況下,道路橋梁工程的質(zhì)量問題都是由裂縫所引起的,因此在進(jìn)行試驗(yàn)檢測(cè)的過程中,我們也需要以混凝土的裂縫為主要檢測(cè)對(duì)象,同時(shí)對(duì)裂縫產(chǎn)生的原因進(jìn)行分析,這樣也可以第一時(shí)間對(duì)存在的問題加以解決,以便更好的保證道路橋梁工程建設(shè)的整體質(zhì)量。同時(shí),對(duì)于道路橋梁的試驗(yàn)檢測(cè)也有助于為后期的道路橋梁施工維護(hù)提供相應(yīng)的參考。

3、道路橋梁試驗(yàn)榆測(cè)技術(shù)及應(yīng)用

3.1瀝青路面平整度檢測(cè)

目前瀝青路面平整度檢測(cè)大多采用兩種方式進(jìn)行測(cè)試,一種是路面平整度檢測(cè)的激光路面測(cè)定儀,另一種是車載式顛簸累積儀。通過兩方面的檢測(cè)提高平整度檢測(cè)準(zhǔn)確度:①激光路面平整度測(cè)定儀:激光路面平整度測(cè)定儀在實(shí)際測(cè)定中不會(huì)與路面進(jìn)行直接接觸,但并不會(huì)影響工作效率,具有較高的檢測(cè)準(zhǔn)確度與檢測(cè)速率。激光測(cè)定儀不僅能夠?qū)r青路面的平整度進(jìn)行準(zhǔn)確的檢測(cè),同時(shí)還能夠?qū)M坡與車轍等路面危害情況進(jìn)行檢測(cè)與排查。主要由測(cè)試車展開測(cè)試,行駛在被測(cè)路面上,并與先前布置的激光傳感器進(jìn)行協(xié)同合作,通過數(shù)據(jù)采集與處理系統(tǒng)的綜合操作,測(cè)試路面高度,并計(jì)算車轍的橫斷面。瀝青路面縱向平整度的測(cè)量原理是通過輪跡位置的激光傳感器所測(cè)的路面高度判斷平整度,該方法會(huì)受到車輛震動(dòng)的影響,可以通過加速傳感器減少誤差影響;②車載式顛簸累積儀:特點(diǎn)是用于路面平整度的快速測(cè)定的車載式顛簸累積儀,它主要由機(jī)械部分和電器部分組成,機(jī)械部分將路面垂直顛簸位移量轉(zhuǎn)換為角度位移量,電器部分又將角度位移量轉(zhuǎn)換成電脈沖信號(hào),送到計(jì)數(shù)器計(jì)數(shù),計(jì)數(shù)電路采用的是光電脈沖式計(jì)數(shù)電路,提高了儀器的可靠性和測(cè)量精度。車載式顛簸累積儀也運(yùn)用于道路養(yǎng)護(hù)管理上,在進(jìn)行定期的養(yǎng)護(hù)維修管理上可以充分利用該方法檢測(cè)平整度,評(píng)定行車的舒適性。

3.2預(yù)應(yīng)力混凝土橋梁的檢測(cè)方法

要想保證道路橋梁項(xiàng)目的質(zhì)量,提升整個(gè)項(xiàng)目的安全性、穩(wěn)定性等特點(diǎn),就應(yīng)該提高對(duì)預(yù)應(yīng)力橋梁監(jiān)測(cè)工作的重視,并對(duì)部分區(qū)域中的破損范圍通過無(wú)損監(jiān)測(cè)結(jié)合的方式進(jìn)行,找出其在施工過程中存在的不足,并及時(shí)為其制定有效的解決對(duì)策:(1)電磁效應(yīng)檢測(cè)法。電磁效應(yīng)檢測(cè)法主主要由渦流監(jiān)測(cè)、測(cè)漏監(jiān)測(cè)、磁粉監(jiān)測(cè)技術(shù)組成。而電磁效應(yīng)主要指工程項(xiàng)目在實(shí)際施工期間,根據(jù)工程項(xiàng)項(xiàng)目的磁場(chǎng)變化狀態(tài)對(duì)預(yù)應(yīng)力混凝土進(jìn)行監(jiān)測(cè),找出其在施工期間存在的不足,并及時(shí)為其制定有效的解決對(duì)策,從而提升道路橋梁項(xiàng)目的質(zhì)量。比如說,工程項(xiàng)目

在實(shí)際施工期間,可以根據(jù)預(yù)應(yīng)力混凝土大小變化狀況進(jìn)行磁場(chǎng)通量設(shè)置,只有這樣其在實(shí)際施工時(shí),才能將感應(yīng)磁器中的電流波動(dòng)體現(xiàn)出來(lái);(2)超聲波檢測(cè)法。在通過超聲波法監(jiān)測(cè)過程中,可以通過工程項(xiàng)目的施工現(xiàn)狀進(jìn)行超聲波混凝土傳遞過程控制,從而保證傳播參數(shù)隨著工程項(xiàng)目的施工狀況進(jìn)行變化,獲取準(zhǔn)確的工程項(xiàng)目信息。之后再以工程項(xiàng)目信息為基礎(chǔ)制定出一項(xiàng)科學(xué)、合理的施工技術(shù)方案,對(duì)混凝土材料的密度、分布狀況等進(jìn)行合理控制,保證超聲波可以在均速的狀況下運(yùn)行。

3.3光線傳感檢測(cè)技術(shù)在公路工程施工中的應(yīng)用

在道路橋梁質(zhì)量檢測(cè)過程中,實(shí)施光線傳感檢測(cè)技術(shù)的目的在于對(duì)道路橋梁工程的質(zhì)量和安全指標(biāo)進(jìn)行科學(xué)有效的監(jiān)管和評(píng)價(jià),有針對(duì)性的對(duì)相關(guān)技術(shù)進(jìn)行適度調(diào)整和完善。光線傳感檢測(cè)的技術(shù)原理是在光線無(wú)法作為傳播媒介時(shí),對(duì)特定物體和特殊物理量轉(zhuǎn)化為可以為檢測(cè)提供的光信號(hào),并對(duì)在外界條件的影響下廣播的特呈參量所發(fā)生的變化情況,進(jìn)而完成檢測(cè)中各物理量的確定。

結(jié)語(yǔ)

綜上所述,道路檢測(cè)質(zhì)量控制已經(jīng)成為道路橋梁工程施工中不可或缺的重要一環(huán),更是當(dāng)前我國(guó)相關(guān)部門的工作重心,只有結(jié)合先進(jìn)的檢測(cè)技術(shù),并加以推廣應(yīng)用,真正發(fā)揮檢測(cè)技術(shù)在道路橋梁工程建設(shè)中的效用,進(jìn)而提高交通運(yùn)輸?shù)陌踩院头€(wěn)定性。

參考文獻(xiàn)

[1]佘安南.道路橋梁關(guān)于高速公路施工質(zhì)量檢測(cè)技術(shù)的研究[J].道路橋梁黑龍江交通科技,2013(06).

[2]李迎.道路橋梁公路施工質(zhì)量檢測(cè)技術(shù)和相關(guān)影響因素探討[J].道路橋梁中小企業(yè)管理與科技(上旬刊),2015(12).

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