侯彪

摘要：國民經(jīng)濟增長，車輛保有率也隨之提高，當車輛在道路上行駛時，會因樹木或大車遮擋導(dǎo)致誤闖紅燈，對司機和交警造成困擾，針對此情況，我們團隊制作一款A(yù)PP，將每個路口信號燈配時參數(shù)導(dǎo)入APP，利用GPS定位車輛所在地點，實現(xiàn)定位和數(shù)據(jù)同步，達到當車輛在路段行駛靠近前方路口信號燈時，APP語音通報前方路口信號燈時間的目的，從而避免司機誤闖紅燈的情況。

關(guān)鍵字：紅綠燈；APP；GPS；導(dǎo)航

1.研究背景

在我國經(jīng)濟迅速發(fā)展的今天，私家車幾乎成為了各家各戶的必需品，但是隨著出行頻率的增加，所出現(xiàn)的交通問題也日益增多。經(jīng)調(diào)查，大部分司機都遇到過這種情況，有時因為前方的大車擋住了視線，無法及時地看到紅綠燈的示數(shù)，便跟著大車駛過路口，出現(xiàn)闖紅燈的情況。對于此種情況，官方給出了明確的解釋：駕駛?cè)艘３肿銐虻牟t望范圍，要以能看到前方的信號燈、保證安全剎車距離為標準。一般情況下，機動車跟在大型車輛后面被拍，都是因為過路口搶信號。這種行為只能按闖紅燈予以處罰。

基于此種情況，我們團隊在調(diào)查研究的基礎(chǔ)上，發(fā)現(xiàn)每年因為此情況而發(fā)生的闖紅燈現(xiàn)象占交通事故的1/10，死亡和受傷的人數(shù)達4000人左右。所以此種情況急待解決。

2.設(shè)計原理

概述：將每個交叉口信號配時參數(shù)通過GPS接入到手機APP當中，設(shè)置信號燈倒計時提示，接近紅綠燈時，通過手機APP了解車前的紅綠燈的時間變化。

祥述：當前國內(nèi)普遍使用的是單點，分段，定配時，人工設(shè)置，電腦程控，自動運行檔次的設(shè)備來控制紅綠燈。

單點：一個燈控點（路口）一臺，各自為戰(zhàn)互不牽連。

分段：按照一天不同時間車流，行人密度不同需要的綠燈時長不同分段，有的還考慮到周日，假期等因素。

定配時：每段時長確定后是不變的，除非更改。

人工設(shè)置：每天的開機時間，關(guān)機時間，每段時間的起始點，綠燈，黃燈，紅燈時長，關(guān)機后有無黃閃等，都是由交警根據(jù)實際需要事先對信號機設(shè)置好的

電腦程控：每臺信號機都是一個微電腦為核心的設(shè)備。

自動運行：打開電源即可。

現(xiàn)在比較先進的聯(lián)網(wǎng)，自適應(yīng)式交通信號設(shè)備也已在一些大中城市使用.某相位的綠燈時間根據(jù)車流量的變化而變化.而自適應(yīng)控制通常把城市交通網(wǎng)絡(luò)看作一個不確定系統(tǒng)，系統(tǒng)能夠通過連續(xù)測量該不確定性系統(tǒng)的狀態(tài)，如車流量、停車次數(shù)、延誤時間、排隊長度等特征，逐漸了解和掌握對象，在此基礎(chǔ)上改變系統(tǒng)的可調(diào)參數(shù)或更換配時方案或產(chǎn)生一個新的配時方案，最終將數(shù)據(jù)反饋到紅綠燈，改變時間。在此基礎(chǔ)上將實時數(shù)據(jù)導(dǎo)入手機APP，同時APP進行基站定位，定位和數(shù)據(jù)同步進行，達到司機在車內(nèi)通過APP了解前方紅綠燈情況。

同理，其它的紅綠燈控制方式都可以采用上述方法，將已經(jīng)設(shè)置好的數(shù)據(jù)導(dǎo)入手機APP，再通過GPS獲得所在位置前方紅綠燈的情況。

3.創(chuàng)新特色

在GPS定位的基礎(chǔ)上，添加了信號燈倒計時提示，可以保證在GPS開啟的情況下，將路口紅綠燈情況傳輸至APP中，并由語音功能進行播報，此方式完全由程序控制，不依靠人為操作，可減少人為操作誤差。

在語音播報的同時伴隨著輕微可見的震動，以防止司機在靜音狀態(tài)下未能及時收到紅綠燈情況。同時也非常人性化地設(shè)置了“開始”以及“取消”功能，任由司機進行選擇，做到零打擾。

在司機平穩(wěn)駕駛一段路程后，APP也會根據(jù)短時間內(nèi)的平均速度來判斷是否可以通過前方路口，從而對司機進行貼心提醒。

在保證功能的基礎(chǔ)上，適配于各種機型，同時保證界面簡潔，操作簡單，方便快捷。

4.應(yīng)用前景（結(jié)語）

此APP將為司機實時播報前方紅綠燈情況，使得司機掌握前方紅綠燈情況，充分解放司機的瞭望時間，擁有更多調(diào)整車速的空余時間。

尤其是在司機視線被前方車輛阻擋的情況下，司機可以充分了解前方紅綠燈情況，從而避免出現(xiàn)隨前方車輛駛過路口而違反交通規(guī)則的行為，避免造成司機的不便與麻煩，同時也會減少交警同志此類事件的工作量，更有利的是司機可以完全調(diào)整行駛車速，避免造成嚴重的交通危害，進而損害人民的生命財產(chǎn)安全。

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