撰文/齊健

達(dá)索系統(tǒng)：在智能平臺(tái)上構(gòu)建更廣闊的世界

撰文/齊健

“社會(huì)的數(shù)字化在推動(dòng)數(shù)字化技術(shù)發(fā)展的進(jìn)程中扮演了非常重要的角色，它推動(dòng)著我們?yōu)楦嗖煌男袠I(yè)打造適合的解決方案，達(dá)索系統(tǒng)正在利用創(chuàng)新的解決方案推動(dòng)各個(gè)行業(yè)的數(shù)字化改革進(jìn)程?！边_(dá)索系統(tǒng)總裁兼首席執(zhí)行官Bernard Charlès如是說，他表示數(shù)字化和智能化的推廣不僅僅是社會(huì)發(fā)展的一種趨勢(shì)，也是各個(gè)國(guó)家在備受經(jīng)濟(jì)過熱、產(chǎn)能過剩等問題威脅的情況下的一種必然選擇。

自1981年成立以來，達(dá)索系統(tǒng)一直以主打產(chǎn)品CATIA為核心，專注于工業(yè)領(lǐng)域的三維設(shè)計(jì)。隨著PLM的推廣，達(dá)索系統(tǒng)逐步圍繞三維設(shè)計(jì)拓展產(chǎn)品，為整個(gè)產(chǎn)品生命周期的數(shù)字化提供服務(wù)。而到了2012年，達(dá)索系統(tǒng)推出了3DEXPERIENCE平臺(tái)戰(zhàn)略，并宣布未來的集團(tuán)策略將向著打造全方位的體驗(yàn)經(jīng)濟(jì)平臺(tái)發(fā)展。同時(shí)，達(dá)索系統(tǒng)也首次提出了行業(yè)體驗(yàn)解決方案，以原有的制造業(yè)信息化解決方案為基礎(chǔ)，在3DEXPERIENCE平臺(tái)之上打造了針對(duì)建筑工程與施工、消費(fèi)品與零售、能源與公共事業(yè)、生命科學(xué)、高科技乃至金融等多個(gè)行業(yè)的全新解決方案，把體驗(yàn)經(jīng)濟(jì)的概念推向了更廣闊的信息化領(lǐng)域。

為城市建立三維模型，打造數(shù)字化新加坡

2015年，新加坡國(guó)家研究基金會(huì)和達(dá)索系統(tǒng)合作啟動(dòng)了“Virtual Singapore”項(xiàng)目，在達(dá)索系統(tǒng)的3DEXPERIENCE平臺(tái)中建立一個(gè)“虛擬新加坡”，并希望基于這個(gè)數(shù)字化模型實(shí)現(xiàn)新加坡打造“智慧國(guó)家”的全新戰(zhàn)略。目前，“虛擬新加坡”已經(jīng)正式交付新加坡土地管理局上線運(yùn)營(yíng)。

建立城市的虛擬模型打造數(shù)字化智能城市，可以說是新加坡政府和達(dá)索系統(tǒng)共同進(jìn)行的一次大膽嘗試。對(duì)于成立不久的達(dá)索系統(tǒng)建筑工程與施工部門而言，這個(gè)項(xiàng)目帶來的壓力可想而知。達(dá)索系統(tǒng)建筑、工程與施工（AEC）行業(yè)副總裁Marty Doscher說：“搭建整個(gè)城市的數(shù)字化模型對(duì)于我們來說是一個(gè)極大的挑戰(zhàn)，我們需要從城市的各個(gè)角落收集數(shù)據(jù)，把不同來源的數(shù)據(jù)整合到同一個(gè)平臺(tái)中，再將這些數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)化為可讀取、有價(jià)值的數(shù)字化城市展現(xiàn)在用戶眼前。”

“虛擬新加坡”相當(dāng)于城市的數(shù)字化鏡像，把整個(gè)城市中的建筑、基礎(chǔ)設(shè)施、管線、資源甚至是市民的日常生活等信息都綜合到同一個(gè)平臺(tái)中。在新加坡的數(shù)字城市項(xiàng)目中，達(dá)索系統(tǒng)在3DEXPERIENCE平臺(tái)上同時(shí)集成了兩種不同的信息。一個(gè)是城市本身的道路、房屋等已經(jīng)建好的建筑物信息。另一個(gè)則是實(shí)時(shí)采集的城市當(dāng)中的變量數(shù)據(jù)，例如，3DEXPERIENCE平臺(tái)可以動(dòng)態(tài)采集城市道路中的堵車、故障以及交通事故等實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)，并匯總到平臺(tái)中為用戶提供決策依據(jù)。

數(shù)字化城市模型為城市規(guī)劃提供了新的思路，在一個(gè)虛擬的數(shù)字化環(huán)境中，可以很容易地測(cè)試真實(shí)的城市環(huán)境，從而制定修建道路、規(guī)劃建筑、組織交通以及疏導(dǎo)人流等具體方案。很多城市規(guī)劃、改造的預(yù)想都可以利用數(shù)字化平臺(tái)收集到的真實(shí)數(shù)據(jù)在數(shù)字城市中模擬，以最低的成本準(zhǔn)確驗(yàn)證優(yōu)化效果，更好地實(shí)現(xiàn)對(duì)城市的優(yōu)化和升級(jí)。

在鐵路行業(yè)應(yīng)用BIM技術(shù)

達(dá)索系統(tǒng)的建筑、工程與施工（AEC）行業(yè)事業(yè)部與3DEXPERIENCE平臺(tái)同時(shí)誕生于2012年，達(dá)索系統(tǒng)的AEC部門并不是直接照搬傳統(tǒng)制造業(yè)軟件，而是專門服務(wù)于工程建設(shè)行業(yè)，并開發(fā)針對(duì)建筑行業(yè)軟件產(chǎn)品的獨(dú)立部門。在成立之初，AEC部門就建立了專門適合于工程建設(shè)行業(yè)的BIM信息標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)行業(yè)里現(xiàn)有的BIM數(shù)據(jù)進(jìn)行兼容，打通企業(yè)現(xiàn)有BIM數(shù)據(jù)和達(dá)索系統(tǒng)BIM軟件之間的溝通橋梁。隨后，達(dá)索系統(tǒng)不斷與用戶合作，收集一線用戶反饋的技術(shù)需求，開發(fā)針對(duì)建筑行業(yè)的軟件產(chǎn)品，以及滿足行業(yè)應(yīng)用標(biāo)準(zhǔn)的設(shè)計(jì)模塊、模板和專業(yè)工具。

達(dá)索系統(tǒng)的AEC業(yè)務(wù)主要集中在兩個(gè)領(lǐng)域，一類是大型復(fù)雜房屋建筑，另一類則是橋梁、隧道、鐵路、公路以及市政工程等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。目前，達(dá)索系統(tǒng)已經(jīng)在中國(guó)參與了很多經(jīng)典的大型地標(biāo)性建筑的設(shè)計(jì)與施工，其中包括北京國(guó)家體育場(chǎng)鳥巢項(xiàng)目、鳳凰中心、銀河SOHO以及上海的虹橋SOHO等項(xiàng)目，還有正在建設(shè)的臺(tái)灣淡江大橋、上海周家嘴路越江隧道和寧波的春曉大橋等。

中國(guó)鐵路設(shè)計(jì)集團(tuán)有限公司（原鐵道第三勘察設(shè)計(jì)院集團(tuán)有限公司，以下簡(jiǎn)稱中國(guó)鐵設(shè)）是達(dá)索系統(tǒng)在基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)領(lǐng)域的重要客戶，中國(guó)鐵設(shè)把達(dá)索系統(tǒng)的軟件用在了鐵路項(xiàng)目的BIM設(shè)計(jì)中，全面支持中國(guó)鐵設(shè)在全國(guó)乃至海外的鐵路設(shè)計(jì)施工項(xiàng)目。

中國(guó)鐵設(shè)承建的國(guó)內(nèi)大型鐵路項(xiàng)目陽大線（陽泉至大寨）是全國(guó)乃至全球第一個(gè)為整條鐵路構(gòu)建三維模型的鐵路項(xiàng)目。應(yīng)用三維模型對(duì)鐵路項(xiàng)目?jī)?yōu)化起到了很大的幫助作用，例如，三維模型可以幫助優(yōu)化鐵路兩側(cè)的排水系統(tǒng)，保護(hù)路基。由于鐵路途徑地形復(fù)雜，山勢(shì)高低起伏，要想利用二維設(shè)計(jì)手段精確地沿鐵路布置排水溝十分困難，不僅增加了施工難度，也無法完全起到保護(hù)路基的作用。而利用三維信息化模型設(shè)計(jì)的排水溝可以完全貼合鐵路線，根據(jù)地形精確設(shè)計(jì)，計(jì)算機(jī)上的三維模型與施工現(xiàn)場(chǎng)一模一樣，增加了設(shè)計(jì)效率，提高了設(shè)計(jì)質(zhì)量，也為后期施工打下了良好的基礎(chǔ)。

目前，達(dá)索系統(tǒng)的BIM軟件還被應(yīng)用在了中國(guó)鐵設(shè)設(shè)計(jì)承建的印度尼西亞雅萬線（雅加達(dá)至萬?。┲?，目前這條鐵路線已經(jīng)破土動(dòng)工。

企業(yè)的數(shù)字化轉(zhuǎn)型

“全球經(jīng)濟(jì)都希望能夠從數(shù)字化進(jìn)程當(dāng)中獲益，通過數(shù)字化來推動(dòng)全球經(jīng)濟(jì)發(fā)展，我們?cè)谥圃鞓I(yè)中強(qiáng)調(diào)智能化的生產(chǎn)，發(fā)展數(shù)字化技術(shù)的目的并不是單純的實(shí)現(xiàn)數(shù)字化，而是要利用數(shù)字化模擬流程，通過數(shù)字化優(yōu)化產(chǎn)業(yè)，推動(dòng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展?！边_(dá)索系統(tǒng)副總裁兼首席戰(zhàn)略官M(fèi)onica Menghini表示，達(dá)索系統(tǒng)的每一個(gè)行業(yè)解決方案的最終目的都是幫助企業(yè)簡(jiǎn)化流程，提高生產(chǎn)效率和產(chǎn)品質(zhì)量。但企業(yè)的轉(zhuǎn)型升級(jí)是一條漫長(zhǎng)的道路，企業(yè)要走數(shù)字化轉(zhuǎn)型的路，就要堅(jiān)定地一直走下去。要下決心對(duì)企業(yè)的整個(gè)業(yè)務(wù)模型進(jìn)行數(shù)字化革新，從開放式的創(chuàng)新，到工程、到生產(chǎn)，再到市場(chǎng)營(yíng)銷等一系列流程都要進(jìn)行數(shù)字化改革，實(shí)現(xiàn)企業(yè)全流程的創(chuàng)新。達(dá)索系統(tǒng)希望參與到中國(guó)制造2025戰(zhàn)略規(guī)劃當(dāng)中，幫助中國(guó)企業(yè)完成數(shù)字化革新。

目前，達(dá)索系統(tǒng)在中國(guó)已經(jīng)擁有了大量成功的數(shù)字化轉(zhuǎn)型升級(jí)案例。在汽車領(lǐng)域有吉利、長(zhǎng)安、長(zhǎng)城以及蔚來汽車等，在造船行業(yè)有江南造船廠等，在土木工程領(lǐng)域有長(zhǎng)江勘測(cè)規(guī)劃設(shè)計(jì)研究院、黃河水利委員會(huì)等，在鐵路運(yùn)輸行業(yè)則包括鐵三院、鐵四院等主要的鐵路研發(fā)設(shè)計(jì)單位。達(dá)索系統(tǒng)大中國(guó)區(qū)總裁張鷹說：“基于達(dá)索系統(tǒng)的業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)型正在中國(guó)企業(yè)中如火如荼地展開。達(dá)索系統(tǒng)幫助中國(guó)企業(yè)把所有支離破碎的點(diǎn)連接在一起，構(gòu)成一個(gè)完整的平臺(tái)，不止是科技的平臺(tái)，更是業(yè)務(wù)的平臺(tái)?！?/p>

后記：

在今天，每個(gè)人都意識(shí)到打造創(chuàng)新型可持續(xù)經(jīng)濟(jì)體的重要性。在這樣的大環(huán)境下，達(dá)索系統(tǒng)提出了體驗(yàn)經(jīng)濟(jì)的概念，跨越技術(shù)層面，考慮創(chuàng)造更多新型的服務(wù)與解決方案，并利用這些新的解決方案服務(wù)于不同的行業(yè)。BernardCharlès說：“達(dá)索系統(tǒng)的很多用戶已經(jīng)從‘優(yōu)化過去’轉(zhuǎn)向了‘優(yōu)化未來’。達(dá)索系統(tǒng)正在利用3DEXPERIENCE平臺(tái)，幫助企業(yè)更好地滿足消費(fèi)者需求，幫助城市更好地滿足市民生活需求，幫助社會(huì)滿足可持續(xù)經(jīng)濟(jì)體發(fā)展的需求，實(shí)現(xiàn)更加宏偉的目標(biāo)?！?/p>