韓延偉/青海省青海湖公路段
試論工程機械混合動力技術的發(fā)展與應用
韓延偉/青海省青海湖公路段
工程機械混合動力技術的核心部件包括動力分配機構、變頻器和HV電池,關鍵技術包括混合動力單元技術、控制策略技術、能量存儲技術。將混合動力技術應用到工程機械領域,不僅可以提高機械設備性能,還能起到降低能耗,節(jié)約能源的目的。應該進一步提升電池組系統(tǒng)性能,采取有效的系統(tǒng)控制策略,加強工程機械成本及質量控制,促進混合動力技術在工程機械領域更好發(fā)揮作用。
工程機械;混合動力技術;控制策略技術;能量存儲技術;系統(tǒng)控制策略
作為工程機械領域的一項新型技術措施,混合動力技術在工程機械領域得到越來越廣泛的應用。并且隨著技術的創(chuàng)新發(fā)展,工程機械設備性能得到不斷改進和優(yōu)化,在工程機械領域中有效發(fā)揮作用。本文結合工程機械的基本情況,就混合動力技術的應用進行介紹和分析,并提出該技術的創(chuàng)新發(fā)展對策,希望能為類似工作開展提供啟示。
當前,隨著工程建設數(shù)量越來越多,對工程機械設備綜合性能提出更高要求。在這樣的背景下,應該創(chuàng)新思維,把握技術要點,推動混合動力技術的發(fā)展與創(chuàng)新。
(一)核心部件
為推動混合動力技術有效發(fā)揮作用,首先應該注重核心部件的養(yǎng)護與維修,使其充分發(fā)揮作用。具體來說,其核心部件包括以下幾項。
1.動力分配機構。
由一組行星輪和兩個電機組成,通過這些元器件的配合并發(fā)揮作用,確保工程機械平穩(wěn)順利行駛。電動發(fā)電機是特殊的電機,具有發(fā)電和動力輸出功能,并與行星架的太陽輪相連。電動發(fā)電機也具備發(fā)電和動力輸出功能,并與齒圈和輸出軸相連,由電池輸出的電能產(chǎn)生動力,通過變速器產(chǎn)生輔助動力。
2.變頻器。
電流轉換都是通過變頻器來實現(xiàn)的,在變頻器的支持下,將高壓直流電轉變?yōu)殡姍C所需的高壓交流電,然后驅動電機運行。同時還能將回收的交流電轉為直流電,讓電池進行充電。此外,還不能忽視電壓轉換器的作用,它執(zhí)行變壓器的功能,為電氣設備提供低壓電源。
3.HV電池。
由28個鎳氫電池模塊組成,額定電壓為201.6V的直流電。在電池控制單元的支持下,對電池的充電量、電池溫度、水溫、負荷等進行實時監(jiān)控,并發(fā)出充放電指令。
(二)關鍵技術
就其關鍵技術措施來看,主要包括以下幾項。
1.混合動力單元技術。
混合動力工程機械上,熱力發(fā)電機又被稱為混合動力單元,要求它能快速啟動和關閉,促進燃料得到充分利用,提高經(jīng)濟性能。同時還要優(yōu)化燃燒系統(tǒng),重視尾氣處理技術的應用,采用高效的尾氣催化系統(tǒng),并研究和利用代用燃料。
2.控制策略技術。
混合動力技術應用中,其中一項重要的技術措施是,結合混合動力驅動系統(tǒng),制定并優(yōu)化控制策略。要注重工程機械的速度和負荷等數(shù)據(jù)采集,計算輸出功率,實現(xiàn)最優(yōu)功率分配,并給出內(nèi)燃機和電動機的控制參數(shù),根據(jù)控制器的指令,正確分解工程機械設備功率,使其有效發(fā)揮作用。
3.能量存儲技術。
蓄電池開發(fā)和充放電特性研究是關鍵。目前,鎳氫電池和鋰離子電池已經(jīng)滿足工程機械混合動力的需求,但價格有待優(yōu)化,使用壽命有必要進一步延長。今后要進一步研究電池內(nèi)部的連接、檢測和監(jiān)控系統(tǒng),改進電池設計和制造,節(jié)約成本,進一步優(yōu)化電池性能,延長使用壽命,使其在工程機械領域充分發(fā)揮作用。
目前,混合動力技術在乘用車輛、工程車輛、軍用車輛、礦用車輛等領域得到廣泛應用。下面將結合路橋施工用的工程車輛,就混合動力技術的應用進行介紹和分析。
(一)具體應用
路橋工程機械重量大,長期處于較為惡劣的作業(yè)環(huán)境之中,施工周期長,負荷大,需要消耗大量的能源。為應對這些挑戰(zhàn),采取相應的節(jié)能降耗措施是必要的。當前,混合動力技術主要用于挖掘機、裝載車和叉車,不僅有效滿足路橋施工需要,在工程施工中還取得良好效果。
(二)應用效果
工程機械中,通過混合動力技術的應用,取得良好的節(jié)能效果,同時還提高施工效率,為路橋施工創(chuàng)造便利。例如,有學者研究表明,路橋施工中應用混合動力液壓挖掘機,與一般動力設備相比,在相同工況條件下,可以節(jié)約用油10.5%。
混合動力技術是提高機械設備動力性能,降低燃油消耗的重要技術措施,也受到普遍重視和關注。為促進該技術得到推廣和應用,使其更好發(fā)揮作用,今后有必要采取以下技術措施。
(一)提升電池組系統(tǒng)性能
混合動力工程機械對電池系統(tǒng)的要求較高,應該確保電池系統(tǒng)儲量大、功能高、壽命長、充電時間短。但目前電池綜合性能有待提升,應該加強研究工作,促進電池組系統(tǒng)性能提升,有效滿足混合料動力技術應用的需要。
(二)采取有效的系統(tǒng)控制策略
例如,優(yōu)化多動力源輸入與多目標控制系統(tǒng),使其在制動能量回收、動力匹配、系統(tǒng)參數(shù)協(xié)調(diào)控制等方面發(fā)揮重要作用,這是需要改進的一個方向。
(三)加強工程機械成本及質量控制
在確保工程機械性能優(yōu)良,滿足施工要求的前提下,如何加強工程機械成本控制,提高工程機械質量也是一項重要的任務。
總之,混合動力技術滿足工程機械的需要,具體應用中能取得良好效果。因此,工作人員應該結合具體情況,將混合動力技術有效應用到工程機械領域,并注重技術創(chuàng)新,做好工程機械的養(yǎng)護和維修工作,進一步提升工程機械的綜合性能,使其在項目工程建設中更好發(fā)揮作用。
[1]王曉琴.機電一體化技術在工程機械上的應用與發(fā)展[J].機械管理開發(fā), 2017(03): 162-163.
[2]韓培欣,鮑久圣.混合動力技術在車輛工程領域的應用與研究現(xiàn)狀[J].現(xiàn)代制造工程, 2016(05):143-147.
[3]石宣喜.工程機械混合動力技術的發(fā)展與應用[J].中華建設,2016(07):158-159.
[4]何清華,張大慶.工程機械節(jié)能技術發(fā)展與混合動力技術產(chǎn)業(yè)化趨勢[J].建筑機械, 2016(05):41-45.