毛 平

（廣州市輕工技師學(xué)院，廣東 廣州 510220）

汽車電路的識別方法及維修策略分析

毛 平

（廣州市輕工技師學(xué)院，廣東 廣州 510220）

隨著科技的發(fā)展，現(xiàn)代汽車中電子電控技術(shù)運用比重不斷增加，使汽車電路變得更加的復(fù)雜，導(dǎo)致維修更加困難。所以現(xiàn)代汽車維修人員要熟練的掌握汽車電路方面的相關(guān)知識。文章主要分析了識別汽車電路的方法和維修策略，以供同行人士參考。

汽車電路；識別方法；維修策略

CLC NO.:U471.2Document Code:BArticle ID:1671-7988 (2017)06-120-03

引言

汽車領(lǐng)域?qū)﹄娮与娍丶夹g(shù)的應(yīng)用隨著科技的進(jìn)步越來越廣泛，人們也逐漸開始關(guān)注電路的維修技術(shù)。汽車的并聯(lián)線路運用單線制模式，局部線路運用并聯(lián)、串聯(lián)、混聯(lián)結(jié)合的模式。由于汽車電控系統(tǒng)的裝備數(shù)量在不斷的增加，對其應(yīng)用也更加廣泛，因此逐步增加了維修汽車的難度系數(shù)，在識別和維修的過程中，可以采用多種方法對其故障進(jìn)行診斷和維修，發(fā)現(xiàn)汽車線路中的潛在問題，使診斷和維修的效率得到大大的提升，一定程度降低了維修的成本，所以對汽車的電路進(jìn)行正確的識別也具有非常重要的意義。

1、對汽車電路的應(yīng)用

1.1 了解電路中不同的符號和圖形

汽車的電氣線路中每一個線路都有自己不同的符號，所以維修人員一定要詳細(xì)了解電氣線路圖中用電設(shè)備和導(dǎo)線的不同符號、圖形和線條等，了解他們分別表示什么內(nèi)容，才能更加了解汽車電路的各種信息。另外，了解汽車的電氣線路符號是掌握汽車電路圖的基本條件，在汽車維修中又需要以汽車的電路圖為基本依據(jù)，掌握了汽車電路基本知識以后，對于掌握電路圖在維修中的應(yīng)用有很大的促進(jìn)作用。

1.2 充分了解國內(nèi)外汽車電路符號的區(qū)別

汽車修理工應(yīng)該充分了解和掌握電路中的符號，當(dāng)前我國生產(chǎn)的汽車中使用的電路符號和國外的電路符號不盡相同。所以工作人員在工作中，不但要清楚的掌握國內(nèi)汽車電路符號的一些知識，還應(yīng)該了解國外的相關(guān)符號，只有這樣才能為維修工作提供更好的服務(wù)。另外要注意，汽車電路圖中的每一個符號代表的意義都不同，所涉及的內(nèi)容也比較廣泛，所以維修人員在學(xué)習(xí)中盡量不要出現(xiàn)混淆概念的情況。

1.3 熟悉電路標(biāo)記符號的內(nèi)容

汽車電路標(biāo)記符號的內(nèi)容也應(yīng)該進(jìn)行詳細(xì)的了解。汽車中有的電氣裝置和接線柱都有區(qū)別不同功能的符號，它們都代表著不同的意義，如字母“B”是指發(fā)電機(jī)輸出供電線，字母“E”是指電器上搭鐵的接線端子。汽車修理工應(yīng)該了解這些符號的真正含義，能促使維修汽車的過程中更細(xì)致的分析電路圖，更好的為汽車維修工作服務(wù)。另外還要努力學(xué)習(xí)和了解國外汽車維修工作中的專用英語，方便維修人員維修進(jìn)口汽車的過程中，提升其維修技巧，進(jìn)而使汽車維修的質(zhì)量得以提升。

2、汽車電路的識別技巧

2.1 先看全圖，把單獨的系統(tǒng)框出來

一般來講，各電器系統(tǒng)的電源和電源總開關(guān)是公共的，任何一個系統(tǒng)都應(yīng)該是一個完整的電路，都應(yīng)遵循回路原則。在識別一整套復(fù)雜的汽車電路圖時，應(yīng)該首先按功能將每個相對獨立的系統(tǒng)框出來，然后對框出來的各個系統(tǒng)進(jìn)行識別。

2.2 分析各系統(tǒng)的工作過程、相互間的聯(lián)系

在分析某個電器系統(tǒng)之前，要清楚該電器系統(tǒng)所包含各部件的功能、作用和技術(shù)參數(shù)等。在分析過程中應(yīng)特別注意開關(guān)、繼電器觸點的工作狀態(tài)，大多數(shù)電器系統(tǒng)都是通過開關(guān)、繼電器不同的工作狀態(tài)來改變回路，實現(xiàn)不同功能的。

2.3 充分理解“回路”概念

在電學(xué)中，“回路”是一個最基本、最重要，同時也是最簡單的概念，任何一個完整的電路都由電源、用電器、開關(guān)、導(dǎo)線等組成。對于直流電路而言，電流總是要從電源的正極出發(fā)，通過導(dǎo)線、熔斷器、開關(guān)到達(dá)用電器．再經(jīng)過導(dǎo)線(或搭鐵)回到同一電源的負(fù)極，在這一過程中，只要有一個環(huán)節(jié)出現(xiàn)錯誤，此電路就不會正確、有效。例如：從電源正極出發(fā)，經(jīng)某用電器(或再經(jīng)其他用電器)，最后又回到同一電源的正極，由于電源的電位差(電壓)僅存在于電源的正負(fù)極之間，電源的同一電極是等電位的，沒有電壓。這種“從正到正”的途徑是不會產(chǎn)生電流的。

在汽車電路中．發(fā)電機(jī)和蓄電池都是電源，在尋找回路時，不能混為一談。也不能從一個電源的正極出發(fā)，經(jīng)過若干用電設(shè)備后，回到另一個電源的負(fù)極，這種做法，不會構(gòu)成一個真正的通路，也不會產(chǎn)生電流。所以必須強(qiáng)調(diào)．“回路”是指從一個電源的正極出發(fā)，經(jīng)過用電器，回到同一電源的負(fù)極。

2.4 熟悉“開關(guān)”的作用

開關(guān)是控制電路通、斷的關(guān)鍵，電路中主要的開關(guān)往往匯集許多導(dǎo)線，如點火開關(guān)、車燈總開關(guān)等，讀圖時應(yīng)注意與開關(guān)有關(guān)的五個問題：

（1）在開關(guān)的許多接線柱中，注意哪些是接電源、哪些是接用電器的，接線柱旁是否有接線符號，這些符號是否常見。

（3）蓄電池或發(fā)電機(jī)電流是通過什么路徑到達(dá)這個開關(guān)的，中間是否經(jīng)過別的開關(guān)或熔斷器，這個開關(guān)是手動的還是電控的。

（4）個開關(guān)分別控制哪個用電器，被控用電器的作用和功能是什么。

（5）在被控的用電器中，哪些電器處于常通，哪些電路處于短暫接通。哪些應(yīng)先接通，哪些應(yīng)后接通。哪些應(yīng)單獨工作，哪些應(yīng)同時工作，哪些電器允許同時接通。

2.5 通過對典型電路的分析，起到觸類旁通的作用

不同類型汽車的電路原理圖，很多部分都是類似或相近的。這樣，通過一個具體的例子，舉一反三，對照比較，觸類旁通，可以掌握汽車的一些共同的規(guī)律，再以這些共性為指導(dǎo)，了解其他型號汽車的電路原理，又可以發(fā)現(xiàn)更多的共性以及各種車型之間的差異。

2.6 在實踐操作中識別汽車電路

汽車電路圖是一個較復(fù)雜和抽象的事物，按照人對抽象事物認(rèn)識和理解的規(guī)律來看，需要對汽車電路圖反復(fù)進(jìn)行感性和理性認(rèn)識。對照電路圖進(jìn)行分析和識別屬于理性認(rèn)識，而對照汽車電路實物進(jìn)行識別或維修則屬于感性認(rèn)識，將這兩種認(rèn)識有機(jī)結(jié)合甚至多進(jìn)行感性認(rèn)識，將會有利于加深對汽車電路的識別和理解。

（2）會議報道，應(yīng)該從形式和內(nèi)容上都要跳出會議報道會議。要善于提煉會議的中心思想、突出報道會議的新聞點，淡化會議程序報道。同時，多運用相關(guān)資料，增強(qiáng)新聞的信息量。

3、汽車電路中常見的故障

汽車電路在使用過程中常常會產(chǎn)生各種問題，具體講主要體現(xiàn)在以下幾個方面：

3.1 元件擊穿

元件擊穿是比較常見的汽車電路的故障，主要特征是電壓擊穿。導(dǎo)致這一問題產(chǎn)生的主要原因是過熱或過流，如果發(fā)生擊穿問題，會使汽車的電路發(fā)生斷路或短路的現(xiàn)象。

3.2 元件的性能退化或發(fā)生老化

導(dǎo)致該問題產(chǎn)生的原因很多，主要是因為元件的電阻值發(fā)生了變化，這時候電容器的容量逐漸變小，很容易使繼電器發(fā)生燒蝕的現(xiàn)象。如果繼電器被損壞，還會導(dǎo)致其他問題產(chǎn)生，如觸點抖動、絕緣老化等現(xiàn)象。

3.3 線路出現(xiàn)故障

線路出現(xiàn)故障的主要原因是由接線問題產(chǎn)生的，如接線潮濕、接線不緊等，會導(dǎo)致產(chǎn)生絕緣、腐蝕等短路問題。

4、維修汽車電路故障的方法策略

4.1 全面分析汽車的電路原理和總體電路

要想有效的對汽車電路故障進(jìn)行分析，就要對汽車電路的原理和總體電路做全面的分析，詳細(xì)的分析電路原理，必要的時候還要用測繪的方式檢修。

4.2 逐步排除故障，確定技術(shù)情況

很多汽車的零件都沒有具體的拆卸方法，如點火電路和調(diào)節(jié)器的封裝。假如在汽車內(nèi)部出現(xiàn)故障，會使汽車電路故障判斷的難度大大增加，這時候應(yīng)該用從內(nèi)到外的方法進(jìn)行判斷，逐步的排除故障，直到最后準(zhǔn)確的確定故障。

4.3 重視替代元件的實用性

在處理汽車電路故障時，如果缺少需要更換元件所用的型號，就必須要用其他型號的元件代替，這種情況下就應(yīng)該充分重視替代元件的替代性和實用性。

4.4 對汽車電路故障的位置和原因進(jìn)行診斷

汽車故障維修中一般采用“試火”的辦法，實際上這種方法危險性比較大，更會極大的影響到蓄電池的使用性能。所以，這種方法只能在傳統(tǒng)的檢修辦法中使用，但是在電子電路的維修中切忌使用該方法，因為在“試火”過程中經(jīng)常會產(chǎn)生過電流的現(xiàn)象，會使某些元件或電路發(fā)生一定程度的損壞。所以在維修汽車電子線路的過程中，最好運用工具和儀表，并運用正確的方法對其進(jìn)行修理。所以在維修和識別汽車電路故障時，應(yīng)該詳細(xì)了解和掌握汽車電路的相關(guān)符號、結(jié)構(gòu)和裝置，并且要對汽車電路的一系列知識認(rèn)真的了解和掌握，只有這樣才能精準(zhǔn)的確定汽車電路中出現(xiàn)的故障，使維修工作開展的更加順利，同時也使汽車的維修質(zhì)量和維修效率得以提高。

汽車電路間歇性故障檢測維修。

5、結(jié)語

隨著電子電控技術(shù)的飛速發(fā)展，使汽車電路系統(tǒng)的檢修難度大大增加，因此在維修汽車的過程中，不但需要了解和掌握汽車電路的基本知識，還要使用科學(xué)合理的方法使汽車故障問題得到解決，另外隨著汽車行業(yè)技術(shù)不斷進(jìn)步，汽車維修的難度也逐漸加大，所以汽車修理工一定要不斷加強(qiáng)對汽車知識和技能的學(xué)習(xí)，使汽車維修的質(zhì)量得到有效的提升，為汽車行業(yè)貢獻(xiàn)自己的力量。

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Auto identification method and maintenance strategy analysis of the circuit

Mao Ping
( The light industry in guangzhou technician college, Guangdong Guangzhou 510220 )

With the development of science and technology, modern automobile electronic control technology using proportion increasing, make the car circuit become more complex, result in maintenance more difficult. So modern automobile maintenance personnel to skilled to master relevant knowledge of automotive circuit. This article mainly analyzes the recognition method of car circuit and maintenance strategy, provide the reference for colleague.

Automobile circuit; Identification; Method of maintenance strategy

U471.2

B

1671-7988 (2017)06-120-03

毛平，就職于廣州市輕工技師學(xué)院。

10.16638/j.cnki.1671-7988.2017.06.042