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全國公交黨代表光榮出席十九大

本刊訊：中國共產(chǎn)黨第十九次全國代表大會(huì)2017年10月18日在北京召開，全國公交130萬職工的黨代表光榮出席了十九大。

黨代表是共產(chǎn)黨員中的優(yōu)秀分子，具有較高的思想政治素質(zhì)、良好的作風(fēng)品行和較強(qiáng)的議事能力，在各自崗位上做出了顯著成績。

北京公交104路駕駛員劉美蓮、蚌埠公交107路駕駛員楊苗苗、湖南龍?bào)J巴士7路駕駛員吳曉紅、寧波公交36路駕駛員陳霞娜、襄陽公交27路駕駛員熊會(huì)萍、晉中瑞達(dá)公交801路駕駛員張玉柱、焦作公交28路隊(duì)駕駛員郭愛萍、達(dá)州公交7路駕駛員李月志、桂林公交11路駕駛員夏四初、中山公交黨委副書記閆文靜、宜昌康龍出租雷鋒車隊(duì)隊(duì)長王華君等出席十九大的黨代表，各自在公交行業(yè)工作崗位上做出了顯著成績，是共產(chǎn)黨員中的優(yōu)秀分子，是優(yōu)秀的公交職工。

出席黨的十九大，是黨代表的光榮，是公交人的榮光，讓全國城市公共交通在黨的光輝照耀下更加和諧順暢。

楊傳堂、李小鵬：深入學(xué)習(xí)黨的十九大精神，努力建設(shè)交通強(qiáng)國

10月18日，黨的十九大代表、交通運(yùn)輸部黨組書記楊傳堂、部長李小鵬在中央國家機(jī)關(guān)代表團(tuán)討論時(shí)表示，黨的十九大是黨和國家事業(yè)發(fā)展史上的一個(gè)重大里程碑，是邁向中華民族偉大復(fù)興的重要一步，標(biāo)志著黨和國家事業(yè)進(jìn)入了新時(shí)代，我們將更加緊密團(tuán)結(jié)在以習(xí)近平同志為核心的黨中央周圍，貫徹習(xí)近平新時(shí)代中國特色社會(huì)主義思想，高舉中國特色社會(huì)主義偉大旗幟，決勝全面建成小康社會(huì)。

楊傳堂、李小鵬表示，要實(shí)現(xiàn)全面建成小康社會(huì)和現(xiàn)代化強(qiáng)國的目標(biāo)，需要我們腳踏實(shí)地，穩(wěn)中求進(jìn)，久久為功，交通運(yùn)輸要當(dāng)好先行官。展望未來，我國交通運(yùn)輸事業(yè)任重道遠(yuǎn)，我們將艱苦奮斗，著力服務(wù)人民、服務(wù)大局、服務(wù)基層，著力建設(shè)安全可靠、便捷暢通、經(jīng)濟(jì)高效、節(jié)能環(huán)保的人民滿意交通，著力打造多方聯(lián)動(dòng)、治理有效、法制健全、文明守信、綠色智慧、綜合發(fā)展的現(xiàn)代交通，努力建設(shè)交通強(qiáng)國。

劉小明：落實(shí)交通強(qiáng)國要求推進(jìn)運(yùn)輸服務(wù)平衡充分發(fā)展

10月19日，交通運(yùn)輸部副部長劉小明主持召開運(yùn)輸服務(wù)工作務(wù)虛會(huì)，要求運(yùn)輸服務(wù)工作全面貫徹落實(shí)黨的十九大提出的建設(shè)交通強(qiáng)國的要求，不斷增強(qiáng)人民群眾的獲得感、幸福感、安全感。

在會(huì)上，交通運(yùn)輸部運(yùn)輸服務(wù)司負(fù)責(zé)同志介紹了今年以來的重點(diǎn)工作進(jìn)展和明年工作打算，匯報(bào)了2018年推進(jìn)國際道路運(yùn)輸管理、旅游包車管理、出租汽車運(yùn)價(jià)改革、危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸管理、重點(diǎn)車輛聯(lián)網(wǎng)聯(lián)控、城市軌道交通運(yùn)營管理、多式聯(lián)運(yùn)等重點(diǎn)工作的思路、目標(biāo)。交通運(yùn)輸部機(jī)關(guān)相關(guān)司局、部屬單位負(fù)責(zé)人及特邀專家就貫徹落實(shí)十九大精神、做好明年及今后一段時(shí)間運(yùn)輸服務(wù)工作提出了建議、意見。

劉小明在會(huì)上指出，在十九大上，習(xí)近平總書記作了一個(gè)立意高遠(yuǎn)、主題鮮明、思想深邃、氣勢恢宏的報(bào)告，報(bào)告給人以信仰的感召、方向的指引、進(jìn)取的力量、勝利的信心，是指引中國特色社會(huì)主義事業(yè)邁進(jìn)新時(shí)代、譜寫新篇章的總綱領(lǐng)、總部署、總動(dòng)員。習(xí)近平總書記在報(bào)告中指出，中國特色社會(huì)主義進(jìn)入新時(shí)代，我國社會(huì)主要矛盾已經(jīng)轉(zhuǎn)化為人民日益增長的美好生活需要和不平衡不充分的發(fā)展之間的矛盾；決勝全面建成小康社會(huì)，開啟全面建設(shè)社會(huì)主義現(xiàn)代化國家新征程，并首次明確建設(shè)交通強(qiáng)國。這些都要求運(yùn)輸服務(wù)行業(yè)堅(jiān)持以人民為中心，把人民對美好生活的向往作為奮斗目標(biāo)，努力解決運(yùn)輸服務(wù)發(fā)展不平衡不充分的問題。

劉小明強(qiáng)調(diào)，當(dāng)前，運(yùn)輸服務(wù)行業(yè)要認(rèn)真學(xué)習(xí)黨的十九大報(bào)告和習(xí)近平總書記關(guān)于交通運(yùn)輸工作的重要指示批示精神，要認(rèn)真思考中國特色社會(huì)主義新時(shí)代賦予運(yùn)輸服務(wù)工作的新內(nèi)涵，系統(tǒng)分析我國運(yùn)輸服務(wù)發(fā)展的短板和不足，突出重點(diǎn)、務(wù)實(shí)工作、夯實(shí)基礎(chǔ)、改革創(chuàng)新，努力讓人民群眾在交通強(qiáng)國建設(shè)中有更多獲得感、幸福感、安全感。

全國首家“立體公交車充電站”投入運(yùn)營

10月22日，全國首家立體化電動(dòng)車充電站——北京老山電動(dòng)公交車充電站正式投入運(yùn)營。北京公交集團(tuán)資產(chǎn)管理中心相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，目前北京市新能源公交車占總量約68%，到2018年新能源公交車占比將超過80%。根據(jù)北京市“清空計(jì)劃”，未來兩年北京將在公交場站加快建設(shè)充電樁，以適應(yīng)北京純電動(dòng)公交車不斷增長的需要。

據(jù)悉，北京老山電動(dòng)公交車充電站建有直流充電樁14臺(tái)，可同時(shí)為14輛電動(dòng)公交車充電，每兩個(gè)充電樁上安裝一個(gè)兩米高以上的防雨頂棚。老山電動(dòng)公交車充電站采用了全國首個(gè)立體化、組合式充電設(shè)備，通過立體空間的搭建，其占地面積比平面式組合充電站節(jié)約了約35%。立體化電動(dòng)車充電站的電氣系統(tǒng)更簡潔，將配電變壓器與直流充電設(shè)備進(jìn)行模塊化集成組裝，縮短建設(shè)工期近60天。

截至2017年9月底，北京已建成投運(yùn)23個(gè)電動(dòng)公交車充電站，服務(wù)全市1300輛純電動(dòng)公交車；未來，還將有80余座公交車充電站陸續(xù)建成，累計(jì)達(dá)到100余座公交充電站將滿足約5000輛純電動(dòng)公交車的充電需求。

北京首條現(xiàn)代有軌電車線試運(yùn)行

近日，北京公交集團(tuán)發(fā)布消息稱，北京首條現(xiàn)代有軌電車西郊線已進(jìn)入全面試運(yùn)行階段，預(yù)計(jì)年底開通試運(yùn)營，線路連接北京香山、昆玉河、頤和園等景點(diǎn)。

據(jù)北京公交集團(tuán)相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，目前西郊線已到位車輛13列，技術(shù)人員正在加緊對車輛設(shè)備設(shè)施進(jìn)行調(diào)試。線路試運(yùn)行時(shí)間為每日7時(shí)至17時(shí)，運(yùn)行區(qū)間為巴溝站到萬安站，單程約為6.1公里，每日組織4列車上線試運(yùn)行。西郊線每部車輛定員300人，單車運(yùn)力介于軌道交通與普通公交之間。采用固定行車間隔，旅游季節(jié)兩輛車重聯(lián)運(yùn)行，行車間隔不變。售票模式為站臺(tái)售檢票，與快速公交類似。乘客通過公交一卡通、手機(jī)APP應(yīng)用、手機(jī)NFC支付或自助售票機(jī)購買車票等方式乘車。

作為北京市首條現(xiàn)代有軌電車線路，西郊線起于蒼翠連綿的香山，向東延伸8.8公里，設(shè)有巴溝、頤和園西門、茶棚、萬安、植物園和香山6站，串聯(lián)起昆玉河、南水北調(diào)紀(jì)念園、頤和園、北塢公園、玉泉郊野公園、萬安采摘園、北京市植物園等諸多風(fēng)景區(qū)，是北京市休閑出行的交通新干線。

近百家城市公共自行車企業(yè)代表相聚太原

10月12日，中國城市公共自行車工作委員會(huì)第一屆第二次全體委員大會(huì)在太原召開。會(huì)議主要為了加強(qiáng)國內(nèi)公共自行車行業(yè)工作溝通和聯(lián)系，促進(jìn)城市公共自行車持續(xù)、創(chuàng)新發(fā)展，引導(dǎo)城市公共交通慢行體系有序管理、規(guī)范服務(wù)。

城市公共自行車是城市軌道交通和地面常規(guī)公交的重要補(bǔ)充和延伸，大力發(fā)展城市公共自行車事業(yè)，建設(shè)城市公共自行車交通系統(tǒng)，已經(jīng)成為近些年各級(jí)政府和社會(huì)各界的一致共識(shí)。中國城市公共自行車工作委員會(huì)于2016年11月經(jīng)中國道路運(yùn)輸協(xié)會(huì)城市客運(yùn)分會(huì)批準(zhǔn)正式成立，搭建了全國各城市公共自行車企業(yè)間的信息共享平臺(tái)，進(jìn)一步拓寬服務(wù)空間、共享科技創(chuàng)新、緩解交通擁堵，讓更多城市的市民享受到公共自行車帶來的出行便利，讓越來越多人群擁有健康運(yùn)動(dòng)和綠色出行的生活體驗(yàn)。

本次會(huì)議以“產(chǎn)品創(chuàng)新、服務(wù)提升、共筑中國綠色夢”為主題，以滿足市民需求作為公共自行車創(chuàng)新發(fā)展的服務(wù)目標(biāo)，集合行業(yè)的力量共同譜寫城市公共自行車發(fā)展的新篇章。中國道路運(yùn)輸協(xié)會(huì)城市客運(yùn)分會(huì)相關(guān)人員、行業(yè)專家、全國近百家城市的公共自行車企業(yè)、部分企業(yè)廠商代表等共同出席會(huì)議，探討國家城市間公共自行車健康、有序發(fā)展以及技術(shù)創(chuàng)新、服務(wù)提升的新模式。

南京“光伏發(fā)電”公交場站開建

屋頂太陽能發(fā)電，屋內(nèi)修理公交車和辦公，余電還能入電網(wǎng)賺錢——近日，江蘇省首個(gè)公交場站光伏發(fā)電項(xiàng)目在南京雨花南路公交停保場開工建設(shè)。

據(jù)南京公交集團(tuán)場站公司相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，該項(xiàng)目將在場內(nèi)建筑屋頂上安裝近4000平方米太陽能電池板，利用陽光這一清潔能源發(fā)電。建成后裝機(jī)容量為244千瓦，預(yù)計(jì)年發(fā)電量可達(dá)28萬千瓦時(shí)，不僅能為場內(nèi)辦公、生產(chǎn)區(qū)域提供充足的日間用電，還能將多余電力傳輸至國家電網(wǎng)進(jìn)行售電，促進(jìn)了公交行業(yè)節(jié)能減排和結(jié)構(gòu)調(diào)整。項(xiàng)目預(yù)計(jì)年末前完成并網(wǎng)接入工程，正式投入生產(chǎn)使用。

該項(xiàng)目是南京公交集團(tuán)積極實(shí)踐綠色低碳發(fā)展理念的重要措施。項(xiàng)目建設(shè)前，公交場站公司與施工建設(shè)單位積極研討，為“場站太陽能供電”全省首試落戶南京探索建設(shè)方案及合作模式，最終促成該項(xiàng)目落地雨花南路公交停保場。

據(jù)悉，該項(xiàng)目建成發(fā)電后，公交場站全年可節(jié)約標(biāo)準(zhǔn)煤100噸，減少二氧化碳排放282噸、氮氧化物4噸。未來，光伏電力將用于公交充電樁設(shè)施，實(shí)現(xiàn)電動(dòng)汽車清潔能源充電作業(yè)，為南京公交2021年主城全部換成純電動(dòng)公交車做好前期工作，真正踐行“全綠色”的循環(huán)能源理念。

雄安新區(qū)將實(shí)現(xiàn)以智能公共交通為主的出行方式

10月14日，雄安新區(qū)與百度集團(tuán)舉行對接座談，雙方就大數(shù)據(jù)、人工智能、云計(jì)算等潛在合作領(lǐng)域進(jìn)行對接。

河北省委常委、副省長，雄安新區(qū)黨工委書記、管委會(huì)主任陳剛表示，雄安新區(qū)是一個(gè)從零開始建設(shè)的城市，把這張藍(lán)圖繪好需要在信息化和智慧城市等融合發(fā)展方面實(shí)現(xiàn)突破。雄安新區(qū)未來將實(shí)現(xiàn)以智能公共交通為主、無人駕駛私家車個(gè)性化出行為輔的出行方式，以此構(gòu)成未來雄安新區(qū)的路網(wǎng)結(jié)構(gòu)和空間分配模式。

未來雄安新區(qū)規(guī)劃建設(shè)的一個(gè)核心理念是把城市還給人，改變傳統(tǒng)的按照汽車尺度來設(shè)計(jì)城市、道路的做法，按照人的尺度來設(shè)計(jì)，把城市還給人，把路面、空間還給人。百度集團(tuán)在智慧城市建設(shè)以及大數(shù)據(jù)、自動(dòng)駕駛等方面具有領(lǐng)先優(yōu)勢，歡迎百度在雄安新區(qū)籌建開放的、國際化的國家級(jí)人工智能實(shí)驗(yàn)室、高端應(yīng)用研究機(jī)構(gòu)，特別是建設(shè)無人駕駛高新產(chǎn)業(yè)的示范區(qū)。

百度集團(tuán)總裁兼首席運(yùn)營官陸奇表示，百度集團(tuán)希望與雄安新區(qū)在智能城市規(guī)劃設(shè)計(jì)、信息基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、智能產(chǎn)業(yè)試點(diǎn)示范等領(lǐng)域深化合作。

（悅 益）

（據(jù)“中國交通新聞網(wǎng)”）

（據(jù)“中國交通新聞網(wǎng)”）

（據(jù)“新浪網(wǎng)新聞?lì)l道”）

（據(jù)“新華網(wǎng)北京站”）

（據(jù)“央廣網(wǎng)太原頻道”）

（據(jù)“中國儲(chǔ)能網(wǎng)”）

（據(jù)“網(wǎng)易新聞”）