姚文飛
(中鐵十六局集團第五工程有限公司,河北唐山064000)
道路施工中混凝土真空處理技術(shù)的應(yīng)用研究
姚文飛
(中鐵十六局集團第五工程有限公司,河北唐山064000)
近年來,科技進步帶動了真空脫水技術(shù)的發(fā)展,相關(guān)設(shè)備和理論分析發(fā)展至新階段。大量工程實踐表明,真空脫水可以提高混凝土的性能,同時還可以縮短作業(yè)周期,實現(xiàn)對工程項目操作條件、工藝流程的優(yōu)化。為此,當(dāng)下現(xiàn)澆混凝土樓板、路面施工中真空混凝土的應(yīng)用日趨廣泛,并取得了良好的使用效果。在道路施工中,混凝土真空處理技術(shù)屬于發(fā)展較快的技術(shù),借助機械脫水方法可在成型路面位置進行處理,達到提高道路表面密實度的目的,還可充分提高混凝土的耐磨性、抗?jié)B效果。結(jié)合混凝土真空處理技術(shù)的應(yīng)用狀況進行分析,并提出主要施工要求。
真空處理技術(shù);道路施工;混凝土;抗壓強度
從理論上分析,真空脫水主要借助三大作用力來實現(xiàn)。
1.1.1 壓差作用力
作為脫水前的動力,在真空處理中,借助腔體內(nèi)部壓力差作用,可將游離水及時排出,避免毛細管內(nèi)部充水量過高。氣泡一般向低壓力,即真空腔轉(zhuǎn)移,從而得到顆粒緊密度較好的混凝土,集料表面的水膜面積減小,孔縫直徑相應(yīng)下降,達到提高混凝土密實度的目的。
1.1.2 氣泡擠壓力
考慮真空作用負壓狀況的影響,真空向混凝土內(nèi)部傳播,內(nèi)部壓力變小,進而會形成動態(tài)膨脹過程,受膨脹環(huán)節(jié)作用力的影響,混凝土密實度會提高。實際操作中,上部真空度較大,導(dǎo)致上部擠壓作用力相比下部更大。
1.1.3 微管收縮壓力
在真空脫水環(huán)節(jié),考慮脫水各個環(huán)節(jié)的現(xiàn)象,需要加強水分遷移、局部壓縮等方面的分析。在真空作業(yè)環(huán)節(jié),考慮水泥漿、固體物料的鏈接效果,容易形成微骨架的形式,引起真空脫水?dāng)D壓作用,降低了縫隙間距、微孔內(nèi)部含水量。為此,毛細孔的彎液曲率半徑下降,形成了一定的微管內(nèi)部壓力,提升了骨架內(nèi)部的緊密性。
1.2.1 從真空開始至固相顆粒接觸時為止
在此階段,由于混凝土的流動性大,結(jié)構(gòu)黏度f與剪應(yīng)力τ都較小,整體的可壓縮性較大,因此在擠壓作用下,混凝土固相骨架被迅速壓縮,集料間距迅速減小,游離水被連續(xù)擠壓排出。在固相顆粒接觸之間,f與τ值的變化均不大,因此脫水速度近似為一常數(shù),脫水量與時間呈近似直線關(guān)系。此階段的真空脫水持續(xù)時間雖短,但脫水量大,可達總脫水量的60%~70%,體積壓縮量可達總壓縮量的95%,混凝土的密實度顯著增加。此階段的真空處理有效系數(shù)K(混凝土體積壓縮量/脫水量)接近于1.
1.2.2 混凝土中固相至全部緊密排列期間
該環(huán)節(jié)中,混凝土內(nèi)部的游離水一般可發(fā)生脫離吸附的狀況,水泥砂漿將會快速收縮,顆粒內(nèi)部水層厚度降低,引起液相連續(xù)效果變差,f,τ數(shù)值增加,形成弧形曲線,且逐漸趨向于穩(wěn)定數(shù)值,對應(yīng)混凝土的可壓縮程度下降。在這一環(huán)節(jié),毛細管數(shù)量增加、直徑減少,主要借助微管之間的壓力實現(xiàn)了提高緊密度的目標(biāo),可處理真空能力下降。
1.2.3 混凝土體積趨于穩(wěn)定化
在真空工藝操作中,當(dāng)相關(guān)作用力已經(jīng)與剪切力達到平衡時,混凝土體積趨于穩(wěn)定化。若此時f數(shù)值增加,吸濾脫水作用力將會降低。該狀況下的混凝土已經(jīng)不能進一步進行真空處理。如果強行進行真空作業(yè),外界作用力可能降低混凝土性能,使其整體物理性能下降,危害度不容忽視。
根據(jù)設(shè)計要求、施工要求進行工程項目路面施工,一般需要采用的混凝土表面抗壓能力需要達到300 MPa?;炷敛牧吓浜媳葹椋核唷蒙白印盟槭盟?∶1.26∶2.82∶0.414 25.硅酸鹽水泥的使用情況為420 kg/m3。施工現(xiàn)場氣溫為0~5℃,樣本為標(biāo)準(zhǔn)正方體,實驗室測試出的混凝土抗壓強度見表1.結(jié)合表1數(shù)據(jù)可分析得出,真空處理后的混凝土具有更為優(yōu)異的抗壓能力,整體凝固時間下降。
施工后,2種混凝土路面宏觀觀測結(jié)果無明顯差異,但是從切面分析可得出,真空混凝土的路面耐磨效果更加優(yōu)良。原因在于,混凝土脫水環(huán)節(jié)中,可形成3 cm左右的結(jié)構(gòu)層,整體精密度增加,耐磨性和耐久性提高。與傳統(tǒng)混凝土相比,真空混凝土物理性能明顯較好。
從抗?jié)B效果分析,結(jié)合板塊側(cè)面孔隙狀況分析,可得出抗?jié)B和抗凍效果的差異。真空混凝土的空隙一般規(guī)整度較高,表層具有良好的致密層,不會形成過多孔隙,同時深度越大,孔隙越多;相比之下,傳統(tǒng)混凝土的孔隙具有凌亂、數(shù)量多、體積大的特點。綜上,與傳統(tǒng)混凝土相比,真空混凝土的孔隙率明顯降低,抗?jié)B性能提高。從抗裂效果分析,結(jié)合道路竣工驗收、保修期滿的數(shù)據(jù)分析可得出,混凝土抵抗塑性強度的性能大幅提升,可充分避免后期發(fā)生裂縫等意外問題。
混凝土體積壓縮、毛細管收縮壓力作用分析,帶動真空混凝土的性能提高,使其具有類似固體之間連接作用的性能,即塑性結(jié)構(gòu)強度,其數(shù)值一般為0.1~0.2 MPa。這是真空混凝土獨有的特點,傳統(tǒng)混凝土即使添加輔助試劑也不具備這一特點。真空混凝土的塑性強度對后期施工速度的提高、模板周轉(zhuǎn)能力的增強具有突出的積極影響。
真空混凝土具有高強特點,真空混凝土施工可理解成真空脫水工藝操作下進行的水化作業(yè),但是后期試驗分析表明,1 d齡期的真空水泥砂漿的水化程度僅比普通水泥砂漿提高了1.04%,從中可看出,混凝土之所以具有高強特性,主要原因在于其內(nèi)部結(jié)構(gòu)特征。真空脫水工藝完成后,密實作用力會引起塑性狀況下新攪拌混凝土顆粒間的壓縮程度增加。為此,真空混凝土內(nèi)部固相粒子的填充相對來說更為關(guān)鍵。加強粒子之間的黏結(jié)作用力,可形成結(jié)晶化水泥產(chǎn)物,與傳統(tǒng)混凝土相比,用量更少。因此,在水化程度一致的情況下,真空混凝土的強度更高。
混凝土路面一般具有良好的耐磨效果,考慮路面受到車輛撞擊、摩擦作用,容易產(chǎn)生磨損問題。耐磨性主要與表面硬度、強度和水泥黏結(jié)性有關(guān)。上述性能與混凝土表面層的結(jié)構(gòu)特點相關(guān)度極高。真空混凝土致密性越強,耐磨性越好。
真空脫水作用下,混凝土孔隙率降低,同時密實度增加、孔徑變小,毛細管水量降低,可充分消除集料下端水囊形成現(xiàn)象,提高了界面黏結(jié)效果,進而實現(xiàn)了降低混凝土受凍引起的膨脹危害,提高了混凝土抗破壞能力,抗凍性能與普通混凝土相比大幅提高。
真空脫水作用下,混凝土內(nèi)部作用力降低,此時,水分蒸發(fā)導(dǎo)致的混凝土開裂現(xiàn)象一般不會發(fā)生。一般情況下,真空混凝土塑性結(jié)構(gòu)強度高于0.1 MPa,抵抗開裂的能力較強。實踐經(jīng)驗表明,真空混凝土具有良好的抗拉效果,便于后期工藝參數(shù)的有效控制。
真空混凝土具有結(jié)構(gòu)良好、致密性穩(wěn)定,抗裂、抗凍、耐磨等性能較好,宏觀特征更加穩(wěn)定等優(yōu)點,可在特殊要求的路面施工中廣泛應(yīng)用,具有良好的施工效果,充分提高了交通行業(yè)發(fā)展的穩(wěn)定性。
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〔編輯:劉曉芳〕
U414
A
10.15913/j.cnki.kjycx.2017.18.154
2095-6835(2017)18-0154-02