文｜何丹妮

T60 D90雙子星亮相澳洲上汽大通海外市場值得期待

文｜何丹妮

近年來，隨著國內(nèi)車企技術(shù)的完善，不斷縮小和國外品牌的差距。從借鑒海外車型到自主研發(fā)，擴大海外市場份額，收購海外汽車品牌，到完成了海外建廠，各大車企“走出去”的戰(zhàn)略初現(xiàn)端倪。雖中國車企的在海外市場一路向前，但大多仍集中于發(fā)展中國家，發(fā)達國家鮮有涉足。上汽大通卻憑借其精準(zhǔn)的市場定位和過硬的產(chǎn)品技術(shù)，在2017年1—8月,澳新地區(qū)（澳大利亞、新西蘭和斐濟）銷量總計2 262臺，較去年同期同比增長40%，穩(wěn)坐澳新市場中國汽車品牌市場占有率的頭把交椅。

9月25日至28日，上汽大通旗下皮卡T60先后在澳洲和新西蘭正式上市，首款全尺寸 SUV D90同時亮相，首款純電動寬體輕客車EV80也登陸新西蘭市場。

2013年，上汽大通進入澳洲市場，從市場新進者到成為細(xì)分市場銷量及市場占有率均排名第一的中國汽車品牌，再到完全自主設(shè)計的新車型在澳洲市場發(fā)布，上汽大通在全球范圍進入到更大容量的市場競爭。2017年1—8月,上汽大通在澳新地區(qū)（澳大利亞、新西蘭和斐濟）銷量總計2 262臺，較去年同期同比增長40%，澳新地區(qū)銷量占海外同期總銷量的53%。其中，在澳大利亞市場銷量達到1 397臺，較去年同期同比增長59%，細(xì)分市場銷量排名第一的中國汽車品牌；在新西蘭市場銷量達到853臺，較去年同期同比增長20%，其市場占有率突破20%。

上汽大通依靠多元化的產(chǎn)品、領(lǐng)先的技術(shù)、可靠的產(chǎn)品品質(zhì)和體系化的運作，重樹了海外對中國品牌的認(rèn)知，展示了“中國智造”的實力水平。

高品質(zhì)產(chǎn)品 贏得市場信任

想要出口澳洲市場，并和國際主流車企形成競爭，并不是那么容易。作為發(fā)達國家，澳洲車輛法規(guī)健全，法規(guī)要求較高，不但有自己獨特的車輛認(rèn)證體系，而且澳洲生產(chǎn)一致性 (COP)要求高，每年的跟蹤審查相對較為嚴(yán)格，對廠家的質(zhì)量體系保證能力要求較高。

此次上市的 T60皮卡，就是按照澳大利亞2018最新A-NCAP五星安全標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計開發(fā)的，也是首個搭載6安全氣囊的皮卡，并將360環(huán)視影像、LDW車道偏離預(yù)警、疲勞駕駛提醒等多項安全配置首次應(yīng)用在皮卡產(chǎn)品。

區(qū)別于傳統(tǒng)皮卡，T60 在外觀造型上有了重大突破，更加時尚潮流，迎合年輕一代用車群體的需求。T60 皮卡前臉造型棱角分明，直瀑式進氣格柵不僅突出其硬朗風(fēng)格，同時也融入SUV 元素。整體設(shè)計由意大利都靈設(shè)計院知名設(shè)計師Juliano親自操刀，采用多邊形前大燈組造型，近光燈帶有透鏡結(jié)構(gòu)，保險杠底部的霧燈讓人耳目一新。

作為皮卡，必須具備充沛動力。T60搭載了來自意大利VM公司的2.8 T 柴油機，其最大功率為110 kW，最大扭矩360 N·m，并提供了Normal/Eco/Power 3 種駕駛模式。T60皮卡提供了全地形底盤系統(tǒng)，具有同級最強承載能力，拖拽能力可達3.5 t。T60皮卡采用與路虎同款的博格華納電控分時智能四驅(qū)系統(tǒng)，與AAM驅(qū)動橋、伊頓機械自動差速鎖、納鐵福傳動軸，一起造就了T60皮卡的四驅(qū)組合。T60皮卡在越野出行、障礙擺脫方面，游刃有余，穩(wěn)定可靠。

值得一提的是，T60 皮卡首次配備了6AT 自動變速器，這讓其在陡坡通過性和燃油經(jīng)濟性方面更加應(yīng)付自如。該款變速器可靠性高、穩(wěn)定性強，與發(fā)動機動力特性曲線完美匹配，操控性能獲得全面升級，更加優(yōu)化了駕駛感受，使用戶能擁有更好的舒適體驗。此外，T60皮卡還有5MT、6MT變速器可供選擇。

T60皮卡按澳大利亞2018最新ANCAP五星安全標(biāo)準(zhǔn)進行設(shè)計，首次將熱成型技術(shù)運用于皮卡。車身中采用了最先進的，屈服強度超過1 500 MPa的“熱成型鋼”，使用率達到7%，從A柱一直延伸至C柱位置并包含整個B柱，幾乎囊括了車輛的整個側(cè)圍，大幅度提高車輛保護車內(nèi)人員的能力，在保證碰撞性能的同時降低車身質(zhì)量，提高車輛的燃油經(jīng)濟性。

另外，T60 皮卡還采用6 個安全氣囊的布置，為駕乘人員提供全方位的保護。除上述被動安全系統(tǒng)以外，T60 皮卡還擁有更全面、更先進的智能主動安全系統(tǒng)。為了應(yīng)對夜間的山路行駛情況，T60 皮卡首次配備AFS 隨動轉(zhuǎn)向LED 大燈，根據(jù)車輛轉(zhuǎn)向，自動調(diào)節(jié)大燈照射角度，為用戶夜晚行車提供更寬闊的照明視野。

在車身穩(wěn)定控制方面，T60 皮卡采用了BOSCH 9.0 ESP系統(tǒng)，在各種復(fù)雜的路面工況下，都具有良好的行車穩(wěn)定性，避免在雨雪泥濘路面和崎嶇山路上行駛時出現(xiàn)甩尾、側(cè)滑等險情。

因地制宜 滿足客戶需求

產(chǎn)品質(zhì)量是根本保障，上汽大通的產(chǎn)品，不僅在排放上能夠滿足當(dāng)?shù)氐妮^高法規(guī)要求，在安全性能方面，也可達到澳大利亞ANCAP五星碰撞標(biāo)準(zhǔn)，更是靠品質(zhì)，贏得了澳洲消費者的認(rèn)可。

同期亮相的上汽大通D90擁有國際一流標(biāo)準(zhǔn)的產(chǎn)品實力，為了滿足澳洲消費者的需求，上汽大通對車內(nèi)30%以上的零部件都進行了重新設(shè)計。D90集成行業(yè)前沿智能科技、五星智行安全、全能SUV性能、全尺寸闊空間等。

D90采用新一代ADAS智能輔助自動駕駛系統(tǒng)，采用ACC自適應(yīng)巡航系統(tǒng)可以通過智能控制油門和剎車實現(xiàn)自動跟車。區(qū)別于一般要達到時速30 km才能開啟此功能的車型，D90可以實現(xiàn)從0~150 km時速內(nèi)的自動跟車。LKA車道保持輔助系統(tǒng)，能夠釋放雙手，由系統(tǒng)接管方向盤，讓車輛自動保持在車道線中行駛，有效減輕駕駛疲勞并提升行車安全。APA自動泊車系統(tǒng)，既能實現(xiàn)垂直車位的自動泊入和泊出，也能實現(xiàn)側(cè)方車位的自動泊入和泊出，輕松緩解停車憂慮。通過Mobileye?高靈敏度機械視覺攝像頭，將實時捕捉到的路況信息傳輸?shù)街醒霐?shù)據(jù)大腦，通過分析后將指令送達到車身內(nèi)的各大控制模塊。不僅如此，該系統(tǒng)還具備深度學(xué)習(xí)能力，如同AlphaGo，可以通過學(xué)習(xí)不斷完善和提升識別與分析能力。

而在安全方面，D90以國內(nèi)國際雙五星的碰撞標(biāo)準(zhǔn)進行設(shè)計，達到了行業(yè)最高水準(zhǔn)。主動安全配置，包括碰撞預(yù)警、自動緊急剎車、車道偏離預(yù)警、盲點監(jiān)測、疲勞偵查、防側(cè)翻輔助系統(tǒng)等智能安全配備，一應(yīng)俱全。被動安全方面，D90擁有同級最高強度熱成型立柱，和同級最長5 000 mm車頂激光焊接，由前到后貫穿至第三排，能夠給車上的每一位成員最好的保護。

在動力方面，D90的動力系統(tǒng)采用2.0 T高性能渦輪增壓汽油發(fā)動機，最大扭矩360 N·M 功率168 kW。匹配法國進口6AT變速器，其動力總成調(diào)教也由法國邦奇特殊定制。同時，通過電子轉(zhuǎn)向等電氣化升級，做到動能利用率的最大化；在風(fēng)阻、輪胎滾阻、機械部件傳動效率上D90也做到了極致。能夠?qū)崿F(xiàn)0~100 kM加速9.8 s的良好表現(xiàn)和同級別最好的制動性能，實測的最短制動距離僅為36 m。D90車身超過5 m、軸距2.95 m，7座D90的第三排空間也保持了與第二排一樣的舒適度。

隨著在澳洲和新西蘭兩地的亮相，上汽大通D90將成為首款進入發(fā)達國家市場與國際品牌同臺競技的中國智能車型。

皮卡T60和SUV D90在澳新市場的上市和亮相，將使得上汽大通進入澳新當(dāng)?shù)匾?guī)模達20萬輛的細(xì)分市場，大力提升上汽大通在當(dāng)?shù)氐钠放朴绊懥Α?/p>

打造“中國智造”新標(biāo)簽

以往中國車企以低價作為打開海外市場的主要手段，而上汽大通此次在澳洲發(fā)布的皮卡T60售價3.5~4萬澳元，成為中國乘用車企業(yè)出口車型中，售價最高的品牌。并在英國、澳大利亞、愛爾蘭、新西蘭這些發(fā)達國家，上汽大通的產(chǎn)品實現(xiàn)了和當(dāng)?shù)馗偲废嗨频膬r格銷售。

目前，上汽大通已通過了歐盟ECE、WVTA等嚴(yán)苛檢驗，并且通過了澳大利亞多達41項的ADR認(rèn)證，中東海灣六國GSO認(rèn)證。所有車型均按照澳大利亞ADR標(biāo)準(zhǔn)進行設(shè)計和認(rèn)證，大部分項目直接引用歐洲ECC證書。對標(biāo)國際標(biāo)準(zhǔn)開發(fā)產(chǎn)品，使得上汽大通一開始就切入了海外中高端市場，形成了強大的差異化競爭能力。

上汽大通的海外拓展不是傳統(tǒng)意義上的“出口貿(mào)易”，而是“海外經(jīng)營”模式，不僅僅是進行汽車產(chǎn)品銷售，而是形成從品牌投入到快速售后服務(wù)的完整體系建設(shè)，上汽大通不但提供7天24 h全球在線技術(shù)支持，還在當(dāng)?shù)亟⑴嘤?xùn)中心，與海外服務(wù)商共同策劃開展現(xiàn)場服務(wù)工作，為海外終端客戶提供優(yōu)質(zhì)的售后服務(wù)。

“FASTWAY”，澳大利亞著名的快遞公司，在中國，很多來自澳大利亞的包裹都是通過“FASTWAY”來運送的。以上汽大通的車型做為物流用車，大大節(jié)省了費用，得到了飛速發(fā)展，“FASTWAY”公司計算過，開1輛上汽大通的車，三年運營總成本僅15 000澳元，包括油耗、維修，以及保養(yǎng)。

上汽大通成立6年，產(chǎn)品銷售5年，年出口復(fù)合增長率75%。

不僅是澳洲，上汽大通正在把觸角伸向全球市場。上汽大通當(dāng)前已經(jīng)出口至海外超過42個國家和地區(qū)，而隨著業(yè)務(wù)的拓展這個數(shù)字還會持續(xù)增加。目前上汽大通全球經(jīng)銷網(wǎng)絡(luò)初步建立，形成了5大重點核心市場（澳新，歐洲，東盟，南美，中東），截止至2016年底，海外售后服務(wù)網(wǎng)絡(luò)總數(shù)已達到315家。海外發(fā)達國家市場已經(jīng)成為上汽大通海外銷售的最大來源。