徐金鵬

摘要：道路橋梁在施工的過(guò)程中，保質(zhì)量、保安全才是工程施工的基礎(chǔ)，如果連最基礎(chǔ)工作都沒(méi)有做好，施工單位將無(wú)法保質(zhì)保量的完成道路橋梁工程。本文就針對(duì)道路橋梁的施工管理中幾個(gè)關(guān)鍵點(diǎn)進(jìn)行分析，并制定科學(xué)的施工方案，從而有效的解決道路、橋梁施工存在的問(wèn)題。

關(guān)鍵詞：道路橋梁；施工管理；質(zhì)量因素；關(guān)鍵點(diǎn)

1道路橋梁施工存在的問(wèn)題

1.1質(zhì)量因素

道路、橋梁施工主要存在的問(wèn)題就是工程的質(zhì)量問(wèn)題。通過(guò)實(shí)地考察，研究人員發(fā)現(xiàn)影響工作質(zhì)量的主要分為三點(diǎn)：一是橋梁裂縫；二是橋梁結(jié)構(gòu)；三是連接問(wèn)題。橋梁裂縫的形成主要是因?yàn)殇摻罨炷恋目箟耗芰^弱，導(dǎo)致橋梁出現(xiàn)裂縫，然后裂縫由于外界因素的影響，不斷的擴(kuò)大，進(jìn)而使得混凝土失去保護(hù)層，鋼筋不斷的被腐蝕，這樣就嚴(yán)重影響到道路橋梁的質(zhì)量。而橋梁結(jié)構(gòu)問(wèn)題則是因而橋梁所承受的壓力遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)它原本承載的力度，致使橋梁結(jié)構(gòu)發(fā)生變形。其次，橋梁與路面的連接問(wèn)題也是影響施工的因素，橋梁與路面的連接影響著行車狀況，如果在施工的過(guò)程中不能有效的處理它們之間的接縫連接問(wèn)題，那路基、橋梁將有可能沉陷，車輛無(wú)法正常行駛，致使交通堵塞。

1.2成本控制因素

道路、橋梁施工成本是整個(gè)工程的經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)，在開(kāi)展工程項(xiàng)目之前，如果相關(guān)負(fù)責(zé)人沒(méi)有進(jìn)行成本預(yù)測(cè)或者預(yù)測(cè)成本與實(shí)際需要的成本不符，施工方將很難控制施工成本，甚至造成嚴(yán)重的經(jīng)濟(jì)損失。對(duì)于施工方而言，完善的成本管理制度可以讓施工人員有針對(duì)性和規(guī)范性的進(jìn)行施工。然而，大部分施工單位的成本管理制度都不夠完善，使得相關(guān)的管理人員無(wú)法按照合理的管理制度要求施工人員進(jìn)行工作，這樣就導(dǎo)致工程建設(shè)只是表明工作，沒(méi)有實(shí)際的進(jìn)展，這不僅會(huì)延誤工期，也會(huì)增加施工成本。

1.3進(jìn)度控制問(wèn)題

關(guān)于道路橋、梁進(jìn)行控制的問(wèn)題的研究，道路、橋梁進(jìn)度控制問(wèn)題主要由三個(gè)部門(mén)管理。一是政府的相關(guān)部門(mén)；二是勘察設(shè)計(jì)部門(mén)；三是組織管理部門(mén)。政府的相關(guān)部門(mén)主要是指交通運(yùn)輸部門(mén)、設(shè)計(jì)單位、和銀行信貸單位，如果政府的相關(guān)部門(mén)不能有效的配合道路橋梁工程的建設(shè)，那道路橋梁的施工進(jìn)度將會(huì)落后?？辈煸O(shè)計(jì)部門(mén)是為工程提供施工數(shù)據(jù)和圖紙的部門(mén)，只有勘察部門(mén)所設(shè)計(jì)的圖紙符合現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況，才能推進(jìn)施工進(jìn)度，否則，整個(gè)工程的施工都會(huì)被中斷。而項(xiàng)目組織管理部門(mén)則是檢測(cè)施工質(zhì)量的部門(mén)，如果在檢測(cè)的過(guò)程中，發(fā)現(xiàn)道路橋梁質(zhì)量不符標(biāo)準(zhǔn)，工程將會(huì)被返工，從而影響到施工進(jìn)度。

2針對(duì)道路橋梁施工提出的解決措施

2.1控制質(zhì)量

首先，施工方在施工之前，要構(gòu)建一個(gè)完整具體的質(zhì)量控制管理體系和相關(guān)的監(jiān)督管理制度，從而保障施工人員能依據(jù)科學(xué)的施工方案，有針對(duì)性和計(jì)劃性的完成道路、橋梁工程。而且，質(zhì)量管理政策也具有一定的權(quán)威性，它能讓施工人員按照國(guó)家頒布的法律法規(guī)完成工程施工任務(wù)。首先要全方位構(gòu)建整個(gè)項(xiàng)目的所有參建各方（建設(shè)方、監(jiān)理方、施工方）質(zhì)量管理網(wǎng)絡(luò)體系，并提升所有工作人員的素質(zhì)和責(zé)任意識(shí)。然后，施工單位要加強(qiáng)對(duì)所有施工人員的管理，增強(qiáng)對(duì)員工的培訓(xùn)，將主要的管理理念灌輸?shù)絾T工的思想中，使其意識(shí)到自身的工作的重要性，進(jìn)一步加強(qiáng)提升施工人員的工作素質(zhì)和工作能力，讓管理人員積極配合的施工人員的工作，從而使道路橋梁施工取得更好的效果。其次，要增強(qiáng)對(duì)原材料質(zhì)量的控制，如果原材料不符標(biāo)準(zhǔn)，那即使有專業(yè)的隊(duì)伍，道路橋梁工程的質(zhì)量無(wú)法得到保證，因此，必須要增強(qiáng)對(duì)原材料質(zhì)量的控制，在采購(gòu)原材料時(shí)，施工方要全面的進(jìn)行市場(chǎng)調(diào)研，在降低采購(gòu)成本的基礎(chǔ)上，選擇優(yōu)質(zhì)的原材料，并對(duì)所采購(gòu)的材料進(jìn)行檢測(cè)，只有保證原材料符合標(biāo)準(zhǔn)，才能將其引進(jìn)，并應(yīng)用到道路橋梁工程中。

2.2控制成本

關(guān)于道路、橋梁施工成本問(wèn)題，施工方必須實(shí)行最合理和有效的管理原則，在保證質(zhì)量的基礎(chǔ)上，增強(qiáng)施工技術(shù)，減少施工成本。施工單位可以根據(jù)實(shí)際施工情況，研究科學(xué)控制成本的方案，將其方案落實(shí)到每個(gè)工作人員的身上，全面的管理和控制施工成本，形成一個(gè)完整的管理體系，施工單位應(yīng)聘請(qǐng)專業(yè)人員，對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行實(shí)地考察，然后根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況對(duì)原有的施工方案進(jìn)行調(diào)整，從而提出最佳施工方案。施工單位還要讓相關(guān)人員預(yù)算出施工成本，以減少實(shí)際施工與預(yù)算成本之間的差距。其次是提升人員的施工技能。最后，為了保障雙方都能認(rèn)真執(zhí)行各自所負(fù)責(zé)的工作，雙方都應(yīng)擬定一份合同，并進(jìn)行簽約，以防止在施工時(shí)出現(xiàn)事故無(wú)人負(fù)責(zé)的情況。

2.3控制進(jìn)度政策

為了如期完成道路橋梁工程，施工單位在進(jìn)行施工前，首先，要制定出合理的施工方案和資源配置方案，保證為施工人員及時(shí)提供施工資源，從而加速施工進(jìn)度。然后，施工單位要對(duì)月進(jìn)度和季進(jìn)度的工作進(jìn)行總結(jié)，分析影響工程施工進(jìn)度的因素，這樣施工單位才能從根本原因解決施工中存在的問(wèn)題。其次，施工單位要設(shè)計(jì)完善的技術(shù)方案，確保每項(xiàng)工程都能按照要求完工。此外，要做好項(xiàng)目審核工作和調(diào)整工作，以避免工期延誤。

2.4做好安全防護(hù)措施

施工方要想有效的完成道路橋梁工程，施工方既要在保證如期完成工程的基礎(chǔ)上進(jìn)行施工，也要在保證施工人員生命安全的基礎(chǔ)上進(jìn)行施工，只有為施工人員做好安全防護(hù)措施，才能讓施工人員積極主動(dòng)的投人到施工過(guò)程中。因此，施工方要為施工人員增強(qiáng)安全防護(hù)措施，并提供充足的防護(hù)工具，以避免意外事故的發(fā)生。而且，做好安全防護(hù)措施不僅是對(duì)施工人員的負(fù)責(zé)，同時(shí)，也是對(duì)施工單位自身的負(fù)責(zé)，施工單位為施工人員營(yíng)造安全的施工氛圍，可以增加施工進(jìn)度，保證工程如期完成。

2.5引進(jìn)先進(jìn)的科學(xué)技術(shù)，提升施工效率

傳統(tǒng)的施工方法已無(wú)法滿足現(xiàn)代道路橋梁施工的需求，因此，為了提升施工效率，施工單位應(yīng)引進(jìn)先進(jìn)的科學(xué)技術(shù)，利用先進(jìn)的科學(xué)設(shè)備提升施工效率，改善施工模式及工藝流程，從而促進(jìn)工程保質(zhì)保量的完成。其次，施工方要構(gòu)建一支專業(yè)的施工隊(duì)伍，讓其熟練的操作先進(jìn)的施工技術(shù)，進(jìn)而提升其工作效率。而且先進(jìn)的科學(xué)技術(shù)也能快速的檢測(cè)原材料的質(zhì)量。所以，施工方應(yīng)引進(jìn)先進(jìn)、科學(xué)的施工設(shè)備。

3結(jié)語(yǔ)

總之，相關(guān)部門(mén)必須要增加監(jiān)管力度，提升管理人員、施工人員的工作責(zé)任意識(shí)，使其能依法管理道路橋梁施工，只有讓每個(gè)人員都能做好自己分內(nèi)的事情，才能提升施工進(jìn)度，提高工程的質(zhì)量。

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