孫克成

【摘要】：隨著我國經(jīng)濟水平的提高，各地區(qū)的交通運輸系統(tǒng)也有了很大進步，交通工程建設成為我國城市化發(fā)展的重要體現(xiàn)和重要基礎保障。公路交通建設質(zhì)量已經(jīng)成為社會各界非常關注的焦點，受到市場環(huán)境的影響，我國交通工程也承擔著非常大的壓力，如果交通工程質(zhì)量滿足不了使用需求，就會造成人們出行安全的威脅和車輛行駛中的不安全隱患，嚴重的話還會造成人員傷亡和經(jīng)濟損失。所以，交通工程建設的管理部門應該加強項目施工管理和質(zhì)量控制，采取合理的有效方法，提升整個建設過程中的安全和質(zhì)量。下面對于交通工程施工管理和質(zhì)量控制兩個方面進行詳細探討，希望能有助于我國交通運輸系統(tǒng)的健康發(fā)展。

【關鍵詞】：交通工程；施工管理；質(zhì)量控制

一、交通工程施工管理的重要意義

交通工程管理主要是指對交通工程建設過程中所涉及到的質(zhì)量、安全、施工技術、工藝流程、后期養(yǎng)護等方面進行的管理工作，通過運用科學的管理方法，進行全面的管理、協(xié)調(diào)，更好的提高交通工程運輸質(zhì)量。在進行交通工程施工管理過程中，質(zhì)量控制是尤為重要的關鍵環(huán)節(jié)，工程質(zhì)量控制是確保我國國民經(jīng)濟發(fā)展和交通運輸安全的重要保障。采取現(xiàn)代化的管理模式和質(zhì)量控制體系，已經(jīng)成為現(xiàn)代化交通運輸建設的重點內(nèi)容。

二、影響交通工程施工管理與質(zhì)量控制的重要因素

（1）忽略了隱蔽工程

交通工程在施工過程中，需要進行相應的檢測和評估，但是相關單位往往只注重表面的檢測，而忽略隱蔽工程的施工質(zhì)量和檢測。另外，隱蔽工程如果存在一些安全問題，沒有及時的發(fā)現(xiàn)和處理，很容易對后續(xù)的交通運輸造成影響，嚴重的時候甚至造成安全事故。隱蔽工程在施工完成以后處于掩蓋狀態(tài)，一旦施工完很難進行檢測，除非進行挖開，這就造成資金不必要浪費。所以，在施工過程中必須要加強對隱蔽部位的檢測和驗收。

（2）施工方案設計不合理

施工設計方案的好壞對后期的施工造成直接影響，由于設計過程中受到各種因素的影響或者建設單位給予資料的不準確，造成施工方案嚴重偏離實際情況，盲目的按照施工方案的設計進行施工，很容易造成施工進度的滯后和質(zhì)量問題，這在現(xiàn)代化的交通工程建設中還是比較常見的。

（3）采用錯誤方法施工

交通工程施工現(xiàn)場流動性大，施工人員多數(shù)來自于農(nóng)村階級，很多都沒有受過專業(yè)的訓練，技術水平參差不齊，在施工中不便于管理，在施工過程中很難嚴格按照相關技術標準和規(guī)范進行施工，從而造成過程中的質(zhì)量問題，由于自身專業(yè)水平有限，對于出現(xiàn)的問題不能采取及時有效的補救措施，最終導致這個交通工程的質(zhì)量缺陷，影響這個項目建設的順利發(fā)展。

三、交通工程施工管理與質(zhì)量控制

（1）施工前準備

交通工程施工前，必須要做好前期的準備工作，對施工中所需要的資料信息進行收集和整理。主要涉及以下幾個方面：第一，做好現(xiàn)場的勘察工作，施工開始前，施工單位應該對現(xiàn)場進行詳細的了解，確保勘察設計文件符合實際的施工現(xiàn)場特征，了解現(xiàn)場的地質(zhì)特征、水文特征和環(huán)境因素，特別是在進行橋梁等設計勘察的時候，地質(zhì)勘查尤為重要，一旦發(fā)現(xiàn)勘查結果與設計報告有矛盾必須進行及時的核查。第二，進行施工圖審查，確保圖紙內(nèi)容和相關數(shù)據(jù)符合施工現(xiàn)場的實際需求，如果存在問題及時與設計單位進行溝通，必要時可以重新進行核算。第三，合理的選擇施工單位，了解施工單位的資質(zhì)情況，確保施工單位具有交通工程的施工條件，施工單位根據(jù)設計文件和施工圖紙編制施工組織設計，明確過程中的技術方案和工藝流程，確保施工中人、料、機的合理分配和管控。

（2）加大質(zhì)量管理協(xié)調(diào)控制力度

交通運輸工程在施工過程中，由于項目周期長、工程量大等特點，涉及的人、料、機以及相關單位都比較多，如何才能進行有效地管理、制定完善的管理制度是主要內(nèi)容，施工企業(yè)應該加強對施工質(zhì)量的控制，保證施工管理制度的實施。首先管理人員要了解質(zhì)量管理和控制的重要性，加強質(zhì)量意識，結合當前的現(xiàn)場情況和施工條件，制定有效地質(zhì)量管理體系。并且，成立專門的現(xiàn)場質(zhì)量管理小組，有項目經(jīng)理帶頭，選派專門的現(xiàn)場質(zhì)量監(jiān)督人員，實施掌控現(xiàn)場的施工情況，對于不符合技術要求和質(zhì)量規(guī)范的行為嚴令禁止，嚴格按照相關技術標準進行施工，確保交通工程建設的質(zhì)量落實。加強各部門之間的溝通和交流，確定各自的目標和責任義務，最終以實現(xiàn)交通工程質(zhì)量建設為重要基礎，通過逐層的落實和進步，確保整體的高效性、安全性、可靠性。

（3）材料控制

交通工程在施工過程中，材料是重要的組成部分，由于材料的質(zhì)量對工程質(zhì)量造成直接影響，所以，材料控制是交通工程施工管理的重點內(nèi)容，施工企業(yè)應該加強對材料的管理和控制工作，確保使用的施工材料質(zhì)量滿足使用需求和設計標準。第一，對和施工材料做好相應的檢驗，必須檢驗合格以后方可進入施工現(xiàn)場進行使用，對于不符合檢測標準的材料禁止使用。第二，交通工程施工中會應用到很多原材料或半成品，必須要加強對這方面的檢測管理，明確材料的具體使用部位和檢測標準。第三，選擇合適的位置堆放材料，并派專人進行管理，做好現(xiàn)場的材料出入庫登記，做好信息檔案歸檔工作，有助于后期的維護和管理。第四，材料在使用之前，對于比較重要的原材料要進行復檢，確保使用時材料處于合格狀態(tài)。

（4）選擇先進的施工技術

在進行交通工程建設過程中，施工單位應該結合現(xiàn)場的實際情況和設計標準編制施工技術方法，隨著科學技術水平的提高，我國在交通工程上的技術水平也得到了發(fā)展，但是相比于西方先進國家來說還有一定的落后。所以，結合我國當前的發(fā)展水平和使用需求，創(chuàng)新施工技術方法，制定出一套符合我國交通工程發(fā)展的先進施工技術，并且在過程中不斷的完善和創(chuàng)新，提升施工建設水平，確保工程項目的順利完成。

（5）完善交通工程監(jiān)管工作

交通工程的監(jiān)管工作，應該適應現(xiàn)代化的環(huán)境需求，不斷提升交通工程管理的觀念，隨著現(xiàn)代化計算機信息技術的普及，交通工程管理也應該采取現(xiàn)代化的信息管理方法，更好的滿足市場化發(fā)展需求。如果要做好交通工程的監(jiān)管工作，就必須要有一套全新的管理制度，在進行管理的過程中，嚴格按照國家規(guī)定的標準進行監(jiān)督和管理工作，對細節(jié)部位要提高認識，注重隱蔽工程的施工和驗收工作。

參考文獻

[1]張俊偉.交通工程施工管理與質(zhì)量控制探討[J].江西建材，2016，02：61+63.

[2]劉健.交通工程施工管理與品質(zhì)控制探討[J].門窗，2016，04：176+178.

[3]陳欣.交通工程施工管理與質(zhì)量控制探討[J].現(xiàn)代國企研究，2016，08：196-197.

（作者身份證號：320722198708062619）