王山峰

【摘要】地庫(kù)隨著經(jīng)濟(jì)發(fā)展，車輛增多，出現(xiàn)無(wú)停車位、亂停車現(xiàn)象。政府相關(guān)部門出臺(tái)車位配比標(biāo)準(zhǔn)不能滿足車輛增長(zhǎng)需求。城市發(fā)展與土地成本高、資源少產(chǎn)生矛盾，地庫(kù)優(yōu)化形式嚴(yán)峻。本文從規(guī)劃、功能定位、送排風(fēng)設(shè)計(jì)方面，優(yōu)化地庫(kù)設(shè)計(jì)。賦予地庫(kù)人性化、綠色化、系統(tǒng)化、便捷化特點(diǎn)。

【關(guān)鍵詞】功能定位：規(guī)劃；人性化：送排風(fēng)

1、地庫(kù)設(shè)計(jì)優(yōu)化意義及內(nèi)容

1.1背景及意義

經(jīng)濟(jì)發(fā)展，車流增多，早期小區(qū)沒(méi)有地下停車場(chǎng)，新建部分地下停車場(chǎng)沒(méi)有考慮規(guī)劃、設(shè)計(jì)不合理，許多車輛停在街道、小區(qū)消防車道停滿私家車。土地資源少，成本高，車輛和地庫(kù)建設(shè)發(fā)展迅速，相關(guān)政策標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范配套缺失，車庫(kù)利用率低，亂停車現(xiàn)象突出。迫切需要對(duì)車庫(kù)進(jìn)行設(shè)計(jì)優(yōu)化，以緩解停車難問(wèn)題。

1.2本文研究主要內(nèi)容

本文通過(guò)對(duì)功能定位、規(guī)劃、人性化設(shè)計(jì)、送排風(fēng)設(shè)計(jì)進(jìn)行優(yōu)化，以解決地庫(kù)功能定位不準(zhǔn)，規(guī)劃不合理、設(shè)計(jì)細(xì)節(jié)不夠人性化特點(diǎn)，送排風(fēng)存在問(wèn)題。

2、功能定位與規(guī)劃結(jié)合

地下車庫(kù)建設(shè)前期需要做相關(guān)預(yù)測(cè)和實(shí)地考察，明確地下停車場(chǎng)服務(wù)半徑，潛在使用人流量。結(jié)合規(guī)劃區(qū)別不同地段停車需求及未來(lái)停車需求。

地庫(kù)設(shè)計(jì)首先要進(jìn)行功能定位，住宅、商業(yè)、公共設(shè)施地下車庫(kù)或立體車庫(kù)，車流量、周圍潛在車流量、未來(lái)規(guī)劃等因素影響車庫(kù)設(shè)計(jì)。缺乏待建車庫(kù)周圍車流量數(shù)據(jù)、規(guī)劃信息、潛在車流量評(píng)估。導(dǎo)致設(shè)計(jì)按照規(guī)范和圖集，沒(méi)有市場(chǎng)需求實(shí)際考慮。

設(shè)計(jì)前期應(yīng)結(jié)合甲方或社會(huì)機(jī)構(gòu)、當(dāng)?shù)匾?guī)劃部門，獲取具體數(shù)據(jù)及信息，對(duì)未來(lái)規(guī)劃把控前提下，結(jié)合規(guī)范、圖集進(jìn)行規(guī)劃設(shè)計(jì)。這是未來(lái)發(fā)展趨勢(shì)，也是社會(huì)責(zé)任。

3、人性化及安全設(shè)計(jì)

街道車輛亂停、小區(qū)車輛占滿消防車道。地下車庫(kù)大量閑置。出現(xiàn)這種現(xiàn)象與人素質(zhì)有關(guān)，亟待相關(guān)法律法規(guī)完善。同時(shí)大部分人抱有便捷心理，隨意停車，這與設(shè)計(jì)人性化不夠有關(guān)。

3.1人性化設(shè)計(jì)優(yōu)化

結(jié)合規(guī)劃考慮地庫(kù)出入口設(shè)計(jì)，根據(jù)便捷、安全原則，從心理角度滿足人需求?？紤]到季節(jié)、天氣、地段、光線、舒適感對(duì)人影響。

地庫(kù)進(jìn)出口包括坡道和機(jī)械兩種，坡道居多，設(shè)計(jì)為齒槽或特殊防滑材料。優(yōu)化抵扣進(jìn)出口，考慮光線變化，進(jìn)出口指示標(biāo)志設(shè)置。

不受建筑位置投影影響，開設(shè)風(fēng)井，減少遮擋，注重井壁反射且考慮炫目影響，采用透射光率高、耐污染、易清洗材質(zhì)。引進(jìn)陽(yáng)光。或采用下沉式或半下沉庭院，側(cè)壁開窗增加透射光。

3.2安全設(shè)計(jì)

地庫(kù)車輛燃油易燃，消防有明確規(guī)定，根據(jù)《汽車庫(kù)、修車庫(kù)、停車場(chǎng)設(shè)計(jì)防火規(guī)范》，根據(jù)車庫(kù)面積，進(jìn)行防火分區(qū)、分類處理。分區(qū)間隔墻用特殊防火材料進(jìn)行處理。保證防火時(shí)間。

設(shè)置逃生出口，根據(jù)建筑面積、自動(dòng)噴淋系統(tǒng)設(shè)置與否，設(shè)置逃生出口數(shù)量、距離符合防火逃生要求。明確逃生標(biāo)志、逃生路徑。逃生標(biāo)志鮮明，采取冗余設(shè)計(jì)。

4、送排風(fēng)優(yōu)化設(shè)計(jì)

地庫(kù)根據(jù)排風(fēng)情況分為自然排風(fēng)、機(jī)械排風(fēng)。自然排風(fēng)有天窗、天井、下沉、半下沉庭院。地庫(kù)具有地域性、季節(jié)性特征，北方冬季部分地段進(jìn)行自然排風(fēng)就可以滿足要求，根據(jù)具體情況進(jìn)行排風(fēng)設(shè)計(jì)，地庫(kù)污染物允許濃度=汽車尾氣排放一自然通風(fēng)一機(jī)械通風(fēng)。

地下停車庫(kù)汽車排放大量一氧化碳，對(duì)人體健康影響較大，合理組織機(jī)械排風(fēng)將污染物排放到大氣環(huán)境，使車庫(kù)污染物在可控范圍。機(jī)械排風(fēng)分為無(wú)風(fēng)管與有風(fēng)管通風(fēng)組織。

送排風(fēng)口位置布置，風(fēng)機(jī)數(shù)量及間距，不同送排風(fēng)組織方案比選，采用該數(shù)值模擬軟件FLUENT，計(jì)算出污染物濃度場(chǎng)、速度場(chǎng)溫度場(chǎng)圖像。

由于地庫(kù)氣體時(shí)刻處于動(dòng)態(tài)，不同時(shí)間、方向、位置、速度無(wú)法模擬。FLUENT軟件預(yù)先設(shè)定環(huán)境下進(jìn)行理論模擬計(jì)算分析，與實(shí)際存在差距。建議定期、定點(diǎn)、定段對(duì)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際數(shù)據(jù)收集、分析，結(jié)合季節(jié)影響，根據(jù)數(shù)據(jù)特征，分類對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)行處理，建立數(shù)據(jù)模型。

現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際處理數(shù)據(jù)：

引入修正系數(shù)，同位置，同時(shí)點(diǎn)，同方向數(shù)據(jù)存在關(guān)系：

m1=k1M11；t1=k2T112；v1=k3V11

k1、k2、k3線性關(guān)系修正參數(shù)。分析數(shù)據(jù)突出部位，進(jìn)行送排風(fēng)口設(shè)計(jì)，合理布置氣流組織。新能源汽車發(fā)展，電動(dòng)汽車、小排量是未來(lái)主流，自然通風(fēng)是設(shè)計(jì)趨勢(shì)。

5、結(jié)論與展望

地庫(kù)缺乏科學(xué)規(guī)劃、未來(lái)設(shè)計(jì)思維，導(dǎo)致當(dāng)下停車難現(xiàn)象。通過(guò)規(guī)劃、送排風(fēng)優(yōu)化、考慮人性化安全設(shè)計(jì)，解決停車難問(wèn)題。未來(lái)電動(dòng)汽車普及導(dǎo)致自然通風(fēng)代替機(jī)械送排風(fēng)，自然通風(fēng)設(shè)計(jì)將是主流。集商店、保健、倉(cāng)儲(chǔ)于一體，綠色植被搬到地下，陽(yáng)光引到地庫(kù)綜合性設(shè)計(jì)是未來(lái)發(fā)展方向。