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煤礦礦井通風(fēng)系統(tǒng)問(wèn)題分析與解決對(duì)策

2017-10-17 08:11:48李冬奎
科學(xué)與財(cái)富 2017年27期
關(guān)鍵詞:通風(fēng)系統(tǒng)問(wèn)題對(duì)策

李冬奎

摘要:隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的迅速發(fā)展,社會(huì)對(duì)能源和資源的需求量逐年增長(zhǎng),煤炭作為我國(guó)應(yīng)用最為廣泛的資源。系統(tǒng)地、科學(xué)地做好礦井通風(fēng)安全工作,結(jié)合礦井的各種資源情況,對(duì)礦井的安全生產(chǎn)具有重要意義。因此,本文論述了煤礦礦井通風(fēng)系統(tǒng)安全控制的重要性,對(duì)煤礦通風(fēng)系統(tǒng)問(wèn)題進(jìn)行了分析,并提出解決煤礦礦井通風(fēng)系統(tǒng)問(wèn)題的對(duì)策。

關(guān)鍵詞:煤礦礦井;通風(fēng)系統(tǒng);問(wèn)題;對(duì)策;

煤礦通風(fēng)安全管理是保證煤礦企業(yè)安全生產(chǎn)的關(guān)鍵因素之一。為確保煤礦企業(yè)的生產(chǎn)安全,必須做好煤礦通風(fēng)系統(tǒng)工作和通風(fēng)事故防范工作。為煤礦工人提供更加安全的工作環(huán)境,推動(dòng)我國(guó)煤炭事業(yè)又好又快地發(fā)展。

1煤礦礦井通風(fēng)系統(tǒng)安全控制的重要性

礦礦井通風(fēng)系統(tǒng)的重要組成部分,保證通風(fēng)系統(tǒng)良好運(yùn)行,就意味著保證煤礦生產(chǎn)安全。而通過(guò)對(duì)以往煤礦礦井之中煤礦生產(chǎn)實(shí)際情況,確定通風(fēng)系統(tǒng)本身就置于危險(xiǎn)性較高的環(huán)境之中,并且長(zhǎng)期高速作業(yè),一旦受到這樣或那樣因素的影響,勢(shì)必會(huì)造成通風(fēng)系統(tǒng)無(wú)法正常運(yùn)行,甚至誘發(fā)安全事故,直接威脅井下工人的生命安全。而加強(qiáng)煤礦礦井通風(fēng)系統(tǒng)的安全控制,可以對(duì)通風(fēng)系統(tǒng)運(yùn)行情況予以了解,如若通風(fēng)系統(tǒng)運(yùn)行不佳,將對(duì)其予以調(diào)節(jié)、控制,及時(shí)處理故障隱患,相應(yīng)的由通風(fēng)系統(tǒng)誘發(fā)的安全事故發(fā)生的可能性大大降低,這能夠保障井下員工的生命安全、保證煤礦生產(chǎn)順利進(jìn)行。從這一方面來(lái)說(shuō),煤礦礦井通風(fēng)安全控制至關(guān)重要。

2煤礦通風(fēng)系統(tǒng)問(wèn)題分析

2.1摩擦阻力

所謂摩擦阻力是指風(fēng)流在井巷中流動(dòng)時(shí),沿程受到井巷固定壁面的限制,引起的內(nèi)外摩擦,所產(chǎn)生的阻力。通常情況下,流體在運(yùn)動(dòng)中會(huì)出現(xiàn)兩種不同的狀態(tài),即層流流動(dòng)和紊流流動(dòng)。因流層是指流體各層的質(zhì)點(diǎn)相互不混合,呈流速狀,為有秩序地流動(dòng),各流速的質(zhì)點(diǎn)沒(méi)有能量交換。因此,流體在運(yùn)動(dòng)的過(guò)程,如若受到某些因素的影響,使得紊流和層流流體質(zhì)點(diǎn)相反,那么雖然總流方向不會(huì)改變之外,其流體內(nèi)部存在著時(shí)而產(chǎn)生、時(shí)而消失的渦流?;诖死碚摚叭藝L試進(jìn)行多種實(shí)驗(yàn),最終得出摩擦阻力公式。即在巷道的斷面積為S,周長(zhǎng)為U,風(fēng)流的運(yùn)動(dòng)粘性系數(shù)為v,那么井巷風(fēng)流不會(huì)出現(xiàn)層流狀態(tài),多數(shù)完全是紊流,只有一小部分風(fēng)流可能處于完全紊流過(guò)渡的狀況,如此可以確定摩擦阻力的公式為:

對(duì)于已經(jīng)確定的井巷,巷道的長(zhǎng)度L、周長(zhǎng)U,斷面積S以及巷道的支護(hù)形式,都是確定的,那么,此時(shí)可以確定摩擦阻力的參數(shù),即:

當(dāng)然,在摩擦阻力值不變的情況下,可以視其為反映井巷幾何特征的參數(shù),它反映的是井巷通風(fēng)的難易程度,即:

基于此公式,可以確定完全紊流時(shí),摩擦阻力定律說(shuō)明了摩擦風(fēng)阻一定的情況下摩擦阻力與風(fēng)量的平方成正比。

2.2局部阻力

當(dāng)風(fēng)流流動(dòng)時(shí),因井巷邊壁條件發(fā)生變化,在局部地區(qū)風(fēng)流必然會(huì)遭受局部阻力的影響與破壞,勢(shì)必會(huì)影響風(fēng)流的流速,主要是造成流速方向,大小以及分布上發(fā)生變化,導(dǎo)致風(fēng)流自身就遭受巨大的沖擊,形成紊亂渦流,勢(shì)必會(huì)對(duì)風(fēng)流能量造成損失,而這種風(fēng)流通過(guò)局部地點(diǎn),必然會(huì)對(duì)能力造成損失,這種就稱之為局部阻力。在這種概念基礎(chǔ)上,分析通風(fēng)系統(tǒng)運(yùn)行時(shí)的風(fēng)流運(yùn)行情況,確定能夠遭受局部阻力比較多,例如巷道斷面變化、巷道交叉處、巷道拐彎處及巷道交匯處等等。一旦出現(xiàn)局部阻力情況,通風(fēng)系統(tǒng)運(yùn)動(dòng)就會(huì)遭受影響,影響通風(fēng)換氣的效果。

3解決煤礦礦井通風(fēng)系統(tǒng)問(wèn)題的對(duì)策分析

3.1降低摩擦阻力對(duì)策

1)減少摩擦阻力系數(shù)。礦井通風(fēng)設(shè)計(jì)時(shí)盡量選用摩擦阻力系數(shù)較小的支護(hù)方式,如錨噴、砌碹、錨桿、錨鎖、鋼帶等。施工時(shí)一定要保證施工質(zhì)量,應(yīng)盡量采用光面爆破技術(shù),盡可能使井巷壁面平整光滑,使井巷壁面的凹凸度不大于50mm。對(duì)于支架巷道,要注意支護(hù)質(zhì)量,支架不僅要整齊一致,有時(shí)還要?jiǎng)x幫背頂,并且要注意支護(hù)密度。及時(shí)修復(fù)被破壞的支架,失修率不大于7%。在不設(shè)支架的巷道,一定注意把頂板、兩幫和底板修整好,以減少摩擦阻力。

2)合理選擇井巷風(fēng)量。從上面公式來(lái)看,摩擦阻力和風(fēng)量平方呈正比關(guān)系,所以在設(shè)計(jì)通風(fēng)時(shí),絕對(duì)不能夠隨意更改風(fēng)量,不要認(rèn)為風(fēng)量越大越好,在確保井下各個(gè)用風(fēng)地點(diǎn)所需風(fēng)量情況下,應(yīng)該盡可能降低風(fēng)量。擋掘進(jìn)初期,通風(fēng)上采用局部通風(fēng)機(jī)時(shí),就需要控制風(fēng)量。對(duì)主通風(fēng)機(jī)工況及時(shí)進(jìn)行調(diào)節(jié),降低井道中富裕總風(fēng)量。防止巷道的風(fēng)量太集中,要盡量讓礦井中總進(jìn)風(fēng)量早分開(kāi),總回風(fēng)晚匯合。3)選擇周界比較小的斷面。當(dāng)巷道的斷面相同時(shí),采用圓形斷面其周長(zhǎng)最短,其次就是采用拱形斷面,周長(zhǎng)最大莫過(guò)于矩形與梯形。因此在設(shè)計(jì)通風(fēng)系統(tǒng)時(shí),立井井筒就要采用圓形的斷面,而石門(mén)、斜井及大巷等各種主要井巷必須要拱形斷面,對(duì)于次要巷道就沒(méi)有必要非用拱形斷面,可以采用梯形和矩形斷面。4)保證井巷通風(fēng)斷面。因?yàn)槟Σ磷枇εc通風(fēng)斷面積的3次方成反比,所以擴(kuò)大井巷斷面能大大降低通風(fēng)阻力,當(dāng)井巷通過(guò)的風(fēng)量一定時(shí),井巷斷面擴(kuò)大33%,通風(fēng)阻力可減少一半,故常用于主要通風(fēng)路線上高阻力段的減阻措施中。當(dāng)受到技術(shù)和經(jīng)濟(jì)條件的限制,不能任意擴(kuò)大井巷斷面時(shí),可以采用雙巷并聯(lián)通風(fēng)的方法。

3.2局部阻力問(wèn)題的處理

基于以上煤礦礦井通風(fēng)系統(tǒng)局部電阻問(wèn)題的分析,確定產(chǎn)生局部電阻的直接原因是巷道斷面的變化,進(jìn)而使巷道風(fēng)流速度發(fā)生改變,影響通風(fēng)系統(tǒng)的正常運(yùn)行。為了有效處理局部電阻問(wèn)題,常見(jiàn)的有以下幾種措施:1)可以最大限度地減少局部電阻地點(diǎn)的數(shù)量。也就是在設(shè)置巷道時(shí)應(yīng)當(dāng)盡量較少直徑小的鐵風(fēng)橋的運(yùn)用,如此可以減少節(jié)風(fēng)窗的數(shù)量,那么就會(huì)減少局部電阻地點(diǎn)的數(shù)量。2)當(dāng)連接不同斷面的巷道,和以設(shè)置圓弧型的連接邊緣。也就是在巷道拐彎,為了盡量避免出現(xiàn)直角彎而產(chǎn)生局部電阻,可以在不同斷面的巷道連接邊緣設(shè)為圓弧型,如此可以減小彎角。3)減少局部阻力地點(diǎn)的風(fēng)流速度及巷道的粗糙程度,在巷道表面粗糙的地方應(yīng)適當(dāng)降低風(fēng)流速度以減小阻力。4)減少井巷正面阻力物,及時(shí)清理巷道中的堆積物,采掘工作面所用材料要按需使用,不能集中堆放在井下巷道中。

總結(jié):

礦產(chǎn)資源屬于國(guó)家重點(diǎn)資源發(fā)展項(xiàng)目,其成功的建設(shè)離不開(kāi)在礦井安全管理、礦井通風(fēng)管理等方面能力的提升。我們應(yīng)解決煤礦礦井通風(fēng)系統(tǒng)問(wèn)題,同時(shí),要加強(qiáng)對(duì)通風(fēng)事故的防范,做好應(yīng)急救援工作,力求及時(shí)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題并及時(shí)處理,有效避免通風(fēng)安全事故發(fā)生。保證礦井下的工作順利有序、安全的進(jìn)行,促進(jìn)我們的經(jīng)濟(jì)發(fā)展。

參考文獻(xiàn)

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[2]郭龍本.煤礦通風(fēng)安全的影響因素及其防范措施探討[J].科技風(fēng),2014(7).

[3]孟紅然.礦井通風(fēng)安全管理與通風(fēng)事故防范探析[J].科技與創(chuàng)新,2014(21):121.endprint

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