張紅

摘要：道路橋梁施工的質(zhì)量直接涉及到人們?nèi)罕姷娜松碡?cái)產(chǎn)安全，是國(guó)家應(yīng)該重點(diǎn)重視的質(zhì)量控制項(xiàng)目。在道路橋梁施工中常見(jiàn)的質(zhì)量問(wèn)題有裂縫問(wèn)題、蜂窩及孔洞問(wèn)題和鋼筋銹蝕等，這些問(wèn)題都嚴(yán)重影響了道路橋梁中的質(zhì)量。在質(zhì)量控制中，可以采用控制施工材料、施工人員和施工工藝三個(gè)基本面來(lái)提高道路橋梁施工的質(zhì)量，保障人們?nèi)罕姷纳?cái)產(chǎn)安全。

關(guān)鍵詞：道路橋梁；施工；問(wèn)題；質(zhì)量控制

引言

隨著我國(guó)整體經(jīng)濟(jì)水平的快速提高，我國(guó)鄉(xiāng)鎮(zhèn)城市化的速度正在逐漸加快，道路橋梁施工也越來(lái)越多地進(jìn)入到大眾視角，引起了人們的關(guān)注。道路橋梁工程不僅關(guān)乎到人們的實(shí)際生產(chǎn)生活，還在當(dāng)代戰(zhàn)爭(zhēng)中具有顯著的戰(zhàn)略地位。道路橋梁施工工藝復(fù)雜，人力物力和財(cái)力都相當(dāng)巨大，雖然近年來(lái)我國(guó)的施工技術(shù)水平不斷提高，道路橋梁施工依然存在一些嚴(yán)重問(wèn)題需要解決，其質(zhì)量控制問(wèn)題是施工過(guò)程中的重中之重。

1道路橋梁施工過(guò)程中的質(zhì)量問(wèn)題

1.1存在于橋梁施工當(dāng)中的裂縫問(wèn)題

裂縫問(wèn)題是橋梁施工中最常見(jiàn)也是最嚴(yán)重的問(wèn)題，我國(guó)絕大多數(shù)的橋梁所用材料都是鋼筋混凝土，只是在道路橋梁建設(shè)當(dāng)中，混凝土的材料性質(zhì)，結(jié)構(gòu)力學(xué)特點(diǎn)等決定，其在整個(gè)施工過(guò)程的間隙都有可能出現(xiàn)裂縫或者突然倒坍現(xiàn)象。當(dāng)今社會(huì)，在都市橋梁建設(shè)中，使用范圍最廣的就是預(yù)應(yīng)力連續(xù)剛構(gòu)梁，這種結(jié)構(gòu)出現(xiàn)的典型問(wèn)題就是，它的腹板位置很容易出現(xiàn)四五十度的不規(guī)則裂縫。導(dǎo)致橋梁施工中出現(xiàn)裂縫的原因有很多，在建筑施工中，有時(shí)會(huì)發(fā)生預(yù)應(yīng)力管道放線的位置不符合實(shí)際要求的情況，造成管道結(jié)構(gòu)不夠圓滑，甚至在特定部位會(huì)出現(xiàn)嚴(yán)重的變形，進(jìn)而導(dǎo)致預(yù)應(yīng)力與施工圖紙上的預(yù)設(shè)嚴(yán)重不符，可能會(huì)出現(xiàn)坍塌現(xiàn)象。這嚴(yán)重降低了橋梁本來(lái)的承載力，可能會(huì)引發(fā)安全事故。

1.2蜂窩以及孔洞問(wèn)題

在道路橋梁施工過(guò)程，孔洞與蜂窩現(xiàn)象的出現(xiàn)容易引發(fā)嚴(yán)重后果。因?yàn)檫@些因素可能會(huì)致使道路橋梁整體坍塌?？锥磁c蜂窩現(xiàn)象的出現(xiàn)會(huì)使道路橋梁的使用壽命和承載力大打折扣。造成孔洞與蜂窩現(xiàn)象的原因主要有以下幾種：作業(yè)人員在實(shí)際操作中采用的施工工藝與實(shí)際情況不符，他們沒(méi)有按照施工要求做好材料的配比工作，沒(méi)有向上級(jí)部門(mén)及時(shí)匯報(bào)施工過(guò)程中出現(xiàn)的問(wèn)題，在對(duì)混凝土的振搗過(guò)程中沒(méi)有達(dá)到要求的均勻度，降低了混凝土的強(qiáng)度，人為失誤對(duì)施工質(zhì)量的保障增加了很多隨機(jī)性。當(dāng)去掉護(hù)膜后，很快就會(huì)顯現(xiàn)出孔洞與蜂窩等問(wèn)題。如果振搗的強(qiáng)度過(guò)大，則會(huì)致使骨料沉淀到下方。在實(shí)際操作中，對(duì)混凝土模的加工過(guò)程如果出現(xiàn)失誤就會(huì)導(dǎo)致其達(dá)不到一定的精度要求，進(jìn)而引發(fā)局部缺陷，甚至還會(huì)出現(xiàn)比較大的漏洞問(wèn)題，影響了材料的密封性，造成漏漿現(xiàn)象，最后，骨料間隙經(jīng)過(guò)一段時(shí)間的凝固后，就造成了蜂窩現(xiàn)象的出現(xiàn)。

1.3鋼筋銹蝕問(wèn)題

鋼筋的質(zhì)量直接關(guān)系著橋梁的使用壽命，它是保障道路橋梁質(zhì)量的核心支柱。鋼筋銹蝕問(wèn)題必須得到重視，否則如果道路橋梁中出現(xiàn)了嚴(yán)重的鋼筋銹蝕現(xiàn)象后，極有可能對(duì)人們的生命財(cái)產(chǎn)安全造成惡劣影響。路橋梁施工過(guò)程復(fù)雜繁瑣，耗費(fèi)人力物力巨大，必須要重視起在施工各個(gè)環(huán)節(jié)中對(duì)鋼筋銹蝕問(wèn)題的預(yù)防，一旦預(yù)防措施出現(xiàn)偏差，將給道路橋梁施工造成難以挽回的損失，甚至可能會(huì)造成道路橋梁的坍塌。在實(shí)際的道路橋梁工程施工過(guò)程中，鋼筋銹蝕問(wèn)題經(jīng)常對(duì)施工的整體質(zhì)量造成影響，施工質(zhì)量、原材料的質(zhì)量和環(huán)境變化等諸多影響因素都可能引起鋼筋銹蝕現(xiàn)象的發(fā)生。其中環(huán)境變化對(duì)鋼筋銹蝕的作用最為明顯，比如汽車工業(yè)尾氣和酸雨這類惡劣環(huán)境都能一次性對(duì)道路施工造成一定程度的腐蝕影響，降低鋼筋的穩(wěn)定性和質(zhì)量，引起鋼筋銹蝕現(xiàn)象，減少道路橋梁的使用壽命。

1.4道路橋梁的塌陷問(wèn)題

道路橋梁的塌陷問(wèn)題不僅會(huì)影響到道路橋梁的外觀也會(huì)對(duì)日常的交通運(yùn)輸造成安全隱患。在實(shí)際操作中，路面橋梁連接處經(jīng)常需要預(yù)留一定的附加設(shè)施以輔助路面橋梁施工的正常進(jìn)行。在交通行駛道路上布置檢查井和幽水時(shí)，有時(shí)會(huì)由于井背范圍過(guò)于狹窄，而對(duì)后期的回填工作造成嚴(yán)重困難，很難保證壓實(shí)度的檢查工作。甚至有時(shí)，會(huì)由于人為的管理缺陷，忽視了路面橋梁連接處的塌陷檢查工作，降低了交通行駛道路的施工質(zhì)量，缺乏對(duì)人民群眾的安全保障。

2道路橋梁施工質(zhì)量的控制措施

2.1完善道路橋梁施工人員的管理

作業(yè)人員的實(shí)際操作水平對(duì)道路橋梁施工起著直接的影響，他們是道路橋梁施工主要的人為因素。加強(qiáng)對(duì)作業(yè)人員技術(shù)性的培訓(xùn)管理，提高作業(yè)人員的整體職業(yè)素養(yǎng)和實(shí)踐操作水平是保障道路橋梁施工安全有效進(jìn)行的重要途徑。與此同時(shí)，由于在施工過(guò)程中一些作業(yè)人員缺乏安全意識(shí)，對(duì)本職工作不夠負(fù)責(zé)，一定程度上降低了施工質(zhì)量，所以要建立一定的監(jiān)測(cè)制度，對(duì)作業(yè)人員日常的施工進(jìn)行實(shí)施監(jiān)測(cè)，全面動(dòng)態(tài)把握施工的整體進(jìn)度，保障施工質(zhì)量。

2.2控制施工材料的整體質(zhì)量

施工材料是整個(gè)施工過(guò)程有效的物質(zhì)保障，我們要從三方面入手：第一，我們要根據(jù)施工圖紙的具體要求，做好物料分析工作，完善確定物料的規(guī)格型號(hào)，采購(gòu)量與價(jià)格等細(xì)節(jié)因素；第二，我們要根據(jù)物料分析結(jié)果，提前調(diào)研市場(chǎng)狀況，選擇高質(zhì)量低成本的材料供應(yīng)商，保證材料的供貨進(jìn)度，預(yù)防在施工后材料價(jià)格突然上漲的情況；第三，我們要將施工材料的物料分析結(jié)果與現(xiàn)場(chǎng)情況做匹配，根據(jù)施工進(jìn)度合理安排材料的采購(gòu)進(jìn)度，收貨進(jìn)度，根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況合理安排材料的對(duì)方位置和順序，做到整齊有序；第四，我們要做好材料的檢測(cè)工作，相關(guān)負(fù)責(zé)人要實(shí)時(shí)對(duì)材料進(jìn)行抽樣檢測(cè)，對(duì)于不符合質(zhì)量要求的材料進(jìn)行及時(shí)處理。

2.3重視道路橋梁施工工藝的選擇性

不同的施工工藝適用于不同的施工環(huán)境，只有用最合適的工藝才能實(shí)現(xiàn)工程效益的最大化，保障施工的質(zhì)量，有效避免道路橋梁施工中常見(jiàn)的裂縫和塌陷等質(zhì)量問(wèn)題，比如，溫度變化，材料特性等諸多因素都可能造成道路橋梁表面出現(xiàn)裂縫，為了減少裂縫的產(chǎn)生，在施工工藝的選擇上，要注意選擇受溫度變化控制作用小的工藝，也可以在施工時(shí)，注意材料的比例搭配，從而盡可能地降低裂縫現(xiàn)象的發(fā)生率。

2.4加強(qiáng)道路橋梁整體質(zhì)量控制工作

我們已經(jīng)知道，在道路橋梁施工作業(yè)完成后，還會(huì)出現(xiàn)很多后續(xù)問(wèn)題，比如裂縫，鋼筋銹蝕和塌陷等。根據(jù)已經(jīng)存在的問(wèn)題，我們要從以下幾個(gè)方向做考量，加強(qiáng)道路橋梁整體質(zhì)量控制工作，首先要把握好道路橋梁施工中所用到的材料配比。然后，在具體的施工過(guò)程中，要保持模面的整齊清潔。再者，在材料與工藝的選擇上，要選擇質(zhì)量高，匹配度高的材料和工藝。最后，做到以上幾點(diǎn)后，要重視起對(duì)道路橋梁日后的養(yǎng)護(hù)工作，實(shí)時(shí)掌控其質(zhì)量情況。將質(zhì)量控制的幾個(gè)方面有機(jī)結(jié)合起來(lái)，是從整體上宏觀把握道路橋梁質(zhì)量的有效措施。

結(jié)束語(yǔ)

道路橋梁施工是民生建設(shè)的重要途徑之一，做好其質(zhì)量控制工作是建筑業(yè)義不容辭的責(zé)任，也是人民生活的必要保障。道路橋梁施工中容易出現(xiàn)的裂縫、蜂窩及孔洞和鋼筋銹蝕等問(wèn)題，針對(duì)這些問(wèn)題，相關(guān)部門(mén)應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)問(wèn)題防范意識(shí)，控制施工材料的整體質(zhì)量，完善道路橋梁施工人員的管理并重視道路橋梁施工工藝，保障道路橋梁施工的質(zhì)量。

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