喻丹

摘要如今，隨著經(jīng)濟(jì)的大力發(fā)展，我國(guó)的城鄉(xiāng)一體化建設(shè)也在不斷進(jìn)行。這加速了高速公路的建設(shè)，促使高速公路企業(yè)之間的競(jìng)爭(zhēng)力越來(lái)越激烈。為此，高速公路企業(yè)必須要加強(qiáng)政工隊(duì)伍的建設(shè)，提高內(nèi)部的凝聚力。筆者提出了高速公路企業(yè)在政工工作中存在的問(wèn)題，并且提出了創(chuàng)新途徑，具體如下。

關(guān)鍵詞高速公路 企業(yè) 政工隊(duì)伍 建設(shè) 途徑

一、高速公路企業(yè)的政工隊(duì)伍建設(shè)現(xiàn)狀

（一）政工隊(duì)伍綜合素質(zhì)有待提高

很多高速公路企業(yè)內(nèi)，政工工作人員缺乏專業(yè)知識(shí)，企業(yè)也沒(méi)有對(duì)其進(jìn)行培訓(xùn)。所以，這些工作人員也無(wú)法采取正確的工作方式，不管是知識(shí)結(jié)構(gòu)還是能力，都不能滿足政工工作的需要。也有一些年齡稍大的政工工作人員，采用了傳統(tǒng)的工作方式，不能跟上時(shí)代的步伐，促使政工工作也不能起到一定的作用。為此，企業(yè)需要重視這個(gè)問(wèn)題，提高政工隊(duì)伍的總體素質(zhì)。

（二）政工人員缺乏工作的積極性

政工工作人員的態(tài)度和情緒會(huì)直接影響工作的效果。對(duì)于高速公路企業(yè)而言，政工隊(duì)伍在企業(yè)里能夠起到帶頭和模范的作用。但目前很多高速公路企業(yè)的政工人員，工作熱情很低，缺乏積極性。此外，因?yàn)樗枷胝喂ぷ餍枰L(zhǎng)期進(jìn)行，不容易取得良好的效果，簡(jiǎn)單的績(jī)效考核不能被作為評(píng)價(jià)的標(biāo)準(zhǔn)。也因此，這就使得政工工作人員的積極性降低，整個(gè)隊(duì)伍如一盤(pán)散沙，缺乏工作的動(dòng)力和熱情，思想教育的效果也很不如意。

（三）政工人員的工作方式不合理

高速公路企業(yè)的政工人員在完成工作的時(shí)候，必須要根據(jù)企業(yè)的實(shí)際情況來(lái)進(jìn)行，并且將創(chuàng)新的理念和方法運(yùn)用到工作中去。但是從當(dāng)前看來(lái)，高速公路企業(yè)內(nèi)部的政工人員因?yàn)槭艿絺鹘y(tǒng)思想的影響，沒(méi)有對(duì)工作進(jìn)行創(chuàng)新，工作模式非常落后。日常采取的思想政治工作方式主要是灌輸理論知識(shí)，召開(kāi)會(huì)議等，難以引起員工的注意，甚至可能促使員工產(chǎn)生敷衍和厭煩的心態(tài)。

（四）思想政治意識(shí)不清晰

如今，我國(guó)經(jīng)濟(jì)正朝著全球化的方向發(fā)展，西方思想涌人我國(guó)，對(duì)人們的思想和價(jià)值觀造成了一定的影響。此外，網(wǎng)絡(luò)的發(fā)達(dá)，更是使得人們的思想朝著多元化的方向發(fā)展。在這樣的背景和狀況下，企業(yè)的思想政治工作難度有所提高。但很多高速公路企業(yè)的思想政治意識(shí)不清晰，沒(méi)有把握住總體方向，更沒(méi)有督促員工學(xué)習(xí)馬克思主義，所以難以起到良好的作用和效果。

二、高速公路企業(yè)政工隊(duì)伍建設(shè)的創(chuàng)新途徑

（一）提高政工隊(duì)伍的管理能力

高速公路企業(yè)政工人員的任務(wù)是對(duì)員工進(jìn)行思想教育，所面對(duì)的員工很多是年輕人。而且年輕人的思想大多受到網(wǎng)絡(luò)的影響，具有動(dòng)態(tài)性、變化性以及多元化的特點(diǎn)。因此，員工的思想政治工作存在一定的難度。政工隊(duì)伍為了做好管理方面的工作，必須要提高自身的管理能力，學(xué)習(xí)管理和心理學(xué)方面的知識(shí)，多進(jìn)行充電，促使管理更加科學(xué)合理，滿足企業(yè)的要求。

（二）對(duì)政工工作人員進(jìn)行一定的培訓(xùn)

要想促使政工隊(duì)伍發(fā)揮出一定的作用，就必須提高政工人員的能力和素質(zhì)，針對(duì)政工工作人員進(jìn)行一定的培訓(xùn)。培訓(xùn)的過(guò)程中，除了要包括理論知識(shí)，更要涵蓋實(shí)際操作方面的內(nèi)容。從而促使政工人員的素質(zhì)能力得到提高，能夠在工作中進(jìn)行創(chuàng)新。不僅如此，也要構(gòu)建關(guān)于政工隊(duì)伍的學(xué)習(xí)考核機(jī)制、激勵(lì)機(jī)制，及時(shí)發(fā)現(xiàn)政工隊(duì)伍存在的問(wèn)題和不足，促使他們不斷的改進(jìn)。只有這樣，才能使得政工隊(duì)伍的工作符合公路改革的需要，推動(dòng)企業(yè)的發(fā)展。

（三）轉(zhuǎn)變思想教育的模式和方法

對(duì)于高速公路企業(yè)的政工人員來(lái)說(shuō)，要想提高思想政治教育的效率，就必須改變教育的模式和方法，進(jìn)行一定的創(chuàng)新。同時(shí)也要改變過(guò)去單一、枯燥的思想教育方式，避免員工產(chǎn)生敷衍、厭煩的心態(tài)。首先要將復(fù)雜和抽象的理論知識(shí)轉(zhuǎn)變的更加具體，提高員工學(xué)習(xí)的積極性。在對(duì)員工進(jìn)行思想教育的時(shí)候，領(lǐng)導(dǎo)干部必須要做好表率，以熱情和積極性來(lái)打動(dòng)員工。其次，管理者和政工人員要了解員工的思想動(dòng)態(tài)，及時(shí)解決員工在生活和工作中產(chǎn)生的困難，樹(shù)立“以人為本”的管理理念，保護(hù)員工的切身利益。通過(guò)這樣的方式，可以促使員工樹(shù)立正確的價(jià)值觀，積極的投入到高速公路建設(shè)工作去。

（四）對(duì)管理機(jī)制進(jìn)行創(chuàng)新

高速公路企業(yè)的政工管理機(jī)制直接影響了政工工作的效果，所以需要對(duì)管理機(jī)制進(jìn)行一定的創(chuàng)新。如果缺乏機(jī)制方面的保障，那么就不能提高政工工作的效果。因?yàn)榻ㄖ袠I(yè)的競(jìng)爭(zhēng)非常激烈，高速公路企業(yè)必須要建立抗壓性、激勵(lì)性的制度，促使政工工作和企業(yè)的日常管理進(jìn)行結(jié)合，完成對(duì)人力資源的合理調(diào)配。最后，對(duì)于表現(xiàn)優(yōu)秀的政工工作人員，還要進(jìn)行一定的獎(jiǎng)勵(lì)，將物質(zhì)獎(jiǎng)勵(lì)和精神激勵(lì)結(jié)合起來(lái)。

三、結(jié)語(yǔ)

經(jīng)濟(jì)的高速發(fā)展，帶動(dòng)了交通和公路的建設(shè)，這也給高速公路企業(yè)帶來(lái)了很多的機(jī)遇和挑戰(zhàn)。高速公路企業(yè)要想提高自身的競(jìng)爭(zhēng)力，就需要加強(qiáng)內(nèi)部建設(shè)，促使政工隊(duì)伍得到強(qiáng)化和鍛煉，提高思想政治教育的效果，為企業(yè)自身的發(fā)展奠定堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。