本刊記者 王舒穎

邁向軍工強國新征程

本刊記者 王舒穎

世界其他軍工大國正以復(fù)雜的目光，注視著這個追趕者幾十年砥礪前行的身影。這個身影，走向軍工強國的路途，進入了攻堅克難的“后半程”。

從“追趕”到“并行”再到“引領(lǐng)”，每個階段都將面對更艱難的探索和攻關(guān)。

唯其艱難，才更顯勇毅；唯其篤行，才彌足珍貴。

穿過“迷霧森林”成為規(guī)則制定者

“如果說以前我們是在崎嶇的山路行走，現(xiàn)在則是在沒有方向的森林里探索，你說哪個更難？”全國政協(xié)委員、梟龍總設(shè)計師楊偉說道。

“當(dāng)然是后者更難?！彼詥栕源鸬卣f。

中國航空工業(yè)經(jīng)過幾十年的探索和發(fā)展，已經(jīng)成為世界四大航空體之一，甚至在某些方面，已經(jīng)可以與美國、俄羅斯和歐洲媲美。比如第四代戰(zhàn)斗機，目前歐洲還未開始研制；若中國與俄羅斯相比，后者著手早、研制周期長，中國則在更短時間內(nèi)完成，而且從飛機綜合性能來看，中國也會更勝一籌。

更嚴峻的挑戰(zhàn)也隨之而來。即將與對手比肩，也意味著未來發(fā)展沒有可追蹤的路徑，而面向未來戰(zhàn)爭的需求要求型號不斷推陳出新，在方向未知的情況下進行自主創(chuàng)新，原始創(chuàng)新和顛覆性創(chuàng)新的依托度非常高。“當(dāng)然，這也是我們在世界航空裝備制造業(yè)發(fā)展格局中實現(xiàn)彎道超車的機會?！?/p>

在這個背景下成立的國防科技工業(yè)航空技術(shù)創(chuàng)新中心，就定位于研究航空工業(yè)的戰(zhàn)略發(fā)展方向，探索現(xiàn)有團隊不覆蓋的顛覆性創(chuàng)新技術(shù)，并整合行業(yè)資源，進行協(xié)同創(chuàng)新。

楊偉與他的團隊一直有個夢想：“未來對手根據(jù)我們的裝備調(diào)整自身裝備的發(fā)展目標(biāo)。”

真正的引領(lǐng)者，是規(guī)則制定者。

化解公眾疑慮支撐國家能源需求

國家發(fā)展帶來的巨大能源需求與公眾談核色變的現(xiàn)狀，兩者間的矛盾讓核工業(yè)發(fā)展面臨新的挑戰(zhàn)。如何讓公眾正確了解核，認識核，接受核，是剛履新中國核工業(yè)集團公司董事長的王壽君委員不斷思考的問題。

他提出，將當(dāng)年毛澤東召開中央書記處會議做出發(fā)展核事業(yè)決定的日子，設(shè)為每年向公眾傳播普及核科學(xué)的日子?！敖ㄗh將每年1月15日設(shè)立為國家‘核科學(xué)日’，以紀念和帶動核工業(yè)的發(fā)展。” 在3月7日科技界聯(lián)組討論中，王壽君第一個發(fā)言。“不要用過去的問題否定現(xiàn)在的發(fā)展。核技術(shù)已廣泛應(yīng)用于很多領(lǐng)域，但核技術(shù)相關(guān)知識宣傳力度不夠，要為核工業(yè)發(fā)展?fàn)I造良好的輿論環(huán)境?！?/p>

目前國內(nèi)核電站普遍采用三代技術(shù)，安全性能有了更大的提升。即使核電站發(fā)生事故，放射性物質(zhì)也會封閉在反應(yīng)堆以內(nèi)，這也為核電發(fā)展又加了一把“安全鎖”。福島核事故的陰影一直在公眾心里沒有徹底消除，由此產(chǎn)生的“鄰避效應(yīng)”讓核電和核技術(shù)的發(fā)展受到一定的阻力。但部分民眾對核仍心存誤解和恐懼，導(dǎo)致核技術(shù)與核能在更大范圍內(nèi)的推廣面臨一定困難。

全國政協(xié)委員、中國核工業(yè)集團西南物理研究院院長劉永支持王壽君的提議。他說，“航天日”是一個很好的啟發(fā)?！霸O(shè)立‘核工業(yè)日’不是目的，而是手段，是為了加強科普，引導(dǎo)公眾對核有正確認知”。劉永介紹，核技術(shù)的應(yīng)用范圍非常廣泛。以醫(yī)療領(lǐng)域為例，治療癌癥時使用的放療以及在逐步推廣的質(zhì)子治療都采用核技術(shù)。此外同位素藥物也是核技術(shù)利用的典型之一。

全國政協(xié)委員、中國原子能院院長萬鋼對核產(chǎn)業(yè)的規(guī)模做了估計，“按照中國的人口基數(shù)計算，核產(chǎn)業(yè)的規(guī)模能達到萬億”。

如果消除公眾疑慮，促進核技術(shù)應(yīng)用，壯大核產(chǎn)業(yè)規(guī)模，尤其是加大核技術(shù)在農(nóng)學(xué)、醫(yī)學(xué)領(lǐng)域的應(yīng)用范圍，加快輻射加工產(chǎn)業(yè)發(fā)展，被譽為“共和國長子”的核工業(yè)在新的歷史階段，將在服務(wù)民生與促進經(jīng)濟建設(shè)等方面作出更大的貢獻。

發(fā)展商業(yè)航天助力國家科技創(chuàng)新與經(jīng)濟增長

在國內(nèi)經(jīng)濟發(fā)展進入新常態(tài)的當(dāng)下，商業(yè)航天被看作提振科技創(chuàng)新、拉動經(jīng)濟增長的產(chǎn)業(yè)“火箭”。市場預(yù)測，全球的商業(yè)航天市場將超1.7萬億元規(guī)模，2020年中國商業(yè)航天市場規(guī)模將達到8000億元。

商業(yè)航天的發(fā)展得到國家政策層面諸多指導(dǎo)和支持。《2016航天白皮書》提出，進一步完善準入和退出機制，建立航天投資項目清單管理制度，鼓勵引導(dǎo)民間資本和社會力量有序參與航天科研生產(chǎn)、空間基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、空間信息產(chǎn)品服務(wù)、衛(wèi)星運營等航天活動，大力發(fā)展商業(yè)航天。去年5月國家發(fā)改委發(fā)布的《關(guān)于實施制造業(yè)升級改造重大工程包》中，將“商業(yè)航天產(chǎn)品發(fā)展工程” 列入重點工程，包括商業(yè)遙感衛(wèi)星、通信衛(wèi)星及運載火箭的研制生產(chǎn)線。

“商業(yè)航天能夠?qū)⒑教炜萍紕?chuàng)新與商業(yè)市場融合?！比珖舜蟠?、中國航天科工集團第四研究院型號總設(shè)計師胡勝云說。在航天技術(shù)逐步成熟、市場應(yīng)用需求多樣的情況下，中國航天產(chǎn)業(yè)也逐漸從服務(wù)國家任務(wù)為主的“半封閉”狀態(tài)，走向面向大眾消費、商業(yè)應(yīng)用場景的“開放融合”狀態(tài)。

航天科技集團第一研究院黨委書記郝照平此前說，中國商業(yè)航天的整體運營邏輯應(yīng)該是“航天+”，即針對人的需求讓航天技術(shù)融合不同業(yè)態(tài)，尤其是融入更多消費場景。依托中國運載火箭研究院的中國長征火箭公司幾個月前剛剛成立，定位于推出面向商業(yè)市場的快響應(yīng)、低成本、高可靠的空間發(fā)射服務(wù)，并提供從搭載發(fā)射到衛(wèi)星組網(wǎng)的全套系統(tǒng)解決方案。“平均發(fā)射服務(wù)成本降低30%，最短履約周期壓縮80%?！?/p>

全國政協(xié)委員、漢能控股集團董事局主席李河君此次帶來的提案之一，就是進一步向民營企業(yè)開放航天產(chǎn)業(yè)項目信息、科研平臺、技術(shù)研發(fā)、元器件及新材料市場等，鼓勵和支持民營企業(yè)參與到商業(yè)航天產(chǎn)業(yè)鏈上中下游當(dāng)中。

“什么是航天強國？我認為航天要對國民經(jīng)濟的發(fā)展、對人類生活影響越來越大，無處沒有航天，這才算是航天強國。” 全國政協(xié)委員、中國運載火箭研究院原黨委書記梁小虹說。