引以為“傲”新款斯巴魯傲虎 Subaru Outback

如果說起斯巴魯這個品牌，喜歡它的車迷肯定會對其引以為豪的水平對置發(fā)動機和AWD全是四驅(qū)贊不絕口。確實，斯巴魯憑借這兩項看家本領(lǐng)在大小賽場上都取得過不錯的成績。如今，斯巴魯再次發(fā)布新車，搭載著兩項優(yōu)秀技術(shù)的新款傲虎車型已正式發(fā)布，這次改款，采用了更加動感的造型設(shè)計，更符合斯巴魯?shù)募易逶O(shè)計特征，還引入了大量科技配置，并改善了車輛的操控性能、駕乘舒適性。新車預(yù)計將在今年下半年海外上市，引入國內(nèi)時間還不能確定。

新款斯巴魯傲虎主要針對前大燈組和前保險杠進(jìn)行了重新設(shè)計，前大燈組內(nèi)部造型更加犀利的同時采用了LED光源。C型LED前大燈加上六點菱形進(jìn)氣格柵，以及格柵中的橫輻條，突出了水平的印象。尤其是C型大燈，令人不由得想起斯巴魯?shù)乃綄χ冒l(fā)動機，而這正是斯巴魯追求的設(shè)計特征。

此外，引擎蓋的特征棱線也進(jìn)行了強化。在車身側(cè)面，環(huán)繞車身下方的越野防護(hù)套件形象也有所變化，進(jìn)一步的突顯了新車的越野氣息。新車前部加裝了底盤護(hù)板，能在通過碎石路面時起到更好的保護(hù)作用。改款斯巴魯提供了新樣式的輪輞，其中低配車型是17英寸規(guī)格，而高配車型則是18英寸的。

內(nèi)飾方面，2018款傲虎也增加了軟性材料的包覆面積。現(xiàn)款低配車型的6.2英寸中控顯示屏升級為6.5英寸。而新車高配車型則配備全新的8英寸顯示屏，同時新車在后排新增兩個USB接口。此外，官方透露新車還針對前排升級為隔音玻璃，并重新設(shè)計外后視鏡從而減小風(fēng)噪。

新車的科技配置也變得更加豐富，包括EyeSight駕駛輔助、自動大燈、自適應(yīng)巡航、自動緊急制動、車道偏離預(yù)警、車道保持輔助、盲點監(jiān)測、后側(cè)垂直方向交通預(yù)警等等，但其中一些配置只在高配車型上是標(biāo)配，在低配車型上則需要選配才能擁有。不過，斯巴魯為所有車型標(biāo)配了倒車攝像頭。另外，斯巴魯還升級了胎壓監(jiān)測系統(tǒng)，它如今可以監(jiān)測每個輪胎的胎壓，這對于那些用這款車去越野的粉絲來說是個好消息。

斯巴魯新款傲虎與現(xiàn)款車型共享動力，新車在北美市場依然搭載2.5L水平對置四缸發(fā)動機和3.6L水平對置六缸發(fā)動機，最大功率分別為129kW和188kW。傳動方面匹配的將是CVT變速箱，AWD全是四驅(qū)當(dāng)然也是標(biāo)配。在新款傲虎上，CVT變速箱的控制單元也進(jìn)行了軟件升級以提供更加平順的換代響應(yīng)。除此之外，新款斯巴魯傲虎針對電動助力轉(zhuǎn)向以及制動踏板的線性進(jìn)行了調(diào)教，使得整車的響應(yīng)會更加的直接。改進(jìn)了底盤和懸架，可提供更柔順的駕乘體驗。另外，新車的靜謐性比現(xiàn)款車型更好，這得益于對CVT無級變速器的改進(jìn)，以及在外后視鏡、側(cè)車窗、輪輞罩等處的降噪處理。

在更加年輕化、運動化的設(shè)計之下，新款斯巴魯傲虎已經(jīng)帶來了一種全新的高級感，對品質(zhì)有更高要求的消費者這次可以將目光轉(zhuǎn)向這里了。雖然斯巴魯在國內(nèi)市場上的表現(xiàn)一直不溫不火，但畢竟這是一個有歷史、有技術(shù)的品牌，在技術(shù)的引領(lǐng)下，企業(yè)還是會拿好產(chǎn)品來占領(lǐng)話語權(quán)。

新款斯巴魯傲虎主要針對前大燈組和前保險杠進(jìn)行了重新設(shè)計，前大燈組內(nèi)部造型更加犀利的同時采用了LED光源。C型LED前大燈加上六點菱形進(jìn)氣格柵，以及格柵中的橫輻條，突出了水平的印象。