7.5 米段前置車精品 金龍睿越XMQ6750 強勢切入城鄉(xiāng)客運市場
近年,國內(nèi)大交通布局漸趨完善;與此同時,城鄉(xiāng)一體化進程推動以城鄉(xiāng)客運、城鄉(xiāng)旅游市場等為代表的支線運輸?shù)陌l(fā)展。在這一背景下,金龍客車面向城鎮(zhèn)客運、新興旅游等市場,推出首臺7.5米段前置精品客車睿越XMQ6750中巴,該車憑著令人眼前一亮的全新造型,在材質(zhì)、工藝方面的諸多創(chuàng)新,以及在動力性、空間、承載力及通過性等方面的優(yōu)異表現(xiàn),登上城鄉(xiāng)運輸耀眼明星車型榜,成為金龍客車“創(chuàng)新前行 因您而動”品牌理念下的又一力作。
在“十八大”報告“村村通公路”、“村村通客車”的政策背景下,2017年, “十三五”現(xiàn)代綜合交通運輸體系發(fā)展規(guī)劃明確指出,推進城鄉(xiāng)客運服務(wù)一體化、鼓勵發(fā)展鎮(zhèn)村公交。在全國范圍內(nèi),一場不亞于大交通的“城鄉(xiāng)客運”熱潮正席卷而來。2016年,江西省建成4.8萬公里自然村通水泥路,新增通客車建制村152個,2020年將實現(xiàn)全省具備條件的建制村100%通客車。而在浙江省,截至2016年底,農(nóng)村公路里程達10.7萬公里,建制村客車通達率達到96.3%。如此種種,對于城鄉(xiāng)客運的發(fā)展都是極大的利好因素。
而對比市場供給,目前定位于城鄉(xiāng)客運的大部分前置公路車型在舒適性等方面表現(xiàn)欠佳。另外,由于米段較短載客量較少的原因,選擇7.5米前置車型作為旅游和團體用途的客戶非常有限。隨著城鄉(xiāng)建設(shè)和經(jīng)濟水平的增長,農(nóng)村客運以及短途客運來說則存在較大數(shù)量的需求。為了填補這一市場空白,金龍客車結(jié)合供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革、客運服務(wù)品質(zhì)需求提升等順勢而為,迅速推出了此款睿越XMQ6750,從車型及價位區(qū)間上對已有產(chǎn)品進行補位,形成6米、6.6米、7米、7.3米、7.5米全覆蓋的前置產(chǎn)品鏈。
作為一款中型客車精品,睿越XMQ6750處處可見金龍客車二十九年的匠心和高端自主化的工藝積淀。該車采用全新的造型設(shè)計,不規(guī)則菱形組合前大燈與雙弓形LED后尾燈搭配,后呼應(yīng),鍍鉻前進氣格柵組合點綴,彰顯大氣沉穩(wěn)的氣質(zhì)。車身腰線流線形設(shè)計,輕盈動感,流暢而優(yōu)雅。大幅前擋玻璃和大視野兔耳后視鏡更顯車輛大氣檔次,也增加司機的有效視野,提高行駛安全性。內(nèi)飾以新潮明快風(fēng)格設(shè)計為主,時尚大氣。
在配備方面,睿越XMQ6750選用濰柴新研發(fā)的WP4.1Q150發(fā)動機,可靠性高、舒適性好、動力強勁、高效省油,滿足各種路況動力需求。駕乘方面,人機工程設(shè)計良好,司機駕駛輕松,行駛過程更不易產(chǎn)生疲勞感;全新開發(fā)座椅,采用納米透氣環(huán)保面料,乘坐更加舒適;全車額定承載為30+1座(中型中級為29+1座)。后行李艙采用階梯式行李艙設(shè)計,有效地將容積增大至1.6立方米。內(nèi)飾前后頂及風(fēng)道采用新GMT模壓件,比現(xiàn)有常規(guī)的PVC雙層擠塑件耐候性好,且輕質(zhì)環(huán)保;側(cè)圍PVC板的固定采用橡塑海綿,替代原有的透明硅酮膠,提高整車環(huán)保性;側(cè)面大開度的乘客門,也提高乘客通過性。
整體上,睿越XMQ6750空間更大,擁有靈巧車身以及加高底盤,能更好地適應(yīng)城鄉(xiāng)交通道路。長軸距達3800毫米,座椅間距增加,車內(nèi)空間更加充裕,提高乘車舒適性;底盤經(jīng)過5萬公里的長時間試驗,精密調(diào)校,穩(wěn)定可靠;整車的NVH性能良好,平順性優(yōu)秀,噪聲和振動控制在較低的水平;制動方面采用雙回路氣壓行車制動和新型制動閥,制動性能優(yōu)異;滿載裙邊離地高度345毫米,接近角22度、離去角12度,整車通過性表現(xiàn)突出。
相對于干線運輸,支線運輸?shù)闹匾獌r值體現(xiàn)在最后一公里的連接。隨著城鄉(xiāng)客運進入蓬勃發(fā)展新時期,金龍客車用快速的產(chǎn)品更新迎合國內(nèi)城鎮(zhèn)化建設(shè)進程,成為改善連接鄉(xiāng)鎮(zhèn)——城市,遠郊社區(qū)——城市中心客運交通的先鋒。此次睿越XMQ6750上市,金龍客車再次以精湛的產(chǎn)品力詮釋了時代前行中“因您而動”的理念,也將開創(chuàng)出一個屬于其自身的城鄉(xiāng)客運大時代。