摘 要：工業(yè)機器人伺服驅動器是工業(yè)機器人控制系統(tǒng)的重要部件，隨著半導體技術和控制理論技術的快速發(fā)展，未來的工業(yè)機器人伺服驅動器將向更加集成化、網(wǎng)絡化和智能化方向發(fā)展。本文對工業(yè)機器人伺服驅動器的發(fā)展現(xiàn)狀和發(fā)展趨勢等方面進行了分析，可作為工業(yè)機器人伺服驅動器設計開發(fā)和選型的參考。

關鍵詞：工業(yè)機器人；伺服驅動器；發(fā)展現(xiàn)狀；發(fā)展趨勢

DOI：10.16640/j.cnki.37-1222/t.2017.16.022

1 引言

工業(yè)機器人伺服驅動器是指控制機器人伺服電機的專用控制器，可通過位置、速度和轉矩三種方式對工業(yè)機器人伺服電機進行閉環(huán)控制。隨著本世紀國內(nèi)外工業(yè)機器人的快速發(fā)展，工業(yè)機器人伺服驅動器作為機器人的四大核心部件之一，也取得了突飛猛進的發(fā)展。但是，國內(nèi)伺服驅動器仍然和國外伺服驅動器有一定的差距，必須持續(xù)提高伺服驅動器性能和可靠性，才能不斷提高我國的工業(yè)機器人技術水平。

2 工業(yè)機器人伺服驅動器的分類和發(fā)展現(xiàn)狀

2.1 工業(yè)機器人伺服驅動器的分類

工業(yè)機器人伺服驅動器分類可按照功率等級、編碼器類型、總線控制方式等進行分類。工業(yè)機器人伺服驅動器按照功率等級可分為：400W伺服驅動器、1KW伺服驅動器、2KW伺服驅動器、5.5KW伺服驅動器、7.5KW伺服驅動器、11KW伺服驅動器、18KW伺服驅動器等；按照電機編碼器類型分為：增量式光電編碼器伺服驅動器、旋轉變壓器伺服驅動器、磁編碼器伺服驅動器和高精度編碼器伺服驅動器等；按照總線控制方式分為：EtherCAT總線伺服驅動器、Powerlink總線伺服驅動器和Mechatrolink總線伺服驅動器等。

2.2 工業(yè)機器人伺服驅動器的國內(nèi)外發(fā)展現(xiàn)狀

國外的工業(yè)機器人伺服驅動器已經(jīng)有五十多年的發(fā)展歷史，特別是隨著近年電力電子技術、電機永磁材料技術、控制總線技術的發(fā)展，在伺服驅動器的處理速度、響應速度、控制精度等方面得到了較大的提升。

目前，歐美系品牌工業(yè)機器人伺服驅動器的特點是過載能力強、動態(tài)性能好、總線技術性能優(yōu)秀、開發(fā)性較好，典型代表是西門子、倍福、貝加萊、羅克韋爾等。日系品牌工業(yè)機器人伺服驅動器的特點是價格較低、體積較小、重量輕、動態(tài)性能稍弱，能夠滿足絕大部分的應用要求，典型代表是法拉克、安川、松下、三菱等。在中高端工業(yè)機器人應用行業(yè)，國外品牌的伺服驅動器占據(jù)了國內(nèi)工業(yè)機器人伺服驅動器市場份額的80%以上。

國內(nèi)的工業(yè)機器人伺服驅動器起步較晚，但是發(fā)展迅速，已經(jīng)發(fā)展有30多家較大規(guī)模的伺服廠家，主要代表是匯川、英威騰、廣州數(shù)控、邁信、埃斯頓等，在伺服驅動器的功能方面，與國外伺服驅動器差距相差已經(jīng)不大，但是在性能方面，仍然有一定的差距，對伺服驅動器控制性能和精度要求比較高的工業(yè)機器人行業(yè)，比如焊接機器人、噴涂機器人及打磨機器人等，使用國產(chǎn)伺服驅動器的仍然占比較少。

3 工業(yè)機器人伺服驅動器的發(fā)展趨勢

3.1 高速、高精、高性能化

工業(yè)機器人伺服驅動器的主控芯片采用更高速度的處理器，如DSP、FPGA等，提高了伺服驅動器的處理速度和處理能力；采用更高精度的編碼器，如17或20位高精度絕對式串行編碼器，17位和20位分別對應每圈脈沖數(shù)為13萬和104萬，顯著提高了電機的控制精度和低速性能，非常適合高精度工業(yè)機器人的應用；采用實時任務調(diào)度、先進非線性控制、參數(shù)識辨自整定等控制方法和策略，顯著提高了伺服驅動的性能指標。通過以上一些措施和辦法，實現(xiàn)工業(yè)機器人伺服驅動器向高處理速度、高精度、高性能方向發(fā)展。

3.2 通用化和專用化

通用化指將工業(yè)機器人伺服驅動器的功能進行集成，驅動器內(nèi)部配置有大量的參數(shù)和豐富的菜單功能，便于用戶在不改變硬件配置的條件下，靈活地設置開環(huán)矢量控制、閉環(huán)磁通矢量控制、電機控制等工作方式，適用于各種場合，可以驅動不同類型的電機，比如異步電機、永磁同步電機、無刷電機、步進電機。這樣只需要設計一款伺服驅動器，就能滿足大部分應用行業(yè)的需求，實現(xiàn)伺服驅動器的通用化和標準化。國外伺服驅動器廠家如西門子已經(jīng)推出相關通用化伺服驅動器。

雖然通用化的伺服驅動器具有設計改型成本低、生產(chǎn)庫存壓力小等優(yōu)點，但是通用化伺服驅動器由于功能齊全，導致價格較高，某些應該場合就不太適合，這就需要開發(fā)專用化的伺服驅動器，比如直角機器人，需要專門設計適合直角機器人應用的驅動器，以減低伺服驅動器的成本和體積。所以，未來通用化和專用化伺服驅動器將會并存。

3.3 集成化和模塊化

隨著使用工業(yè)機器人不斷往小型化方向發(fā)展，也需要體積更小的伺服驅動器和電機，針對某些特殊應用場合，將伺服驅動器和電機集成一體越來越成為一種趨勢。

模塊化伺服驅動器是指將驅動器按照功能模塊進行劃分，每個功能模塊做成一個整體，根據(jù)不同的需求，將各個功能模塊進行疊加。比如，將電源模塊做成一個整體，一個電源模塊可以給一個或者幾個控制模塊同時供電。目前國外伺服驅動器廠家采用模塊化比較多，比如西門子、貝加萊、羅克韋爾等。國內(nèi)模塊化伺服尚處于起步階段，只有極少數(shù)廠家部分產(chǎn)品推向市場。模塊化的優(yōu)點很多，只需要完成各個功能模塊的設計開發(fā)，就可以任意組合成不同功率等級、不同功能的伺服驅動器，減少設計開發(fā)成本、減低了采購和庫存壓力、提高了市場快速響應能力。

3.4 網(wǎng)絡化

隨著工業(yè)機器人由低速向高速、由低精度向高精度、由集中式控制向分布式控制的發(fā)展，對伺服驅動器的總線傳輸速度和數(shù)據(jù)量要求越來越高，RS485和CAN通訊技術已經(jīng)不能滿足要求，越來越多的應用場合采用EtherCAT、SERCOS III、Mechatrolink、Powerlink等工業(yè)以太網(wǎng)總線。這些總線的使用極大的提升了工業(yè)機器人的響應速度，實現(xiàn)了工業(yè)機器人的實時控制，提高了機器人的加工精度和生產(chǎn)效率。

3.5 智能化

智能化是工業(yè)機器人伺服驅動器的一個重要的發(fā)展方向，伺服驅動器可以通過自學習、自適應、自校正等智能控制方法，使其具有人工智能的特性。智能控制方法的應用，包括使用工況的慣量自識別、控制參數(shù)的自整定、電機參數(shù)的自辨識等。驅動器的智能化簡化了工業(yè)機器人的工程調(diào)試過程，縮短了工業(yè)機器人的工程調(diào)試時間，降低了對調(diào)試人員技術水平的要求。

3.6 從故障診斷到預測性維護

隨著安全標準的不斷發(fā)展，傳統(tǒng)的待問題發(fā)生后再進行故障診斷和保護的方法已經(jīng)不能滿足要求，新一代工業(yè)機器人伺服驅動器需要嵌入預測性維護技術，使用戶或者生產(chǎn)廠家可以通過網(wǎng)絡及時掌握重要技術參數(shù)的動態(tài)變化，并采取預防性措施，保證在發(fā)生故障前及時維護產(chǎn)品，減少因為驅動器發(fā)生故障導致的自動化生產(chǎn)線停產(chǎn)、設備損壞、甚至作業(yè)人員的傷亡。比如，實時檢測驅動器的電流、IPM模塊溫升、電機位置及轉速信息等，將檢測到的參數(shù)與標準的參數(shù)進行對比，如果發(fā)現(xiàn)某些參數(shù)出現(xiàn)異?；蛘哂挟惓５内厔?，及時對相應的驅動器進行檢測和維護，防止故障的發(fā)生和生產(chǎn)線的停產(chǎn)。

4 結束語

隨著半導體技術和控制理論技術的發(fā)展，工業(yè)機器人伺服驅動器的發(fā)展將會更加突飛猛進，未來的工業(yè)機器人伺服驅動器將會更加集成化、網(wǎng)絡化和智能化，隨著中國制造2025的推進，工業(yè)機器人伺服驅動器將迎來新一輪發(fā)展機遇。

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作者簡介：周洲（1981-），男，碩士，工程師，研究方向：電機控制。