宋鐵勇

(內蒙古大學 滿洲里學院，內蒙古 滿洲里 021400)

基于灰色關聯(lián)分析的邊疆城市旅游業(yè)發(fā)展研究
——以滿洲里市為例

宋鐵勇

(內蒙古大學 滿洲里學院，內蒙古 滿洲里 021400)

城市旅游系統(tǒng)中各因素關系存在明顯的灰色性，基于灰色系統(tǒng)理論的灰色關聯(lián)分析方法可以有效測算旅游發(fā)展影響因素之間的關聯(lián)程度。以滿洲里市為代表的邊疆城市，旅游產(chǎn)業(yè)在國民經(jīng)濟中的占有重要地位，對于推動邊疆城市開放發(fā)展具有舉足輕重的作用。選取滿洲里市旅游業(yè)進入規(guī)模發(fā)展期的2003年度到2015年度的旅游業(yè)相關指標，根據(jù)灰色關聯(lián)分析的測算，明確了“邊疆”特質是滿洲里市塑造旅游核心吸引物的基礎；可進入性決定了滿洲里市旅游市場規(guī)模；旅游投資多元化拓展了滿洲里市旅游消費市場；游客消費需求受國內外客源地和目的地經(jīng)濟環(huán)境雙重作用。

邊疆城市；旅游業(yè)；灰色關聯(lián)分析；滿洲里市；經(jīng)濟結構

一、引言

歷史上，通過不斷的族群互動與開發(fā)建設，邊疆地方的政治意蘊和文化意義在歷史積累的過程中，依靠自然環(huán)境和資源基礎，與經(jīng)濟發(fā)展的主導方式緊密地結合在一起。在社會主義經(jīng)濟對外開放體系中，基于邊疆城市對外開放功能和對內表現(xiàn)出的文化異質性，大力推動旅游業(yè)的發(fā)展，培育旅游業(yè)主導的戰(zhàn)略性支柱產(chǎn)業(yè)成為邊疆城市經(jīng)濟發(fā)展的主要選擇之一。

滿洲里市是我國北部毗鄰俄蒙的重要邊疆城市，擁有邊境經(jīng)濟合作區(qū)以及國家級鐵路和公路口岸，是國家最大的陸路口岸城市，2010年被國家確定為重點開發(fā)開放試驗區(qū)。1992年國務院批準滿洲里市為首批沿邊開放城市以后，依靠地緣優(yōu)勢，城市旅游業(yè)迅速起步，規(guī)模不斷擴大，2003年被國家旅游局評選為中國優(yōu)秀旅游城市，旅游業(yè)在城市國民經(jīng)濟中的地位穩(wěn)步提高，2016年全年旅游總收入達到49億元，“貿游立市”成為滿洲里社會經(jīng)濟發(fā)展的核心戰(zhàn)略。通過觀察滿洲里市旅游業(yè)發(fā)展歷程，可以發(fā)現(xiàn)旅游產(chǎn)業(yè)對城市經(jīng)濟的發(fā)展起到了舉足輕重的作用，與第三產(chǎn)業(yè)的其他產(chǎn)業(yè)具有很強的關聯(lián)性，對地區(qū)生產(chǎn)總值的貢獻率較大。但是，由于旅游業(yè)是一個復雜的系統(tǒng)，影響的因素很多并且表現(xiàn)出明顯灰色性，難以準確、直接地測算旅游業(yè)諸多影響因素對旅游產(chǎn)業(yè)的真實貢獻或影響，因此，擬選取滿洲里市旅游業(yè)進入規(guī)模發(fā)展期的2003年度到2015年度的旅游業(yè)相關指標與存在關聯(lián)關系的幾項影響因素指標，應用灰色關聯(lián)分析來研究滿洲里市旅游業(yè)發(fā)展的相關屬性以及未來城市旅游業(yè)發(fā)展的方向。

灰色關聯(lián)分析方法的理論基礎來源于鄧聚龍教授提出的灰色系統(tǒng)理論，“這是根據(jù)因素之間發(fā)展態(tài)勢的相似或相異程度，來衡量因素間關聯(lián)程度的方法”[1]。王學萌在此定義基礎上總結：“灰色關聯(lián)分析是定量地比較或描述系統(tǒng)之間或系統(tǒng)內各因素之間，在發(fā)展過程中隨時間相對變化的情況，即分析時間序列曲線的幾何形狀，用它們變化的大小、方向與速度等的接近程度，來衡量它們之間關聯(lián)性的大小。如果兩比較序列的變化態(tài)勢基本一致或相似，其同步變化程度較高，即可以認為兩者關聯(lián)程度較大；反之，兩者關聯(lián)程度較小。這種用于度量系統(tǒng)之間或因素之間隨時間變化的關聯(lián)性大小的尺度，稱為關聯(lián)度”[2]。本文依據(jù)典型的鄧聚龍灰色關聯(lián)分析模型[3]，進行滿洲里市旅游業(yè)發(fā)展的灰色關聯(lián)分析。

二、滿洲里市旅游業(yè)發(fā)展灰色關聯(lián)動態(tài)分析

(一)滿洲里市旅游業(yè)發(fā)展影響因素的確定

通過對滿洲里市旅游經(jīng)濟發(fā)展研究，結合數(shù)據(jù)和資料的可選性以及前人研究中所選因素的可行性，將滿洲里市旅游業(yè)發(fā)展的影響因素，歸納為旅游企業(yè)、旅游人數(shù)、交通、地區(qū)經(jīng)濟四方面，對每一方面再進行分解從而得出對滿洲里市旅游經(jīng)濟影響程度較大而且有實際意義的指標10個(表1)。本文以旅游總收入和旅游創(chuàng)匯兩個指標為母序列，賓館飯店數(shù)(僅包含客房數(shù)大于或等于20間的賓館飯店)、旅行社數(shù)、全社會消費品零售額、人均可支配收入、口岸客運量(包含航空、鐵路、公路)、邊境旅游人數(shù)、旅游總人數(shù)、城市道路里程為子序列。

表1 滿洲里市旅游經(jīng)濟影響因素體系

數(shù)據(jù)來源：表中大部分數(shù)據(jù)根據(jù)《滿洲里市2003-2015年國民經(jīng)濟和社會發(fā)展統(tǒng)計公報》，2004-2016年《滿洲里政府工作報告》整理得出；賓館飯店數(shù)為實地調查統(tǒng)計得出，不含20間客房以下的旅店、家庭旅館等；旅行社數(shù)是根據(jù)滿洲里市旅游局每年向游客和全社會公布的旅行社名錄以及實地調查統(tǒng)計得出；2015年下半年口岸客運量沒有官方數(shù)據(jù)公布.

(二)灰色關聯(lián)度計算結果

通過在計算機中編程計算，求得滿洲里市旅游經(jīng)濟灰色關聯(lián)動態(tài)矩陣(表2、表3)。

表2 旅游總收入關聯(lián)度表

表3 旅游創(chuàng)匯關聯(lián)度表

(三)計算結果分析

1.旅游總收入灰色關聯(lián)分析

從表2看，城市道路里程、賓館飯店數(shù)量與旅游總收入關聯(lián)度最強，反映了2003-2015年間滿洲里市旅游總收入中旅游者交通費用和食宿費用平均占比高的實際情況，市區(qū)內各景區(qū)(點)的可進入性較強，對于便利的公路交通條件利用率在不斷提高。而另一主要因素是反映滿洲里市經(jīng)濟發(fā)展水平的人均可支配收入，十幾年間人均可支配收入增幅超過三倍，城市居民通過購買本市組團社旅游產(chǎn)品出行的頻率大幅提高。同時，人均可支配收入的提高也提升了滿洲里市的城市競爭力和吸引力，說明城市經(jīng)濟水平的好壞也是城市旅游吸引力的重要組成部分，是城市發(fā)展的核心推動力。另外，滿洲里市旅游從業(yè)人員和從事旅游相關行業(yè)的人數(shù)比例較高，他們收入的高低，也反映了城市旅游業(yè)產(chǎn)出的水平。

與旅游總收入關聯(lián)度相對居中的是國內旅游人數(shù)、口岸客運量和旅行社數(shù)量，這一計算結果表明滿洲里的地緣優(yōu)勢在增加旅游總收入方面的重要性。國內旅游人數(shù)與旅游收入的關聯(lián)度并不高，是因為將滿洲里市作為旅游首發(fā)地和終點的游客較少，對于長距離旅游而言，滿洲里市只是被當做一個景區(qū)(點)，成為了其他城市旅游收入鏈條中的一環(huán)，旅游客源和收入并不由其本身來決定；對于短距離旅游而言，度假休閑設施的建設才剛剛起步，對于游客的吸引力比較有限，生態(tài)文化類消費產(chǎn)品類型較少。滿洲里市是內蒙古自治區(qū)擁有經(jīng)營出境游業(yè)務旅行社最多的城市，口岸客運量在自治區(qū)也位居前列，通過滿洲里市出入境的商旅人士較多，他們在此停留或過境的消費支出是滿洲里市旅游總收入的重要組成部分。旅行社地接業(yè)務比重較大，競爭激烈，收益較低，影響了其對城市旅游業(yè)和經(jīng)濟收入的貢獻。

而與旅游總收入的關聯(lián)度最弱的是全社會消費品零售總額和邊境旅游人數(shù)，則反映了邊疆氣候和區(qū)位劣勢，滿洲里市夏季短促，冬季漫長，旅游旺季持續(xù)時間較短，使得國內旅游活動集中在七、八月份，而邊境線較長，限制了人們的活動空間，本地居民用于旅游消費的支出比例較低，日常休閑傾向于使用免費旅游產(chǎn)品，而旅游客源中本地和周邊游客的消費能力又極為有限。其他來自全國各地的游客十幾年間數(shù)量增加幅度較大，但大多數(shù)未將滿洲里市作為最終目的地，因此消費中屬基本收入的交通費用、食宿費用、游覽費用比例較大，而非基本收入中所屬的諸如娛樂休閑、醫(yī)療保健、商旅咨詢、旅游購物、文化服務等方面的費用所占比例較小。從十幾年間數(shù)據(jù)的變化來分析，邊境旅游人數(shù)在2007、2008年達到高點后，受國際金融危機和俄羅斯經(jīng)濟衰退影響人數(shù)大幅減少，與旅游總收入關聯(lián)度下降很快。

2.旅游創(chuàng)匯灰色關聯(lián)分析

從表3看，影響旅游創(chuàng)匯的主要因素是城市道路里程、人均可支配收入和賓館飯店數(shù)量，其次是口岸客運量、旅行社數(shù)量和邊境旅游人數(shù)，而國內游總人數(shù)和全社會消費品零售總額的關聯(lián)程度最弱。入境游客的主要消費集中在交通、食宿方面。滿洲里市從事旅游服務貿易和商品貿易的專門企業(yè)和人員比例較高，旅游服務貿易基礎穩(wěn)定，呈現(xiàn)規(guī)?；l(fā)展態(tài)勢，營銷手段豐富，收益不斷提高，促進了旅游服務貿易經(jīng)濟部門的再投資，保證了邊疆地方的外向型經(jīng)濟職能的發(fā)揮。本地居民人均可支配收入的不斷提高，在資產(chǎn)配置中傾向于購置經(jīng)營性資產(chǎn)獲得再收益，從實地調查看，滿洲里市近年來家庭旅館和針對境外商旅人士的短租公寓數(shù)量增長速度較快。通過互聯(lián)網(wǎng)和手機互聯(lián)網(wǎng)平臺作為宣傳營銷媒介，收到了較高的投資回報，形成了良性的居民收入-投資增長循環(huán)結構。邊境旅游市場越繁榮，俄蒙等國游客在滿洲里市停留天數(shù)越多，流向本地居民的個人財富比例就會越高，用于旅游投資的資產(chǎn)比例也會相應增加，旅游創(chuàng)匯能力同時得到提升。

與旅游創(chuàng)匯關聯(lián)度居中的是口岸客運量、旅行社數(shù)量和邊境旅游人數(shù)。作為重要的邊疆口岸城市，滿洲里市輸送出入境旅客的能力在不斷提升，近年來，受俄羅斯經(jīng)濟衰退因素和我國人均可支配收入逐年遞增與國民帶薪假期政策落實等因素的影響，通過滿洲里口岸出境旅游者多于入境旅游者數(shù)量，以2008年為時間節(jié)點，邊境旅游人數(shù)先增后減，逐漸穩(wěn)定為60多萬人。雖然旅游外匯保持了一定數(shù)量的增長，但是增長速度變緩，2015年出現(xiàn)了旅游外匯收入負增長情況，旅游外匯漏損現(xiàn)象凸顯。因此，邊境旅游活動的活躍與否對于滿洲里市保持旅游外匯收入具有至關重要的關聯(lián)性。旅行社的數(shù)量，尤其是具有經(jīng)營出境游業(yè)務資質的旅行社數(shù)量的增加，是滿洲里市旅游產(chǎn)業(yè)規(guī)?；l(fā)展的縮影。旅行社對于國際客源市場的了解程度并不高，組織旅游線路和長時段旅游產(chǎn)品的能力比較有限，旅游產(chǎn)品設計還停留在景區(qū)(點)串聯(lián)的初級階段，對接內地主要國際旅游目的地也只是單純點對點式，可供游客選擇的余地較小，限制了國際游客在滿洲里市的直接旅游支出。

與旅游創(chuàng)匯關聯(lián)度最小的是國內游總人數(shù)和全社會消費品零售總額。俄蒙等國旅游部門和企業(yè)在其國內經(jīng)濟萎靡的當下，紛紛將視線投向中國，制訂針對中國游客的優(yōu)惠政策，設計符合中國游客偏好的旅游產(chǎn)品，吸引中國游客前往其邊疆城市或主要旅游目的地游覽、消費是他們當前的重要工作目標。因此，官方和民間的國際旅游合作意愿都很強烈，在滿洲里市這類邊疆城市頻繁組織網(wǎng)絡和地面推廣活動，加大對中國旅游市場的宣傳投入，都需要一定的經(jīng)濟支出，這其中一部分會轉換為邊疆城市旅游外匯收入，成為城市外匯總收入的補充。全社會消費品零售總額是與旅游外匯收入關聯(lián)度最弱的一項指標，這反映了俄蒙等國際游客在滿洲里市消費能力大幅下降的現(xiàn)實，滿洲里市除具有部分農副產(chǎn)品、食宿產(chǎn)品的生產(chǎn)能力外，其他消費品均來源于內地，原本參與購物旅游的一部分國際游客，不再青睞滿洲里市內的轉銷貿易品和消費品，而選擇通過“海外代購”的形式直接向內地商品貨源地商家求購。一方面，直接減少了滿洲里市的外匯收入，一方面減弱了針對俄蒙等國際游客的商品流轉速度，使得商家減少貨品供應量，甚至轉向國內旅游市場，從俄蒙等國進口各類消費品、紀念品以滿足本地居民和國內游客對俄蒙特色旅游商品的需求。

三、結論

選取2003-2015年間滿洲里市旅游業(yè)發(fā)展相關因素的歷史數(shù)據(jù)，用灰色關聯(lián)分析其旅游業(yè)發(fā)展進程和重要指標的關聯(lián)程度，明確影響滿洲里市旅游業(yè)的主客觀因素，理解其旅游產(chǎn)業(yè)結構和市場發(fā)展態(tài)勢，有利于探尋邊疆城市旅游業(yè)未來的發(fā)展方向。

滿洲里市旅游業(yè)規(guī)模化發(fā)展的十幾年間，旅游業(yè)已經(jīng)確立了戰(zhàn)略性支柱產(chǎn)業(yè)的地位。作為國家邊疆地方重要的口岸城市，發(fā)揮了外向型經(jīng)濟職能，是中俄蒙三國重要的經(jīng)濟文化交流中心。邊境旅游市場的繁榮既反映了邊疆城市經(jīng)濟改革發(fā)展的成果，也是中俄蒙三國友好往來的見證，同時也是加強國際旅游合作和民間交往的必然結果。依據(jù)灰色關聯(lián)分析的結果，可以發(fā)現(xiàn)：“邊疆”特質是滿洲里市塑造旅游核心吸引物的基礎；可進入性決定了滿洲里市旅游市場規(guī)模；旅游投資多元化拓展了滿洲里市旅游消費市場；游客數(shù)量不再是判斷滿洲里市旅游經(jīng)濟好壞的關鍵指標；游客消費需求受國內外客源地和目的地經(jīng)濟環(huán)境雙重作用。根據(jù)以上對于滿洲里市旅游業(yè)發(fā)展的灰色關聯(lián)分析，提出幾點發(fā)展建議。

(一)從歷史視野發(fā)現(xiàn)現(xiàn)實關照與未來趨向

旅游活動是旅游主體和媒介行為作用于旅游客體的現(xiàn)象，旅游客體價值的體現(xiàn)與建構，旅游市場利益格局的形成與發(fā)展，城市形象的變遷與維護，地方文化的保護與傳承等都經(jīng)歷了歷史積累過程，彼此相互牽連，具有旅游系統(tǒng)的共時性特征。歷史視野下，政府在爭取國家政策，城市形象宣傳、制訂旅游規(guī)劃、吸引外資方面，企業(yè)在旅游產(chǎn)品的設計、生產(chǎn)、營銷、售后服務方面，本地居民在城市建設、社區(qū)發(fā)展、旅游經(jīng)營活動的參與方面，以及國內外游客在滿洲里市的旅游經(jīng)歷都在不同時段呈現(xiàn)不同的結果和經(jīng)驗。在現(xiàn)實環(huán)境中，邊疆歷史與民族文化是邊疆城市旅游核心吸引力和競爭力構建的內在動力，業(yè)已形成的旅游經(jīng)濟布局是旅游業(yè)可持續(xù)發(fā)展的物質基礎，國家政府的邊疆治理和邊境安全防護措施是旅游安全的基本保障。未來，應著力平衡旅游供需關系，深入發(fā)掘邊疆景觀文化的內容和外在表現(xiàn)形式，向游客和客源地呈現(xiàn)一個富有內涵和活力的邊疆城市形象。

(二)構建基于城市旅游的立體化“內通外聯(lián)”網(wǎng)絡

根據(jù)灰色關聯(lián)度分析，交通條件對于滿洲里市旅游總收入和外匯收入的影響最大，通過航空、鐵路、公路立體化交通網(wǎng)絡的建設，與國內外重要旅游客源地建立了接駁關系，城市內景點可進入性強，道路養(yǎng)護管理措施到位，兩旁綠化率高，城市整體交通條件優(yōu)越。在此基礎上，未來應基于城市旅游流特征，構建專門旅游交通網(wǎng)絡，以旅游主管部門和旅游企業(yè)重點推介的旅游線路為核心，吸引社會投資推出市內和市際旅游快速交通和專線交通工具和設施；以旅游產(chǎn)品創(chuàng)新為重點，鼓勵景區(qū)點和景點間推出符合邊疆歷史與民族文化和科技感強的特色交通工具。同時，以智慧景區(qū)和智慧城市為目標，結合地面推廣打造城市旅游信息網(wǎng)絡，將旅游電子商務、政務信息發(fā)布、同業(yè)采購、信息認證、產(chǎn)品營銷、虛擬體驗等平臺進行整合，形成立體化的信息網(wǎng)絡，滿足各旅游主體和信息受眾的多元需求。“旅游商品營銷者應當做好微博、微信平臺的后臺管理工作，采取加強與游客的在線溝通的方式來加強與游客間的良好互動，實現(xiàn)旅游營銷業(yè)者和游客之間的信息在時間和空間層面的統(tǒng)一”[4]。通過網(wǎng)絡的傳播性和大數(shù)據(jù)調查，發(fā)現(xiàn)和開發(fā)潛在旅游客源市場。

(三)推動“俄羅斯套娃”式的旅游產(chǎn)品改良與迭代

“套娃”是俄羅斯傳統(tǒng)旅游商品和紀念品，被視作俄羅斯精神象征，賦予它深刻的民族文化內涵，并被推廣到全球各地。因地理位置毗鄰俄羅斯，在滿洲里市“套娃”隨處可見，小到一件旅游紀念品，大到一座“套娃”主題景區(qū)，無論單項旅游產(chǎn)品，還是組合旅游產(chǎn)品，“套娃”元素無處不在。以往，人們習慣用“俄羅斯套娃”形容那些同質化產(chǎn)品，或者那些刻意模仿的山寨品，這顯然沒有關注到“套娃”的精神內核。旅游產(chǎn)品的改良與迭代都是在原有產(chǎn)品基礎之上，通過將原有產(chǎn)品的精華部分與時代發(fā)展需求結合起來而完成的，這就如同一個層次豐富的“套娃”一樣，產(chǎn)品的內核沒有發(fā)生變化，但是向不同空間，不同領域都有所延伸，滿洲里市旅游景觀布局已經(jīng)基本完成，以邊疆歷史與民族文化景觀和自然景觀為內核的旅游產(chǎn)品在改良和迭代過程中，應注重保護和傳承這種精神文化，并在產(chǎn)品的外在表現(xiàn)形式和產(chǎn)品細節(jié)上融入更多現(xiàn)實和未來文化元素。對于滿洲里市而言，外在表現(xiàn)時尚感強烈，內在能夠體驗到深刻的邊疆文化精神的旅游產(chǎn)品應是產(chǎn)品改良和迭代的目標。

(四)細分客源市場，避免供需失衡

大數(shù)據(jù)時代，人們獲取信息的渠道多樣，每一個體所獲得的信息量巨大，旅游客源市場中的每位游客，在產(chǎn)生出行意愿、進行出行選擇、出行準備、選擇出行方式、參與旅游活動、旅游中消費和售后評價過程中，每一項行為都伴隨著大量信息的處理、篩選、決斷等。在灰色關聯(lián)分析中，我們已知單純追求旅游人數(shù)的增加，已經(jīng)不是目的地發(fā)展的首要選擇，甚至為了保護環(huán)境、城市形象和維護游客的感官體驗，需要在特殊時段，限制部分游客進入。為了提高供給效率，滿足游客豐富的旅游需求，就必須細分客源市場。根據(jù)不同客源市場的游客偏好、消費水平、潛在游客規(guī)模、消費習慣、信息接受渠道，制訂不同的營銷策略，打造不同的旅游產(chǎn)品。在旅游旺季，在環(huán)境承載力、景區(qū)承載力、社會承載力測算的基礎上，掌握細分客源市場旅游流的差異，有效疏導旅游流，避免城市和景區(qū)擁堵，也能有效避免游客與本地居民因生活和休閑資源產(chǎn)生的競爭和沖突。

(五)全域旅游趨勢下，重點引導旅游核心吸引物的價值建構

最近幾年，由國家旅游局和旅游規(guī)劃業(yè)界提出的“全域旅游”概念，迅速得到了政府部門、企業(yè)、行業(yè)協(xié)會、地方政府的回應和借鑒。在國家對全域旅游示范區(qū)建設重點推動下，“全域旅游”已成趨勢。滿洲里市已被被列入全域旅游示范區(qū)創(chuàng)建單位之中，“全域旅游”概念和將城市視作景區(qū)的整體發(fā)展思路已成為滿洲里市旅游事業(yè)和產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重要戰(zhàn)略部署。但要注意在這樣的政策引導下，整個城市為了取悅游客，全面“旅游化”，公共基礎設施與旅游服務設施趨同，景區(qū)景觀與市區(qū)景觀雷同，有可能會淡化旅游核心吸引物在游客和本地居民心目中的價值?！叭颉卑l(fā)展固然是最理想的狀態(tài)，但在這一發(fā)展過程中，應該時刻引導旅游核心吸引物的價值建構，要保持邊疆自然和文化景觀傳統(tǒng)和異質性，突出核心景點、景物的保護和文化內涵的宣傳。從休閑度假空間感知而言，需要用特色(文化、導覽)符號來增加空間的界限感，讓人們可以非常方便地將非休閑度假空間與休閑度假空間進行感知上的區(qū)分。[5]在旅游市場和本地居民社會樹立起邊疆景觀的地方性，使人們形成強烈的地方感。

[1] 鄧聚龍.灰色系統(tǒng)理論教程[M].武漢：華中理工大學出版社，1990.

[2] 王學萌.灰色系統(tǒng)分析及實用計算機程序[M].武漢：華中科技大學出版社，1996：8.

[3] 劉思峰.灰色系統(tǒng)理論及其應用[M].北京：科學出版社，2008.

[4] 周繼霞.少數(shù)民族地區(qū)特色旅游商品營銷創(chuàng)新研究[J].商業(yè)經(jīng)濟研究，2016(8)：69-70.

[5] 厲新建，馬 蕾，陳麗嘉.全域旅游發(fā)展：邏輯與重點[J].旅游學刊，2016(9)：22-24.

[責任編輯：郭秀艷]

Based on the Grey Correlation Analysis of Frontier City Tourism Development Research—Taking the Manzhouli as an Example

SONG Tie-yong

(Manzhouli Russian Vocational College, Manchuria 021400, China)

Relations between the factors of urban tourism system exist obvious gray, gray correlation analysis method based on grey system theory can effectively measure the tourism development of correlation degree between the influencing factors. Manchuria city as the representative of the border cities，tourism industry in the national economy occupies an important position, plays an important role in promoting the development of the border cities. Select the tourism industry related indicators of Manchuria ，entering the development scale of the 2003 year to 2015 year, according to the calculation of grey relation analysis, clear advantages and disadvantages of developing tourism in frontier place, Analysis opportunities and challenges facing the future, in order to grasp the direction of the future development of tourism industry.

frontier city； tourism industry；grey correlation analysis；Manchuria city；economic structure

2017-01-03

內蒙古教育廳高等學?？茖W研究項目(NJSY16549)；內蒙古大學滿洲里學院校內科研資助項目(MYKZ1509B)

宋鐵勇(1981- )，男，內蒙古滿洲里人，內蒙古大學滿洲里學院、滿洲里俄語職業(yè)學院講師，長春師范大學在讀博士研究生，從事東北邊疆和民族歷史與現(xiàn)狀研究.

F592.7

A

2095-5863(2017)04-0033-06