陳小敏，吳 涓，徐春宏

(東南大學 教務處， 南京 210096)

校企合作工程教育人才培養(yǎng)的實踐與思考
——基于東南大學的案例

陳小敏，吳 涓，徐春宏

(東南大學 教務處， 南京 210096)

行業(yè)企業(yè)參與，是高校成功培養(yǎng)符合行業(yè)及社會要求的工程人才的關鍵。如何充分調動企業(yè)參與高校工程人才培養(yǎng)的積極性和主動性，實現(xiàn)校企合作培養(yǎng)向深度和廣度延伸，一直是校企協(xié)同育人工作的重點及難點?；谛Ｆ蠛献髟诠こ探逃瞬排囵B(yǎng)過程中的重要性，選取東南大學“卓越工程師教育培養(yǎng)計劃”實施過程中的典型案例，系統(tǒng)總結了該校在推進工程教育人才培養(yǎng)校企合作方面的主要做法和效果，探討了校企協(xié)同改革教學方法、完善課程體系和內容、建設示范基地、改革效果評價等的有效方式，提出了進一步提升工程教育人才培養(yǎng)校企合作水平的對策建議，以期為同類高校推進工程人才培養(yǎng)提供有益借鑒。

工程教育； 人才培養(yǎng)； 校企合作； 卓越工程師

0 引 言

加強校企合作人才培養(yǎng)力度，創(chuàng)立高校與行業(yè)企業(yè)聯(lián)合培養(yǎng)人才的新機制，是新時期改革和創(chuàng)新工程教育人才培養(yǎng)模式[1]、提高人才培養(yǎng)質量的內生需求，也是深入貫徹《國家中長期教育改革和發(fā)展規(guī)劃綱要(2010-2020年)》的重要舉措，更是全面落實國家“卓越工程師教育培養(yǎng)計劃”(以下簡稱“卓越計劃”)的重要抓手。近年來，在教育部的統(tǒng)一指導下，作為第一批卓越計劃試點建設高校，東南大學工程教育人才培養(yǎng)緊密圍繞“卓越化、國際化、研究型”的人才培養(yǎng)新要求，大力推進校企合作，在推進工程教育人才培養(yǎng)校企合作方面做出了諸多有益探索。文章在闡述工程教育人才培養(yǎng)校企合作必要性的基礎上，以該校為例，分析當前校企合作的實踐情況，并提出今后進一步加強合作的相關思考。

1 加強工程教育人才培養(yǎng)校企合作的必要性

1.1加強校企合作是工程教育人才培養(yǎng)的本質要求

工程教育具有實踐性、綜合性、經(jīng)濟性和創(chuàng)新性的突出特點[2]，“卓越計劃”強調工程實踐能力的培養(yǎng)，課程體系中實踐教學是重中之重。但現(xiàn)有的實踐教學中演示性、驗證性項目多，學生獨立思考、自由發(fā)揮的余地少；實驗項目陳舊，較難激發(fā)學生的興趣；實驗儀器設備的技術性低，無法跟上市場對先進技術的需求[3]。因此，要適應工程教育人才培養(yǎng)需求，必須爭取利用更多的社會資源，推進校企合作，拓展創(chuàng)新實踐平臺外延。正如朱高峰院士指出的工程教育“產(chǎn)學合作是一種雙贏模式”，有利于改進工科人才培養(yǎng)方式，提高工程教育的內涵質量。路甬祥院士提出“產(chǎn)學結合是培養(yǎng)優(yōu)秀工程技術人才的必由之路”，必須充分重視工程教育中的產(chǎn)學深度合作問題。這些都充分表明工程教育人才培養(yǎng)的自身特征呼喚加強校企合作、產(chǎn)學協(xié)同[2]。

1.2企業(yè)在工程教育人才培養(yǎng)方面具有先天的優(yōu)勢

與高校相比，作為市場主體，企業(yè)能夠準確把握社會和市場對工程人才的需求特點，也更了解目前高校工科畢業(yè)生在知識、能力和素質等方面的不足。同時，企業(yè)作為盈利性機構，特別是行業(yè)龍頭企業(yè)與特色企業(yè)，必然在一定的地域范圍內擁有最先進的生產(chǎn)線、工藝裝備和制造技術，還擁有一批經(jīng)驗豐富的工程技術人員與優(yōu)秀的管理人員，能夠提供真實的工程實踐和創(chuàng)新的環(huán)境，能夠提供先進企業(yè)文化的學習氛圍。

1.3加強校企合作可以實現(xiàn)工程教育人才培養(yǎng)的互利共贏

高校與企業(yè)在人才培養(yǎng)上進行合作的主要目的在于提高卓越工程師培養(yǎng)質量和拓展與企業(yè)的合作領域，從而贏得更大的社會影響力[4]。具體體現(xiàn)在:① 企業(yè)的全程參與會促進學校的工程教育改革，進一步完善專業(yè)培養(yǎng)標準、培養(yǎng)方案、教學計劃等；② 企業(yè)豐富的實踐教育資源，對卓越工程師的工程素養(yǎng)、實踐能力、創(chuàng)新能力和綜合素質的培養(yǎng)至關重要；③ 工科教師到企業(yè)深造，可增加工程實踐經(jīng)驗、提升工程能力；④ 拓寬了學生就業(yè)面；⑤ 促進高校與企業(yè)在科研等其他方面的全面合作[5-7]。

以人才培養(yǎng)上的合作為切入點，企業(yè)可在更大范圍上與高校展開合作，形成自身的競爭優(yōu)勢。校企合作能讓企業(yè)多方面受益:① 為企業(yè)提供所需的工程技術人才，尤其是通過“訂單式”的合作，得到為自身量身打造的人才；② 可利用高校的教育資源，對企業(yè)的員工進行崗位培訓和繼續(xù)教育，提供“終身教育”的條件；③ 借助高校的智力和科技資源，解決企業(yè)生產(chǎn)、研發(fā)、創(chuàng)新、技術和管理等方面的問題；④ 享受國家與各級政府在校企合作方面相關的優(yōu)惠政策，如稅費減免等；⑤ 有利于樹立良好的社會形象及提高知名度[4]。

總之，加強校企合作，是新時期工程人才培養(yǎng)模式創(chuàng)新和人才培養(yǎng)質量提升的內生需求，既十分必要，也十分重要。

2 東南大學工程教育人才培養(yǎng)校企合作的主要做法與經(jīng)驗

作為首批“卓越計劃”試點高校，4年來，該校深化卓越工程人才培養(yǎng)改革與創(chuàng)新，結合工程專業(yè)認證及行業(yè)人才培養(yǎng)要求，不斷優(yōu)化企業(yè)學習培養(yǎng)方案，探索分階段、多渠道分流的校企聯(lián)合培養(yǎng)模式，加大校企課程、師資力量等資源建設，校企聯(lián)合培養(yǎng)模式不斷提升。具體來看，學校在促進校企合作方面，形成了以下5個方面的實踐經(jīng)驗。

2.1構建有特色、符合行業(yè)標準的卓越人才培養(yǎng)模式

社會需要不同層次的工程技術人才，尤其是具有較強創(chuàng)新能力的卓越工程師人才，這就要求卓越工程師培養(yǎng)模式在綜合化、國際化和開放度三個方向實現(xiàn)突破。其中綜合化主要體現(xiàn)為綜合課程、綜合實驗、綜合設計環(huán)節(jié)等[8]。國際化和開放度主要體現(xiàn)為學校-企業(yè)聯(lián)合培養(yǎng)平臺，工程人才國際合作培養(yǎng)平臺。

以我校建筑學專業(yè)為例，圍繞人才培養(yǎng)需求和學科發(fā)展特點，學院不斷推進校內資源的整合與優(yōu)化，聯(lián)合企業(yè)創(chuàng)建了基于國家級工程實踐教育中心的校企全面合作平臺、基于學院企業(yè)聯(lián)合實踐基地的校企選擇合作平臺、基于各類實踐教學需求的嵌入式合作平臺的三級校企合作平臺，分別以全部、選擇、對應的方式納入體系構建形成校企合作課程模塊，為學生提供全過程、全方位、多手段的建筑學專業(yè)實踐教育平臺。在校企實踐教學平臺建設中，提出以職業(yè)要素實現(xiàn)為原則的新實踐教學模塊(見圖1)。通過全過程的職業(yè)認知實踐強化學生的職業(yè)基礎知識和職業(yè)人文素養(yǎng)，通過全過程的工程創(chuàng)新實踐強化學生的創(chuàng)新思維和能力。

2.2企業(yè)行業(yè)專家參與校內課程體系及教學內容改革

課程體系及教學內容改革是進行卓越工程師培養(yǎng)必須完成的一項至關重要而又具有挑戰(zhàn)性的工作?！白吭接媱潯币髤⑴c高?？茖W遴選、充分發(fā)揮合作企業(yè)行業(yè)專家的優(yōu)勢，共同參與課程體系設置和教學內容的改革[9-11]。從學校的實踐看，交通工程專業(yè)結合“卓越計劃”人才培養(yǎng)模式，分別從3個層面改革專業(yè)

圖1 東南大學建筑學專業(yè)校企合作實踐教學模式

課程體系和知識結構(見圖2)。① 基于學校和交通學院的大類平臺課程，由“通識教育基礎課程”和“大類學科基礎課程”構成，以必修課程為主，選修課程為輔。② 交通工程本科專業(yè)主干課程，面向交通系統(tǒng)前期的分析與規(guī)劃、中期的設計與建設、后期的管控與安全，分別設置6門必修課程。③ 交通工程本科專業(yè)方向訓練課程，含交通規(guī)劃管理、交通信息控制、道路工程三個方向，鼓勵跨學科(專業(yè))選修課程，為不同本科生的就業(yè)和研究方向提供課程資源。此外，在“專業(yè)主干課程”“方向訓練課程”和“綜合實踐環(huán)節(jié)”中，明確校內教師、企業(yè)專家和海外學者聯(lián)合授課的要求，由企業(yè)與海外專家參與授課。通過行業(yè)企業(yè)專家參與校內課程體系設置和教學內容改革，提升工程教育人才培養(yǎng)的針對性，實實在在提升學生專業(yè)技能。

圖2 交通工程專業(yè)課程設置結構圖

2.3企業(yè)課程內容豐富、多專業(yè)共享

不同的學校、不同的專業(yè)、不同年級的學生對企業(yè)課程的需求均會有差異，這客觀上也會造成單個高校和院系的企業(yè)課程內容相對豐富，在此前提下促進企業(yè)公共課程資源的共享，有利于實現(xiàn)校企合作平臺、資源的共享共用。該校大類多個專業(yè)，先后與NI、中興通信、Xilinx、海拉等行業(yè)知名企業(yè)開展橫向聯(lián)合，共同開發(fā)專業(yè)化、高品質的電子信息類企業(yè)課程，極大地豐富了企業(yè)課程的內容，并實現(xiàn)了公共企業(yè)課程的全校共享(見表1)。電子信息類專業(yè)的學生同堂授課、同組參加課程設計、同要求考核答辯，營造了多學科多專業(yè)交叉融合的學習氛圍、培養(yǎng)了跨專業(yè)學生之間團結協(xié)作的意識。

表1 東南大學大類多專業(yè)共享的企業(yè)課程

2.4基地建設特色鮮明、示范輻射

工程實踐教育中心是高校依托企業(yè)為實施“卓越計劃”企業(yè)培養(yǎng)方案而建立的，是高校和企業(yè)密切合作開展工程人才培養(yǎng)的綜合平臺[12-14]。建成一批依托企業(yè)、特色鮮明的卓越人才培養(yǎng)基地，形成具有示范輻射作用的優(yōu)質教學資源，是校企合作工程人才培養(yǎng)的現(xiàn)實需求。在工程教育人才培養(yǎng)過程中，學校高度重視依托企業(yè)的實踐實訓基地的建設，先后建成有“東南大學-上?，F(xiàn)代建筑設計(集團)有限公司”“東南大學-深圳華大基因”和“東南大學-中興通信工程”等一批知名度高、特色鮮明、成果顯著的實踐教育中心。

以“東南大學-深圳華大基因”實踐教育中心為例，中心以“開放、共享”的理念建設網(wǎng)絡學習平臺，實現(xiàn)資源共享；開設暑期學校，為廣大學子提供體驗華大工作及生活的機會；形成了通過項目實踐開展高水平人才培養(yǎng)的特色。自2010年以來，中心已成功舉辦5屆暑期學校，形式分為短期見習、夏令營及參觀學習3種，累計收到來自哈佛、康奈爾、劍橋、帝國理工、華盛頓大學及清華、北大、華南理工、武大、東南大學、華中科大等國內外200余所高校師生的申請，累計參加學習/參觀的高校師生達8 100人次。在中心創(chuàng)新人才培養(yǎng)模式及培養(yǎng)平臺下，學生可在項目實戰(zhàn)中迅速成長為具有科研素養(yǎng)和能力的優(yōu)秀人才。

2.5校企共同評價人才培養(yǎng)質量

高校和企業(yè)作為工程教育人才培養(yǎng)的兩個主體，全面審視和檢查工科人才培養(yǎng)整個過程的各項工作，一方面考核達到學校標準要求之處，同時找出與學校標準要求存在的差距之處，明確需要改進和完善的環(huán)節(jié)，為專業(yè)培養(yǎng)方案的修訂和日后卓越工程師培養(yǎng)工作的改進打下基礎[15]。以交通工程專業(yè)為例，從2011年至今，結合卓越工程師培養(yǎng)計劃的實施，專業(yè)每年與企業(yè)行業(yè)專家一起對專業(yè)人才培養(yǎng)目標的達成及修訂進行討論，為持續(xù)改進提供建議。通過邀請交通規(guī)劃設計行業(yè)擁有不同職業(yè)資格的專業(yè)人士參與交通工程專業(yè)教學改革的研討、提出反饋意見，推動、促進培養(yǎng)目標的達成，形成良好的“閉環(huán)”評價體系。

2.6共同推進培養(yǎng)具有國際視野的卓越人才

培養(yǎng)具有國際視野的卓越工程師是“卓越計劃”的一項重要歷史使命，內容包括卓越工程師培養(yǎng)定位與國際接軌、構建國際化的課程體系、采取國際化的教學方式、建立國際化的教師隊伍、實施多模式國際合作辦學、開展廣泛的國際交流、營造國際化的學習環(huán)境等方面[6]。我校在國際化工程人才培養(yǎng)中采取“引進來、走出去”政策，全面推進國際化課程建設，積極建設國際高水平師資隊伍，拓展國際交流與合作，不斷探索合作教育新模式。建立跨國集團(公司)實習模式，積極開展“本校+國外高校+跨國集團”校企三方合作交流項目。如與德國海拉公司、德國采埃孚公司等開展校企三方合作交流項目，選派本科生赴國外企業(yè)總部進行為期半年或一年的實習，深入了解跨國企業(yè)對人才的需求，同時也為企業(yè)輸送潛在的優(yōu)秀畢業(yè)生。

3 校企合作推進工程教育人才培養(yǎng)

從我校校企合作人才培養(yǎng)的實踐來看，雖然成效顯著，但仍然存在著企業(yè)課程的數(shù)量與質量參差不齊、企業(yè)工作經(jīng)歷教師數(shù)量與投入不足和學生參與企業(yè)實習實踐分量不夠等突出問題。因此，要進一步推進校企合作力度，可從以下幾個方面切入。

(1) 繼續(xù)拓展一批校企聯(lián)合培養(yǎng)基地，不斷擴大校企合作影響面與受益面。與企業(yè)的聯(lián)合人才培養(yǎng)工作需要經(jīng)過多輪的實踐、總結和磨合。由于企業(yè)生產(chǎn)的專業(yè)性限制，一家單位往往無法在師資、專業(yè)背景、硬件設施上滿足本專業(yè)人才綜合培養(yǎng)的要求，因此需要與不同類型的企業(yè)開展多元合作，積極尋求適合專業(yè)人才培養(yǎng)的不同類型的有實力企業(yè)作為合作對象。

(2) 進一步深入推進工程實踐教育中心建設。完善各項運行管理制度、深層次研討聯(lián)合人才培養(yǎng)的模式及質量評價方法，優(yōu)秀企業(yè)專家的選聘和投入保障等；同時，進一步推廣校內外國家級工程實踐教育中心的運行模式與典型案例，起領航示范作用。制定一體化培養(yǎng)體系，貫通本碩博卓越工程師人才培養(yǎng)。平滑“卓越計劃”本科生畢業(yè)后向研究生培養(yǎng)的過渡，提升卓越工程師教育培養(yǎng)計劃的連貫性。

(3) 完善過程管理，進一步落實企業(yè)培養(yǎng)方案的實施。整合課程體系，抓好企業(yè)課程、實習和畢業(yè)設計等關鍵環(huán)節(jié)。鼓勵校內教師與企業(yè)教師共同開展課程建設及評價考核，共同探索PBL、CDIO等新型課程教學方法，并在課程建設成果的基礎上，修訂完善各專業(yè)的卓越計劃培養(yǎng)方案，逐步擴大實習、畢業(yè)設計等聯(lián)合人才培養(yǎng)規(guī)模等。

(4) 積極參與卓越專業(yè)認證。卓越工程師培養(yǎng)計劃的實施最終目的是培養(yǎng)社會、企業(yè)所需、與國際接軌的專業(yè)技術人才。只有通過認證，才能在對本專業(yè)工程人才培養(yǎng)的質量加以控制，保證工程技術人才的培養(yǎng)符合行業(yè)需求。東南大學作為國內本科教學改革和專業(yè)人才培養(yǎng)試點走在前列的高校，有責任加快專業(yè)人才培養(yǎng)的規(guī)范化工作，提升人才培養(yǎng)質量，保證專業(yè)培養(yǎng)與社會需求的接軌。

(5) 加大高校資源共享，拓展國際合作渠道。在不違反保密制度規(guī)定下，建立工程實踐中心人才培養(yǎng)資源網(wǎng)上發(fā)布形式，加大區(qū)域內外多高校資源共享；多途徑增加與國際企業(yè)的工程師培養(yǎng)合作，學習IEEE協(xié)會等行業(yè)協(xié)會在工程師培養(yǎng)方面的先進理念和有效途徑。

4 結 語

本文對校企合作在工程教育人才培養(yǎng)過程中的重要性進行了系統(tǒng)分析，并以東南大學為例，系統(tǒng)總結學校在推進工程教育人才培養(yǎng)校企合作方面的主要做法和效果，探討校企協(xié)同改革教學方法、完善課程體系和內容建設示范基礎、改革效果評價等有效方式，以及在培養(yǎng)符合行業(yè)標準、具有國際視野的卓越人才方面的成效。本文提出的培養(yǎng)卓越人才的方式和政策建議可為同類高校推進工程人才培養(yǎng)提供有益借鑒。

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The Practice and Thinking on University-Enterprise Cooperation in Engineering Education—Based on a Case Study of Southeast University

CHENXiaomin,WUJuan,XUChunhong

(Office of Academic Affairs,Southeast University,Nanjing 210096,China)

Based on the importance of the university-enterprise cooperation in engineering education,this paper analyzes the importance in strengthening the cooperation between the universities and the enterprises.It takes the Southeast University as an example,and summarizes the main practice and experience when the school carries out the policy of “the Excellent Engineer Training Project”.As a conclusion,the paper puts forward few suggestions on how to further promote the university-enterprise cooperation in engineering education to develop the capability of innovation and practical ability.

engineering education; talents training; university-enterprise cooperation; the excellent engineer training project

2016-07-07

江蘇省高等教育教改立項課題“卓越工程師教育培養(yǎng)計劃”背景下工程教育改革模式探索(2013JSJG068)

陳小敏(1988-)，女，江蘇如皋人，實習研究員，東南大學教務處科員，主要研究方向：高等教育管理。

Tel.:025-52090234; E-mail:103007677@seu.edu.cn

G 642.0

：A

：1006-7167(2017)07-0168-04