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淺談車床的振動(dòng)起因及其控制

2017-08-13 04:42:26孫茂悅黃濱
世界家苑 2017年1期
關(guān)鍵詞:車床

孫茂悅 黃濱

摘 要:近年來(lái),由于科技水平的不斷提升,對(duì)于零件表面的質(zhì)量提出了更高的要求,在生產(chǎn)過(guò)程中,由于振動(dòng)的存在,導(dǎo)致產(chǎn)品質(zhì)量得不到有效提升。為此,有必要對(duì)機(jī)械加工制造過(guò)程中振動(dòng)產(chǎn)生的機(jī)理進(jìn)行分析,并探求消震的方法與途徑,已經(jīng)成為機(jī)械加工領(lǐng)域所必須慎重考慮的問(wèn)題。本文將在對(duì)車削加工的內(nèi)容和分類進(jìn)行簡(jiǎn)要介紹的基礎(chǔ)上,對(duì)車削過(guò)程中振動(dòng)的原因進(jìn)行深入分析,并提出相應(yīng)地消振與減振措施。

關(guān)鍵詞:車床;車削;加工振動(dòng)

在進(jìn)行車削加工時(shí),刀具和加工的工件之間會(huì)產(chǎn)生振動(dòng)現(xiàn)象,對(duì)正常的切削過(guò)程產(chǎn)生了嚴(yán)重干擾,對(duì)于機(jī)械加工極其不利。車床在發(fā)生振動(dòng)的過(guò)程中,會(huì)直接影響工件表面的質(zhì)量,出現(xiàn)較深的表面振紋,直接導(dǎo)致工件粗糙度變大。同時(shí),強(qiáng)烈的振動(dòng)有可能會(huì)導(dǎo)致車刀出現(xiàn)崩刃現(xiàn)象,致使切削加工中斷。此外,車床和刀具在振動(dòng)的環(huán)境下工作,會(huì)加快其磨損速度,導(dǎo)致車床和刀具使用壽命大大縮短。另外,振動(dòng)還伴隨有噪聲,危害工人身心健康,使工作環(huán)境惡化。這時(shí)必須降低切削用量,導(dǎo)致車床的工作效率大大降低。

一、車削加工的主要內(nèi)容

1.數(shù)控車削加工包括端面、內(nèi)外輪廓面、成形表面、螺紋、切斷等工序的切削加工;

2.數(shù)控車床主要用于加工軸類、盤類等回轉(zhuǎn)體零件;

3.車銑中心上可以實(shí)現(xiàn)車削和銑削的復(fù)合加工;

4.數(shù)控車削工藝靈活多變,其豐富的循環(huán)功能指令、各類刀具的選擇,是學(xué)習(xí)的重點(diǎn)內(nèi)容;

5.在數(shù)控車床和車削中心上加工的零件,一般采用手工編程,對(duì)具有復(fù)雜外輪廓的回轉(zhuǎn)體零件可以采用自動(dòng)編程。

二、車削加工振動(dòng)的分類

一般來(lái)講,在機(jī)械加工中產(chǎn)生的振動(dòng)都具有受迫振動(dòng)和自激振動(dòng),與機(jī)床、夾具、刀具和工件組成的工藝系統(tǒng)的動(dòng)態(tài)特性有關(guān)。在消除機(jī)床回轉(zhuǎn)組件(如電機(jī)、工件、旋轉(zhuǎn)軸等)和傳動(dòng)系統(tǒng)(如皮帶輪、滾動(dòng)軸承、液壓傳動(dòng)系統(tǒng)的壓力脈沖等)的振動(dòng)后,車削加工中的振動(dòng)主要是不隨車削速度變化的自激振動(dòng),主要是車削過(guò)程中工件系統(tǒng)的彎曲振動(dòng)(其頻率接近工件的固有頻率的低頻振動(dòng))和車刀的變形產(chǎn)生的彎曲振動(dòng)(其振動(dòng)頻率接近車刀的固有頻率的高頻振動(dòng))。

三、車削加工中車刀產(chǎn)生振動(dòng)的原因

在車削加工過(guò)程中導(dǎo)致車刀產(chǎn)生振動(dòng)的原因是多種多樣的,有由于機(jī)床傳動(dòng)系統(tǒng)引起的振動(dòng),由于車刀裝夾不當(dāng)引起的振動(dòng),還有刀具刃磨角度問(wèn)題引起的振動(dòng)。其中由于機(jī)床傳動(dòng)系統(tǒng)引起的振動(dòng)包括電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)不平衡、機(jī)床回轉(zhuǎn)零件的不平衡如皮帶輪、卡盤、刀盤和工件不平衡引起的振動(dòng);運(yùn)動(dòng)傳遞過(guò)程中引起的振動(dòng),如變速操縱機(jī)機(jī)構(gòu)中的齒輪嚙合時(shí)的沖擊力、三角皮帶的厚度不均勻、皮帶輪質(zhì)量偏心、滑動(dòng)軸承和滾動(dòng)軸承尺寸及形位誤差引起的振動(dòng):往復(fù)部件運(yùn)動(dòng)的慣性力,如離和器控制箱體的正反轉(zhuǎn)引起的慣性力振動(dòng)等等。車刀裝夾不當(dāng)引起的振動(dòng),如車刀刀尖高度不合適、刀頭伸出長(zhǎng)度不符合要求等。車刀角度刃磨不當(dāng)引起的振動(dòng)。車刀裝夾不當(dāng)與車刀刃磨方面引起的振動(dòng)做需要采取的避免措施,從容減輕振動(dòng),提高工件表面質(zhì)量及加工效率。

四、消振措施

由上面的分析可知,系統(tǒng)是否發(fā)生切削顫振,既與切削過(guò)程有關(guān),又與工藝系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)剛度有關(guān),針對(duì)振動(dòng)的特點(diǎn),特提出相應(yīng)的消振措施

1.在低頻振動(dòng)時(shí),主要是由于Y方向的振動(dòng)引起了切削力的變化,便得F趨遠(yuǎn)>F趨近,而產(chǎn)生了振動(dòng)。因此,除了增加系統(tǒng)沿Y方向的剛度及阻尼外,設(shè)法減少切削分力Fy及任何阻止工件與刀具沿Y方向的相對(duì)位移的因素,通常都能減弱或消除振動(dòng)。主要可采取下面幾種措施:(1)車削時(shí),一般當(dāng)v=30~70m/min速度范圍內(nèi),容易產(chǎn)生振動(dòng),因此選擇車削速度時(shí)應(yīng)避開出現(xiàn)切削力隨速度下降的中速區(qū),在高速或低速范圍進(jìn)行切削,自振極不易產(chǎn)生。(2)應(yīng)盡量避免寬而薄的切屑的切削,否則極易產(chǎn)生振動(dòng)。在許可的情況下(如機(jī)床有足夠的剛度,足夠的電機(jī)功率,工件表面粗糙度參考值要求較低時(shí)等),適當(dāng)增大進(jìn)給量和減小切削深度也有助于抑制振動(dòng)。(3)適當(dāng)增大刀具前角γ可減小Fy力,從而減弱振動(dòng)。但在切削速度較高的范圍內(nèi),前角對(duì)振動(dòng)的影響將減弱,所以高速下采用負(fù)前角切削,不致產(chǎn)生強(qiáng)烈的振動(dòng)。通常采用雙前角消振刀,利用圖1前面的寬度f(wàn)來(lái)控制刀具和切削的接觸長(zhǎng)度,可顯著減小切削力,從而抑制振動(dòng)。低速時(shí)γ1>0,高速時(shí)γ0<0,γ1與γ2之間相差15°(4)當(dāng)切削深度和進(jìn)給量不變時(shí),隨著主偏角Kγ增大,切削分力Fy減少。因此,適當(dāng)增大刀具主偏角,可以消除或減小振動(dòng)。(5)刀具后角太大或刀刃過(guò)分鋒利,刀具切人工件時(shí),容易產(chǎn)生振動(dòng)。當(dāng)后角減小到2°~3°時(shí),振動(dòng)有明顯的減弱。在刀具后面磨出一段負(fù)倒棱,如圖2所示,約0.1-0.3mm負(fù)倒棱,可以減小徑向切削力和抑制振動(dòng)。(6)刀架系統(tǒng)如果有負(fù)剛度是時(shí),容易“啃人”工件產(chǎn)生振動(dòng)。因此,盡可能避免刀架系統(tǒng)的負(fù)剛度對(duì)車削產(chǎn)生的振動(dòng)。

2.工件系統(tǒng)和刀架系統(tǒng)的剛度不是產(chǎn)生低頻振動(dòng)的主要原因,可采取下面的措施來(lái)消除或減小振動(dòng):(1)用三爪或四爪夾緊工件時(shí)盡可能使工件回轉(zhuǎn)中心和主軸回轉(zhuǎn)中心的同軸度誤差最小,避免工件傾斜而斷續(xù)切削或不均勻切削造成切削力的周期性變化所產(chǎn)生的振動(dòng)。(2)加工細(xì)長(zhǎng)軸時(shí)用跟刀架、中心架可以增加切削過(guò)程穩(wěn)定性。(3)在車削時(shí)采用彈性頂尖而不采用死頂尖,避免頂力過(guò)大造成工件彎曲或頂力大小起不到支承作用使工件擺動(dòng),并注意尾座套筒懸伸不能過(guò)長(zhǎng)。(4)定期檢查中拖板和大拖板、小刀架與中拖板之間燕尾導(dǎo)軌的接觸情況,調(diào)整好斜鑲條間隙,避免刀架移動(dòng)時(shí)出現(xiàn)爬行。另外,可以用刮研聯(lián)結(jié)表面,增強(qiáng)聯(lián)結(jié)剛度等方法來(lái)提高結(jié)構(gòu)系統(tǒng)的抗振性。(5)合理安排主切削力的方向,比如在切斷和工件反轉(zhuǎn)切削時(shí),由于切削力的方向與系統(tǒng)最大剛度方向趨于一致會(huì)提高系統(tǒng)的穩(wěn)定性。

3.高頻振動(dòng)振動(dòng)頻率很高,產(chǎn)生的噪音尖銳刺耳,在加工件表面留下的痕跡細(xì)而密,振動(dòng)時(shí)只是刀具本身在振動(dòng),而工件及機(jī)床部件卻很穩(wěn)定。其產(chǎn)生的主要原因是由于后刀面磨損較大,刀具后面與工件之間摩擦引起性能下降,消除或減小高頻振動(dòng)的措施主要有:(1)減小車刀懸伸長(zhǎng)度。(2)加強(qiáng)車刀及刀桿的抗彎剛度。(3)及時(shí)更換后刀面磨損較大的刀具。(4)裝刀具時(shí),應(yīng)保證刀桿與工件旋轉(zhuǎn)中心垂直,緊固時(shí)要施力均勻,避免刀桿受力不平衡而彎曲產(chǎn)生振動(dòng)。(5)使用減振裝置。通過(guò)這一系列針對(duì)車削過(guò)程中產(chǎn)生的不同振動(dòng),在分析產(chǎn)生振動(dòng)的原因后采取響應(yīng)的措施,可明顯減小車削過(guò)程中的振動(dòng),提高了工件表面質(zhì)量和勞動(dòng)生產(chǎn)率,延長(zhǎng)了刀具的使用壽命。

五、小結(jié)

通過(guò)生產(chǎn)實(shí)踐,提出了控制車床振動(dòng)的一些具體措施,其可有效地消除車床振動(dòng),從而提高工件加工質(zhì)量,延長(zhǎng)機(jī)床和刀具的使用壽命。

參考文獻(xiàn)

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(作者單位:沈陽(yáng)機(jī)床股份有限公司沈一車床廠)

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