1 機(jī)械加工中的車床概述在機(jī)械工業(yè)中，車床用于加工不同的轉(zhuǎn)動(dòng)面，如圓錐、螺紋和凹槽。車床，出現(xiàn)故障是無(wú)法避免的，如果不能及時(shí)解決，將會(huì)影響到車床的加工精度和速度，從而降低車床的生產(chǎn)效率。一般車床出現(xiàn)的故障具有一定的典型特征，熟練的操作員可以通過對(duì)故障信號(hào)的初步判斷，對(duì)故障進(jìn)行及時(shí)的處理。近幾年，機(jī)械工業(yè)得到了快速的發(fā)展，企業(yè)的規(guī)模也在不斷擴(kuò)大。以往的機(jī)械設(shè)備生產(chǎn)檢測(cè)都是依靠傳統(tǒng)的人工檢測(cè)手段，存在著一定的局限性，難以對(duì)一些復(fù)雜、精密的問題進(jìn)行精確的檢測(cè)。在

?；诖耍疚囊?span id="syggg00" class="hl">車床為例，從學(xué)生使用車床的角度入手，針對(duì)使用過程中存在的問題，結(jié)合當(dāng)前使用較為普及的微信小程序平臺(tái)，探索一套學(xué)生使用車床的管理模式，以期提升車床使用的管理效能。1 當(dāng)前車床管理存在的問題車削實(shí)訓(xùn)是高校工程實(shí)訓(xùn)過程中必不可少的一個(gè)環(huán)節(jié)，掌握車床的操作也是工科學(xué)生必備的一項(xiàng)技能，在集中的實(shí)訓(xùn)課教學(xué)中，由于操作車床的時(shí)間比較集中，便于教師統(tǒng)一進(jìn)行管理，在車床衛(wèi)生的打掃以及工具的擺放等方面基本上能做到統(tǒng)一，實(shí)訓(xùn)過程中若車床出現(xiàn)故障也能及時(shí)發(fā)現(xiàn)并進(jìn)行

27000）普通車床加工在高速發(fā)展工業(yè)中可進(jìn)一步提高零部件加工質(zhì)量及效率，有助于促進(jìn)工業(yè)生產(chǎn)的快速發(fā)展。但是，在數(shù)控技術(shù)、信息技術(shù)的應(yīng)用下，普通車床在工業(yè)加工中的應(yīng)用有一定的局限性，所以，通過對(duì)普通車床加工工藝進(jìn)行革新與優(yōu)化，對(duì)提高工業(yè)加工工藝水平有促進(jìn)作用。結(jié)合CQ6123 車床的應(yīng)用特點(diǎn)與工業(yè)加工的技術(shù)要求，在合理優(yōu)化機(jī)床機(jī)械結(jié)構(gòu)的視角下，提高普通車床在工業(yè)加工中的應(yīng)用價(jià)值［1-3］。1 普通車床在工業(yè)加工中的作用1.1 工藝作用普通車床在工業(yè)加工中的

黃云摘要：一般的車床是很容易發(fā)生安全事故的部件就是卡盤扳手，在安裝和拆卸零部件時(shí)，因?yàn)榭陀^原因有可能出現(xiàn)安全方面上的一些問題。本文章主要是分析了車床卡盤扳手出現(xiàn)安全事故的一些相關(guān)因素，以及設(shè)計(jì)卡盤扳手在安全保護(hù)方面上的裝置。關(guān)鍵詞：車床;卡盤扳手;安全保護(hù)一、引言現(xiàn)階段，車床機(jī)械加工作業(yè)在高校、工業(yè)、公司中仍保持著相當(dāng)規(guī)模的應(yīng)用。由于車床機(jī)械加工作業(yè)具有一定的安全隱患，機(jī)器傷人事故也時(shí)有發(fā)生，所以，對(duì)車床機(jī)械加工作業(yè)的安全教育和作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化教育十分關(guān)鍵。首先

用場(chǎng)合。關(guān)鍵詞：車床;回轉(zhuǎn)件;找正;加工大型回轉(zhuǎn)件如汽輪發(fā)電機(jī)軸、轉(zhuǎn)子、葉輪、葉片、護(hù)環(huán)、大型水壓機(jī)立柱、高壓缸、軋鋼機(jī)軋輥、連桿、齒輪以及國(guó)防工業(yè)方面的火炮等在日常生活中具有重要位置，在一定程度上反映了一個(gè)國(guó)家的工業(yè)水平，因此機(jī)械加工在回轉(zhuǎn)件中起著舉足輕重的作用。在機(jī)械加工車間加工大型回轉(zhuǎn)件時(shí)，車床操作者在工件加工前需要采用各種找正方法測(cè)量回轉(zhuǎn)件各部的尺寸，檢測(cè)工件毛坯尺寸是否可以滿足圖紙的加工尺寸要求。工件一般為回轉(zhuǎn)鍛件，鍛件在鍛造過程中很容易出現(xiàn)裂紋

表面質(zhì)量受超精密車床運(yùn)動(dòng)系統(tǒng)精度的直接影響。為了探索超精密車床運(yùn)動(dòng)系統(tǒng)的影響因素，分別對(duì)車床的主軸運(yùn)動(dòng)系統(tǒng)及導(dǎo)軌運(yùn)動(dòng)系統(tǒng)進(jìn)行了結(jié)構(gòu)分析和傳動(dòng)機(jī)理分析，討論了主軸運(yùn)動(dòng)系統(tǒng)及導(dǎo)軌系統(tǒng)結(jié)構(gòu)的不同結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)對(duì)超精密車床控制系統(tǒng)的影響，為超精密車床運(yùn)動(dòng)的高精度控制提供了理論支撐。Abstract： Ultra-precision turning plays an important role in the field of machining disk and con

表面質(zhì)量受超精密車床運(yùn)動(dòng)系統(tǒng)精度的直接影響。為了探索超精密車床運(yùn)動(dòng)系統(tǒng)的影響因素，分別對(duì)車床的主軸運(yùn)動(dòng)系統(tǒng)及導(dǎo)軌運(yùn)動(dòng)系統(tǒng)進(jìn)行了結(jié)構(gòu)分析和傳動(dòng)機(jī)理分析，討論了主軸運(yùn)動(dòng)系統(tǒng)及導(dǎo)軌系統(tǒng)結(jié)構(gòu)的不同結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)對(duì)超精密車床控制系統(tǒng)的影響，為超精密車床運(yùn)動(dòng)的高精度控制提供了理論支撐。Abstract： Ultra-precision turning plays an important role in the field of machining disk and con

本文針對(duì)C616車床數(shù)控進(jìn)行改造，提高了生產(chǎn)效率。關(guān)鍵詞：車床;數(shù)控技術(shù);數(shù)控系統(tǒng)1普通車床數(shù)控化改造提出目前，提高數(shù)控使用率的途徑有兩種：一是購(gòu)買數(shù)控機(jī)床，這需要更多的資金，因此企業(yè)更換大量現(xiàn)有的普通機(jī)床是不現(xiàn)實(shí)的;二是對(duì)舊機(jī)床進(jìn)行數(shù)控改造。NE工具。企業(yè)中有大量的通用機(jī)床，但很多都是長(zhǎng)期使用的。通過改造舊機(jī)床，提高設(shè)備的先進(jìn)性和數(shù)控化份額，已成為大多數(shù)企業(yè)必須走的路，是更加有效和實(shí)用的方法。隨著機(jī)床改造的社會(huì)化和市場(chǎng)化，大部分機(jī)床改造項(xiàng)目在我國(guó)經(jīng)濟(jì)建設(shè)

際加工中需要利用車床切削加工銷軸毛坯，產(chǎn)生的廢料較多，浪費(fèi)情況嚴(yán)重。通過分析研究發(fā)現(xiàn)，可以利用一種墩粗工藝改變現(xiàn)有切削加工方式，重點(diǎn)研究解決臺(tái)階銷軸材料利用率低問題，采用墩粗工藝，提高材料利用率，降低成本支出，提高生產(chǎn)效率。Abstract： In the actual production of hydraulic support， the step pin shaft is commonly used， but in the actual proces

摘? 要：數(shù)控車床屬于機(jī)電一體化設(shè)備，其具有較高的自動(dòng)化程度，在數(shù)控車床中運(yùn)用了自動(dòng)控制與檢測(cè)技術(shù)、計(jì)算機(jī)技術(shù)等多項(xiàng)先進(jìn)技術(shù)。當(dāng)前，車床的數(shù)控化改造在國(guó)內(nèi)具有廣闊的發(fā)展空間?；诖?，本文首先介紹了數(shù)控車床的特點(diǎn)，研究了普通車床的數(shù)控改造和設(shè)計(jì)，闡述了數(shù)控車床的加工編程，以期能夠?qū)?span id="syggg00" class="hl">車床的加工改造提供一定參考。關(guān)鍵詞：數(shù)控;車床;改造中圖分類號(hào)：TG519.1? 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A? ? ?文章編號(hào)：2096-6903（2020）08-0000-000 引言當(dāng)前國(guó)

62291 普通車床加工工藝對(duì)曲面零件精密度的影響1.1 幾何精度會(huì)對(duì)曲面零件的精密度產(chǎn)生影響 曲面零件相對(duì)于其他普通零件來說,零件的精密度會(huì)更好,一般生產(chǎn)曲面零件都是依靠數(shù)控車床來實(shí)現(xiàn)的。數(shù)控車床是依靠計(jì)算機(jī)來進(jìn)行運(yùn)行的設(shè)備,相對(duì)于普通車床的操作,數(shù)控車床的精密度會(huì)更加的準(zhǔn)確。因此普通車床要加工曲面零件,需要注意控制車床的幾何密度,而影響車床幾何密度主要來自兩個(gè)方面,第一是加工刀具的精度,第二是主軸的回轉(zhuǎn)誤差。[1]因此車床在生產(chǎn)零件前,前要檢查刀具是否

在現(xiàn)代全自動(dòng)儀表車床有著相對(duì)廣泛的應(yīng)用，本文就PLC技術(shù)在全自動(dòng)儀表車床的應(yīng)用過程中的部分應(yīng)用原則進(jìn)行分析，從而為PLC技術(shù)如何在全自動(dòng)儀表車床中得到更加廣泛的應(yīng)用建言獻(xiàn)策，為PLC技術(shù)的推廣盡綿薄之力。關(guān)鍵詞：PLC技術(shù);全自動(dòng)儀表;車床;應(yīng)用一、引言PLC技術(shù)克服了繼電接觸控制技術(shù)原本存在的通用性差、技術(shù)復(fù)雜等問題，很好地迎合了當(dāng)前生產(chǎn)技術(shù)與生產(chǎn)水平發(fā)展的潮流，符合當(dāng)前社會(huì)生產(chǎn)實(shí)踐對(duì)電子產(chǎn)品與技術(shù)的要求，接下來將就PLC技術(shù)在全自動(dòng)儀表車床中應(yīng)用中的部

決方法。關(guān)鍵詞：車床;螺紋;原因;方案螺紋是在圓柱工件表面上，沿著螺旋線所形成的，具有相同剖面的連續(xù)凸起和溝槽。在臥式車床（如CA6140）上能車削米制、英寸制、模數(shù)和徑節(jié)制四種標(biāo)準(zhǔn)螺紋，車削螺紋加工中，車床主軸與刀具之間必須保持嚴(yán)格的運(yùn)動(dòng)關(guān)系：即主軸每轉(zhuǎn)一轉(zhuǎn)（即工件轉(zhuǎn)一轉(zhuǎn)），刀具應(yīng)均勻地移動(dòng)一個(gè)（工件的）導(dǎo)程的距離。在實(shí)際車削加工螺紋時(shí)，會(huì)出現(xiàn)不能滿足工藝要求的問題，影響正常生產(chǎn)，針對(duì)以下具體問題制定相關(guān)解決方案。一、 啃刀現(xiàn)象原因分析：車刀中心高不正確

發(fā)展。例如，數(shù)控車床技術(shù)在我國(guó)發(fā)展多年，并逐步穩(wěn)定，這在一定程度上也促進(jìn)了我國(guó)高新技術(shù)的發(fā)展，對(duì)優(yōu)化產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，提高機(jī)械工業(yè)的生產(chǎn)效率產(chǎn)生了深遠(yuǎn)的影響。數(shù)控加工過程中的一項(xiàng)很重要的工作就是對(duì)刀，對(duì)刀工作涉及的方面比較廣泛，涉及到的問題也相當(dāng)復(fù)雜，在整個(gè)機(jī)械制造的過程中，如果對(duì)刀操作出現(xiàn)了問題，這不僅會(huì)影響到數(shù)控加工中零件的質(zhì)量問題，也會(huì)發(fā)生數(shù)控機(jī)床與刀具產(chǎn)生的危險(xiǎn)。因此，針對(duì)對(duì)刀技術(shù)在數(shù)控車床中的特點(diǎn)以及出現(xiàn)的問題進(jìn)行詳細(xì)的了解，進(jìn)一步分析數(shù)控車床對(duì)刀操作時(shí)

喬廷婷液壓車床可分為液壓仿形車床、液壓轉(zhuǎn)塔車床、液壓多刀車床和功能各異的液壓專用車床等。從2O世紀(jì)7O年代到9O年代，它們?cè)谖覈?guó)的機(jī)械行業(yè)得到廣泛應(yīng)用，對(duì)機(jī)械行業(yè)提高加工質(zhì)量和生產(chǎn)效率、降低勞動(dòng)強(qiáng)度，發(fā)揮了重大的作用。2O世紀(jì)末，隨著數(shù)控車床的逐漸推廣，液壓車床的市場(chǎng)開始萎縮。目前，液壓仿形車床和液壓轉(zhuǎn)塔車床已無(wú)人問津，在市場(chǎng)上尚有一席之地的液壓多刀車床和液壓專用車床的應(yīng)用范圍也在日趨縮小。任何事物在歷史上的興盛與消亡都有自身的原因與規(guī)律。那么，液壓車床“

的。本文結(jié)合普通車床的基本運(yùn)動(dòng)，提出了一種數(shù)字化改造方案，將普通銑床改造為具有簡(jiǎn)單數(shù)控系統(tǒng)的數(shù)控車床。這種數(shù)控車床具備較為精確的兩軸聯(lián)動(dòng)功能，刀具的運(yùn)動(dòng)路徑和速度由操作人員通過遙控（線控）的專用控制鍵盤進(jìn)行設(shè)置，該專用鍵盤上面有液晶顯示屏，能夠提示操作人員輸入相應(yīng)要素的具體數(shù)值。在機(jī)床加工時(shí)，工人可在機(jī)床附近觀察而不必直接靠近操作，提高了生產(chǎn)加工的安全性。關(guān)鍵詞：車床;數(shù)控;數(shù)字化改造中圖分類號(hào)：TH122;TH123 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A 文

30）C630 車床作為一款傳統(tǒng)的車床，它曾經(jīng)因可靠性、穩(wěn)定性等優(yōu)勢(shì)，得到了廣泛的應(yīng)用。然而，在科學(xué)技術(shù)飛速發(fā)展的今天，先進(jìn)的機(jī)械設(shè)備猶如雨后春筍般闖入人們的視野，切實(shí)為企業(yè)提供了更為豐富的選擇，并且C630 車床確實(shí)也不能滿足新零件加工的需求。但是，如若將現(xiàn)有的C630 車床全部淘汰，更換為先進(jìn)的機(jī)械設(shè)備，需要投入驚人的成本，且目前部分C630 車床仍舊可以正常運(yùn)轉(zhuǎn)，一旦棄之如敝履，就是一種巨大的浪費(fèi)。因此，對(duì)C630 車床進(jìn)行優(yōu)化具有重要的意義，不僅能

213）在一般的車床加工中，應(yīng)當(dāng)遵循的原理是：主運(yùn)動(dòng)是加工零件的旋轉(zhuǎn)，而次運(yùn)動(dòng)則是車刀的移動(dòng)組成。其實(shí)車床只是機(jī)械加工中的一個(gè)小類，但其發(fā)揮的作用卻十分巨大。在車床的分類上，主要是依據(jù)加工出來的零件的種類來決定的，不同種類的車床加工出來的相關(guān)零件也就不同，由于零件的種類非常多，這也就決定了車床的種類數(shù)量巨大。以前的車床加工還主要是人工進(jìn)行，這樣下來不僅花費(fèi)大量的人力和物力，在資源消耗上巨大，而且生產(chǎn)的效率還不高。近年來隨著我國(guó)科學(xué)技術(shù)的不斷發(fā)展，在車床的相

采用了正倒式立式車床的加工過程的主要功能特點(diǎn)，講述了制動(dòng)盤在汽車中的重要性以及正倒立式車床在零件加工中的的應(yīng)用，證明了采用正倒式車床在汽車制動(dòng)盤的加工中的重要性，以及正倒立式車床加工在制動(dòng)盤的適應(yīng)性及必要性。關(guān)鍵詞：制動(dòng)盤；正倒立式車床；引言：汽車中的制動(dòng)盤主要的功能是能夠保證汽車在安全駕駛的情況下主要的安全構(gòu)成部件，文章通過將普通的立式車床在制動(dòng)盤零件的加工之中和正倒立式車床在制動(dòng)盤的加工中的對(duì)比和歸納，研究分析了正倒立式車床在制動(dòng)盤加工零件中的優(yōu)勢(shì)，說

475000）車床加工精度控制中的創(chuàng)新對(duì)策研究魏培文 馬敏娟（開封技師學(xué)院，河南開封 475000）隨著社會(huì)的飛速發(fā)展，各類新型技術(shù)的研發(fā)使得我國(guó)的生產(chǎn)效率有了很大程度的提升。在生產(chǎn)過程中，對(duì)車床的加工技術(shù)及生產(chǎn)元件的質(zhì)量也有了更高的要求。因此，需要對(duì)車床加工技術(shù)進(jìn)行不斷創(chuàng)新，從而滿足車床加工的質(zhì)量及精度要求。本文闡述車床加工精度控制的意義，分析對(duì)車床加工精度造成影響的因素，并深入探討車床加工精度控制的創(chuàng)新對(duì)策。車床加工；精度控制；創(chuàng)新策略在當(dāng)前的社會(huì)發(fā)

，516100）車床電氣線路的PLC改造及實(shí)現(xiàn)思考趙 暉 （博羅中等專業(yè)學(xué)校，516100）車床是制造行業(yè)實(shí)現(xiàn)零件加工和零件制作的重要組成部分，是影響制造行業(yè)的生產(chǎn)效率和生產(chǎn)質(zhì)量的關(guān)鍵因素。在實(shí)際的車床生產(chǎn)中，為了提高車床電氣線路的運(yùn)行質(zhì)量和控制水平，需要科學(xué)的展開車床電氣線路的PLC改造，提高車床的控制水平。車床；電氣線路；PLC改造；實(shí)現(xiàn)思考隨著社會(huì)的不斷進(jìn)步與完善，為了迎合市場(chǎng)的實(shí)際需求，需要提高機(jī)械制造企業(yè)的生產(chǎn)效率和生產(chǎn)質(zhì)量，從而使得機(jī)械制造企業(yè)

工大學(xué)?數(shù)控軋輥車床操作與維護(hù)技巧分析王曉航 河南理工大學(xué)摘要：數(shù)控軋輥車床是現(xiàn)代工業(yè)生產(chǎn)領(lǐng)域重要的設(shè)備之一，也是集合機(jī)械傳動(dòng)、機(jī)械切削加工、電氣編程、液壓控制等多項(xiàng)先進(jìn)技術(shù)于一身的高精度自動(dòng)化設(shè)備之一。因?yàn)檫@種高精度自動(dòng)化的設(shè)備一旦損壞，不僅會(huì)耽誤正常的工業(yè)生產(chǎn)，還會(huì)造成重大的經(jīng)濟(jì)損失。本文就數(shù)控軋輥車床的維護(hù)與操作技巧做些論述，希望能給從事數(shù)控軋輥車床維護(hù)與操作的朋友帶來一些幫助。1　數(shù)控軋輥車床組成現(xiàn)代的數(shù)控軋輥車床雖是在傳統(tǒng)數(shù)控車床的基礎(chǔ)上加以改造

器的CA6140車床數(shù)控改造趙桂芝，吳曉強(qiáng)，單曉敏，張春友* 內(nèi)蒙古民族大學(xué)機(jī)械工程學(xué)院，內(nèi)蒙古通遼 028000傳統(tǒng)機(jī)床的數(shù)控化改造已成為各個(gè)工廠對(duì)傳統(tǒng)機(jī)床應(yīng)用的最佳選擇，針對(duì)CA6140普通車床，提出數(shù)控改造整體方案，做出了硬件選型。為了適應(yīng)數(shù)控系統(tǒng)，對(duì)車床進(jìn)行了結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)分析，本方案應(yīng)用在CA6140車床上切實(shí)可行，具有一定的指導(dǎo)意義。運(yùn)動(dòng)控制器；車床；數(shù)控改造10.3969/j.issn.1001-3881.2015.12.016Document c

龍燕?一種雙用式車床夾具的設(shè)計(jì)鄭龍燕（山東冶金技師學(xué)院 濟(jì)南250109）介紹了一種新型的雙用式車床夾具。該夾具不僅設(shè)置了夾緊類的液壓卡盤用于普通軸類的加工夾緊，同時(shí)設(shè)置了脹緊芯軸用于細(xì)長(zhǎng)軸類及孔軸類的零件加工脹緊，實(shí)現(xiàn)車床的兩用功能。通過安裝本夾具，一臺(tái)車床可以加工不同的軸類零件，不僅節(jié)省了更換車床的時(shí)間，同時(shí)還節(jié)省了成本。車床夾具 雙用式 脹緊芯軸車床在車削軸類零件的時(shí)候，需要用到夾具配合車床工作，在車削的時(shí)候通常是將軸類零件的一端夾緊另一端有頂尖頂緊

問題，我們對(duì)普通車床拖板部分進(jìn)行簡(jiǎn)單的改造，裝上自制銑扁夾具，將普通車床改造成為銑扁專用車床，能夠較好地解決實(shí)際生產(chǎn)中設(shè)備緊張的難題，并能取得良好的經(jīng)濟(jì)效益。1 車床改造方法針對(duì)圖1所示的零件銑扁問題，我們對(duì)工廠一臺(tái)C616普通車床進(jìn)行改造。圖1 零件簡(jiǎn)圖普通車床的工作原理是主軸帶動(dòng)工件作旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)，車床的刀架帶動(dòng)車刀作縱向、橫向或斜向的直線移動(dòng)，通過車刀和工件的相對(duì)運(yùn)動(dòng)，切削出合乎要求的零件。我們將零件由傳統(tǒng)銑床銑扁工藝改為車床銑扁工藝時(shí)，對(duì)原車床拖板上的

CW6163臥式車床作為一種中型車床，在實(shí)際加工應(yīng)用中能夠進(jìn)行最大直徑為630mm以及最大長(zhǎng)度為3000mm的機(jī)械零部件的加工制造，是機(jī)械加工制造中比較常見的一種臥式車床。由于CW6163臥式車床控制系統(tǒng)的控制線路以及電器結(jié)構(gòu)相對(duì)比較復(fù)雜，使得在實(shí)際加工應(yīng)用中不僅故障問題發(fā)生的概率比較高，并且對(duì)于車床的維護(hù)管理難度也相對(duì)比較大，導(dǎo)致加工制造的生產(chǎn)效率相對(duì)比較低，成為工業(yè)生產(chǎn)以及設(shè)備改造中研究和關(guān)注的重點(diǎn)。一、CW6163臥式車床的電氣控制要求分析結(jié)合工業(yè)生

張一鳴，宋曉梅沈陽(yáng)大學(xué)機(jī)械工程學(xué)院，沈陽(yáng) 1100441．IntroductionNowadays the competitions between nations are very drastic，and one of the most important indexes to measure modern mechanical manufacturing level in one country is NCrate．The developed coun

CY6140普通車床數(shù)控改造李建博（中國(guó)石化中原石油工程公司，河南 濮陽(yáng) 457001）隨著高科技的發(fā)展，對(duì)車床的改造成為工業(yè)生產(chǎn)的一個(gè)必要環(huán)節(jié)。如何實(shí)現(xiàn)普通車床的改造，使其符合現(xiàn)代生產(chǎn)活動(dòng)的需要，結(jié)合數(shù)控技術(shù)對(duì)其改造是行之有效的方法。本文主要以CY6140普通車床為例，對(duì)普通車床數(shù)控改造進(jìn)行了分析研究，具體介紹了普通車床數(shù)控改造的方案和步驟，旨在為我國(guó)中小企業(yè)的普通車床數(shù)控改造提供有益的借鑒，擴(kuò)大普通車床數(shù)控改造的應(yīng)用范圍，使其為提高生產(chǎn)效率提供支持，同

C5225型立式車床是一種萬(wàn)能雙柱立式車床，具有兩個(gè)刀架，一般應(yīng)用于冶金行業(yè)車制各種大型工件。可用于內(nèi)外圓柱面、圓錐面、端面、內(nèi)孔、切槽、切斷等加工。C5225型立式車床是一種自動(dòng)化程度要求較高的機(jī)電設(shè)備，它通常采用繼電器邏輯控制方式，傳統(tǒng)的繼電器控制系統(tǒng)中使用了大量的中間繼電器、時(shí)間繼電器，由于控制觸點(diǎn)多，電控系統(tǒng)故障率高，檢修周期長(zhǎng)。立式機(jī)床使用年月久后，電氣控制系統(tǒng)線路老化，繼電器故障頻繁，檢修困難。利用PLC 的高可靠性、高抗干擾，壽命長(zhǎng)、維修量少