摘 要：道路橋梁工程作為城市的基礎(chǔ)性建設(shè)，其施工質(zhì)量受到社會的廣泛關(guān)注。在現(xiàn)實的道路橋梁施工期間，會受到很多阻礙，本文就道路橋梁工程施工技術(shù)及施工管理進(jìn)行簡要論述，僅供學(xué)習(xí)和參考。

關(guān)鍵詞：道路橋梁；施工技術(shù)；施工管理

1道路橋梁工程施工技術(shù)分析

1.1做好襯砌工作、提高防滲漏技術(shù)以及防凍技術(shù)

襯砌工作作為道路橋梁工程施工的基礎(chǔ)性環(huán)節(jié)，施工人員要足夠重視，提高襯砌施工水平，采用科學(xué)的方法防止襯砌受到腐蝕，同時對于襯砌出現(xiàn)的結(jié)構(gòu)性問題要進(jìn)行及時解決。當(dāng)襯砌已經(jīng)無法滿足道路橋梁工程施工的要求時，要及時進(jìn)行拆除或直接注入注漿以提高襯砌的穩(wěn)定性，從而保證整個道路橋梁的穩(wěn)定性。要提高道路橋梁工程施工防滲漏技術(shù)的應(yīng)用，首先要開展道路橋梁工程施工基層防水工作，在進(jìn)行基層防水工作時，要注意對基層材質(zhì)平滑性的掌握和處理。而后要將防水板放置在適宜的位置，并嚴(yán)格按照放置要求進(jìn)行。兩個防水板之間的搭接寬度要大于160毫米。對于防水性較差的薄弱地區(qū)，要增加防水板放置的數(shù)量。此外，道路橋梁工程施工防水技術(shù)的改進(jìn)要綜合考慮施工地區(qū)的自然環(huán)境因素，盡量避開影響因素。最后，要提高防凍技術(shù)，可以采用薄膜隔離的辦法保護(hù)襯砌的表面不受寒冷氣流的影響。

1.2靜壓力樁施工技術(shù)

靜壓力樁施工技術(shù)的主要實用工具是靜壓力樁機(jī)，利用靜壓力樁對道路橋梁工程下部結(jié)構(gòu)產(chǎn)生的壓力和反作用力將樁架牢固的壓入土中。靜壓力樁施工技術(shù)的使用會對道路橋梁工程下部結(jié)構(gòu)產(chǎn)生較大的破壞作用，進(jìn)而產(chǎn)生水壓。因此，靜壓力樁施工技術(shù)的使用十分講究連續(xù)性，即施工過程不能中斷，防止產(chǎn)生的水壓對市政橋梁工程下部結(jié)構(gòu)造成沖擊，使得建筑工程施工的穩(wěn)定性受到打擊。靜壓力樁施工技術(shù)具有以下優(yōu)點(diǎn)：首先，靜壓力樁施工技術(shù)在施工過程中不會產(chǎn)生噪音，對道路橋梁工程結(jié)構(gòu)的破壞性?。黄浯?，靜壓力樁施工技術(shù)工序較為簡單，施工過程復(fù)雜性小，施工人員易于操作，施工事故發(fā)生的概率較低，安全性有較大的保障。

1.3振動沉樁施工技術(shù)

振動沉樁施工技術(shù)主要是指借助電動機(jī)產(chǎn)生的強(qiáng)大振動力對道路橋梁結(jié)構(gòu)產(chǎn)生作用，使得道路橋梁變得更加緊密、結(jié)實，以提高道路橋梁工程施工工程的穩(wěn)定性。在實際的操作過程中，首先要在道路橋梁工程的上方插入木樁，在木樁上安置振動裝置，在振動裝置發(fā)出振動的力量之后，木樁被打道路入橋梁工程之中，此時土層將會受到巨大的壓力產(chǎn)生位置的變化，施工工作到此結(jié)束。振動沉樁施工技術(shù)的主要優(yōu)點(diǎn)在于以下幾個方面：首先，振動沉樁施工技術(shù)相比靜壓力樁施工技術(shù)更加有效，因為振動沉樁施工技術(shù)對道路橋梁工程的壓力較大，因而土層的穩(wěn)定性將會大大加強(qiáng)；其次，振動沉樁施工技術(shù)耗費(fèi)的成本較低，利用電力產(chǎn)生巨大壓力，節(jié)約建筑資源和成本，使得成孔工作進(jìn)行的更加簡易，大大減少了橋梁工程施工過程中的障礙，提高了橋梁工程施工效率，節(jié)約了建筑材料的使用量，有效節(jié)約了建筑成本，是對建筑新技術(shù)領(lǐng)域的一大突破。

2道路橋梁施工管理分析

2.1建立質(zhì)量保證體系

道路橋梁工程的企業(yè)必須建立健全的工程質(zhì)量監(jiān)理體系，監(jiān)理人員在遇到了不合理的情況時可以利用其質(zhì)量否決權(quán)否定其施工，從而有效的保證道路橋梁工程的施工質(zhì)量。譬如：施工不符合施工設(shè)計方案的要求、不符合國家相關(guān)規(guī)定、不符合工程監(jiān)理制度、施工材料和施工工序不合格等。

2.2建立工期控制體系

道路橋梁工程不管是生產(chǎn)單位還是領(lǐng)導(dǎo)負(fù)責(zé)人都要具備相應(yīng)的施工工期的意識?；I備道路橋梁施工項目時項目經(jīng)理可以將施工項目納入到施工工期的系統(tǒng)中，并將甲方規(guī)定的竣工時間作為施工工期的最后時間，然后設(shè)計合理的施工方案，保證工程施工的順利完成。利用工程工期網(wǎng)絡(luò)圖對施工工期進(jìn)行分析，并對關(guān)鍵性的施工項目進(jìn)行分析和細(xì)化，然后設(shè)計相應(yīng)的施工進(jìn)度計劃。道路橋梁工程工期控制網(wǎng)絡(luò)圖可以有效的反映出施工中的關(guān)鍵施工工序，然后集中所有的人力和物力對關(guān)鍵工序進(jìn)行施工和控制，在保證施工進(jìn)度的同時保證施工質(zhì)量。

2.3資料管理的創(chuàng)新

道路橋梁工程的資料收集和管理是施工項目結(jié)束之后的工作，對于工程的交接就具有重要的作用。道路橋梁工程中的資料主要有：施工圖紙、施工設(shè)計方案、組織設(shè)計、作業(yè)指導(dǎo)書、注意事項等。道路橋梁工程資料管理是關(guān)系到工程竣工、驗收等的重要內(nèi)容，道路橋梁施工之前必須組織工作人員對道路橋梁工程資料進(jìn)行收集和整理，并定期對工作人員進(jìn)行培訓(xùn)和教育，加強(qiáng)其資料收集和整理的意識，并將資料按照時間順序進(jìn)行歸檔，防止資料發(fā)生流失，并保證資料的準(zhǔn)確性、完整性、科學(xué)性。

2.4提高工程的信息化管理質(zhì)量

隨著網(wǎng)絡(luò)技術(shù)和信息化的不斷發(fā)展和創(chuàng)新，道路橋梁工程施工管理也逐漸運(yùn)用這種新型的信息化管理方式。利用信息化的方式進(jìn)行管理需要結(jié)合多方面的因素進(jìn)行分析，并建立相應(yīng)的工程設(shè)計、監(jiān)控、管理系統(tǒng)，真正實現(xiàn)道路橋梁施工的信息化管理。信息化管理系統(tǒng)具有簡單快捷、準(zhǔn)確等優(yōu)勢，并且可以提示信息的輸入，減少輸入的錯誤。信息化管理系統(tǒng)必須對施工中的參數(shù)進(jìn)行自定義，不斷細(xì)化數(shù)據(jù)和管理，提高信息的準(zhǔn)確性，增強(qiáng)管理的質(zhì)量。另外，信息化管理系統(tǒng)還要有效的協(xié)調(diào)工程進(jìn)度和工程成本之間的矛盾，必須在保證工程質(zhì)量的基礎(chǔ)上降低工程成本、縮短施工進(jìn)度，從而有效的保證信息化管理的質(zhì)量。

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作者簡介

孫貴明，哈爾濱石油學(xué)院土木工程學(xué)院道路與橋梁專業(yè)二班，學(xué)號 201404140328。

（作者單位：哈爾濱石油學(xué)院）