○ 文／王維東 王振國(guó)

這家采油廠(chǎng) 領(lǐng)跑效益榜

○ 文／王維東 王振國(guó)

5000萬(wàn)噸只是勝利海洋采油廠(chǎng)發(fā)展史上的一個(gè)“小目標(biāo)”，未來(lái)它必將鑄就更大輝煌。

眾所周知，海上油田開(kāi)發(fā)具有高投入、高風(fēng)險(xiǎn)的特點(diǎn)，上世紀(jì)90年代初投入開(kāi)發(fā)時(shí)，海上油田尚屬邊際效益油田。多年來(lái)，勝利海洋采油廠(chǎng)創(chuàng)新生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)管理模式，堅(jiān)持效益運(yùn)行、兩化融合、精細(xì)開(kāi)發(fā)，實(shí)現(xiàn)了邊際效益油田向高效開(kāi)發(fā)油田的“蝶變”。

● 陸上原油產(chǎn)量逐年衰減，勝利油田將目光轉(zhuǎn)向海洋。

以“穩(wěn)產(chǎn)上產(chǎn)、創(chuàng)效增效、安全環(huán)?！睘榧喝?，讓“每口油井都產(chǎn)生效益，每個(gè)平臺(tái)都創(chuàng)造價(jià)值，每噸原油都安全環(huán)?！?，勝利海上實(shí)現(xiàn)了效益開(kāi)發(fā)、清潔生產(chǎn)。

4月16日，海洋采油廠(chǎng)累計(jì)產(chǎn)油量突破5000萬(wàn)噸?！笆濉币詠?lái)，海洋采油廠(chǎng)桶油成本控制在34美元，累計(jì)盈利268億元。2016年，國(guó)際油價(jià)低位徘徊，海洋廠(chǎng)依然盈利7.2億元，在中國(guó)石化油田板塊57家采油廠(chǎng)中，一騎絕塵，領(lǐng)跑效益榜。

讓每一分投入發(fā)揮“最大效益”

海洋廠(chǎng)有427口油井，按“三線(xiàn)四區(qū)”經(jīng)濟(jì)運(yùn)行模型評(píng)價(jià)，部分低產(chǎn)低液井屬于低效井。

如何讓低效變高效？

海洋廠(chǎng)成立“五位一體”效益開(kāi)發(fā)作戰(zhàn)室，從關(guān)注每口井得失，上升到關(guān)注井組、區(qū)塊效益最大化。

“五位一體”作戰(zhàn)室集開(kāi)發(fā)、工藝、財(cái)務(wù)、生產(chǎn)、計(jì)劃五部門(mén)力量，構(gòu)建效益最大化決策機(jī)制，推動(dòng)產(chǎn)量成本、地質(zhì)工藝、地上地下、當(dāng)前長(zhǎng)遠(yuǎn)、成本投資五個(gè)一體化，使業(yè)務(wù)處理由單個(gè)部門(mén)的“獨(dú)角戲”變?yōu)槎嗖块T(mén) “協(xié)奏曲”。

大到采油廠(chǎng)發(fā)展規(guī)劃，小到一口井設(shè)計(jì)優(yōu)化，效益開(kāi)發(fā)理念融入海洋廠(chǎng)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)各環(huán)節(jié)?！坝行Ь透桑瑹o(wú)效堅(jiān)決不干?！必?fù)責(zé)油井措施作業(yè)地質(zhì)方案設(shè)計(jì)的海洋廠(chǎng)油田開(kāi)發(fā)研究所副所長(zhǎng)陸友明在每一口油井作業(yè)前總琢磨著“效益”二字。

無(wú)論老井、新井、措施井還是維護(hù)井，每口井能不能干、怎么干、干到什么程度，都會(huì)有一整套評(píng)價(jià)流程。多部門(mén)聯(lián)合會(huì)商，一體化決策，每項(xiàng)措施突出技術(shù)與投入雙向優(yōu)化，方案匹配成本、效益和風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)，做到效益評(píng)價(jià)到位、設(shè)計(jì)優(yōu)化到位、解剖分析到位。

海洋廠(chǎng)對(duì)每口作業(yè)井效益進(jìn)行預(yù)判，按效益排隊(duì)實(shí)施作業(yè)，高效作業(yè)優(yōu)先投、低效作業(yè)優(yōu)化后再投、有風(fēng)險(xiǎn)作業(yè)慎投、無(wú)效益作業(yè)堅(jiān)決不投，真正實(shí)現(xiàn)無(wú)效變有效、有效變高效、高效再提效。

2013年以來(lái)，海洋廠(chǎng)低液油井措施年均工作量32口，年均措施產(chǎn)量12.3萬(wàn)噸。

高投入與高回報(bào)的思辨

低油價(jià)下，多數(shù)開(kāi)發(fā)單位想方設(shè)法壓投資降成本，而在海洋廠(chǎng)，海上開(kāi)發(fā)必要投入一分不少，因?yàn)椤暗统杀静坏扔诘屯度搿薄?/p>

CB26B-2井是一口出砂井，常規(guī)方法是采用拔濾防砂技術(shù)解決地層出砂堵塞問(wèn)題。3年間，該井實(shí)施5輪次作業(yè)，但作業(yè)后日產(chǎn)油僅5.6噸，屬低效井。

2016年，海洋廠(chǎng)采用氮?dú)馀菽?fù)壓返排解堵技術(shù)，增加了100多萬(wàn)元費(fèi)用，作業(yè)效果立竿見(jiàn)影，CB26B-2井日產(chǎn)油升至28噸?！暗统杀静坏扔诘屯度?，低成本技術(shù)指的是攤薄開(kāi)發(fā)成本。”海洋廠(chǎng)采油工藝監(jiān)督中心主任周思宏解釋。

海上油田開(kāi)發(fā)標(biāo)準(zhǔn)高、質(zhì)量要求高，投入自然也高，一口井作業(yè)費(fèi)少則300多萬(wàn)元，多則上千萬(wàn)元，是陸地的幾十倍。上世紀(jì)90年代初開(kāi)發(fā)論證時(shí)，因高投入，海上油田被貼上“邊際效益”標(biāo)簽。

因?yàn)楦咄度?，所以追求高回?bào)。多年來(lái)，海洋廠(chǎng)堅(jiān)持“少井高產(chǎn)”開(kāi)發(fā)原則，動(dòng)用更多儲(chǔ)量，用更高的產(chǎn)量來(lái)攤薄開(kāi)發(fā)成本，實(shí)現(xiàn)效益開(kāi)發(fā)。

目前，海上單井產(chǎn)能21噸左右，是陸上油井的7倍；桶油完全成本32.8美元，比油田分公司平均成本低30多美元。

2016年，海洋廠(chǎng)海上油井措施作業(yè)22口，平均單井日增油16.9噸，噸油完全成本1384元，比油田平均成本低1000多元。周思宏算過(guò)一筆賬，油井日增油1噸，噸油開(kāi)發(fā)成本攤薄44元；日增油2噸，噸油開(kāi)發(fā)成本攤薄85元。

“目前，海上還有3200多萬(wàn)噸儲(chǔ)量的動(dòng)用油價(jià)在每桶60~80美元，要實(shí)現(xiàn)有效動(dòng)用，必須大幅提高單井產(chǎn)能?！惫芾砭指笨偣こ處?、海洋采油廠(chǎng)廠(chǎng)長(zhǎng)趙勇表示。

讓人力資源發(fā)揮“最佳效能”

108座平臺(tái)、700多口油水井分散在100多平方公里的海面上；遠(yuǎn)在幾十海里的生產(chǎn)指揮中心實(shí)時(shí)掌控每口井動(dòng)態(tài)，一旦出現(xiàn)異常波動(dòng)，隨時(shí)可以精確制導(dǎo)。信息化和工業(yè)化融合給海洋廠(chǎng)裝上“最強(qiáng)大腦”。

近年，海洋廠(chǎng)完善生產(chǎn)自動(dòng)化、電力自動(dòng)化、管線(xiàn)監(jiān)測(cè)、視頻監(jiān)控等9大系統(tǒng)，搭建開(kāi)發(fā)業(yè)務(wù)一體化、海上生產(chǎn)指揮一體化、經(jīng)營(yíng)管理一體化3個(gè)平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)海上生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)全面可視、全程可控、實(shí)時(shí)監(jiān)控、動(dòng)態(tài)感知，應(yīng)急處置一鍵啟停，油藏開(kāi)發(fā)數(shù)字管理、智能決策。

傳統(tǒng)的海上采油平臺(tái)，員工駐守平臺(tái)上，負(fù)責(zé)油水井日常生產(chǎn)，不僅生產(chǎn)效率低，長(zhǎng)期值守還讓員工身心疲憊。工藝自動(dòng)化和視頻監(jiān)控系統(tǒng)的建立，解放了人力資源，采油工只需輕點(diǎn)鼠標(biāo)，即可對(duì)無(wú)人值守的油水井進(jìn)行電子巡檢，有效化解油氣產(chǎn)量快速增長(zhǎng)與人力資源不足的矛盾，勞動(dòng)生產(chǎn)率大幅提高。

據(jù)了解，目前，海上除10余座中心平臺(tái)和采修一體化平臺(tái)需值守外，其余平臺(tái)均實(shí)現(xiàn)無(wú)人值守。2016年，海洋廠(chǎng)年人均勞動(dòng)生產(chǎn)率1524噸，是分公司平均水平的5倍多。

眼睛“亮”了，耳朵“長(zhǎng)”了，神經(jīng)“活”了，是海洋廠(chǎng)信息管理中心主任徐燕的感知?！懊刻煊谐汕先f(wàn)條數(shù)據(jù)從生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)傳回?！毙煅嗾f(shuō)，依靠數(shù)據(jù)分析平臺(tái)，海洋廠(chǎng)有效整合油水井生產(chǎn)井史，建立自動(dòng)化預(yù)警模型，給生產(chǎn)指揮系統(tǒng)加裝“芯”片，形成海陸聯(lián)動(dòng)智能化決策生產(chǎn)指揮。

“海量數(shù)據(jù)是評(píng)價(jià)、決策油氣田勘探開(kāi)發(fā)的重要依據(jù)，是一筆無(wú)形財(cái)富?！壁w勇說(shuō)。大數(shù)據(jù)助力傳統(tǒng)石油工業(yè)轉(zhuǎn)型，讓人力資源發(fā)揮出最佳效能。

讓每個(gè)油層保持“最佳狀態(tài)”

從1993年10萬(wàn)噸起步，短短六年時(shí)間，海洋廠(chǎng)實(shí)現(xiàn)兩個(gè)百萬(wàn)噸級(jí)的跨越。

產(chǎn)量躍進(jìn)，矛盾凸顯。開(kāi)發(fā)之初，刻意追求產(chǎn)量，為多拿油，一些該轉(zhuǎn)注的井遲遲沒(méi)有轉(zhuǎn)注，導(dǎo)致注水滯后，地層能量虧空。

“水上欠賬，油就不流了。”開(kāi)發(fā)人員的話(huà)很直白，只有注好水才能采好油。

注水，注好水、注準(zhǔn)水。如若注水不當(dāng)，會(huì)造成“旱澇不均”。

海洋廠(chǎng)以“分得細(xì)、注得進(jìn)、調(diào)得準(zhǔn)，細(xì)分到單層、改造到單層、調(diào)配到單層”為目標(biāo)，從全井調(diào)整向分層調(diào)整轉(zhuǎn)變，實(shí)現(xiàn)各層系動(dòng)態(tài)合理配注；平面上注重注采井網(wǎng)完善和調(diào)整，攻關(guān)分注工藝與測(cè)調(diào)技術(shù)，確保效益注水；層間上從提高注水層段合格率入手，對(duì)不同油藏開(kāi)展有針對(duì)性的水處理工藝，提高注入水與儲(chǔ)層的配伍性，讓不同油藏喝上“對(duì)胃口”的水。

海洋廠(chǎng)首席開(kāi)發(fā)專(zhuān)家王優(yōu)杰直言，以前，單井最多分3段，層段像吃“大鍋飯”。如今，創(chuàng)新空心測(cè)調(diào)一體化分注工藝實(shí)現(xiàn)單井6段細(xì)分注水，各層段“分灶吃飯”。

水量就是產(chǎn)量，今天的水就是明天的油。2016年，海洋廠(chǎng)原油產(chǎn)量312萬(wàn)噸，水驅(qū)產(chǎn)油量占總產(chǎn)量的94%。

● 全天候巡檢是海洋廠(chǎng)保證安全效益的關(guān)鍵。

讓每一口油井都長(zhǎng)壽

5年未曾停產(chǎn)的油井被海洋廠(chǎng)稱(chēng)為“長(zhǎng)壽井”，延長(zhǎng)油井壽命即是降低成本。

周思宏介紹，海洋廠(chǎng)油井平均單井維護(hù)作業(yè)費(fèi)高達(dá)350多萬(wàn)元，但若作業(yè)質(zhì)量好，油井電泵可延壽1年。

為延長(zhǎng)油井壽命，海洋廠(chǎng)由重“治理”向重“預(yù)防”轉(zhuǎn)變，建立“油井全生命周期管理”模式，成立油井故障分析專(zhuān)家組，對(duì)油井關(guān)鍵點(diǎn)24小時(shí)實(shí)時(shí)監(jiān)控，加強(qiáng)油井生產(chǎn)全過(guò)程管理。

躺井是油井生產(chǎn)的正?，F(xiàn)象，就像人生老病死一樣。減少非正常躺井現(xiàn)象是采油廠(chǎng)延長(zhǎng)油井生產(chǎn)周期的重要手段。海洋廠(chǎng)將油井工況管理與油藏、井筒、地面工藝影響相結(jié)合，建立躺井預(yù)警機(jī)；把因地質(zhì)、工程因素而導(dǎo)致的躺井分門(mén)別類(lèi)建檔，截取有代表性的典型曲線(xiàn)建庫(kù)，形成油井“病歷”庫(kù)；突出事前預(yù)防和循環(huán)改進(jìn)，減少作業(yè)及維護(hù)工作量，降低躺井率。

一旦油井預(yù)警，調(diào)閱油井“病歷”庫(kù)，對(duì)照典型曲線(xiàn)，員工可以迅速判斷油井“病癥”，解決故障有的放矢，有效降低躺井率。

目前，海洋廠(chǎng)有427口油井，平均檢泵周期達(dá)到1875天，創(chuàng)歷史最高水平。其中， 163口油井超過(guò)5年未曾停歇，44口油井連續(xù)生產(chǎn)時(shí)間超過(guò)7年，而埕北251A-4井更是已連續(xù)生產(chǎn)14.5年。

據(jù)周思宏介紹，海洋廠(chǎng)每年減少檢泵14井次，少支出作業(yè)費(fèi)4900萬(wàn)元，噸油開(kāi)發(fā)成本攤薄28元。

安全環(huán)保是最大效益

“油污不入海，廢氣不上天”，是海油人的承諾。

海洋廠(chǎng)以最高、最嚴(yán)標(biāo)準(zhǔn)抓責(zé)任落實(shí)與隱患排查，“識(shí)別大風(fēng)險(xiǎn)、消除大隱患、防止大事故”，實(shí)現(xiàn)海上油田綠色發(fā)展。

采油廠(chǎng)推行以HSE委員會(huì)為主體，用宣教培訓(xùn)、監(jiān)督檢查、隱患治理和職業(yè)衛(wèi)生等4個(gè)專(zhuān)業(yè)委員會(huì)和11個(gè)專(zhuān)業(yè)小組支撐起“大HSE管理模式”，形成橫向到邊、縱向到底、立體交叉的HSE監(jiān)控網(wǎng)絡(luò)。

20多年來(lái)，采油廠(chǎng)形成以崗檢為主的檢查監(jiān)督機(jī)制和以事故問(wèn)責(zé)為主要手段的考核機(jī)制，全面推行HSE檢查“三曝光、三反饋、三落實(shí)”，實(shí)行“低老壞”問(wèn)題曝光制度。同時(shí)，明確考核分工、獎(jiǎng)懲標(biāo)準(zhǔn)，實(shí)施月度通報(bào)、季度考核兌現(xiàn)、季度排名掛牌和年度目標(biāo)責(zé)任考核的運(yùn)行模式。

此外，海洋廠(chǎng)還建立重點(diǎn)項(xiàng)目JSA運(yùn)行機(jī)制，根據(jù)海況環(huán)境、人員、施工進(jìn)度等變化，每天對(duì)所有施工項(xiàng)目進(jìn)行JSA風(fēng)險(xiǎn)分析。針對(duì)識(shí)別出的風(fēng)險(xiǎn)，明確責(zé)任部門(mén)、監(jiān)管部門(mén)，全面落實(shí)專(zhuān)業(yè)部門(mén)和三級(jí)單位安全管理主體責(zé)任，構(gòu)建安全風(fēng)險(xiǎn)分級(jí)管控和隱患排查治理雙重機(jī)制。

該廠(chǎng)持續(xù)探索隱患治理方法和途徑，持續(xù)加大隱患治理投入，對(duì)海底管道立管懸空、海上采油平臺(tái)流程腐蝕老化等重大隱患進(jìn)行治理，僅2016年就實(shí)施隱患治理項(xiàng)目22項(xiàng)，治理資金3.73億元。

近年，海洋廠(chǎng)以“信息化、自動(dòng)化、可視化”為目標(biāo)，創(chuàng)新海上安全環(huán)保管理，初步形成海上特色安全環(huán)保技術(shù)體系，集成配套平臺(tái)、海管、井控、人員等11類(lèi)38項(xiàng)技術(shù)，涵蓋本質(zhì)安全、過(guò)程監(jiān)管、風(fēng)險(xiǎn)控制等多領(lǐng)域，全面提升了安全環(huán)保管理水平。

責(zé)任編輯：盧凱瑞

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