戴秀秀+桑浩然

【摘要】公路電機(jī)的檢測(cè)工作是電機(jī)工程全過(guò)程質(zhì)量控制最關(guān)鍵的一個(gè)環(huán)節(jié)。更是對(duì)公路電機(jī)工程質(zhì)量的重要技術(shù)保證。本文重點(diǎn)闡述了公路機(jī)電工程檢測(cè)技術(shù)的重要作用，能夠從不同的檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)、校測(cè)內(nèi)容闡述了公路機(jī)電工程檢測(cè)技術(shù)的措施。

【關(guān)鍵詞】機(jī)電工程 檢測(cè)技術(shù) 公路

一、公路機(jī)電工程的分階段監(jiān)測(cè)

在公路機(jī)電工程項(xiàng)目全過(guò)程質(zhì)量控制的過(guò)程最重要的就是能夠保證監(jiān)測(cè)工作的嚴(yán)謹(jǐn)性，更是公路機(jī)電工程質(zhì)量控制的重要技術(shù)保證。更是落實(shí)我國(guó)行政法規(guī)與技術(shù)法規(guī)，促進(jìn)建設(shè)單位做好質(zhì)量控制，規(guī)范施工的重要技術(shù)手段，能夠?qū)崿F(xiàn)對(duì)公路機(jī)電工程每個(gè)階段的施工技術(shù)的連續(xù)性監(jiān)測(cè)，用標(biāo)準(zhǔn)化作為檢測(cè)的重要依據(jù)。能夠客觀的公正的對(duì)機(jī)電工程的施工質(zhì)量加以體現(xiàn)，特別是對(duì)公路機(jī)電工程檢測(cè)的結(jié)果更具有說(shuō)服力，能夠科學(xué)的對(duì)公路機(jī)電工程質(zhì)量進(jìn)行評(píng)價(jià)。

公路機(jī)電工程監(jiān)測(cè)根據(jù)不同的施工進(jìn)度可以分為下面幾個(gè)階段：

第一階段，就是在公路工程施工前期對(duì)機(jī)電設(shè)備的檢測(cè)。對(duì)于機(jī)電設(shè)備要根據(jù)國(guó)家規(guī)范、行業(yè)統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)以及企業(yè)的內(nèi)部制度做好對(duì)公路機(jī)電工程所選用的機(jī)電設(shè)備進(jìn)行產(chǎn)品的抽樣檢查，能夠確保機(jī)電設(shè)備的使用性能與功效能夠達(dá)到施工的標(biāo)準(zhǔn)，以及公路施工工程的需要。

第二階段，機(jī)電設(shè)備制造過(guò)程中的檢測(cè)。機(jī)電設(shè)備制造商在對(duì)設(shè)備進(jìn)行制造的過(guò)程中大多數(shù)都是公路施工單位提前對(duì)設(shè)備進(jìn)行預(yù)購(gòu)，再生產(chǎn)設(shè)備的過(guò)程中，除對(duì)機(jī)電設(shè)備的特殊用途的規(guī)定范圍以外，凡是要求設(shè)備所需要達(dá)到使用性能的一切設(shè)備要求都應(yīng)該嚴(yán)格按著要求進(jìn)行制造，能夠滿足公路施工單位的性能指標(biāo)通過(guò)專(zhuān)業(yè)的實(shí)驗(yàn)監(jiān)測(cè)，這樣才能確保設(shè)備生產(chǎn)商生產(chǎn)的產(chǎn)品能夠符合生產(chǎn)的需要，能夠按著相關(guān)的技術(shù)要求生產(chǎn)符合質(zhì)量的產(chǎn)品。

第三階段，施工現(xiàn)場(chǎng)的質(zhì)量技術(shù)監(jiān)測(cè)。公路施工單位能夠在使用現(xiàn)場(chǎng)做好施工現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備的檢測(cè)工作，能夠?qū)C(jī)電設(shè)備進(jìn)行抽樣檢測(cè)，對(duì)機(jī)電設(shè)備的各項(xiàng)指標(biāo)、性能夠進(jìn)行檢測(cè)，做好檢測(cè)結(jié)果的記錄工作，根據(jù)抽樣檢測(cè)對(duì)同批生產(chǎn)的機(jī)電設(shè)備作出性能夠的質(zhì)量評(píng)價(jià)，能夠嚴(yán)格按著相關(guān)的檢測(cè)程序進(jìn)行操作，保證產(chǎn)品生產(chǎn)的合格性。

第四階段，竣工驗(yàn)收階段的檢測(cè)?？⒐を?yàn)收階段的機(jī)電質(zhì)量檢測(cè)工作主要是為了保證每個(gè)過(guò)程與環(huán)節(jié)都能夠得到嚴(yán)格的質(zhì)量控制。在機(jī)電設(shè)備投入使用之前，能夠?qū)φw性能作出準(zhǔn)確的評(píng)價(jià)，方便對(duì)工程質(zhì)量的評(píng)定。

從以上四個(gè)階段的機(jī)電設(shè)備監(jiān)測(cè)工作來(lái)看，每個(gè)階段的檢測(cè)工作都是相互補(bǔ)充，后續(xù)一個(gè)階段的檢測(cè)工作是對(duì)上個(gè)階段的完整補(bǔ)充，反映了一個(gè)公路施工大階段的機(jī)電工程質(zhì)量技術(shù)檢測(cè)所應(yīng)該包括的環(huán)節(jié)與重點(diǎn)。這要求著企業(yè)制定行業(yè)的統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)，起到真正的外部監(jiān)督作用，避免出現(xiàn)機(jī)電設(shè)備的質(zhì)量問(wèn)題。

二、機(jī)電質(zhì)量檢測(cè)的原則

每個(gè)機(jī)電設(shè)備都是直接投入到公路的系統(tǒng)去，服務(wù)日常的的工作需要，能夠?qū)崿F(xiàn)施工項(xiàng)目的日常需求，每個(gè)機(jī)電設(shè)備都應(yīng)該遵循著公路工程的共性需求，還能夠做到根據(jù)具體的實(shí)際工程需要的個(gè)體差異特點(diǎn)能夠在完成基本需要的同時(shí)，能夠有技術(shù)的更新，滿足更為嚴(yán)格的監(jiān)測(cè)標(biāo)準(zhǔn)與檢測(cè)的方法。能夠嚴(yán)格按著監(jiān)測(cè)的內(nèi)容做好檢測(cè)工作，能夠保證機(jī)電設(shè)備的質(zhì)量水平的實(shí)質(zhì)性內(nèi)容能夠不發(fā)生變化，只有這樣才能夠保證機(jī)電設(shè)備生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)的權(quán)威性與質(zhì)量的可靠性。

此外，機(jī)電設(shè)備的檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)是國(guó)家以及相關(guān)的行業(yè)管理部門(mén)所制定的統(tǒng)一規(guī)則，不僅僅具有著法律效應(yīng)。更具有著高度透明性與一致性。對(duì)于機(jī)電工程質(zhì)量的監(jiān)督應(yīng)該做好公平公正、能夠客觀的反應(yīng)設(shè)備的質(zhì)量，保證在施工與建設(shè)單位雙方都能夠?qū)C(jī)電設(shè)備的質(zhì)量達(dá)成一致，雙方在簽訂合同的時(shí)候能夠?qū)C(jī)電設(shè)備的質(zhì)量達(dá)成共識(shí)。機(jī)電設(shè)備的檢測(cè)質(zhì)量技術(shù)主要的依據(jù)就是國(guó)家頒布的《機(jī)電工程檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》作為重要的依據(jù)。

三、機(jī)電工程檢測(cè)項(xiàng)目的劃分與質(zhì)量評(píng)定

機(jī)電設(shè)備一般作為公路日常施工相對(duì)獨(dú)立的項(xiàng)目，通常劃分為監(jiān)控系統(tǒng)、通信系統(tǒng)、收費(fèi)西永等等。相關(guān)的資料文件整理可以看著每個(gè)分部分項(xiàng)工程的不同組成了統(tǒng)一的系統(tǒng)，每個(gè)獨(dú)立關(guān)聯(lián)的軟件與硬件性能參數(shù)都可以被視為單項(xiàng)工程。每個(gè)分部分項(xiàng)工程與單位工程都應(yīng)該按著相應(yīng)的條件與設(shè)備要求評(píng)選出不同的質(zhì)量等級(jí)。

工程的檢測(cè)與評(píng)定應(yīng)該分為四個(gè)不同的內(nèi)容進(jìn)行檢測(cè)。第一，對(duì)工程質(zhì)量的基本要求、性能的測(cè)試。第二，工程質(zhì)量的一般項(xiàng)目的檢測(cè)。第三，工程質(zhì)量存在的實(shí)際誤差檢測(cè)。第四，工程資料文件等等一些日常記錄的檢測(cè)，能夠讓日常的記錄達(dá)到準(zhǔn)確的指標(biāo)，可以采取抽樣檢測(cè)的方式，能夠保證抽樣檢測(cè)的基本數(shù)據(jù)能夠達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)。對(duì)于質(zhì)量等級(jí)的分類(lèi)可以采?。簝?yōu)秀、合格、一般合格三個(gè)等級(jí)標(biāo)準(zhǔn)，只有機(jī)電設(shè)備質(zhì)量達(dá)到了合格與優(yōu)秀以上才能夠判定設(shè)備的合理，否則都判定設(shè)備質(zhì)量為一般合格。

工程質(zhì)量檢測(cè)與評(píng)定是貫穿于工程的全過(guò)程中，可以劃分為三個(gè)不同的單位包括著建設(shè)單位。承建單位以及監(jiān)理單位應(yīng)該做好每個(gè)階段分部分項(xiàng)工程的質(zhì)量評(píng)定工作，能夠按著相關(guān)的施工規(guī)則做好質(zhì)量監(jiān)督與質(zhì)量監(jiān)測(cè)工作?？偠灾|(zhì)量等級(jí)的劃分能夠按著系統(tǒng)的基本功能作為判定的標(biāo)準(zhǔn)，可以允許個(gè)別設(shè)備存在著一定的工藝差別，否則需要達(dá)到優(yōu)秀的標(biāo)準(zhǔn)才可以投入到使用中。

結(jié)束語(yǔ)：公路機(jī)電工程的技術(shù)檢測(cè)應(yīng)該跟隨者每一道工序所進(jìn)行的，能夠隨著檢驗(yàn)工期以及每個(gè)分部分項(xiàng)工程進(jìn)行，能夠通過(guò)整套流程的監(jiān)測(cè)工作做好工程質(zhì)量的監(jiān)督工作。如果在檢測(cè)的過(guò)程發(fā)現(xiàn)了質(zhì)量問(wèn)題應(yīng)該適當(dāng)?shù)慕o予一段時(shí)間加以調(diào)整，能夠讓施工單位的施工質(zhì)量達(dá)到建設(shè)單位的標(biāo)準(zhǔn)，提高公路的施工品質(zhì)，做好監(jiān)督工作，從而能夠讓公路的質(zhì)量得到提高，滿足我國(guó)社會(huì)發(fā)展的最終需要。

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