倪妮

2017. 7.4-7.10

一些持續(xù)了許久的熱點事件，這周都有了新的進展

7月6日，樂視網發(fā)布公告稱，賈躍亭將辭去樂視網董事長一職及其他相關職務，退出董事會，辭職后將不再擔任樂視網任何職務，但仍為樂視網控股股東，其控制的樂視非上市體系依舊將與上市公司體系保持合作。此事的導火索來自于賈躍亭夫婦資產以及賈躍亭在樂視的股份被凍結，當天上午，賈躍亭還公開發(fā)文稱，會對樂視的員工、用戶、客戶和投資者盡責到底，償還金融機構、供應商等處的全部欠款。賈躍亭表示，辭去上市公司CEO是為了全力以赴最快實現(xiàn)FF 91的量產上市，樂視汽車的業(yè)務會按照既定戰(zhàn)略展開，他的新Title是樂視汽車生態(tài)全球董事長。另外，樂視網擬申請繼續(xù)停牌籌劃重大資產重組，待獲得臨時股東大會通過后，公司將向深交所申請自2017年7月18日開市起繼續(xù)停牌不超過3個月，停牌時間自停牌首日起累計不超過6個月。樂視大量業(yè)務因為資金欠缺而停滯甚至取消，使得債權人和資金機構更擔心自己的資金安全。賈躍亭能否再找到投資支持自己的汽車夢成了下一個懸念。

而萬科的股權之爭則已基本劃上了句號。7月6日，萬科發(fā)布公告稱，深圳地鐵集團已按《股份轉讓協(xié)議》約定完成受讓恒大所持股份的全部交易款項的支付，并且完成了過戶登記。至此，深鐵直接持有32.4億股萬科A股股份，占萬科總股本的29.38%，成為萬科第一大股東。但深鐵已在剛剛結束的萬科股東大會上表態(tài)，將作為萬科的長期戰(zhàn)略投資者，并不會干預萬科的具體經營業(yè)務，其與萬科合作的重點是深化“軌道+物業(yè)”的模式。此次股權變更伴隨著管理層換屆，標志著萬科正式進入新的發(fā)展階段。

阿里巴巴旗下的菜鳥網絡與順豐集團旗下的豐巢科技也握手言和了。6月初，菜鳥網絡與豐巢科技相繼關閉數(shù)據(jù)接口，造成從6月1日起，快遞員投遞到豐巢智能快遞柜里的包裹沒有了物流信息，消費者也收不到信息反饋。加上后來網易、京東、騰訊等公司站隊，讓這個智能柜數(shù)據(jù)接口事件愈發(fā)復雜。后經國家郵政局協(xié)調，6月3日起，雙方暫時恢復合作。直至7月3日，國家郵政局稱，“雙方本著對用戶負責的態(tài)度，通過充分溝通協(xié)商，最終如約形成一致意見?！?/p>

而7月7日，第一輛Model 3車從生產線上正式下線了。之前，特斯拉CEO馬斯克宣布，Model 3已經通過了生產所需的全部監(jiān)管要求，首批30輛車將在7月28日交付，這比原計劃提前了兩周。此外，Model 3預計8月、9月和12月的產能將分別達到100輛、1500輛及2萬輛。Model 3的最低售價為3.5萬美元，面向更廣泛的大眾客戶，它的銷量將決定特斯拉的未來。同時，大量同價位的競爭車型將在2018年左右上市，所以，能否按照計劃交付Model 3對特斯拉至關重要。

很多公司正在擴展領域，讓自己看起來更具未來感

據(jù)美國消費電子產品媒體Engadget 7月6日報道，吉利汽車收購了一家名叫Terrafugia的公司。該公司成立于2006年，是硅谷三大飛行汽車公司之一，旗下的產品包括飛行車Transition。這是一款在國外可以合法上路的混合型飛行車，伸直機翼后車輛就能加速起飛，最高航程640公里，最快速度達到每小時160公里，且支持安全的自動飛行模式。吉利未來有可能在中國建廠生產飛行車。

百度則繼續(xù)在AI領域深耕。7月5日，百度召開了其有史以來規(guī)格最高的一次人工智能大會，正式發(fā)布了有“人工智能時代的安卓系統(tǒng)”之稱的AI開放平臺DuerOS。為了讓DuerOS更好地支持語音喚醒和自然語音交互，百度將全資收購位于西雅圖的語音交互AI廠商KITT.AI。另外，百度還公布了無人駕駛開放系統(tǒng)Apollo 1.0計劃，并宣稱已有50個伙伴加入了該合作計劃。百度稱通過該計劃，每一個開發(fā)者花3天時間就能整裝測試一輛屬于自己的自動駕駛汽車。聽起來，百度在搜索業(yè)務之后終于明白了它的新戰(zhàn)場在哪里，但要處理好那么多競合關系是個挑戰(zhàn)，Google和特斯拉的無人車團隊已經不知道分崩離析多少次了。

阿里巴巴名為“淘咖啡”的無人便利店于7月8日在淘寶造物節(jié)上正式亮相。用戶在進門時需要打開手機淘寶授權完成身份驗證，允許人臉識別和支付寶自動扣款，隨后便可以在店內自由采購。離店時，會有一道屏幕顯示扣款金額，手機則將同步收到扣款信息。也就是說，這個無人便利店結合了人臉識別、機器學習、人體跟蹤、無人結算等技術。不過阿里巴巴目前對“淘咖啡”還沒有商用和推廣計劃，而是更看重其背后的物聯(lián)網支付方式，希望將相關技術延伸應用到傳統(tǒng)便利店業(yè)態(tài) 中。

同一周，阿里巴巴還發(fā)布了旗下第一款智能語音終端產品—售價499元的天貓精靈X1，進軍火熱的智能音箱領域。比較特別的是，這款音箱的語音識別采用了聲紋技術，據(jù)稱，它可以根據(jù)聲音條件識別不同的使用者。此前，Google、亞馬遜和蘋果都已推出了各自的智能音箱，智能家居市場這次真的要起來了嗎？

中國最熱的“風口”共享單車領域則在努力橫向擴展

摩拜單車7月4日通過微信公眾號宣布，將試水開賣騎行雨衣，售價268元。這款mobike便攜式騎行雨衣由摩拜單車和獨立設計師品牌exciTING共同設計，有經典斗篷式廓形，并設計了可以伸縮的背包空間，下擺長度也是專門為騎行設計的，帽檐全透明，可確保騎行者的視角無遮擋。此外，為了夜間騎行安全，衣身設計了反光條。

而它進軍海外市場的步伐也在加緊。7月7日摩拜單車又宣布，將與信用卡機構萬事達卡合作，為新加坡的摩拜用戶新增萬事通電子支付服務。合作之后，新加坡用戶可以使用這個更本地化的支付服務，而無需再通過微信或者支付寶繳納押金或充值。摩拜單車如今已進入4個海外國家，新加坡是它的第一站。更加本地化的措施，無疑能讓它們爭取到更多海外用戶。

前一天，摩拜單車的最大競爭對手ofo小黃車宣布完成超過7億美元的E輪融資。本輪融資由阿里巴巴、弘毅投資和中信產業(yè)基金聯(lián)合領投，滴滴出行和DST持續(xù)跟投。此次融資的金額刷新了共享單車行業(yè)單筆最高融資的紀錄，融資總額行業(yè)第一。由此，ofo也成為全球估值最高的共享單車平臺，融資總額約13.5億美元。到2017年年底，ofo小黃車預計將投放2000萬輛車，服務全球200個城市，進入20個國家和地區(qū)。對ofo而言，E輪融資的注入能使其競爭優(yōu)勢得到更大程度的發(fā)揮。

不過，熱門產品也很容易陷入麻煩

比如騰訊旗下最紅的手游《王者榮耀》。騰訊為它推出的防沉迷系統(tǒng)，但7月4日上線當天就被人破解了。這個防沉迷系統(tǒng)能約束12周歲以下的未成年人每天限玩1小時，晚上9點以后禁止登錄；12周歲以上未成年人每天限玩2小時。騰訊推出這套系統(tǒng)原本是為了應對人民日報《王者榮耀：娛樂大眾還是“陷害”人生》的評論，后者曾令騰訊的股價大跌，市值一度縮水近1099億港元（約合957億元人民幣）。但系統(tǒng)上線當日，電商平臺上就出現(xiàn)了利用技術手段將未成年人身份信息改為成年人的破解服務，中泰證券估算，騰訊能因此拿回20%的用戶量。就是不知道得知這個消息的騰訊是喜是憂。游戲雖是騰訊最為倚靠的收入來源，但它現(xiàn)在也在積極拓展更多的盈利渠道。它還會陸續(xù)推出更多防沉迷措施。

據(jù)路透社報道，騰訊向雷鳥科技投資了4.5億元。后者是TCL集團的子公司，主要從事智能電視的研發(fā)和制造。今年6月，騰訊剛剛宣布以3億元入股另一家電視制造商創(chuàng)維旗下的互聯(lián)網子品牌酷開公司；而今年1月，騰訊還正式推出代表其互聯(lián)網電視業(yè)務的品牌“企鵝電視”。在獲得了大量視頻版權資源后，騰訊希望占據(jù)更多的客廳屏幕。投資硬件公司是它的必經之路。

另外，據(jù)英國《金融時報》7月4日消息，騰訊控股旗下負責網絡文學業(yè)務的閱文集團已經向香港證券交易所提交了IPO文件，最高將融資8億美元。上市后，募集到的大量現(xiàn)金能夠進一步豐富閱文集團的IP產業(yè)鏈，增加它與海外合作的籌碼。閱文集團去年扭虧為盈，凈利潤達到3040萬元，其中網絡閱讀的收入占其總營收近8成，近20億元。目前閱文集團的作品儲備接近1000萬部。如今國內90%的改編影視劇和手游原著均來自閱文，它已上線了包括《全職高手》在內的12部動畫。