□劉云鵬

(鄭州市國防科技學(xué)校 河南 鄭州 450042)

汽車運(yùn)用與維修專業(yè)項(xiàng)目化教學(xué)改革

□劉云鵬

(鄭州市國防科技學(xué)校 河南 鄭州 450042)

為適應(yīng)地方經(jīng)濟(jì)發(fā)展以及中職教育對(duì)汽車維修人才培養(yǎng)的要求，深化汽車運(yùn)用與維修專業(yè)教學(xué)改革，提高專業(yè)辦學(xué)水平和人才培養(yǎng)質(zhì)量，使學(xué)校培養(yǎng)的技術(shù)人才符合行業(yè)市場的技能要求，特調(diào)研了鄭州市多家汽車維修企業(yè)，把企業(yè)工作過程中常遇到的維修作業(yè)項(xiàng)目和汽車專業(yè)課程融合，形成多個(gè)教學(xué)項(xiàng)目，構(gòu)建項(xiàng)目化教學(xué)體系。

汽車運(yùn)用與維修專業(yè)；項(xiàng)目化教學(xué)

1 專業(yè)教學(xué)改革的指導(dǎo)思想

以《中共中央、國務(wù)院關(guān)于深化教育改革，全面推進(jìn)素質(zhì)教育的決定》、《國務(wù)院關(guān)于大力推進(jìn)職業(yè)教育改革與發(fā)展的決定》、《教育部關(guān)于加強(qiáng)中職中專教育人才培養(yǎng)工作的意見》為依據(jù)來指導(dǎo)本專業(yè)的教學(xué)改革。

2 專業(yè)教學(xué)改革的目標(biāo)

樹立新的教育理念，建立符合行業(yè)企業(yè)需求的中職人才培養(yǎng)模式。

走“產(chǎn)教融合”之路，探索出校企合作的最佳方式，使專業(yè)教學(xué)內(nèi)容真正地貼近行業(yè)市場。

探索出符合人才培養(yǎng)目標(biāo)和人才培養(yǎng)模式的考試考核評(píng)價(jià)方法。

3 專業(yè)教學(xué)改革方案

3.1 改變教學(xué)內(nèi)容，重組理論課程教學(xué)體系

改變教學(xué)內(nèi)容，改變傳統(tǒng)的理論教學(xué)體系的“三段模式”，所有課程安排均緊密圍繞“市場化項(xiàng)目教學(xué)”為主線。為了保證學(xué)生汽車維修專業(yè)技能水平的提升，每個(gè)學(xué)期都開設(shè)實(shí)操性強(qiáng)的專業(yè)課程，如第一個(gè)學(xué)期開設(shè)了汽車識(shí)圖、汽車維護(hù)、汽車美容與裝飾，第二、第三個(gè)學(xué)期汽車發(fā)動(dòng)機(jī)構(gòu)造與維修、汽車底盤構(gòu)造與維修等，第四個(gè)學(xué)期開設(shè)汽車電氣設(shè)備構(gòu)造與維修、汽車電子控制技術(shù)等課程。

3.2 改變教學(xué)模式，根據(jù)市場需要制定項(xiàng)目教學(xué)

教學(xué)計(jì)劃中大大增加了實(shí)踐教學(xué)的比重，使學(xué)生能有足夠的學(xué)習(xí)時(shí)間進(jìn)行實(shí)際操作。另外根據(jù)教學(xué)大綱和汽車維修市場的現(xiàn)狀，制訂了36個(gè)實(shí)操項(xiàng)目，全體汽車專業(yè)學(xué)生根據(jù)項(xiàng)目進(jìn)行輪換，每個(gè)教師承擔(dān)2個(gè)左右的實(shí)操項(xiàng)目，計(jì)劃兩年時(shí)間把項(xiàng)目做成精品，可以使汽車專業(yè)的學(xué)生更適合市場化的要求。

3.3 改變教學(xué)方法和形式，以項(xiàng)目任務(wù)為驅(qū)動(dòng)

每個(gè)項(xiàng)目都是汽車日常維修中會(huì)遇到的工作任務(wù)，每個(gè)任務(wù)都是理論和技能的結(jié)合，學(xué)生要想圓滿完成，就需要學(xué)生自主學(xué)習(xí)教師準(zhǔn)備的教材、視頻、網(wǎng)絡(luò)資料，在理論學(xué)習(xí)的基礎(chǔ)上，完善任務(wù)流程，做成任務(wù)實(shí)施計(jì)劃，最后通過練習(xí)掌握該項(xiàng)目技能。這種以項(xiàng)目任務(wù)為驅(qū)動(dòng)的教學(xué)方法，激發(fā)學(xué)生學(xué)習(xí)理論知識(shí)的興趣，減少老師的理論說教，提高理論知識(shí)學(xué)習(xí)的效果。

表1 汽車專業(yè)開設(shè)項(xiàng)目

續(xù)表1

3.4 改變考核、考試模式，加強(qiáng)過程化管理

教學(xué)的考核模式分為平時(shí)成績、實(shí)習(xí)報(bào)告和技能考核成績?nèi)?xiàng)成績相結(jié)合的新型考試模式，減少學(xué)生考試時(shí)突擊只單一學(xué)習(xí)一項(xiàng)實(shí)操項(xiàng)目的弊端。每個(gè)項(xiàng)目結(jié)束都有一個(gè)考核，考核通過之后才能進(jìn)行下一個(gè)項(xiàng)目的學(xué)習(xí)，學(xué)生通過兩年的學(xué)習(xí)，完全掌握這36個(gè)項(xiàng)目，學(xué)生的技能水平才有更大的提高。

4 項(xiàng)目化教學(xué)的成功及不足

成功之處：

（1）實(shí)驗(yàn)實(shí)習(xí)設(shè)備利用率提高

根據(jù)實(shí)驗(yàn)室實(shí)習(xí)設(shè)備開展的項(xiàng)目化課程，提高了設(shè)備利用率，避免了以前上課設(shè)備利用冷熱不均的現(xiàn)象。

（2）教師的精力更專注，技能更突出

每個(gè)教師負(fù)責(zé)一個(gè)項(xiàng)目，這個(gè)項(xiàng)目需要講解8遍或者12遍，通過多次的講解和學(xué)生的不斷反饋，教師可以不斷修正自己的項(xiàng)目教學(xué)過程，以適應(yīng)學(xué)生的要求。教師的技能水平也通過多次的錘煉達(dá)到了更高的水平。

（3）學(xué)生實(shí)踐學(xué)習(xí)機(jī)會(huì)更多

由于設(shè)備的均攤和教師的專注，項(xiàng)目化可以實(shí)現(xiàn)完全在實(shí)訓(xùn)車間上課，學(xué)生的學(xué)習(xí)機(jī)會(huì)增多。

（4）專業(yè)課程資源得到積累共享

每一個(gè)教師通過對(duì)自己的項(xiàng)目進(jìn)行多次的反饋修改，形成精品項(xiàng)目，匯總至專業(yè)部，專業(yè)部教師都可以共享，積累了教學(xué)資源。

不足之處：

（1）知識(shí)零碎化

項(xiàng)目化教學(xué)過程中，由于教學(xué)班級(jí)比較多，項(xiàng)目輪換過程中，項(xiàng)目之間不可能完全銜接好，造成學(xué)生學(xué)習(xí)的知識(shí)比較零散，缺少系統(tǒng)化。

整改辦法：項(xiàng)目教學(xué)過程，預(yù)留2周的理論學(xué)習(xí)時(shí)間，具體內(nèi)容為：上學(xué)期各個(gè)項(xiàng)目的知識(shí)系統(tǒng)總結(jié)，本學(xué)期各個(gè)項(xiàng)目的知識(shí)總括。

（2）教學(xué)管理不規(guī)范

由于教師教學(xué)風(fēng)格不同，造成同一名學(xué)生在學(xué)習(xí)各個(gè)項(xiàng)目過程中，考勤管理不同，日常教學(xué)管理不同，作業(yè)布置情況不同，考核管理不同，教師和學(xué)生普遍感覺不夠規(guī)范。

整改措施：

①各項(xiàng)目日常教學(xué)及考核統(tǒng)一采用項(xiàng)目化教學(xué)記分冊。

②作業(yè)布置結(jié)合項(xiàng)目情況可以是：理論作業(yè)，實(shí)習(xí)報(bào)告，理論作業(yè)+實(shí)習(xí)報(bào)告。

③考核方式為：平時(shí)成績+技能考核成績。

[1]李永力.汽車專業(yè)課程一體化教學(xué)改革[J].山東工業(yè)技術(shù),2013(13):228-228.

[2]胡文旭.汽車發(fā)動(dòng)機(jī)項(xiàng)目教學(xué)的運(yùn)用[J].東方教育, 2014(5):135-136.

附表1：記分冊模版

1004-7026（2017）10-0124-02

U472-4

A

10.16675/j.cnki.cn14-1065/f.2017.10.090