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電子診斷技術(shù)對汽修行業(yè)的影響及實(shí)例

2017-07-12 13:59張松
科學(xué)中國人 2017年20期
關(guān)鍵詞:顆粒故障設(shè)備

張松

南京圖書館后勤保障部

電子診斷技術(shù)對汽修行業(yè)的影響及實(shí)例

張松

南京圖書館后勤保障部

1 、前言

隨著社會的發(fā)展,傳統(tǒng)汽車逐步減少,相對應(yīng)的智能化、自動(dòng)化汽車漸漸增多。這導(dǎo)致汽車內(nèi)部結(jié)構(gòu)越來越復(fù)雜,這些結(jié)構(gòu)和部件的運(yùn)行原理也與傳統(tǒng)汽車大大不同。雖然這些變化相對于駕駛員來說更加舒適,更加便捷。但是維修起來卻也更加困難。為解決這一難題,滿足汽修業(yè)的需要,電子診斷技術(shù)應(yīng)運(yùn)而生并得到大力推廣。

2 、現(xiàn)代汽車維修特點(diǎn)

隨著先進(jìn)技術(shù)越來越多的運(yùn)用在汽車行業(yè),維修的方式方法與以往相比也有較大改變。這些變化主要體現(xiàn)在電子診斷設(shè)備的高科技化,以及維修管理更加正規(guī)化和現(xiàn)代化。具體如下:

2.1 設(shè)備多樣化。傳統(tǒng)汽修對維修人員的要求很高,由于沒有先進(jìn)的檢測設(shè)備,除一些明顯的故障可以一眼看出來外,一些隱蔽的、不明顯的故障往往要靠豐富的維修經(jīng)驗(yàn)去判斷。電子診斷技術(shù)出現(xiàn)以后,檢測設(shè)備越來越先進(jìn),檢測精度越來越高,以外一些要靠經(jīng)驗(yàn)的故障,在檢測設(shè)備的測試下一覽無余。這不僅降低了維修工作的難度,還提高了故障判斷的準(zhǔn)確性,大大促進(jìn)了工作效率的提升。2.2管理更加的精細(xì)化、系統(tǒng)化?,F(xiàn)代汽修不再像以往一樣更換零部件,二十包括了零部件的采購,程序管理、內(nèi)容記錄、車輛保養(yǎng)等內(nèi)容。維修工作也更加的細(xì)化,各項(xiàng)工作均有專人負(fù)責(zé)。信息技術(shù)的使用可以隨時(shí)了解汽車的維修進(jìn)度,加強(qiáng)了維修前后流程的關(guān)聯(lián)性,有利于及時(shí)解決問題。2.3制度完善化。當(dāng)前多數(shù)汽車維修企業(yè)在維修工作中,普遍采取保養(yǎng)的方法來預(yù)防故障發(fā)生的概率,以達(dá)到延長汽車使用壽命的目的。電子診斷技術(shù)的應(yīng)用,可以對汽車的運(yùn)行動(dòng)態(tài)檢測,減少其他設(shè)備的應(yīng)用,從而實(shí)現(xiàn)節(jié)約成本的目標(biāo)。

3 、電子診斷技術(shù)在實(shí)際中的運(yùn)用,主要包括下面幾個(gè)方面

3.1 內(nèi)燃機(jī)故障檢測。內(nèi)燃機(jī)是汽車?yán)锩嬉粋€(gè)重要組成部分,如果發(fā)出響聲,則表明汽車可能出現(xiàn)故障。例如:氣門、敲缸、曲軸主軸承以及連桿小端活塞銷與連桿銅套等等發(fā)出不正常的聲音,而這幾個(gè)部件在同一個(gè)缸體中。維修人員依靠自己的修理經(jīng)驗(yàn),很難判斷出到底是哪一個(gè)不見出現(xiàn)故障。對此可以運(yùn)用電子診斷技術(shù)來對其進(jìn)行檢測。具體工具如下:一、快速聽診器,可以讓物體物體移動(dòng)時(shí)的振幅變大,并擴(kuò)大不正常聲響,為準(zhǔn)確判斷故障提供便利。二、高感聽音器,該設(shè)備可以判斷汽車的輸入和輸出,并通過聲音頻率的分析來找出故障原因。三、頻譜分析儀。可以收集各種異常信號,并結(jié)合汽車的結(jié)構(gòu)來診斷聲音的源頭。這些電子診斷技術(shù)各有特色,使用的時(shí)候要根據(jù)具體情況來合理選擇。

3.2 、汽油發(fā)動(dòng)機(jī)的檢測。汽油發(fā)動(dòng)機(jī)綜合性能分析儀可以運(yùn)用在汽油發(fā)動(dòng)機(jī)中檢測。其工作原理是測取發(fā)動(dòng)機(jī)中的高低壓信號,并在示波器中顯示出來。在點(diǎn)火瞬間電壓會發(fā)生明顯變化,通過對這種變化的分析,可以了解和分析出汽油發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)行狀態(tài)。

3.3 、油樣的檢測。汽車行駛中,對機(jī)械表面會有一些摩擦,摩擦?xí)?dǎo)致機(jī)械表面分離出一些金屬顆粒,其中一些顆粒會進(jìn)入液壓油和潤滑油里面,進(jìn)入的越多說明摩損越嚴(yán)重。因此大致判定機(jī)械的磨損情況,可以通過對油樣中顆粒的檢測。知道機(jī)械的磨損情況以后,我們可以采取針對性的措施來預(yù)防機(jī)械磨損導(dǎo)致的故障。對汽車油樣用到的技術(shù)有:油液鐵譜,其原理是對油樣進(jìn)行光譜分析。油液鐵譜分析是利用強(qiáng)磁場分離出金屬顆粒,然后觀察分離出的金屬顆粒,根據(jù)分離出的金屬的狀態(tài),就可大致知道機(jī)械的磨損狀態(tài)。油液光譜分析,其原理是不同的元素在不同的條件下,其發(fā)散和吸收的能量各不相同,通過對在不同條件下發(fā)散或吸收能量的分析,就可以分析出金屬顆粒的狀態(tài),從而大致了解機(jī)械的磨損狀態(tài)。

3.4 、檢測底盤輸出功率。底盤測功儀可以方便、便捷、準(zhǔn)確的測出底盤功率。測量的時(shí)候肯定是在室內(nèi),為此我們要在室內(nèi)模擬汽車在道路上的運(yùn)行,也就是說要進(jìn)行模擬行駛。模擬行駛時(shí),當(dāng)汽車的轉(zhuǎn)速不發(fā)生變化時(shí),底盤的功率也就不會發(fā)生變化。這時(shí)我們可以根據(jù)儀表上的數(shù)字,大致計(jì)算出底盤功率。

3.5 、檢測制動(dòng)性。制動(dòng)性的檢測要在試驗(yàn)臺上進(jìn)行。常用的有慣性式和反力式。反力式試驗(yàn)臺,車輛開到試驗(yàn)臺上,滾筒位于左右兩個(gè)輪子之間,當(dāng)滾筒轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí),輪子也隨之跟著轉(zhuǎn)動(dòng)。踩下制動(dòng)踏板,滾筒會受到一個(gè)反作用力。這個(gè)反作用力會顯示在儀器上,這樣就知道制動(dòng)力是否符合標(biāo)準(zhǔn)了。用這一原理不僅可以測制動(dòng)性,還可以測左右輪的差值,制動(dòng)時(shí)間等項(xiàng)目。

4 、電子診斷技術(shù)對汽車維修行業(yè)的影響

4.1 、品牌經(jīng)營隨著社會的進(jìn)步和發(fā)展,汽車的數(shù)量正在井噴,圍繞汽車的行業(yè)也日益增多和壯大,智能化自動(dòng)化汽車的增多,導(dǎo)致維修檢測設(shè)備越來越復(fù)雜,汽車維修人員的經(jīng)驗(yàn)要求降低、但是專業(yè)化水平卻在提高,所以電子診斷設(shè)備這些高科技產(chǎn)品的使用使得汽車維修行業(yè)的針對性以及品牌性更加突出。

4.2 、維修理念的變化。生活水平的提高和汽車的大眾化,使得人們越來越依賴汽車,同時(shí)也對汽車保養(yǎng)重視起來。畢竟汽車一旦出故障,會給生活及工作帶來極大的不便。各大維修企業(yè)的重點(diǎn)也從維修轉(zhuǎn)移到保養(yǎng)上來,他們的服務(wù)也成了一種附加價(jià)值。從維修到維護(hù),是電子檢測等現(xiàn)代化技術(shù)對汽車維修行業(yè)的重要影響之一。

4.3 、對專業(yè)設(shè)備的依賴。隨著汽車智能化自動(dòng)化水平越來越高,維修汽車的手段也變得更加復(fù)雜,電子診斷技術(shù)的重要性也就體現(xiàn)出來了。現(xiàn)在各種電子診斷設(shè)備廣泛的使用在汽車維修和保養(yǎng)中,使得這一行業(yè)離不開這些高科技檢測設(shè)備了。

5 、結(jié)語

飛速發(fā)展的電子技術(shù)使汽車電子的智能化和自動(dòng)化有了長足的發(fā)展,傳統(tǒng)的汽車修理業(yè)必將被新設(shè)備、新技術(shù)、新方法所取代。現(xiàn)代化的汽車維修方式已經(jīng)到來。在實(shí)際工作中我們不僅要能夠正確使用電子診斷技術(shù),還應(yīng)重視汽車維修人員的業(yè)務(wù)素質(zhì),從而全面提高我國汽車維修行業(yè)的水平。

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