王珍+柳凱

摘 要： 軟土地基作為公路工程施工中的重要病害問題之一，施工企業(yè)應嚴格按照施工現(xiàn)場的具體情況及當?shù)刈匀粭l件、地質(zhì)等條件，選擇與之相適應的處理技術(shù)。水泥攪拌樁技術(shù)水平的高低將直接影響到工程的整體質(zhì)量，為防止任何安全事故出現(xiàn)的軟基施工中，相關部門及施工企業(yè)必須重視軟基處理施工技術(shù)，只有這樣才能提升工程的整體質(zhì)量。

關鍵詞： 水泥攪拌樁；軟基加固；影響因素

一、軟土地基的影響因素

1、較高的壓縮系數(shù)與較低的抗剪強度

低強度是軟土地基的主要特點之一。因為軟土具有較大的孔隙，將嚴重影響到地基承受外力的能力。如市政道路建設中軟土地基的強度無法改善，將導致塌陷等問題出現(xiàn)在市政道路工程中，進而嚴重影響到市政道路工程的質(zhì)量與使用壽命，在增加安全隱患的同時，還會給道路養(yǎng)護增加困難。

2、較強的觸變性和流變性

軟土地基處理后，長期在重力和外力等作用下，也會產(chǎn)生各種變形問題。在施工過程中如選用的軟基加固方式不正確，在軟土流動作用下，市政道路很容易出現(xiàn)坍塌等情況，根本無法保證路基的穩(wěn)定性。

3、較高的含水量和孔隙

因軟土中含有較多的水分，導致其孔隙較多較大。在軟土地基中其土質(zhì)的組成成份主要是粘土粒與粉土粒，大量負電荷往往存在于這些軟土粒表面。在空氣中大量負電荷會將空氣中的水蒸氣大量吸收，并在土粒表面停留，進而將土粒含水量不斷增加。并將土粒之間的孔隙擴大。

4、公路等級要求的道路性質(zhì)

對于設計要求的公路道路等級越高，平整度要求也越高，越需要采取強而有力的軟地基沉降處理措施。反之，公路等級較低時，可先鋪簡易公路路面，等待地基沉降結(jié)束后，再鋪常規(guī)的公路路面以達到節(jié)約資金的目的。公路道路的形狀、路堤的設計寬度與高度也是選擇處理方法時要考慮的重要原因。

二、公路軟基加固中水泥攪拌樁的施工準備

1、施工機械準備

目前水泥攪拌樁在公路軟基處理中最常用的施工機械主要有鉆機、粉漿機及壓縮機。水泥攪拌樁成樁的主要機械就是鉆機，這種機械的主要應用功能為動力大、操作方便、能在速度不同的情況下進行均勻地正向鉆進或反向提升，同時還可以全方位地自行移動。作為漿體材料定量發(fā)送的主要機械設備，噴漿設備的組成部分分別為儲灰罐、發(fā)送裝置及計量控制裝置等，這些部件都是公路軟基處理的關鍵性施工設備。壓縮機可以提供一定壓力氣源給水泥攪拌樁進行有效施工，促使水泥漿液突破噴漿口土體阻力向軟土內(nèi)進行噴灑。

2、施工場地整理

攪拌樁施工場地應事先平整，清除樁位處地上、地下一切障礙（包括大塊石、樹根和生活垃圾等），且在一側(cè)要開挖排水邊溝，保證雨季場地不積水，給樁機組創(chuàng)造一個好的施工環(huán)境。場地低洼時應回填粘土，不得回填雜土。對于溝塘回填的路段，回填土每層填厚不得大于50cm，壓實度不得小于70%，且不大于85%，以保證水泥攪拌樁的成樁效果。

3、施工材料準備

建好水泥庫，水泥庫凈面積不得太小，同時最大庫存量不得小于80噸，確保水泥的檢驗周期及防止雨季由于水泥進場困難而導致停工的情況。水泥攪拌樁應采用合格的R32.5級普通硅酸鹽袋裝水泥以便于計量。使用前，承包人應將水泥的樣品送中心試驗室或監(jiān)理工程師指定的試驗室檢驗。

三、公路軟基加固中水泥攪拌樁技術(shù)的應用

1、測量放樣

遵循圖紙要求利用全站儀進行準確放樣測量，嚴格按照樁位進行具體樁位的布設，要求控制樁必須進行明顯標志的設置，同時施工人員必須定期進行復核。

2、水泥漿拌制

遵循設計規(guī)定確定水泥漿配合比，嚴格計量水泥、外加劑、摻合料等材料的用量。通過工藝性試驗對混合料攪拌時間進行準確確定，確保攪拌的均勻度，不能出現(xiàn)團塊等現(xiàn)象。如水泥漿出現(xiàn)初凝等情況，則不能用于施工。確保水泥漿攪拌量比一個樁的用量多出一些。

3、機械安裝、就位

攪拌樁機就位后，應由相關人員進行施工，在移動樁機前應對施工現(xiàn)場的具體情況進行詳細觀測，并對位移的安全性進行有效提升。同時利用吊錘對鉆桿和地面的垂直角度進行檢測與適當調(diào)整，并將其誤差控制在1%以下。以米為單位在樁機架上畫出長度標記，為鉆桿入土后鉆桿鉆進深度的觀測與記錄提供便利，按照施工要求，攪拌樁長應超過設計樁長。

4、攪拌、噴漿

首先將鉆機開啟，確保鉆機鉆桿順著導向架向下進行攪拌切土作業(yè)，確保其速度的均勻性及持續(xù)性。并將送漿泵啟動，不斷將水泥漿噴射到土體內(nèi)部，這個過程中應按照正、反兩個方向進行雙軸多層葉片的旋轉(zhuǎn)，確保其攪拌深度符合設計要求。在達到施工要求深度后，在原有地面進行樁端持續(xù)攪拌噴漿作業(yè)，確保攪拌時間超過30秒及均勻攪拌。

5、提升攪拌

在公路工程軟基處理中提升水泥攪拌機時，應同時進行噴漿作業(yè)，主要作用是為了防止堵塞噴漿口等現(xiàn)象的出現(xiàn)。與此同時，應確保正、反方向進行攪拌樁機鉆桿上葉的旋轉(zhuǎn)，并持續(xù)水泥漿攪拌作業(yè)。提升水泥攪拌樁機時，其噴漿量應在總噴漿量5%到10%的范圍內(nèi)進行有效控制。當攪拌機提升高度達到樁頂后，確保其攪拌時間在2分鐘以上，隨后將攪拌機關閉及移位。

四、軟基加固施工中水泥攪拌樁施工質(zhì)量檢驗

1、輕便觸探法主要應用于成樁7天樁體質(zhì)量的檢測。選用帶有勺鉆的輕便觸探器，在樁體中間位置進行鉆孔取樣施工，對其顏色的具體情況進行觀測，主要對土的攪拌均勻度進行檢測。在輕便觸探擊數(shù)和水泥土強度作用下，對樁體強度進行檢查，確保其符合設計規(guī)定。通常情況下輕便觸探法深度都在4米以下。

2、選用鉆芯取樣法在成樁28天后對樁體的完整性、均勻攪拌程度、樁體強度等進行準確檢測，一般都會將鉆芯取樣頻率合理控制在1% 到1.5%的范圍內(nèi)，確保樁徑為500毫米左右，其最大值應控制在600毫米范圍內(nèi)，往往選用等級強度為32.5或42.5的固化劑。

3、對全部施工機械設備進行準確編號，在鉆機明顯位置懸掛現(xiàn)場技術(shù)員、鉆機長等標牌。在水泥攪拌樁開鉆前，應對整個管道進行清洗并對管道堵塞情況進行檢查，確保水徹底排出后，應進行下沉作業(yè)。將一個吊錘懸掛在主機上面，可以降低水泥攪拌樁體垂直度的偏差值。當存在噴漿量不夠的情況，應嚴格遵循相關施工規(guī)定，進行復噴作業(yè)。復噴噴漿量應在設計規(guī)定以上。如遇不可避免因素時，應對中斷深度進行及時記錄與分析，補噴施工應在12小時內(nèi)進行，并在施工記錄本內(nèi)進行補噴情況的詳細記錄。補噴重疊段必須在100厘米以上，如時間在12個小時以上時，應選用補樁方式進行施工。在施工中應嚴格遵循相關施工要求進行施工，在提高施工技術(shù)水平的同時，應規(guī)范施工工藝，只有這樣才能確保施工的有效性，才能有效提升工程的質(zhì)量。

五、結(jié)束語

綜上所述，軟土路基作為公路工程施工的主要病害問題，為確保軟土路基施工的質(zhì)量，必須謹慎施工，并按照一定原則進行，如小投資、高效益及安全實用性等，同時要和施工現(xiàn)場的具體地質(zhì)條件、施工材料的供給能力、工期長短等進行充分結(jié)合，以此來進行路基施工技術(shù)、工藝的準確確定，只有這樣才能確保施工質(zhì)量，才能實現(xiàn)公路工程軟土路基施工的經(jīng)濟效益?！?/p>

參考文獻

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