徐丁成

往復(fù)活塞式發(fā)動(dòng)機(jī)，從發(fā)明到現(xiàn)在已有數(shù)百年歷史，可它的經(jīng)濟(jì)效率（熱效率）η始終很低，超不過(guò)50%。對(duì)于這個(gè)問(wèn)題，全世界的專家，愛(ài)好者們費(fèi)盡心機(jī)，絞盡腦汁終是無(wú)濟(jì)于事。為什么呢？原來(lái)數(shù)百年來(lái)在解決η低下的問(wèn)題上，人們始終著眼于提高扭矩M上，總以為提高M(jìn)就能大幅度提高η。發(fā)動(dòng)機(jī)的η=η1×η2，式中η1是指示效率，η2是機(jī)械效率。M主要是影響η2。曲軸連桿機(jī)構(gòu)的η2>（85～90）%?？梢?jiàn)要想通過(guò)提高M(jìn)來(lái)大幅度提高η是要根本不可能的，何況人們千辛萬(wàn)苦尋覓了上百年也未能找到一種M比曲連機(jī)構(gòu)還要大的傳動(dòng)機(jī)構(gòu)。人們上百年來(lái)的實(shí)踐證明：用提高M(jìn)來(lái)提高η犯的是方向性錯(cuò)誤，是全世界白忙活了數(shù)百年時(shí)間的原因。發(fā)動(dòng)機(jī)η低的原因不是M小而是η1低。η1低是曲連傳動(dòng)機(jī)構(gòu)使發(fā)動(dòng)機(jī)存在負(fù)功區(qū)和低效區(qū)所至，解決的辦法就是采用本人的《旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)和往復(fù)運(yùn)動(dòng)的轉(zhuǎn)換裝置》發(fā)明技術(shù)來(lái)解決。本發(fā)明技術(shù)不但能大幅度提高發(fā)動(dòng)機(jī)的η1、η，而且還能大量提高M(jìn)。

本發(fā)明《旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)和往復(fù)運(yùn)動(dòng)的轉(zhuǎn)換裝置》原有專利號(hào)：02261609.8，主要用來(lái)研發(fā)新型高效往復(fù)活塞式內(nèi)燃機(jī)的。本發(fā)明由曲軸、游子、推桿和至少有一段弧形（波形、S形）游子活動(dòng)區(qū)（槽）的游子框構(gòu)成。曲軸連桿傳動(dòng)的發(fā)動(dòng)機(jī)，由于活塞的往復(fù)（返）運(yùn)動(dòng)和曲軸的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)是一種緊密的連動(dòng)關(guān)系，而存在負(fù)功區(qū)和低效區(qū)，使內(nèi)燃機(jī)的熱效率始終無(wú)法突破50%而成為內(nèi)燃機(jī)的癌癥。由本發(fā)明構(gòu)成的發(fā)動(dòng)機(jī)，在曲軸連續(xù)旋轉(zhuǎn)的前提下，能給活塞在上下止點(diǎn)時(shí)提供一個(gè)停留角（停留時(shí)間）?；钊谏现裹c(diǎn)停留將燃料的燃燒時(shí)間從壓縮時(shí)間和膨脹作功時(shí)間中分離出來(lái)，使燃料有一個(gè)獨(dú)立的燃燒時(shí)間，使進(jìn)入缸內(nèi)的燃料都能在標(biāo)稱壓比下燃盡，極大提高了熱效率；活塞在下止點(diǎn)停留，優(yōu)化了進(jìn)氣條件，降低了排氣功耗，有利熱效的提高。由本發(fā)明構(gòu)成的《四·二》發(fā)動(dòng)機(jī)，熱效率高達(dá)75%以上的概率可達(dá)99%，也許還能達(dá)到意想不到的高度。通過(guò)對(duì)游子活動(dòng)區(qū)設(shè)計(jì)理念的創(chuàng)新與突破。本發(fā)明還可將發(fā)動(dòng)機(jī)的壓縮比Nm與膨脹比Np分離開(kāi)來(lái)、使Nm大于Np。Nm大有利將更大的慣性能轉(zhuǎn)化為壓縮氣體的勢(shì)能，這樣即避免了能量的損失，又消除了慣性帶來(lái)的其它不良影響，從而使往復(fù)活塞式發(fā)動(dòng)機(jī)成為在慣性方面可與轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī)相比，而在其它方面將遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī)的極佳動(dòng)力裝置。創(chuàng)新設(shè)計(jì)方案不轉(zhuǎn)讓、不許可、但在協(xié)助開(kāi)發(fā)時(shí)可免費(fèi)用創(chuàng)新設(shè)計(jì)方案開(kāi)發(fā)性能更佳的《雙比四·二》柴油發(fā)動(dòng)機(jī)甚至汽油機(jī)，（四·二，雙比四·二發(fā)動(dòng)機(jī)的優(yōu)勢(shì)見(jiàn)：雙比四·二發(fā)動(dòng)機(jī)的八大突破）

由本發(fā)明構(gòu)成的新型高效<四·二>發(fā)動(dòng)機(jī)，勢(shì)必全面壟斷世界汽車發(fā)動(dòng)機(jī)市場(chǎng)，本發(fā)明經(jīng)中國(guó)汽車市場(chǎng)投資價(jià)值分析；十年內(nèi)本發(fā)明的價(jià)值為332.1億元人民幣.

歡迎有志者合作開(kāi)發(fā)，共創(chuàng)內(nèi)燃機(jī)輝煌燦爛的新時(shí)代。