2017年1期
刊物介紹
本刊是以航空航天科學(xué)技術(shù)為特色的綜合性自然科學(xué)學(xué)術(shù)期刊，以反映航空航天領(lǐng)域科技研究成果與動態(tài)、促進(jìn)學(xué)術(shù)交流、培養(yǎng)創(chuàng)新人才和推動科技成果向生產(chǎn)力轉(zhuǎn)化為辦刊宗旨，主要刊載與航空航天科學(xué)技術(shù)有關(guān)的材料科學(xué)及工程，流體力學(xué)和動力工程，計(jì)算機(jī)及應(yīng)用技術(shù)，可靠性與失放分析等領(lǐng)域的研究論文。
北京航空航天大學(xué)學(xué)報(bào)
- 高精度位置跟蹤自適應(yīng)增益調(diào)度滑?？刂扑惴?/a>
- 基于TheoH方差的陀螺隨機(jī)誤差系數(shù)動態(tài)提取
- 一種改進(jìn)的定頻數(shù)字滯環(huán)電流控制策略
- 基于索膜有限元模型的翼傘氣動變形仿真
- 差動活塞式燃?xì)庾栽鰤合到y(tǒng)參數(shù)設(shè)計(jì)方法
- 車載冷發(fā)射系統(tǒng)多剛體動力學(xué)快速仿真研究
- 翼型湍流尾緣噪聲半經(jīng)驗(yàn)預(yù)測公式改進(jìn)
- 基于力的電動靜液作動器阻抗控制
- 直流式噴嘴開口率聲學(xué)抑制能力影響
- 彈道中段多目標(biāo)微多普勒分離方法
- 開縫圓柱縫隙傾斜角對脫落渦的影響
- 基于隨機(jī)與區(qū)間分析的狀態(tài)方程不確定性比較
- 磁懸浮徑向球面純電磁磁軸承的設(shè)計(jì)
- 飛翼布局飛機(jī)陣風(fēng)減緩主動控制風(fēng)洞試驗(yàn)
- 基于北斗衛(wèi)星反射信號的海面溢油探測方法及試驗(yàn)
- 基于小波的反作用輪力矩測量系統(tǒng)校準(zhǔn)