二氧化碳（CO2），一種主要的溫室氣體，被認(rèn)為是全球氣候變暖的罪魁禍?zhǔn)住，F(xiàn)在中國科學(xué)家“施以魔法”，能將它變成汽油。

人們?nèi)绻芤訡O2為原料生產(chǎn)汽油，不僅可有效降低CO2造成的溫室效應(yīng)，還可減輕對傳統(tǒng)化石能源的依賴。但與更活潑的孿生兄弟一氧化碳相比，CO2分子非常穩(wěn)定，難以活化。與經(jīng)典的費(fèi)托合成路線相比，CO2與氫分子的催化反應(yīng)更易生成甲烷、甲醇、甲酸等小分子化合物，很難生成長鏈的液態(tài)烴燃料。

大連化物所團(tuán)隊(duì)創(chuàng)造性地設(shè)計了一種高效穩(wěn)定的多功能復(fù)合催化劑。通過多活性位的協(xié)同催化作用，在接近工業(yè)生產(chǎn)的條件下，催化劑實(shí)現(xiàn)了甲烷和一氧化碳的低選擇性，烴類產(chǎn)物中汽油餾分烴的選擇性達(dá)到78%。汽油餾分基本滿足國Ⅴ標(biāo)準(zhǔn)對苯、芳烴和烯烴的組成要求。這種催化劑具有較好的穩(wěn)定性，可連續(xù)穩(wěn)定運(yùn)轉(zhuǎn)1000小時以上，顯示出潛在的應(yīng)用前景。

這項(xiàng)技術(shù)不僅為CO2加氫制液體燃料的研究拓展了新思路，還可為間歇性可再生能源（風(fēng)能、太陽能、水能等）的利用開辟新途徑：經(jīng)過電解水制取的氫氣與工業(yè)CO2廢氣催化轉(zhuǎn)化成易存儲運(yùn)輸?shù)囊簯B(tài)烴燃料。它既能減排，也具有顯著的經(jīng)濟(jì)效益。（《科技日報》）