閆志利?曾姍?王景瑞

摘 要 課程體系既是地方本科高校轉(zhuǎn)型發(fā)展的“出發(fā)點”，也是“落腳點”，直接決定了人才培養(yǎng)的類型與質(zhì)量。以物流專業(yè)為例，比較河北省某轉(zhuǎn)型試點高校與德國科隆應(yīng)用科技大學(xué)課程體系建設(shè)情況，二者在人才培養(yǎng)目標、課程設(shè)置、課程安排、課程實施以及課程評價方面等存在較大差異。加快我國地方本科高校轉(zhuǎn)型發(fā)展進程，應(yīng)確保人才培養(yǎng)目標精準化、課程安排實用化、課程設(shè)計模塊化、教學(xué)方式多樣化、課程評價社會化。

關(guān)鍵詞 應(yīng)用型本科；物流專業(yè)；課程體系；中國；德國

中圖分類號 G719 文獻標識碼 A 文章編號 1008-3219（2017）14-0019-06

當前我國部分地方本科高校正在推進向應(yīng)用型高校轉(zhuǎn)型工作。課程體系既是地方本科高校轉(zhuǎn)型發(fā)展的“出發(fā)點”，也是“落腳點”，直接決定了人才培養(yǎng)的類型與質(zhì)量，而目前學(xué)界有關(guān)地方本科高校轉(zhuǎn)型發(fā)展課程體系改革的研究較少，且國內(nèi)尚無轉(zhuǎn)型成功的樣板。在這方面，德國應(yīng)用科技大學(xué)發(fā)展已有70多年的歷史，課程體系建設(shè)積累了豐富的經(jīng)驗，可供我國地方本科轉(zhuǎn)型發(fā)展借鑒。文章以物流專業(yè)為例，比較了河北省某轉(zhuǎn)型試點高校和德國科隆應(yīng)用科技大學(xué)（Cologne University of Applied Sciences，CUAS）課程體系建設(shè)差異狀況，旨在為我國地方本科高校實施課程體系改革、促進轉(zhuǎn)型發(fā)展提供參考。

一、德國科隆應(yīng)用科技大學(xué)物流專業(yè)課程體系

德國科隆應(yīng)用科技大學(xué)坐落于北萊茵—威斯特法倫州（Nordrhein—Westfalen），1971年由科隆美術(shù)學(xué)校、科隆商業(yè)高等?？茖W(xué)院、國家機械工程學(xué)校、德國保險學(xué)院、科隆州立攝影高等專修學(xué)院、科隆社會工作高等教育學(xué)院、古默斯巴赫大學(xué)、圖書文獻高等教育學(xué)院8所學(xué)校合并而成，是德國應(yīng)用技術(shù)大學(xué)卓越七校聯(lián)盟（Seven Universities of Applied Sciences Alliance for Excellence，UAS7）成員。2014年，該校共有教職員工1500人，在校生22624人，轄11個學(xué)院，擁有道依茨校區(qū)（Deutz Campus）、南方城市校區(qū)（Südstadt Campus）、古默斯巴赫校區(qū)（Gummersbach Campus）和勒沃庫森校區(qū)（Leverkusen Campus）4個校區(qū)[1]。物流專業(yè)是該校的品牌專業(yè)，在應(yīng)用技術(shù)型人才培養(yǎng)方面享有盛譽。

（一）人才培養(yǎng)目標

科隆應(yīng)用科技大學(xué)物流專業(yè)將人才培養(yǎng)目標確定為培養(yǎng)掌握經(jīng)濟學(xué)類、工商管理類、物流管理與工程類、管理科學(xué)與工程類等相關(guān)學(xué)科的基本理論知識及物流管理專業(yè)知識，具備供應(yīng)鏈優(yōu)化、物流系統(tǒng)設(shè)計、物流運營基本能力以及談判技巧，能夠熟練處理和解決企業(yè)生產(chǎn)與運營過程中實際問題的高級技術(shù)人才。畢業(yè)生的主要去向為各類制造公司、貿(mào)易公司、物流企業(yè)等，主要從事物資采購、物流行業(yè)數(shù)據(jù)處理及系統(tǒng)操作、物流管理等工作[2]。

（二）課程設(shè)置

科隆應(yīng)用科技大學(xué)物流專業(yè)課程分為專業(yè)課程和實習(xí)實踐課程兩類。專業(yè)課程共設(shè)置31門，其中29門為必修課程，9門為選修課程（9選2）；2門為實踐課程，分別為實習(xí)實踐和撰寫學(xué)位論文。依據(jù)物流專業(yè)人才崗位工作任務(wù)及人才培養(yǎng)目標分類等級（BLOOM），將物流專業(yè)課程分為K1知識、K2理解、K3應(yīng)用、K4分析、K5綜合、K6評價六個等級。科隆應(yīng)用科技大學(xué)僅開設(shè)K3～K6課程，分別包括10門、11門、10門和9門具體課程，具體見表1。

（三）課程安排

科隆應(yīng)用科技大學(xué)學(xué)制為3.5年，分為7個學(xué)期。一年級上、下學(xué)期均安排6門課程，學(xué)時量分別為540學(xué)時、450學(xué)時；二年級上、下學(xué)期分別安排6門和5門課程（含一門選修），學(xué)時量分別為450學(xué)時、360學(xué)時（不含選修課90學(xué)時）；三年級上學(xué)期安排5門課程450學(xué)時，下學(xué)期為22周的實習(xí)實踐活動；四年級（僅上學(xué)期）安排2門專業(yè)必修課程、4門選修課程，學(xué)時量分別為135學(xué)時、90學(xué)時。其余為實習(xí)實踐課程（2周）和撰寫學(xué)位論文（11周）時間。

（四）課程實施

科隆應(yīng)用科技大學(xué)實施模塊化教學(xué)，所有課程分為七個模塊，見表2，分別為模塊Ⅰ通用企業(yè)管理學(xué)與經(jīng)濟學(xué)（8門課程）、模塊Ⅱ經(jīng)濟環(huán)境與方法（3門課程）、模塊Ⅲ物流管理（8門課程）、模塊Ⅳ深入學(xué)習(xí)（9門課程，選2）、模塊Ⅴ軟技能發(fā)展與管理技術(shù)（8門課程）、模塊Ⅵ物流管理案例分析（2門課程）和模塊Ⅶ實習(xí)實踐——知識遷移和撰寫學(xué)士學(xué)位論文。模塊Ⅰ～Ⅲ、模塊Ⅶ為持續(xù)實施模塊，模塊Ⅳ～Ⅵ為間斷實施模塊。模塊Ⅰ在第一、二學(xué)年（全年）和第三學(xué)年的第一學(xué)期持續(xù)實施，模塊Ⅱ在第一學(xué)年（全年）和第二學(xué)年的第一學(xué)期持續(xù)實施，模塊Ⅲ在第一、二學(xué)年（全年）以及第三學(xué)年的第一學(xué)期持續(xù)實施，模塊Ⅳ在第二學(xué)年的第二學(xué)期、第四學(xué)年的第一學(xué)期間斷實施，模塊Ⅴ在第一學(xué)年、第二學(xué)年（全年）及第四學(xué)年的第一學(xué)期間斷實施；模塊Ⅵ在第三學(xué)年的第一學(xué)期和第四學(xué)年的第一學(xué)期間斷實施，模塊Ⅶ在第三學(xué)年的第二學(xué)期和第四學(xué)年的第一學(xué)期持續(xù)實施。教學(xué)方式因課制宜，有講授課、實驗課、講座課、研習(xí)課、練習(xí)課、實習(xí)課等多種形式。教學(xué)方法極為靈活，主要有示范式教學(xué)法、互動式教學(xué)法、案例研究教學(xué)法、任務(wù)驅(qū)動法等。教學(xué)過程強調(diào)實踐性，根據(jù)課程需要及授課進度，可自主組織學(xué)生到企業(yè)進行實習(xí)實踐。

（五）課程評價

科隆應(yīng)用科技大學(xué)物流專業(yè)課程評價由全國工商協(xié)會（IHK）組織實施，分兩次進行。第一次安排在第二學(xué)年（中期考試），用于了解學(xué)生學(xué)習(xí)進展情況。學(xué)生通過考試后可繼續(xù)學(xué)習(xí)，獲取參加畢業(yè)考試的資格，但此次考試成績不計入畢業(yè)總成績。考試采用筆試方式，包括案例分析、會計知識、經(jīng)濟和社會福利等內(nèi)容，時間為180分鐘；第二次為畢業(yè)考試，安排在第三學(xué)年進行，考試內(nèi)容分為物流配送、商業(yè)管理與控制、經(jīng)濟和社會福利、專業(yè)討論4個模塊，時間分別為180分鐘、90分鐘、90分鐘、30分鐘，前3個模塊采用筆試形式。物流配送模塊包括運輸、轉(zhuǎn)運、倉儲管理、物流服務(wù)、市場營銷等內(nèi)容，商業(yè)管理與控制模塊包括成本收益計算及控制等內(nèi)容，經(jīng)濟和社會福利模塊包括經(jīng)濟學(xué)和社會學(xué)中有關(guān)物流知識的內(nèi)容。專業(yè)討論模塊采取口試形式，采取抽簽形式確定題目，學(xué)生有20分鐘的準備時間。學(xué)生必須通過物流配送模塊考試且至少通過其他3個模塊的1個模塊考試方能畢業(yè)[3]。每門課程結(jié)束時，學(xué)校會安排內(nèi)部測試，具體方法如表3所示。

二、河北省某轉(zhuǎn)型試點高校物流專業(yè)課程體系

河北省某轉(zhuǎn)型試點高校（以下稱“河北轉(zhuǎn)型試點高校”）位于冀東某沿海城市，由一所本科院校、一所中等專業(yè)學(xué)校、一所中等師范學(xué)校、一所教育學(xué)院（教師進修學(xué)校）4所學(xué)校合并而成，設(shè)有4個校區(qū)，占地面積100余公頃。教職員工1600人，設(shè)有研究生部和19個學(xué)院（系、部）、64個本科專業(yè)、13個?？茖I(yè)，涵蓋農(nóng)、理、工、文、法、教育、經(jīng)濟、管理、藝術(shù)9個學(xué)科門類。2014年在校生23000人，遍及河北、四川、貴州等15個省份（市、自治區(qū)）。物流專業(yè)實際名稱為“物流管理專業(yè)”，設(shè)在工商管理學(xué)院，是學(xué)校轉(zhuǎn)型發(fā)展的試點專業(yè)。

（一）人才培養(yǎng)目標

河北轉(zhuǎn)型試點高校將物流管理專業(yè)人才培養(yǎng)目標確定為培養(yǎng)適合社會主義市場經(jīng)濟發(fā)展需要，德智體美全面發(fā)展，具有系統(tǒng)的經(jīng)濟學(xué)、管理學(xué)基礎(chǔ)理論，掌握現(xiàn)代物流與供應(yīng)鏈系統(tǒng)分析、設(shè)計、運營、管理基本理論、方法與技術(shù)，熟悉企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營活動中的物流運作，熟悉與物流管理有關(guān)的方針、政策及法規(guī)，能在企業(yè)、學(xué)校及政府部門從事供應(yīng)鏈設(shè)計與管理、物流系統(tǒng)優(yōu)化及運營管理等方面工作的應(yīng)用型高級專門人才。畢業(yè)生的主要去向為工業(yè)企業(yè)、商業(yè)企業(yè)、物流企業(yè)、學(xué)校及各級政府機關(guān)，主要從事物流系統(tǒng)優(yōu)化及運營管理、供應(yīng)鏈設(shè)計與管理、綜合物流的策劃與管理、貨運代理、采購、配送、運輸、倉儲、物流管理教學(xué)及行政管理工作。

（二）課程設(shè)置

河北轉(zhuǎn)型試點高校物流管理專業(yè)課程包括文化基礎(chǔ)課程、專業(yè)課程和專業(yè)實踐三部分。文化基礎(chǔ)課程包括中國近現(xiàn)代史綱要、職業(yè)生涯準備與規(guī)劃、軍事理論、信息技術(shù)基礎(chǔ)、英語、體育、馬克思主義基本原理、思想道德修養(yǎng)與法律基礎(chǔ)、計算機語言（VF）、毛澤東思想和中國特色社會主義理論體系、創(chuàng)業(yè)與就業(yè)指導(dǎo)以及2門人文社科類公共選修課程、3門自然科學(xué)類公共選修課程等16門課程；專業(yè)課程包括高等數(shù)學(xué)2、管理學(xué)、人力資源管理、概率論、會計學(xué)、微觀經(jīng)濟學(xué)、線性代數(shù)2、統(tǒng)計學(xué)、市場營銷學(xué)、經(jīng)濟法、商品學(xué)、物流設(shè)施與設(shè)備、國際貿(mào)易理論與實務(wù)、財務(wù)管理、國際物流學(xué)、配送管理、運輸業(yè)務(wù)與管理、物流管理、信息系統(tǒng)、第三方物流、市場調(diào)查與預(yù)測、物流系統(tǒng)分析與設(shè)計、供應(yīng)鏈管理、物流成本管理、電子商務(wù)、物流客戶管理、運籌學(xué)1、采購管理、倉儲管理以及3門專業(yè)限選課程、2門專業(yè)任選課程等35門課程；另外，還安排了38周的專業(yè)實踐及撰寫畢業(yè)論文（未納入課程管理）時間。

（三）課程安排

河北轉(zhuǎn)型試點高校物流專業(yè)學(xué)制4年，分為8個學(xué)期，課程及學(xué)時數(shù)量安排如表4所示。

（四）課程實施

河北轉(zhuǎn)型試點高校物流專業(yè)實行學(xué)科化教學(xué)，部分課程組合成3個模塊供學(xué)生選修。所有課程分為文化基礎(chǔ)課程、專業(yè)課程兩類。其中，文化基礎(chǔ)課采用講授法授課；專業(yè)課分為專業(yè)必修課程、專業(yè)任選課程和專業(yè)限選課程，多采用講授法結(jié)合校內(nèi)實習(xí)實踐實施教學(xué)。專業(yè)任選課包括國際金融、公共關(guān)系學(xué)、廣告學(xué)、消費者行為學(xué)、ERP系統(tǒng)、國際投資學(xué)、企業(yè)文化、商務(wù)禮儀、物流系統(tǒng)仿真、物流金融、國際單證實務(wù)11門課程，學(xué)生任選2門。專業(yè)限選課程分為3個模塊，分別在第三學(xué)年和第四學(xué)年的上學(xué)期實施。一是國際物流知識領(lǐng)域模塊，含現(xiàn)代報關(guān)實務(wù)、國際貨運代理、物流專業(yè)英語3門課程；二是流通領(lǐng)域模塊，含商務(wù)談判、推銷學(xué)、物流企業(yè)管理3門課程；三是生產(chǎn)領(lǐng)域物流模塊，含生產(chǎn)與運作管理、標準化與質(zhì)量管理、推銷學(xué)3門課程。學(xué)生在3個模塊中選修任何一個模塊。第7學(xué)期學(xué)生在專任教師指導(dǎo)下撰寫畢業(yè)論文。

（五）課程評價

河北轉(zhuǎn)型試點高校在各學(xué)期結(jié)束前設(shè)立了考試周，每門課程實施單獨評價的方法，具體如表5所示。評價方式主要有考試、考查兩種，考試有閉卷和開卷兩種形式，考查包括撰寫課程論文、體會、調(diào)查（實習(xí)）報告等。考試課程有31門，占課程總量的59.62%；其余均為考查課程。專業(yè)實踐及實驗教學(xué)采用撰寫調(diào)查報告或?qū)嵙?xí)報告形式考查，專業(yè)任選課程實行開卷考試，專業(yè)限選課程采用課程論文形式考試，人文社科類公共選修課和自然科學(xué)類公共選修課采用撰寫課程體會形式考查，計算機VF以獲得職業(yè)資格證書形式考察。選修課（包括專業(yè)任選課程、專業(yè)限選課程、人文社科類公共選修課、自然科學(xué)類公共選修課）也采取考查方法，計入課程總學(xué)分。學(xué)生畢業(yè)前需通過國家級計算機應(yīng)用能力一級考試以及英語四級、普通話二級乙等考試。

三、中德應(yīng)用技術(shù)型高校課程體系建設(shè)的差異

（一）人才培養(yǎng)目標

科隆應(yīng)用科技大學(xué)物流專業(yè)要求學(xué)生掌握鄰近學(xué)科知識和專業(yè)知識兩類。鄰近學(xué)科知識包括經(jīng)濟學(xué)類、工商管理類、物流管理與工程類、管理科學(xué)與工程類，專業(yè)知識包括供應(yīng)鏈優(yōu)化、物流系統(tǒng)設(shè)計、物流運營的基本知識。河北轉(zhuǎn)型試點高校要求學(xué)生掌握的鄰近學(xué)科知識為經(jīng)濟學(xué)和管理學(xué)知識，專業(yè)知識則具體表述為現(xiàn)代物流與供應(yīng)鏈系統(tǒng)分析、設(shè)計、運營、管理的基本理論，熟悉物流管理的方針、政策及法規(guī)等。與科隆應(yīng)用科技大學(xué)比較，河北轉(zhuǎn)型試點高校要求較為籠統(tǒng)，雖增加了物流管理方針、政策及法規(guī)知識等，但缺少物流運營知識等內(nèi)容。在專業(yè)技能要求方面，科隆應(yīng)用科技大學(xué)強調(diào)形成供應(yīng)鏈分析、物流系統(tǒng)構(gòu)建及其運營、談判技巧等技能，河北轉(zhuǎn)型試點高校強調(diào)供應(yīng)鏈系統(tǒng)、物流運營兩方面技能，對談判技巧未做具體要求?？坡?yīng)用科技大學(xué)強調(diào)畢業(yè)生去制造公司、貿(mào)易公司、物流企業(yè)等單位就業(yè)，具體從事采購、數(shù)據(jù)處理系統(tǒng)操作、管理等工作。河北轉(zhuǎn)型試點高校則強調(diào)去工業(yè)企業(yè)、商業(yè)企業(yè)、物流企業(yè)、學(xué)校及各級政府機關(guān)等，具體從事的工作內(nèi)容繁多，導(dǎo)致人才培養(yǎng)目標的針對性不強。

（二）課程設(shè)置

在課程數(shù)量方面，科隆應(yīng)用技術(shù)大學(xué)設(shè)置了40門課程，河北轉(zhuǎn)型試點高校設(shè)置了52門課程，比科隆應(yīng)用科技大學(xué)多12門。專業(yè)課程設(shè)置方面，河北轉(zhuǎn)型試點高校比科隆應(yīng)用科技大學(xué)少設(shè)置5門?；A(chǔ)課程設(shè)置方面，河北試點高校數(shù)學(xué)課程設(shè)置較多，英語課程僅設(shè)置公共英語1門?？坡?yīng)用科技大學(xué)未設(shè)置數(shù)學(xué)課程，英語課程則包括英語I—經(jīng)濟學(xué)、英語I—會計和金融、英語II—市場營銷、英語II—物流學(xué)4門?？坡?yīng)用科技大學(xué)強調(diào)學(xué)生軟技能的培養(yǎng)，安排了演示技巧、溝通能力、談判技能等3門課程，河北轉(zhuǎn)型試點高校僅設(shè)置了信息技術(shù)能力1門課程。在實踐課程設(shè)置方面，科隆應(yīng)用科技大學(xué)設(shè)置在第六學(xué)期、在相關(guān)企業(yè)實施，且每學(xué)期在各門課程實施過程中均設(shè)置了校外實踐活動（未包括在課程體系內(nèi)）。河北轉(zhuǎn)型試點高校設(shè)置了38周實習(xí)實踐活動，分散在第四學(xué)期至第八學(xué)期實施。除第八學(xué)期在企業(yè)實施外，其余均在校內(nèi)實訓(xùn)室實施。

（三）課程安排

科隆應(yīng)用科技大學(xué)前五個學(xué)期學(xué)習(xí)理論知識，基礎(chǔ)物流學(xué)、物流電算化和企業(yè)資源規(guī)劃系統(tǒng)、基礎(chǔ)生產(chǎn)計劃與管理、毒害物品處理物流學(xué)、項目管理5門課程在校外通過實習(xí)實訓(xùn)方式實施，其他課程在校內(nèi)實施。第六學(xué)期安排學(xué)生到企業(yè)進行實踐實習(xí)，第七學(xué)期再返回校園，補充相關(guān)理論知識及撰寫畢業(yè)論文。河北轉(zhuǎn)型試點高校采用循序漸進的學(xué)科認知模式實施課程教學(xué)，第一至第四學(xué)期分別安排6門、5門、3門、2門基礎(chǔ)課程，第三學(xué)期安排了7門專業(yè)課程，第一、二、四學(xué)期均安排了3門專業(yè)課程。實踐及實習(xí)實驗課程逐步增加，第四、第七學(xué)期均安排了9周，第五、六學(xué)期分別安排了4周、2周，均在學(xué)校內(nèi)實施。第七學(xué)期安排了實踐實驗課及撰寫畢業(yè)論文準備。第八學(xué)期安排企業(yè)實踐及實驗課程14周，并實施畢業(yè)論文撰寫。可見，河北試點高?；A(chǔ)課學(xué)時安排較多，企業(yè)實踐安排學(xué)時較少。科隆應(yīng)用科技大學(xué)第六學(xué)期整個學(xué)期安排學(xué)生企業(yè)進行生產(chǎn)實踐實習(xí)，河北試點高校僅在第八學(xué)期安排了14周。

（四）課程實施

科隆應(yīng)用科技大學(xué)物流專業(yè)所有課程內(nèi)含知識均實施了層次化分解，實現(xiàn)了模塊化教學(xué)，取得了良好效果。所謂層次化，就是將物流專業(yè)知識和技能分為7個層次（級），促使學(xué)生能夠依照知識與技能認知規(guī)律實現(xiàn)梯次增進。同時，也便于具有學(xué)習(xí)基礎(chǔ)的學(xué)生實現(xiàn)學(xué)分轉(zhuǎn)移。將物流專業(yè)知識與技能組合為7個教學(xué)模塊，對教學(xué)形式、教學(xué)方法、學(xué)習(xí)條件、模塊運用、授予學(xué)分、學(xué)習(xí)期限等作出了具體規(guī)定。學(xué)生集中學(xué)習(xí)某一個模塊，可迅速產(chǎn)生知識遷移，提升解決問題的能力。教學(xué)方式靈活多樣，一個模塊可以是一個學(xué)期或一個學(xué)年的學(xué)習(xí)內(nèi)容，也可以持續(xù)數(shù)個學(xué)期。每個模塊以其不同的結(jié)構(gòu)分解為若干個學(xué)習(xí)單元，共同完成教學(xué)大綱的要求[4]。同時，實踐教學(xué)滲透于各模塊教學(xué)工作之中，實現(xiàn)了“教學(xué)做”一體。河北轉(zhuǎn)型試點高校實行按每門課程實施教學(xué)的方法，容易使學(xué)生習(xí)得的知識凌亂。部分選修課程組合為3個模塊，但目的僅為方便學(xué)生選修。

（五）課程評價

科隆應(yīng)用科技大學(xué)和河北轉(zhuǎn)型試點高校課程評價存在較大差異。評價主體方面，科隆應(yīng)用科技大學(xué)評價主體為全國工商協(xié)會（IHK），既評價學(xué)生“學(xué)”的情況，也評價教師“教”的情況。河北試點高校課程評價主體為任課教師，單一考察學(xué)生知識與技能掌握情況。評價目標方面，科隆應(yīng)用科技大學(xué)實施兩次綜合評價，注重學(xué)生的綜合素養(yǎng)。第一次評價了解學(xué)生的學(xué)習(xí)進度以及教師的教學(xué)效果，學(xué)生考試合格可獲得中間證書直接就業(yè)。第二次評價為畢業(yè)考試，檢驗學(xué)生是否達到了頒發(fā)就業(yè)合格證書、畢業(yè)證書的標準。河北轉(zhuǎn)型試點高校設(shè)立考試周，單一考察學(xué)生某一門課程知識的掌握程度，學(xué)生若有6門課程考試不及格，則失去了獲得學(xué)位的資格。評價內(nèi)容方面，科隆應(yīng)用科技大學(xué)課程評價內(nèi)容全國統(tǒng)一，均為專業(yè)知識和專業(yè)技能，可檢驗學(xué)生是否達到了相應(yīng)的職業(yè)資格標準。河北轉(zhuǎn)型試點高校課程評價內(nèi)容為教師授課內(nèi)容，與崗位職業(yè)能力脫節(jié)。評價方式方面，科隆應(yīng)用科技大學(xué)評價方式多種多樣，河北轉(zhuǎn)型試點高校較為單一。

四、推進河北省轉(zhuǎn)型試點高校課程體系改革的建議

我國地方本科高校物流專業(yè)發(fā)展歷史較短，多數(shù)從商貿(mào)、工商管理、計算機等專業(yè)分離而成，帶有“母專業(yè)”性質(zhì)，課程體系建設(shè)尚難適應(yīng)當前人力資源市場對物流專業(yè)人才的需要[5]。推動部分地方本科高校向應(yīng)用型高校轉(zhuǎn)型，需要借鑒德國經(jīng)驗，做好以下工作。

（一）人才培養(yǎng)目標精準化

地方本科高校向應(yīng)用型高校轉(zhuǎn)型，需要精準定位人才培養(yǎng)的類型和層次兩大問題，并確定所培養(yǎng)的人才應(yīng)該具備的基本素質(zhì)、將來所要從事的職業(yè)類型、工作崗位、職業(yè)能力等[6]。河北轉(zhuǎn)型試點高校將人才培養(yǎng)崗位具體確定為物流系統(tǒng)優(yōu)化及運營管理、供應(yīng)鏈設(shè)計與管理、綜合物流的策劃與管理、貨運代理、采購、配送、運輸、倉儲、物流管理教學(xué)及物流行政管理等，開設(shè)了多門共同課程，造成學(xué)生理論課負擔(dān)過重，難以加大實習(xí)實踐的課時數(shù)量。借鑒德國經(jīng)驗，河北轉(zhuǎn)型試點高校應(yīng)按照本科層次物流專業(yè)人才對應(yīng)的崗位群確定人才培養(yǎng)目標，使其適應(yīng)企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營崗位的需要。同時，要注重與企業(yè)、市場、政府的互動，注意人才培養(yǎng)目標與國際目標的接軌，最大限度地滿足人力資源市場的需要，確保人才培養(yǎng)目標定位精準，崗位指向明晰[7]。

（二）課程安排實用化

與科隆應(yīng)用科技大學(xué)比較，河北轉(zhuǎn)型試點高校物流專業(yè)理論課程、必修課程、公共文化課程比重過大，專業(yè)任選課程涉及廣泛但學(xué)時數(shù)量安排較少，與學(xué)術(shù)型高校雷同，明顯存在著“重理論、輕實踐”問題。借鑒德國經(jīng)驗，河北轉(zhuǎn)型試點高校應(yīng)全面推進課程體系改革工作，使其彰顯應(yīng)用型特色。首先，針對本科層次物流專業(yè)人才所需的職業(yè)能力確定課程內(nèi)容。以英語課程為例，科隆應(yīng)用科技大學(xué)體現(xiàn)出明顯的物流專業(yè)特色，而河北轉(zhuǎn)型試點高校僅開設(shè)了應(yīng)對CET-4考試的課程，亟待改進。其次，要進一步加強校外實訓(xùn)實習(xí)基地建設(shè)，強化實踐教學(xué)，突出學(xué)生專業(yè)知識和專業(yè)技能的培養(yǎng)。再次，適應(yīng)我國“一帶一路”發(fā)展戰(zhàn)略及市場經(jīng)濟發(fā)展的需要，增加國際經(jīng)濟政策案例、對外經(jīng)濟類課程，強化學(xué)生“社交禮儀”“演講與口才”“公共關(guān)系”“推銷與談判技巧”的培養(yǎng)，提升學(xué)生的社會認知能力、交往能力和適應(yīng)能力。在當前國家尚未出臺應(yīng)用型本科高校專業(yè)課程標準的情況下，河北轉(zhuǎn)型試點高校應(yīng)盡快成立重點專業(yè)課程開發(fā)團隊，不斷推出一批實用型校本課程，滿足應(yīng)用型人才培養(yǎng)的需要。

（三）課程設(shè)計模塊化

科隆應(yīng)用科技大學(xué)將彼此關(guān)聯(lián)的專業(yè)教學(xué)內(nèi)容組合成教學(xué)單元，再將相關(guān)教學(xué)單元組合在一起，形成具有不同功能、相對獨立的課程模塊，增強了課程目標的崗位指向性，能夠激發(fā)學(xué)生的學(xué)習(xí)熱情，并產(chǎn)生知識遷移，形成綜合職業(yè)能力。河北轉(zhuǎn)型試點高校僅為方便學(xué)生選修，組織部分課程實現(xiàn)了模塊化，與科隆應(yīng)用科技大學(xué)差距較大。借鑒德國經(jīng)驗，河北轉(zhuǎn)型試點高校應(yīng)打破現(xiàn)實課程安排，立足當前人力資源市場對本科層次物流專業(yè)人才職業(yè)能力的需求，合理確定課程內(nèi)容，將各門課程資源實施整合與重組，形成若干教學(xué)單元，再組合成一系列課程模塊，供學(xué)生依據(jù)就業(yè)愿望自主選擇，進而調(diào)動教師“教”和學(xué)生“學(xué)”的積極性。在設(shè)計課程模塊時，應(yīng)注重模塊功能的全面性，對學(xué)習(xí)內(nèi)容、學(xué)習(xí)條件、實踐教學(xué)、考核評價辦法等作出具體規(guī)定，用以規(guī)范教師“教”與學(xué)生“學(xué)”的行為。

（四）教學(xué)方式多樣化

借鑒德國經(jīng)驗，河北轉(zhuǎn)型試點高校應(yīng)盡快改變“重理論、輕實踐”的現(xiàn)狀，根據(jù)物流專業(yè)人才培養(yǎng)要求及課程特點，進一步加大實踐課程的課時數(shù)量，全面推進“校企合作、工學(xué)結(jié)合、頂崗實習(xí)”的人才培養(yǎng)模式，廣泛開展企業(yè)實習(xí)實踐活動。前期可組織學(xué)生到企業(yè)參加一般性的物流工作，獲得職業(yè)體驗，了解物流專業(yè)人才素質(zhì)要求、職業(yè)特征及就業(yè)狀況；中期結(jié)合各課程模塊的教學(xué)進度，促使理論與實踐教學(xué)的相融互促，實現(xiàn)“做中學(xué)”“學(xué)中做”。后期應(yīng)安排學(xué)生到企業(yè)頂崗實習(xí)，采用現(xiàn)代學(xué)徒制的教育形式，強化專業(yè)技能訓(xùn)練，使學(xué)生融入職業(yè)環(huán)境，增強職業(yè)意識，提升職業(yè)思維，養(yǎng)成職業(yè)能力。

（五）課程評價社會化

科隆應(yīng)用科技大學(xué)物流專業(yè)課程的評價主體是全國工商協(xié)會（IHK），評價內(nèi)容及標準全國統(tǒng)一。目前，河北轉(zhuǎn)型試點高校任課教師在課程評價過程中發(fā)揮著決定性作用，難免帶有主觀色彩，評價結(jié)果缺乏公正性。多數(shù)教師將自己認為的重點知識作為考試的重點，未能考慮企業(yè)崗位需求及學(xué)生職業(yè)能力培養(yǎng)的需要。根據(jù)費特曼（Fetterman，1994）授權(quán)評價理論，河北轉(zhuǎn)型試點高校應(yīng)將骨干課程的評價授權(quán)于物流行業(yè)組織，實施社會評價，既考核學(xué)生的學(xué)習(xí)效果，也考核教師的教學(xué)效果[8]。政府教育行政部門應(yīng)組織物流企業(yè)代表、行業(yè)專家共同組成評價主體，滿足轉(zhuǎn)型試點高校課程評價的授權(quán)需求，實現(xiàn)對學(xué)生“學(xué)”的情況和教師“教”的情況的整體評價，以此推動地方本科高校轉(zhuǎn)型發(fā)展進程。

參 考 文 獻

[1]About Cologne University of Applied Sciences[EB/OL].http：//www.fh-koeln.de/en/navi-2_490.php，2014-10-16.

[2]Modulhandbuch für den Studiengang Bachlor of Science Logistik[EB/OL].https：//www.th-koeln.de/studium/logistik- bachelor-studieninhalte_2347.php

[3][5]黎明，鐘靜.我國職院物流專業(yè)教育與德國物流職業(yè)教育之比較[J].職業(yè)教育研究，2011（10）：177-178.

[4]Bundesinstitut für Berufsbildung （BIBB）. Modularisierung der Berufsausbildung. Eine Synopse der Debatte. 2007， Quelle[EB/OL].https：//www.kibb.de/cps/rde/xbcr/kibb/427_Modularisierung_ Antwort1r2.pdf.

[6]馬雪瀧.新升格本科院校制定生物科學(xué)專業(yè)培養(yǎng)目標應(yīng)注意的幾個問題[J].高教論壇，2009（3）：23-25.

[7]張勁珊.高職物流人才開發(fā)與培養(yǎng)對策研究[D].廣州：暨南大學(xué)，2008.

[8]Fetterman D M. Steps of Empowerment Evaluation： From California to Cape Town[J]. Evaluation and Program Planning， 1994（3）：305-313.