網(wǎng)約車易到提現(xiàn)難已經(jīng)波及至昆明。4月26日，記者也體驗到了“用車難”：在其APP上叫車指令發(fā)出后，4次價格上浮至1.6倍、等10分鐘也沒有叫到車。

易到的多米諾骨牌效應(yīng)正在顯現(xiàn)，消費者打不到車，司機因為提現(xiàn)難，不愿意接單，加盟商也在叫苦。

司機 提現(xiàn)難，維權(quán)也難

一位長期使用易到的昆明消費者也表示：“還在用著易到，但最近不好使了，老叫不到車?！痹谝恍┫嚓P(guān)的QQ群里，司機們將原因歸結(jié)于：“提不了現(xiàn)誰敢跑？車子要喝油，要過路費的。”

一位不愿具名的昆明易到司機告訴記者，他從3月份就無法從易到APP上提取自己的酬勞，已經(jīng)有1000多的油錢和過路費搭進去了，而他在這個平臺上還有3000多元的酬勞沒有提取出來。

在北上廣APP上無法提現(xiàn)，但可以到一些辦公地點可以維權(quán)?！捌渌胤竭€有易到辦公點，昆明啥都沒有，怎么維權(quán)？”另一位易到的昆明司機抱怨到。據(jù)多位昆明的易到司機透露，除了在APP上、客服電話能和易到聯(lián)系外，他們就沒有其他渠道能聯(lián)系上，而和這些部門聯(lián)系往往得不到實質(zhì)性的答復(fù)。

加盟商 保證金還欠著

上述不愿具名的昆明易到司機曾前往一處門上掛有“易到云南省分公司”字樣的地方了解情況，但大門緊閉。

按照這位司機提供的聯(lián)系方式，記者聯(lián)系上了這家公司的負(fù)責(zé)人，其坦言自己也是受害者，之前曾作為加盟商加盟易到，主要負(fù)責(zé)銜接司機和易到總公司，剛開始靠傭金來作為營收，后來刨除房租等支出虧損巨大，這位加盟商便買了車輛、招聘司機來跑易到，但伴隨著提現(xiàn)難的問題發(fā)酵，便選擇了離開。

據(jù)這位加盟商講述，易到還欠著其2萬元的保證金，多次和易到云南這邊的負(fù)責(zé)人聯(lián)系，均沒有取得實質(zhì)性進展。據(jù)其透露，昆明像他這樣的加盟商也不止一位。

消息 有望得到解決

4月25日，有媒體獨家獲取一份易到此前發(fā)給北京市公安局的《北京東方車云信息技術(shù)有限公司關(guān)于處置來訪司機提現(xiàn)的工作說明》文件，該文件顯示，易到從4月17日起每日安排線上資金300萬元用于司機隨時線上提現(xiàn)。另有報道稱，如果易到不能履行文件內(nèi)容，將傳喚實際控制人賈躍亭。

消息稱，上述文件還顯示，易到將安排專項資金用于北京地區(qū)司機線下提現(xiàn)，保證每位來訪司機能夠在15天以內(nèi)線下提現(xiàn)成功，5月5日前所有涉及提現(xiàn)困難司機的問題全部處理完畢。只是不知道，昆明的易到司機是否也能在5月提現(xiàn)？