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打破實踐和理論教學(xué)的界限

2017-06-17 18:24:53周福陽師帥兵
教育教學(xué)論壇 2017年23期
關(guān)鍵詞:理論教學(xué)課程改革實踐教學(xué)

周福陽+師帥兵

摘要:《汽車拖拉機(jī)學(xué)》是一門以車輛構(gòu)造、工作原理為主要內(nèi)容的專業(yè)課程。本文首先討論了本課程理論和實踐教學(xué)的不可分割性。接著以提升教學(xué)效果、提高學(xué)生的興趣、節(jié)省學(xué)生的學(xué)習(xí)時間為目標(biāo),提出了理論和實踐教學(xué)同時進(jìn)行的改革方案。最后從教室設(shè)計、教學(xué)材料、課堂組織、講授方式、教師準(zhǔn)備、課程評價和具體實施等方面討論了改革的方案。

關(guān)鍵詞:理論教學(xué);實踐教學(xué);同時進(jìn)行;課程改革

中圖分類號:G642.0 文獻(xiàn)標(biāo)志碼:A 文章編號:1674-9324(2017)23-0103-02

一、引言

《汽車拖拉機(jī)學(xué)》是農(nóng)業(yè)機(jī)械化及其自動化專業(yè)的重要專業(yè)課程。該課程分為理論課和實踐課,其中理論課程48個學(xué)時、實踐課程16個學(xué)時[1,2]。理論課中,關(guān)于汽車與拖拉機(jī)的各部件、零件的構(gòu)造、工作原理內(nèi)容約占80%學(xué)時,循環(huán)理論、燃燒理論、發(fā)動機(jī)特性、轉(zhuǎn)向原理、拖拉機(jī)使用性能等理論性較強(qiáng)的內(nèi)容約占20%。實踐課主要是通過實物講授構(gòu)造和工作原理,以及進(jìn)行性能試驗。

二、改革的必要性

很明顯,實踐與理論教學(xué)有很多交叉重復(fù)的內(nèi)容。學(xué)生先是在理論課上,通過多媒體、原理圖等方式,學(xué)習(xí)各系統(tǒng)、部件的構(gòu)造和原理,然后在實踐課上先重復(fù)一遍功用和工作原理,再通過對比實物,繼續(xù)對各構(gòu)造和工作原理進(jìn)行理解和認(rèn)識。該方式雖然能夠加深學(xué)生的印象,但會增加學(xué)生的學(xué)習(xí)時間,也不符合人的自然學(xué)習(xí)過程。汽車與拖拉機(jī)各系統(tǒng)、機(jī)構(gòu)、部件的功用、原理和構(gòu)造是一個不可分割的整體。系統(tǒng)、機(jī)構(gòu)、部件作為人造物品,它的任何結(jié)構(gòu)都是為其功用設(shè)計的。學(xué)習(xí)構(gòu)造先要明白其功用,才能有一個總體的認(rèn)識。在實踐課上,學(xué)生通過拆卸或觀察實物,對部件的構(gòu)造將產(chǎn)生直觀的認(rèn)識,更容易了解其結(jié)構(gòu)。但直接觀察其構(gòu)造并不容易立刻明白理解其工作原理,也就無法真正理解構(gòu)造。理論課上,學(xué)生通過多媒體、原理圖等方式學(xué)習(xí)工作原理、構(gòu)造,但沒有對實物的直觀感性認(rèn)識,也缺乏對零部件設(shè)計制造細(xì)節(jié)的感受,其理解并不深刻?,F(xiàn)有模式下的理論課和實踐課分開教學(xué),將造成理論和實踐的脫節(jié),學(xué)生不能在理論知識學(xué)習(xí)后及時接觸實物,抽象的概念和原理不能及時和具體的感性直觀實物對接和驗證,使教學(xué)的成效大大降低,動手能力難以訓(xùn)練,更談不上對學(xué)生工程素質(zhì)和創(chuàng)新能力的培養(yǎng)。因此作為以構(gòu)造、工作原理為主要內(nèi)容的課程,《汽車拖拉機(jī)學(xué)》不可以將理論和實踐學(xué)習(xí)分割開來。

三、改革方案

為提升教學(xué)效果,提高學(xué)生的興趣,節(jié)省學(xué)生的學(xué)習(xí)時間,實行理論和實踐教學(xué)同時進(jìn)行的改革方案。《汽車拖拉機(jī)學(xué)》的教學(xué)不再分為理論和實踐課程,都在同一教室上課。根據(jù)學(xué)習(xí)的內(nèi)容,任何一節(jié)課內(nèi)都可以自由進(jìn)行理論和實踐的轉(zhuǎn)換。

(一)教室設(shè)計和教學(xué)材料

教室放置10張左右的桌子,每張桌子可以坐下3位同學(xué),桌上放置本節(jié)課相關(guān)的小型零部件,以及相應(yīng)的拆裝工具。該擺放方式是為了方便學(xué)生上課時的分組,也能確保每位同學(xué)都能拆卸觀察實物,提高教學(xué)效果。三面墻上掛有汽車各大總成掛圖或示教板,板上有拉簾,根據(jù)上課課程拉開相應(yīng)圖板。教室正面有黑板、電腦,同時教室安裝全套多媒體設(shè)備,如投影儀、音響。全解剖和半解剖汽車拖拉機(jī)各具體車型的零件、部件、總成和整車,放置在教室周圍。全解剖總成,應(yīng)注明零件名稱,方便學(xué)生認(rèn)識零件;而半解剖總成可以演示總成的工作過程和工作原理,方便學(xué)生理解總成結(jié)構(gòu)的構(gòu)造原理。實物模型在非相應(yīng)課程時用罩布覆蓋,總體認(rèn)知,講授零部件之間位置關(guān)系,在講到基本結(jié)構(gòu)時可揭開相應(yīng)實物。在軟件材料上,應(yīng)精心準(zhǔn)備教學(xué)PowerPoint課件,做好多媒體動畫教學(xué)。多媒體動畫輔助教學(xué)使較復(fù)雜、不常見、難理解的內(nèi)容變?yōu)橹庇^、淺顯、動態(tài)的感性材料。還可以將演示的工作過程放慢或重播,留給學(xué)生足夠的思考和理解的時間[4],這是構(gòu)造類課程一種高效的教學(xué)手段。

(二)課堂組織

課程容量為一個班,大約30人。上課時3個人一個小組,每個小組占據(jù)一張桌子。按照小組對桌上放置的實物進(jìn)行拆卸或觀察,回答老師提問,撰寫實踐報告。鼓勵小組成員之間的合作、競爭,小組成績和最后成績掛鉤。

(三)講授方式

教師上課可以先講述系統(tǒng)功用,再講述零部件的工作原理,最后帶領(lǐng)學(xué)生拆裝和觀察實物,認(rèn)識了解其構(gòu)造。也可以反過來進(jìn)行,先講述系統(tǒng)的功用,然后讓學(xué)生直接拆卸觀察實物,認(rèn)識其構(gòu)造,分析其構(gòu)造原理。第一種方式循序漸進(jìn),學(xué)生容易接受。第二種方式通過提問的方式學(xué)習(xí),具有很大的挑戰(zhàn)性。能夠充分調(diào)動學(xué)生的積極性,促使學(xué)生主動思考,同時也能提高學(xué)生的觀察能力和對機(jī)械結(jié)構(gòu)的敏感性。

(四)教師準(zhǔn)備

理論和實踐教學(xué)同時進(jìn)行,學(xué)生不再一直固定在座位上,有可能走動觀察實物。教室不在只有課桌、黑板、投影儀,周圍擺放大量實物、掛圖、示教板,雖然能夠增強(qiáng)學(xué)習(xí)的氛圍和學(xué)生的總體感性認(rèn)識,但也有可能干擾學(xué)生的注意力。理論和實踐教學(xué)方式也存在很多的差異。因此,教師應(yīng)對實踐和理論教學(xué)的特點具有充分的認(rèn)識,精心備課,合理組織教學(xué)過程,在授課時協(xié)調(diào)兩者的關(guān)系,充分利用兩種教學(xué)手段的優(yōu)點,減少或避免兩者同時進(jìn)行帶來的混亂。

(五)課程評價

成績考核與學(xué)生的學(xué)習(xí)緊密相關(guān),完善、科學(xué)的考核方式能引導(dǎo)學(xué)生糾正學(xué)習(xí)方向上的偏差,調(diào)動學(xué)生學(xué)習(xí)的積極性和培養(yǎng)學(xué)生的動手能力、思維能力及創(chuàng)新能力[5]。因此,理論和實踐教學(xué)同時進(jìn)行的教學(xué)方式在成績評定上也應(yīng)該進(jìn)行相應(yīng)地變化,改變一張試卷定成績的方法,成績由小組成績、出勤、閉卷考試等幾部分組成。小組成績包括課堂回答問題、拆裝表現(xiàn)、實驗報告三部分,其目的是提高學(xué)生的團(tuán)隊合作能力和主動競爭力。小組成績和最后成績掛鉤,是最終成績的重要部分。

(六)具體實施

散熱器蓋是冷卻系統(tǒng)中比較簡單但設(shè)計精巧的一個小部件。在講述冷卻系統(tǒng)這節(jié)課時可以在每個桌上放置一個。講到該部件時,要求學(xué)生觀察、壓拉各閥門。教師詢問學(xué)生有哪幾個零件可以運動、運動的方向是什么、思考散熱器蓋怎么密封散熱器、可以運動的閥門運動之后會帶來什么結(jié)果,通過這種層層思考,讓學(xué)生理解散熱器蓋的功用和工作原理。在這個過程中,引導(dǎo)學(xué)生通過觀察、思考得出結(jié)論,由被動學(xué)習(xí)變?yōu)橹鲃铀伎?,同時體會了思考的趣味和成就感,也培養(yǎng)了學(xué)生“讀懂”機(jī)械結(jié)構(gòu)和其工作原理的能力。想要達(dá)到這樣的效果,教學(xué)就必須不再分為理論和實踐兩種形式。理論和實踐認(rèn)識要同時進(jìn)行,學(xué)生可以隨時觀察、觸碰、拆裝真實的零部件,可以直接感受零部件各部分怎么相對運動,可以直接“閱讀”零件。噴油泵全程式調(diào)速器結(jié)構(gòu)復(fù)雜,工作原理深奧難懂。單單依靠學(xué)生觀察、觸動,很難自行理解其工作原理。限于紙張大小和排版,課本上的結(jié)構(gòu)圖畫得太密,無法清晰辨別。這時候可以利用掛在墻面上的大型掛圖講解結(jié)構(gòu),利用多媒體動畫演示其工作過程,最后讓學(xué)生觀察、觸動實物,直觀地感受全程式調(diào)速器的立體結(jié)構(gòu)、運動形式以及設(shè)計制造的細(xì)節(jié)。對照已經(jīng)講述的知識,指出各零件的名稱、工作方式及整體的工作過程。這種學(xué)習(xí)方式下,不再從時間和空間上隔離理論學(xué)習(xí)和實踐認(rèn)識。學(xué)生在學(xué)習(xí)完理論知識后及時接觸實物,抽象的概念和原理可以及時和具體地直觀實物對接和驗證[3],加深了學(xué)生的印象,提高了學(xué)生的學(xué)習(xí)效果和興趣;同時也節(jié)省了講述理論課和實踐課重復(fù)部分的時間,提高了課堂效率。

四、結(jié)語

打破實踐和理論教學(xué)的界限,將實踐教學(xué)和理論教學(xué)同時進(jìn)行這一《汽車拖拉機(jī)學(xué)》教學(xué)改革方案,是筆者針對在日常教學(xué)中發(fā)現(xiàn)的問題,提出的一種改革設(shè)想。該設(shè)想沒有經(jīng)過實踐驗證,難免有各種疏漏。希望有同仁能從這個角度進(jìn)行拖拉機(jī)汽車學(xué)課程改革,提出更完善的改進(jìn)措施。

參考文獻(xiàn):

[1]高連興,等.拖拉機(jī)與汽車[M].北京:中國農(nóng)業(yè)出版社,2000.

[2]陳家瑞,等.汽車構(gòu)造[M].北京:人民交通出版社,2005.

[3]鄭燕萍,萬茂松,羊玢.“汽車構(gòu)造”課程教學(xué)改革的探索[J].安徽師范大學(xué)學(xué)報(自然科學(xué)版),2012,35(2):146-149.

[4]鄭立新,等.《汽車構(gòu)造》課程“四位一體”教學(xué)法的研究與實踐[J].農(nóng)機(jī)化研究,2012,(3):192-193,195.

[5]桑楠.“汽車構(gòu)造”課程教學(xué)的實踐與探索[J].常州工學(xué)院學(xué)報,2006,19(6):82-84.

Breaking the Limits of Practice and Theoretical Teaching

—An Exploration of the Reform of Curriculum of "Cars and Tractors"

ZHOU Fu-yang,SHI Shuai-bing

(College of Mechanical and Electronic Engineering,Northwest A&F University,Yangling,Shaanxi 712100,China)

Abstract:The curriculum of "Cars and Tractors" is a specialized course with the main contents of vehicle structure and working principle.The inseparability of the theoretical and practical teaching was first discussed.Then,the teaching reform program of teaching the theory and practice at the same time was putted forward,aiming at improving the teaching effects,improving the students 'interest and saving the students' learning time.Finally,the reform plan was discussed from the aspects of classroom design and teaching materials,classroom organization,teaching mode,teacher preparation,evaluation of course and implementation case.

Key words:theoretical teaching;practical teaching;at the same time;curriculum reform

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