就在馬云用投資三江、聯(lián)姻百聯(lián)等行動，踐行其提出的所謂“新零售”之后，劉強東則在西安開啟了構建智慧物流體系的布局。劉強東的目的是，通過研發(fā)無人機配送，讓京東變成一家“人工智能”的零售公司。

劉強東為何要重視人工智能？癥結就在勞動力。截止去年第三季度，京東員工人數(shù)已經(jīng)超過11萬，其中80%都來自物流配送團隊，為保證次日達，京東已在全國運營254個大型倉庫，加上千萬級SKU的在售商品。但是，由于當前中國勞動力結構問題，那些來自農(nóng)村的勞動力，將很難持續(xù)給城市提供，而仍以這種勞動力粗放型增長方式來維持運營的話，京東不僅面臨人員擴張的成本壓力，隨之而來的管理挑戰(zhàn)也相應加大，所以對人工智能技術未雨綢繆的布局，對劉強東而言，已迫在眉睫。

當然，對于勞動力不足問題，我們可以通過鼓勵人口繁殖來應對，但這是一把雙刃劍：一方面，人口老齡化疊加后期新生人口，會進一步加劇總的社會成本；另一方面，新生人口，未來是否依然會維持在低教育及低職別的就業(yè)崗位呢？除此，人口繁殖有很長的周期性，最低也需要18年甚至更多。

顯然，靠人口繁殖解決勞動力問題，不是一個最佳途徑。凱文·凱利在《失控》中提了一個 “新物種”的概念。他從形成、知化、流動、屏讀、使用、共享、過濾、重混、互動、追蹤、提問、開始等12個條目上，頗為詳細詮釋了整個“新物種”從哪里來、是什么、將去哪里?？偨Y起來，就是說，人類不可回避也終將要進入智能時代。

智能時代是實體經(jīng)濟的春天。不僅是在中國，在全球范圍，實體經(jīng)濟都在經(jīng)歷一場并不輕松的洗禮。自1840年瓦特發(fā)明蒸汽機、人類進入工業(yè)時代以來，工業(yè)化的生產(chǎn)方式、消費方式成為這100多年人類文明發(fā)展的主線。如今，人類已經(jīng)進入信息時代、科技時代，移動互聯(lián)網(wǎng)、人工智能、基因技術等高科技正在深刻地影響人類的行為方式，工業(yè)化的生產(chǎn)方式、消費方式正在被揚棄。因此，歐美發(fā)達國家力推“再工業(yè)化”戰(zhàn)略，謀求在技術、產(chǎn)業(yè)方面繼續(xù)領先優(yōu)勢，搶占制造業(yè)制高點。

正如工業(yè)化大生產(chǎn)取代手工作坊，科技時代、信息時代將會出現(xiàn)實體經(jīng)濟的“新物種”。這也是一個最好的時代—在這個歷史轉折的時刻，所有的新生公司都有機會和那些老牌公司站在同一個起點上。