侯雋

5月12日，在“一帶一路”國(guó)際合作高峰論壇新聞中心舉行的新聞發(fā)布會(huì)上，河南省副省長(zhǎng)舒慶表示，將把河南自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)建設(shè)成為服務(wù)于“一帶一路”的現(xiàn)代綜合交通樞紐。

依托自貿(mào)區(qū)，發(fā)揮服務(wù)“一帶一路”建設(shè)的現(xiàn)代綜合交通樞紐作用

“自從2014年5月，習(xí)近平總書(shū)記在視察河南時(shí)要求，要著力打好‘四張牌，為河南的發(fā)展指明了方向。河南自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)要努力建設(shè)成為交通物流通達(dá)、高端產(chǎn)業(yè)集聚、投資貿(mào)易便利、監(jiān)管高效便捷、輻射帶動(dòng)作用明顯的高水平自由貿(mào)易園區(qū)。” 河南省副省長(zhǎng)舒慶在論壇期間接受《中國(guó)經(jīng)濟(jì)周刊》記者采訪(fǎng)時(shí)表示。

2017年4月1日，第三批自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)統(tǒng)一掛牌，中國(guó)自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)戰(zhàn)略迎來(lái)“3.0時(shí)代”。從上海到廣東、天津、福建，再到遼寧、浙江、河南、湖北、重慶、四川、陜西，我國(guó)自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)分布從沿海逐步向內(nèi)陸延伸，“1+3+7”的矩陣正式形成。

“相對(duì)于其他自貿(mào)區(qū)，河南區(qū)位優(yōu)勢(shì)明顯。經(jīng)多年努力，河南省交通基礎(chǔ)設(shè)施已經(jīng)有了較好條件，目前‘雙十字鐵路貫穿全境，‘米字形高速鐵路網(wǎng)加快構(gòu)建，高速公路里程6448公里，位居全國(guó)前列，鄭州新鄭國(guó)際機(jī)場(chǎng)有兩條跑道。因此，河南一定要抓住自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)建設(shè)千載難逢的機(jī)遇?！笔鎽c表示。

據(jù)介紹，河南自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)實(shí)施范圍119.77平方公里，涵蓋鄭州、開(kāi)封、洛陽(yáng)三個(gè)片區(qū)，因各自的優(yōu)勢(shì)不同，三大片區(qū)分別承載著不同的功能劃分。

其中，鄭州片區(qū)將重點(diǎn)打造多式聯(lián)運(yùn)國(guó)際性物流中心，發(fā)揮服務(wù)“一帶一路”建設(shè)的現(xiàn)代綜合交通樞紐作用。截至5月4日，鄭州片區(qū)新入?yún)^(qū)企業(yè)達(dá)1753家。而開(kāi)封片區(qū)位于開(kāi)封城鄉(xiāng)一體化示范區(qū)及開(kāi)封經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)內(nèi)，按區(qū)域布局計(jì)劃，開(kāi)封片區(qū)將重點(diǎn)構(gòu)建國(guó)際文化貿(mào)易和人文旅游合作平臺(tái)，打造服務(wù)貿(mào)易創(chuàng)新發(fā)展區(qū)和文創(chuàng)產(chǎn)業(yè)對(duì)外開(kāi)放先行區(qū)。還有占地27.8平方公里的洛陽(yáng)片區(qū)，將按照“打造國(guó)際智能制造合作示范區(qū)，推進(jìn)華夏歷史文明傳承創(chuàng)新區(qū)建設(shè)”的定位，探索制度，收獲經(jīng)驗(yàn)。

舒慶介紹，河南自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)會(huì)重點(diǎn)做好4個(gè)方面的工作：第一是增強(qiáng)樞紐功能；第二是大力發(fā)展多式聯(lián)運(yùn)；第三是加快大通關(guān)建設(shè)；第四是發(fā)展樞紐經(jīng)濟(jì)。

“我們將全面提升現(xiàn)代物流業(yè)與高端制造業(yè)、商貿(mào)服務(wù)業(yè)的聯(lián)動(dòng)發(fā)展水平，帶動(dòng)跨境電商、轉(zhuǎn)口貿(mào)易、加工貿(mào)易、服務(wù)貿(mào)易、離岸貿(mào)易等樞紐經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)集聚發(fā)展，提升產(chǎn)業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力，打造服務(wù)‘一帶一路綜合交通樞紐的產(chǎn)業(yè)體系，以物流發(fā)展帶動(dòng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展，在‘一帶一路沿線(xiàn)地區(qū)建設(shè)境外經(jīng)貿(mào)合作園區(qū)。”舒慶介紹說(shuō)。

截至2016年底，中歐班列 （鄭州） 運(yùn)載貨物價(jià)值已達(dá)12億美元

2016年，河南對(duì)“一帶一路”沿線(xiàn)國(guó)家的進(jìn)出口額約802億元，同比增長(zhǎng)15.4%。

河南省發(fā)改委主任劉偉對(duì)《中國(guó)經(jīng)濟(jì)周刊》記者介紹說(shuō)，《“一帶一路”大數(shù)據(jù)報(bào)告（2016）》中對(duì)于省市參與度的評(píng)價(jià)顯示，河南省位居全國(guó)第8位、中西部地區(qū)第1位。

2013年7月，河南發(fā)揮中原腹地優(yōu)勢(shì)，開(kāi)通了從鄭州至德國(guó)漢堡的貨運(yùn)班列。這條線(xiàn)路途經(jīng)哈薩克斯坦、俄羅斯、白俄羅斯、波蘭等國(guó)，全程達(dá)一萬(wàn)多公里，堪稱(chēng)“鋼鐵絲路”?！吨袊?guó)經(jīng)濟(jì)周刊》記者了解到，中歐班列（鄭州）已實(shí)現(xiàn)公鐵、海鐵、空鐵聯(lián)運(yùn)等多種聯(lián)運(yùn)方式，集疏網(wǎng)絡(luò)正在不斷擴(kuò)大，目前向西形成了以德國(guó)漢堡為樞紐，以巴黎、米蘭、布拉格、華沙等為二級(jí)集疏中心的格局，網(wǎng)絡(luò)遍布?xì)W盟、俄羅斯及中亞地區(qū)24個(gè)國(guó)家121個(gè)城市。

據(jù)舒慶介紹，隨著陸港基礎(chǔ)設(shè)施近年來(lái)逐漸完善，截至2016年底，中歐班列（鄭州）開(kāi)通507班次，運(yùn)載的貨物價(jià)值達(dá)到12億美元。舒慶表示，“每周4去4回，基本全是滿(mǎn)載，來(lái)去平衡，是唯一實(shí)現(xiàn)了穩(wěn)定運(yùn)行的中歐班列?！?/p>

“中歐班列（鄭州）是目前市場(chǎng)化程度最高的班列，其運(yùn)載貨物品種之多、貨物來(lái)源范圍之廣，充分體現(xiàn)了極強(qiáng)的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力?！睋?jù)劉偉介紹，班列運(yùn)載出口的貨物包括汽車(chē)整車(chē)、飛機(jī)材料和零部件、電子產(chǎn)品、機(jī)電產(chǎn)品、醫(yī)療器械、高檔食品、化妝品等，品種多達(dá)1300多種。其中，來(lái)自河南省外的貨物占比高達(dá)80%，覆蓋長(zhǎng)三角、珠三角、環(huán)渤海三大區(qū)域，來(lái)自日本、韓國(guó)、新加坡等亞太國(guó)家的海外貨物又在省外貨物中占20%。

舒慶表示，“去年河南省GDP突破4萬(wàn)億元，進(jìn)出口躋身全國(guó)前十強(qiáng)，電子商務(wù)交易額超1萬(wàn)億元，是內(nèi)陸功能性口岸最多的省份。當(dāng)今河南一派生機(jī)勃勃，正在蓄勢(shì)崛起，我們希望更好服務(wù)‘一帶一路沿線(xiàn)國(guó)家和地區(qū)，實(shí)現(xiàn)買(mǎi)全球賣(mài)全球?！?