鄭帥+閆琛

摘 要：我國(guó)經(jīng)濟(jì)是快速發(fā)展在很大程度上推動(dòng)我國(guó)電力領(lǐng)域的發(fā)展，并且，人們逐漸增強(qiáng)了對(duì)于電網(wǎng)在運(yùn)行過(guò)程當(dāng)中安全性的重視度，而輸電線路在整個(gè)電力輸送電當(dāng)中，占據(jù)著非常重要的地位。本文主要立足于我國(guó)輸電線路在運(yùn)行過(guò)程當(dāng)中的安全影響因素以及有效的防治措施，展開(kāi)了深入的研究與分析，以此期望為我國(guó)今后在對(duì)于相關(guān)的問(wèn)題上提供一些參考性的建議。

關(guān)鍵詞：輸電線路；運(yùn)行安全；影響因素；防治措施；分析總結(jié)

DOI：10.16640/j.cnki.37-1222/t.2017.10.254

0 前言

近年來(lái)，我國(guó)在電網(wǎng)的發(fā)展建設(shè)當(dāng)中有了很突出的表現(xiàn)，并且對(duì)于高壓輸電線路的運(yùn)行效率上也在逐漸提升，但是當(dāng)輸電線路被無(wú)限延長(zhǎng)后，將會(huì)受到非常多因素的影響，使得輸電線路受到不同程度的損害最終出現(xiàn)了跳閘現(xiàn)象，更嚴(yán)重的會(huì)導(dǎo)致大范圍停電。所以相關(guān)部門(mén)一定要加強(qiáng)對(duì)其的重視度，提高輸電線路自身的運(yùn)行能力。

1 目前，影響我國(guó)輸電線路運(yùn)行的主要因素概述

1.1 強(qiáng)風(fēng)

隨著我國(guó)電網(wǎng)相關(guān)的工程規(guī)模逐漸擴(kuò)大化，輸電線路的運(yùn)行在其中也占據(jù)著非常重要的地位，而當(dāng)前我國(guó)的輸電線路在日常的運(yùn)行過(guò)程當(dāng)中，會(huì)受到一些強(qiáng)風(fēng)的影響，從而嚴(yán)重導(dǎo)致了整條線路出現(xiàn)回路跳閘的現(xiàn)象，根據(jù)一些相關(guān)的資料中顯示，在2016年我國(guó)的國(guó)網(wǎng)系統(tǒng)的110kV～500kV輸電線路，存在跳閘回路現(xiàn)象就已經(jīng)多達(dá)220次，這些都在很大程度上影響著整個(gè)輸電線路的安全問(wèn)題，最終會(huì)導(dǎo)致整個(gè)輸電線路，在日常運(yùn)行過(guò)程當(dāng)?shù)姆€(wěn)定以及安全性不斷降低[1]。

一般情況下，我國(guó)主要存在以下幾種強(qiáng)風(fēng)嚴(yán)重引發(fā)事故現(xiàn)象。

（1）颶線風(fēng)。在關(guān)于颶線風(fēng)的形成原因來(lái)講，主要是由于當(dāng)高空當(dāng)中的冷空氣與低空當(dāng)中的熱空氣不期而遇，那么將會(huì)產(chǎn)生出一個(gè)十分強(qiáng)大的對(duì)流，從而形成一個(gè)風(fēng)帶，而在我國(guó)大約每年夏季的6～9月份，是颶線風(fēng)出現(xiàn)的高頻期，并且，颶線風(fēng)本身就具有較高的風(fēng)速，在伴隨著雷雨以及冰雹等時(shí)候，就會(huì)產(chǎn)生非常強(qiáng)烈的破壞力；

（2）大風(fēng)。針對(duì)于大風(fēng)來(lái)講，當(dāng)緊湊型的線路桿塔在大風(fēng)的吹動(dòng)下，就會(huì)使得整個(gè)輸電線路發(fā)生大幅度的擺動(dòng)，從而在很大程度上引發(fā)輸電線路垂直位移完全超過(guò)于水平的位移?？偠灾?，在這些強(qiáng)風(fēng)的吹動(dòng)下，就會(huì)嚴(yán)重的影響整個(gè)輸電線路的運(yùn)行穩(wěn)定性以及安全性[2]。

1.2 雷電

在對(duì)于雷電影響來(lái)講，其能夠嚴(yán)重影響到輸電線路的運(yùn)行狀態(tài)。當(dāng)前，我國(guó)由于雷擊所產(chǎn)生的副作用，使得輸電線路出現(xiàn)頻繁跳閘現(xiàn)象也日漸增多，隨著整體電壓不斷的增加，那么就會(huì)在很大程度上影響著電網(wǎng)跳閘的頻率。根據(jù)相關(guān)的研究資料顯示，雷電擊率是桿塔的高低以及避雷線保護(hù)的范圍上來(lái)影響的。如果對(duì)于避雷線的保護(hù)角度范圍越是增大，那么就會(huì)使得對(duì)于導(dǎo)線的屏蔽效果也會(huì)逐漸降低，從而增加了雷擊的范圍。與此同時(shí)，當(dāng)塔高不斷增高過(guò)程當(dāng)中，對(duì)于地面索契的屏蔽效果也會(huì)越來(lái)越小，所以也就使得雷擊的頻率不斷增加。此外，在對(duì)于雷雨天氣中雷電對(duì)于輸電線路的影響，也是與輸電線路自身所處于的位置之間有著某種程度上的聯(lián)系，一般情況下，如果當(dāng)輸電線路的兩側(cè)傾斜角在發(fā)生變化的過(guò)程時(shí)，尤其是針對(duì)于當(dāng)傾斜角增加時(shí)，那么也是會(huì)在很大程度上使得輸電線路受其影響[3]。

2 輸電線路運(yùn)行安全影響因素的有效防治措施

2.1 提高對(duì)其檢測(cè)以及檢修設(shè)備的性能

為了能夠在最大限度上防止輸電線路運(yùn)行安全，加強(qiáng)對(duì)于提升其檢測(cè)以及檢查設(shè)備性能的重視度，并且通過(guò)不斷的積累努力，最終取得了一個(gè)較好的效果。而隨著我國(guó)整體電壓不斷的增高，電網(wǎng)在日常運(yùn)行的過(guò)程當(dāng)中，對(duì)于輸電線路上也逐漸提出更多更高的要求，從而提升了整體輸電線路的長(zhǎng)度以及質(zhì)量，與此同時(shí)，在對(duì)于輸電線路的數(shù)量上，也要加大對(duì)其的要求力度。而該企業(yè)為了能夠在最大限度上提升自身輸電線路的運(yùn)維效率水平，加強(qiáng)對(duì)于原來(lái)輸電線路朝向于自動(dòng)以及智能化方向發(fā)展的重視度，并且在第一時(shí)間內(nèi)對(duì)于整個(gè)輸電線路在日常的運(yùn)行狀況進(jìn)行實(shí)時(shí)的檢測(cè)以及檢修。首先，在對(duì)輸電線路運(yùn)行進(jìn)行檢測(cè)的過(guò)程當(dāng)中，相關(guān)的檢測(cè)人員一定要加強(qiáng)對(duì)于應(yīng)用巡檢平臺(tái)的重視度，而這樣做的目的也是為而來(lái)能夠有效的增強(qiáng)輸電線路自身的感知能力水平，此外，還合理的采用相關(guān)計(jì)算機(jī)設(shè)備以及通信技術(shù)，從而真正的滿(mǎn)足了電線路智能化所對(duì)其提出的各種要求。此外，該電力企業(yè)還有效的增強(qiáng)了對(duì)于在線監(jiān)測(cè)的力度，并適當(dāng)?shù)倪\(yùn)用一些相關(guān)的成像設(shè)備來(lái)對(duì)其進(jìn)行實(shí)時(shí)運(yùn)行的檢測(cè)，這樣也是能夠有效的提升輸電線路運(yùn)行的安全以及穩(wěn)定性[4]。

2.2 建立一個(gè)健全、有效、合理的監(jiān)測(cè)系統(tǒng)

為了能夠在最大限度上降低因?yàn)樘鞖庖约暗乩淼纫蛩貙?duì)輸電線路運(yùn)行過(guò)程當(dāng)中個(gè)不同程度上的影響，從而有效的建立起一個(gè)健全、合理的監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，這樣做的目的也是為了能夠真正的實(shí)現(xiàn)了不良因素對(duì)輸電線路影響到實(shí)時(shí)監(jiān)控，從而有效的減少了輸電線路在日常運(yùn)行過(guò)程當(dāng)中所存在的種種故障問(wèn)題。在處于一些高原以及山區(qū)等地，天氣環(huán)境因素對(duì)于輸電線路的運(yùn)行安全是有著非常大的影響，所以更要加強(qiáng)對(duì)其建立完善監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的重視度，尤其是針對(duì)于一些地處走廊火山以及災(zāi)害進(jìn)行實(shí)時(shí)狀態(tài)的監(jiān)測(cè)，這樣更是能夠在很大程度上便于后續(xù)相關(guān)的工作的展開(kāi)，在對(duì)整個(gè)檢測(cè)系統(tǒng)完善的工程當(dāng)中，也是需要打破我國(guó)原有的較為傳統(tǒng)的約束性，這樣做也是有助于相關(guān)的技術(shù)人員對(duì)于天氣的掌握力度以及掌握其對(duì)整個(gè)輸電線路的影響程度[5]。

3 結(jié)論

只有真正的加強(qiáng)對(duì)于我國(guó)輸電線路在運(yùn)行過(guò)程當(dāng)中一些影響因素，以及有效的防治措施的重視度，才能夠在最大限度上保證我國(guó)輸電線路運(yùn)行的安全以及穩(wěn)定性。

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