田曉宇

摘 要：為有效提高我國艦船項(xiàng)目質(zhì)量管理水平，保證艦船產(chǎn)品生產(chǎn)供應(yīng)質(zhì)量，保障我國水上生產(chǎn)效率及海洋軍事安全，運(yùn)用理論分析與實(shí)踐考察等方法，針對精細(xì)化質(zhì)量管理在艦船項(xiàng)目中的應(yīng)用展開研究與討論，找出當(dāng)前我國艦船項(xiàng)目質(zhì)量管理中存在的主要問題，并準(zhǔn)確分析其產(chǎn)生原因。在此基礎(chǔ)上，提出相對可行的應(yīng)對策略，旨在為現(xiàn)代船舶生產(chǎn)維修企業(yè)項(xiàng)目管理工作的優(yōu)化調(diào)整提供一定的參考與指導(dǎo)，并使精細(xì)化管理在艦船項(xiàng)目質(zhì)量控制中更好地發(fā)揮其應(yīng)用價(jià)值。

關(guān)鍵詞：精細(xì)化管理；質(zhì)量控制；艦船項(xiàng)目；控制目標(biāo)

中圖分類號(hào)：F28 文獻(xiàn)標(biāo)志碼：A 文章編號(hào)：1673-291X（2017）11-0164-02

一、精細(xì)化管理的概念及特點(diǎn)

（一）精細(xì)化管理的概念

“精細(xì)化管理”是一種現(xiàn)代化的管理理念也是基于現(xiàn)代管理思想與科技力量而產(chǎn)生的一種新的管理策略。精細(xì)化管理的產(chǎn)生以及實(shí)踐運(yùn)用，是現(xiàn)代社會(huì)生產(chǎn)分工細(xì)致化及服務(wù)質(zhì)量需求高端化發(fā)展形勢下的必然結(jié)果。從表面上來理解，“精細(xì)化管理”就是對管理工作的精準(zhǔn)化、細(xì)節(jié)化發(fā)展，重點(diǎn)強(qiáng)調(diào)管理的精度以及對管理工作中各方面細(xì)節(jié)的處理，旨在提高管理工作開展的有效性，是科學(xué)化管理體系（規(guī)范化、精細(xì)化、科學(xué)化）中的重要一環(huán)。精細(xì)化管理涉及到現(xiàn)代生產(chǎn)活動(dòng)的整個(gè)過程和各個(gè)環(huán)節(jié)，從前期的決策制定、方案設(shè)計(jì)，到項(xiàng)目實(shí)施過程中的計(jì)劃執(zhí)行、管理制度落實(shí)，再到后期的產(chǎn)品及工作質(zhì)量控制、缺陷檢測等，精細(xì)化管理都能夠發(fā)揮出積極的作用。

（二）精細(xì)化管理的特點(diǎn)

1.精準(zhǔn)化。精細(xì)化管理的“精”主要體現(xiàn)在管理的準(zhǔn)確度上，強(qiáng)調(diào)管理工作的供需對位。在實(shí)施過程中要對管理內(nèi)容進(jìn)行準(zhǔn)確的界定和劃分，針對相應(yīng)的管理內(nèi)容制定對應(yīng)的管理制度及措施，并同時(shí)劃分對應(yīng)的管理責(zé)任，各項(xiàng)管理工作都能夠找到與之相對的管理內(nèi)容、制度、權(quán)責(zé)，同樣各部分管理內(nèi)容都有專門的管理人員、措施對應(yīng)，在精準(zhǔn)匹配的同時(shí)，精細(xì)化管理還要求避免不必要的管理重疊和權(quán)責(zé)交叉，以此來保證管理工作的精準(zhǔn)實(shí)施，且各項(xiàng)管理工作都能夠準(zhǔn)確滿足實(shí)際需求。

2.細(xì)致化。精細(xì)化管理的“細(xì)”主要體現(xiàn)在管理工作覆蓋的密度上，強(qiáng)調(diào)管理工作中的“錙銖必較”。這里所說的“錙銖必較”并非指管理者要在工作中斤斤計(jì)較，而是要求在管理工作范圍整體不變的情況下增加管理網(wǎng)絡(luò)的覆蓋密度，將管理工作落實(shí)到生產(chǎn)活動(dòng)的每一個(gè)細(xì)節(jié)單元，即使對于微小的細(xì)節(jié)問題也不能忽視，既要保證管理制度、計(jì)劃制訂充分考慮到細(xì)節(jié)，也要確保各項(xiàng)管理工作切實(shí)落實(shí)到細(xì)節(jié)之處，從而通過高密度的管理覆蓋消除管理盲區(qū)，并避免細(xì)節(jié)問題累積所帶來的質(zhì)量、安全隱患。

二、艦船項(xiàng)目加強(qiáng)質(zhì)量管理精細(xì)化水平的意義

（一）是保障依賴艦船產(chǎn)品開展的各類生產(chǎn)活動(dòng)安全的必要條件

船舶在水運(yùn)交通、水上生產(chǎn)作業(yè)、海洋資源開發(fā)、領(lǐng)海軍事防衛(wèi)等領(lǐng)域都有著廣泛的應(yīng)用，許多社會(huì)生產(chǎn)活動(dòng)都要依賴船舶設(shè)備才能順利開展，而水上活動(dòng)不同于陸地，其往往伴隨著一定的危險(xiǎn)性，一旦船舶損壞或重要船載儀器設(shè)備失靈，極有可能造成嚴(yán)重的事故，輕則船上人員被困，重則造成人員傷亡，其所產(chǎn)生的危害及社會(huì)影響都是不容忽視的。因此，保證艦船產(chǎn)品生產(chǎn)質(zhì)量與使用安全具有著重要的意義。生產(chǎn)企業(yè)在艦船項(xiàng)目中加強(qiáng)精細(xì)化質(zhì)量管理能夠有效的減少產(chǎn)品生產(chǎn)過程中可能導(dǎo)致產(chǎn)品質(zhì)量問題的因素，降低產(chǎn)品質(zhì)量缺陷的產(chǎn)生率，從而保證艦船產(chǎn)品的生產(chǎn)質(zhì)量，這也就能夠在一定程度上控制船舶在實(shí)際應(yīng)用中的故障損壞情況的發(fā)生幾率，減少船舶使用過程中的事故，為依賴艦船產(chǎn)品開展的各類生產(chǎn)活動(dòng)安全保駕護(hù)航。

（二）是強(qiáng)化海上防衛(wèi)力量保障我國海洋權(quán)益與海上安全的必然要求

海洋權(quán)益是國家權(quán)益不可或缺的組成。在國際競爭日益激烈的今天，海洋也成為了國家間競爭的重要資源。局部地區(qū)海洋權(quán)益受到他國侵害的情況在當(dāng)今國際環(huán)境下仍時(shí)有發(fā)生，作為一個(gè)獨(dú)立的主權(quán)國家，領(lǐng)海主權(quán)與海洋權(quán)益是神圣而不可侵犯的，但要真正保衛(wèi)國家的海洋權(quán)益，維護(hù)海上國防安全，沒有強(qiáng)大的海上軍事防衛(wèi)力量是不行的。艦船是海上軍事防衛(wèi)力量構(gòu)建的基礎(chǔ)，軍艦的高水平建設(shè)也是現(xiàn)代海軍實(shí)力的象征?；诖耍覈＼娨袚?dān)起保衛(wèi)祖國海洋權(quán)益與海上國防安全的重要使命，必須要有強(qiáng)大的艦船裝備作為支持。這就要求在艦船產(chǎn)品生產(chǎn)的過程中，必須要嚴(yán)格保證艦船產(chǎn)品的質(zhì)量與性能。加強(qiáng)艦船項(xiàng)目精細(xì)化質(zhì)量管理是實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)的前提，充分發(fā)揮精細(xì)化質(zhì)量管理的作用，以高質(zhì)量的艦船產(chǎn)品增強(qiáng)我國海軍的裝備實(shí)力也是當(dāng)前全面保障國防安全目標(biāo)下所提出的必然要求。

三、當(dāng)前我國艦船項(xiàng)目質(zhì)量管理中存在的主要問題

（一）質(zhì)量控制目標(biāo)不明確

明確的質(zhì)量控制目標(biāo)是質(zhì)量管理的基礎(chǔ)。而當(dāng)前我國許多艦船項(xiàng)目在質(zhì)量管理上都存在著一定的盲目性，缺少明確的質(zhì)量控制目標(biāo)，對于艦船零件加工的質(zhì)量雖然行業(yè)內(nèi)有著基本統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)，但在產(chǎn)品細(xì)節(jié)的質(zhì)量要求上，不但不同的企業(yè)有不同的標(biāo)準(zhǔn)，有時(shí)甚至同一企業(yè)不同技術(shù)人員、管理者也存在一定的差異。這也就導(dǎo)致在產(chǎn)品生產(chǎn)過程中質(zhì)量要求不統(tǒng)一，在質(zhì)量管理上缺乏明確依據(jù)，很容易對一些微小問題或質(zhì)量瑕疵得過且過，從而造成產(chǎn)品質(zhì)量下降、使用壽命縮短，對艦船整體性能與使用安全也將造成不利影響。

（二）生產(chǎn)過程管理較粗放

我國目前許多艦船項(xiàng)目在質(zhì)量管理上容易忽視過程性管理，往往是在一個(gè)項(xiàng)目階段或產(chǎn)品生產(chǎn)完成后才重點(diǎn)進(jìn)行質(zhì)量檢測，生產(chǎn)過程中的抽檢較為隨意，整個(gè)生產(chǎn)過程管理都是較為粗放的，對質(zhì)量控制的細(xì)節(jié)管理也不夠重視，這與管理者精細(xì)化管理理念的缺乏有很大的關(guān)系。忽視生產(chǎn)過程中的精細(xì)化質(zhì)量管理，很容易導(dǎo)致一些中間生產(chǎn)加工環(huán)節(jié)中的質(zhì)量缺陷被忽略，并直接進(jìn)入到后續(xù)的生產(chǎn)環(huán)節(jié)當(dāng)中。而整個(gè)艦船制造項(xiàng)目要經(jīng)過大量的生產(chǎn)環(huán)節(jié)與流程，中間環(huán)節(jié)微小的質(zhì)量瑕疵經(jīng)過累積，最終將可能形成嚴(yán)重的質(zhì)量問題，關(guān)鍵環(huán)節(jié)的質(zhì)量問題一旦出現(xiàn)，將直接影響到整個(gè)艦船項(xiàng)目的實(shí)施質(zhì)量，其所帶來的結(jié)果或是產(chǎn)品返工造成成本浪費(fèi)，或是帶著質(zhì)量問題投入市場帶來更大的安全和信譽(yù)隱患，這些都是不利于船舶企業(yè)發(fā)展的。

（三）人員責(zé)任落實(shí)不到位

艦船項(xiàng)目本身便具有著復(fù)雜性和系統(tǒng)性的特征，內(nèi)部人員分工十分繁瑣，質(zhì)量管理要涉及大量的環(huán)節(jié)和內(nèi)容，這也給產(chǎn)品質(zhì)量管理責(zé)任的劃分帶來了一定的難度，一些艦船項(xiàng)目中由于對生產(chǎn)人員及管理人員的質(zhì)量責(zé)任劃分不明確，責(zé)任管理體系不完善，導(dǎo)致一系列責(zé)任交叉或責(zé)任盲區(qū)的出現(xiàn)，導(dǎo)致產(chǎn)品質(zhì)量責(zé)任管理開展困難，加之一些項(xiàng)目在責(zé)任劃分時(shí)并沒有細(xì)致落實(shí)到個(gè)人，生產(chǎn)人員對自身在產(chǎn)品質(zhì)量控制上的責(zé)任缺乏認(rèn)識(shí)，自然也不能切實(shí)地履行責(zé)任，質(zhì)量責(zé)任落實(shí)不到位，責(zé)任的激勵(lì)與約束作用也就難以發(fā)揮，艦船產(chǎn)品質(zhì)量管理的有效性也就難以保障。

四、加強(qiáng)艦船項(xiàng)目質(zhì)量管理精細(xì)化水平的策略

（一）采取“動(dòng)靜結(jié)合”的質(zhì)量控制目標(biāo)管理策略

精細(xì)化質(zhì)量管理的實(shí)現(xiàn)首先要從質(zhì)量控制目標(biāo)的精細(xì)化管理開始，可以在艦船項(xiàng)目質(zhì)量管理中采取“動(dòng)靜結(jié)合”的質(zhì)量控制目標(biāo)管理策略，這里的“靜”是指艦船產(chǎn)品質(zhì)量控制的總體目標(biāo)必須要明確而穩(wěn)定，在艦船項(xiàng)目管理過程中應(yīng)當(dāng)結(jié)合項(xiàng)目要求及艦船產(chǎn)品的實(shí)際使用需求嚴(yán)格確定產(chǎn)品生產(chǎn)質(zhì)量控制的總體目標(biāo)，其他質(zhì)量管理手段的運(yùn)用都要以這個(gè)總體目標(biāo)為依據(jù)。這里的“動(dòng)”則是指依托信息化管理技術(shù)（如ERP系統(tǒng)），針對產(chǎn)品生產(chǎn)過程中所出現(xiàn)的各類質(zhì)量問題、影響因素以及工藝的調(diào)整等，將各部分問題分列出來，有針對性地制定動(dòng)態(tài)化的質(zhì)量管理目標(biāo)，結(jié)合實(shí)際需求對動(dòng)態(tài)目標(biāo)進(jìn)行調(diào)整，確保最終在動(dòng)態(tài)目標(biāo)的指導(dǎo)下，產(chǎn)品質(zhì)量達(dá)到靜態(tài)目標(biāo)的要求。通過運(yùn)用“動(dòng)靜結(jié)合”的質(zhì)量控制目標(biāo)管理策略，為艦船產(chǎn)品的質(zhì)量控制提供明確的總體方向和精細(xì)化的動(dòng)態(tài)指導(dǎo)，保證產(chǎn)品質(zhì)量管理的效果。

（二）強(qiáng)化“全過程、精細(xì)化”的項(xiàng)目質(zhì)量管理意識(shí)

要改變當(dāng)前艦船項(xiàng)目生產(chǎn)過程管理粗放的現(xiàn)狀，就必須要從管理意識(shí)上進(jìn)行調(diào)整，強(qiáng)化“全過程、精細(xì)化”的項(xiàng)目質(zhì)量管理意識(shí)，注重對生產(chǎn)過程的精細(xì)化管理。一方面，在艦船項(xiàng)目質(zhì)量管理中要建立全過程質(zhì)量監(jiān)管制度，結(jié)合精細(xì)化管理理念，將產(chǎn)品生產(chǎn)的整個(gè)過程及其中的每一個(gè)階段按照產(chǎn)品生產(chǎn)加工的進(jìn)度節(jié)點(diǎn)細(xì)化切分為若干質(zhì)檢段，并在每一個(gè)質(zhì)檢段工作完成后及時(shí)對產(chǎn)品生產(chǎn)質(zhì)量進(jìn)行檢測。在機(jī)械化生產(chǎn)過程中應(yīng)使用信息化在線質(zhì)量監(jiān)測系統(tǒng)，通過視頻監(jiān)控、自動(dòng)抽樣探傷、三維掃描等手段進(jìn)行實(shí)時(shí)高效的質(zhì)量檢測，以及時(shí)發(fā)現(xiàn)產(chǎn)品的質(zhì)量缺陷，并采取有效措施處理。另一方面，要在產(chǎn)品生產(chǎn)全過程實(shí)施質(zhì)量問題歸零管理，無論任何一個(gè)環(huán)節(jié)發(fā)現(xiàn)質(zhì)量問題，都必須要在第一時(shí)間展開調(diào)查分析，對質(zhì)量問題進(jìn)行準(zhǔn)確定位，快速找出問題產(chǎn)生的原因、機(jī)理，并制定有效的糾正與預(yù)防方案，避免質(zhì)量問題的再次發(fā)生，從每一處問題的細(xì)節(jié)著手，通過歸零管理保證產(chǎn)品質(zhì)量。

（三）構(gòu)建完善細(xì)致的艦船產(chǎn)品質(zhì)量責(zé)任管理體系

權(quán)責(zé)明確、落實(shí)到位是保證管理質(zhì)量的先決條件。精細(xì)化質(zhì)量管理在艦船項(xiàng)目中的有效應(yīng)用，必須要結(jié)合實(shí)際構(gòu)建完善細(xì)致的艦船產(chǎn)品質(zhì)量責(zé)任管理體系，以確保產(chǎn)品質(zhì)量責(zé)任的有效落實(shí)。這就要求在產(chǎn)品質(zhì)量責(zé)任劃分時(shí)，管理者必須要運(yùn)用精細(xì)化管理思維，結(jié)合實(shí)際的生產(chǎn)分工及質(zhì)量控制目標(biāo)，對產(chǎn)品質(zhì)量責(zé)任進(jìn)行充分的細(xì)化，確保責(zé)任劃分合理清晰，且落實(shí)到個(gè)人，做到人人有專責(zé)、責(zé)任不重疊，形成網(wǎng)絡(luò)清晰線條明確的產(chǎn)品質(zhì)量責(zé)任網(wǎng)格體系。在此基礎(chǔ)上，還要構(gòu)建嚴(yán)格而完善的產(chǎn)品質(zhì)量責(zé)任追溯制度，利用信息化管理系統(tǒng)對每一道工序、每一個(gè)細(xì)節(jié)的責(zé)任主體都應(yīng)在系統(tǒng)有相應(yīng)的記錄，當(dāng)艦船產(chǎn)品出現(xiàn)質(zhì)量問題時(shí)，根據(jù)相關(guān)記錄反向追溯相關(guān)責(zé)任主體，并根據(jù)質(zhì)量問題及所產(chǎn)生損失危害的程度予以相應(yīng)的處罰，從而以精細(xì)化來增強(qiáng)責(zé)任管理的威懾性，消除生產(chǎn)人員的僥幸心理，保證產(chǎn)品質(zhì)量管理的有效性。

結(jié)語

船舶工業(yè)與我國水運(yùn)交通、海洋資源開發(fā)、海上軍事等領(lǐng)域有著密切的關(guān)系，加強(qiáng)艦船項(xiàng)目質(zhì)量管理，保證艦船項(xiàng)目的實(shí)施質(zhì)量也具有著重要的意義。面對我國艦船項(xiàng)目質(zhì)量管理中存在的實(shí)際問題，加強(qiáng)精細(xì)化質(zhì)量管理在艦船項(xiàng)目中的應(yīng)用是必要的、可行的，尤其是在當(dāng)前國際競爭愈加激烈的形勢下，更要充分發(fā)揮精細(xì)化管理的價(jià)值，不斷提高我國艦船產(chǎn)品的質(zhì)量，使船舶行業(yè)在激烈的國際競爭中得以平穩(wěn)發(fā)展。

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[責(zé)任編輯 興 華]