杜宗成

摘要：本文根據(jù)自已多年來在船舶電氣詳細(xì)設(shè)計過程中的經(jīng)驗，通過梳理、總結(jié)，對船舶電氣詳細(xì)設(shè)計過程進(jìn)行了詳細(xì)合理的描述。共同行提高設(shè)計效率、改善質(zhì)量、縮短周期、降低成本提供借鑒。

關(guān)鍵詞：電氣詳細(xì)設(shè)計；船舶電氣

電氣詳細(xì)設(shè)計是介于技術(shù)送審設(shè)計與生產(chǎn)設(shè)計之間的一座技術(shù)橋梁，是對技術(shù)送審圖紙的細(xì)化與完善。有了它的存在，技術(shù)送審未完成的工作、設(shè)計的失誤，在這個階段來完成。它的存在，讓生產(chǎn)設(shè)計有了技術(shù)的障礙，讓船舶建造順利完成有了勝利的保障，所以它是船舶建造過程中不可缺少的重要組成部分。因此，很有必要對它進(jìn)行說明總結(jié)。

1 電氣詳細(xì)設(shè)計的準(zhǔn)備工作

首先要整理設(shè)計所需要的技術(shù)文件，它包括整船的技術(shù)規(guī)格書、設(shè)備的技術(shù)協(xié)議、船東的附加文件、設(shè)備的認(rèn)可圖紙、整套的技術(shù)送審圖紙及審圖意見等。

有了設(shè)計的材料，我們先要對部分材料進(jìn)行消化吸收，對整個船舶系統(tǒng)有一個全方位的認(rèn)識。在所有的文件中，技術(shù)規(guī)格書是我們詳細(xì)計設(shè)的主要依據(jù)，也是船東監(jiān)造、驗收的主要依據(jù)，是船舶建造合同的重要組成部分，所以要詳細(xì)閱讀整船技術(shù)規(guī)格書的所有部分，從中了解所設(shè)計船舶的入級要求，基本參數(shù)及設(shè)備配套情況。對于技術(shù)規(guī)格書各專業(yè)的描述，如船體部分，我們重點了解甲板機(jī)械及各艙室布置，以及各艙室內(nèi)所配套設(shè)備的名稱、型號、規(guī)格、數(shù)量等的描述。輪機(jī)部分重點了解所配主機(jī)、發(fā)電機(jī)、泵組、輔助設(shè)備的配套情況，包括設(shè)備的數(shù)量、功率、電制及使用要求說明等。電氣部分是本專業(yè)，也是重點中的重點，對所有的描述都應(yīng)詳細(xì)的了解，包括電站的功能性說明、發(fā)電機(jī)的負(fù)荷說明、監(jiān)測報警的要求說明、遙控的說明、助航及內(nèi)外通的配套說明。其中對于設(shè)備功能性說明、配套的要求、相互間信號的傳遞是最容易犯錯的地方，我們要進(jìn)行梳理，歸類，讓問題在設(shè)計中消除。只有全面了解技術(shù)規(guī)格書中的內(nèi)容，我們在設(shè)計過程才能減少遺漏，不范錯誤，保證后期船舶建造過程少反工，少花費人力、物力、財力來降低成本，所以重視規(guī)格書的內(nèi)容是必須的。

除了規(guī)格書，其它技術(shù)文件、圖紙等，我們在詳細(xì)設(shè)計過程中進(jìn)行對應(yīng)部分的查閱，校對使用。

2 電氣詳細(xì)設(shè)計的過程及注意事項

準(zhǔn)備工作完成后，詳細(xì)設(shè)計就可以開始進(jìn)行了。首先需要編寫出詳細(xì)設(shè)計的圖紙目錄，它是工作開始的題綱。目錄主要以送審圖目錄為基礎(chǔ)，在其基礎(chǔ)上梳理技術(shù)文件，找出未送審的系統(tǒng)來，進(jìn)行補(bǔ)充。重點注意其它專業(yè)與電氣相關(guān)的設(shè)備，是否需要提供電氣控制圖紙，做到有要求的設(shè)備，就有對應(yīng)的電氣圖紙。

完成了詳細(xì)設(shè)計圖紙目錄的編寫，接下來是對電氣系統(tǒng)圖紙的設(shè)計。選擇一個合理設(shè)計順序是完成任務(wù)的關(guān)鍵，通常的設(shè)計順序是：先根據(jù)圖紙目錄，找出各設(shè)備系統(tǒng)，從供電的末端設(shè)備做起，因為它關(guān)聯(lián)的設(shè)備少，不影響圖紙的完整性，并可為上一級設(shè)備圖紙?zhí)峁┮罁?jù)，所以要先完成。一般將關(guān)聯(lián)有多個設(shè)備，多個接口信號的圖紙列為大系統(tǒng)，如電力一次系統(tǒng)、電力二次系統(tǒng)、低壓供電系統(tǒng)、駕控臺系統(tǒng)、集控臺系統(tǒng)、機(jī)艙監(jiān)測、網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)等，排到后期完成。除此外其它系統(tǒng)為小系統(tǒng)，如照明系統(tǒng)、內(nèi)通導(dǎo)航、閥門遙控液位遙測系統(tǒng)、空調(diào)系統(tǒng)、機(jī)艙輔助設(shè)備等，可排到前期完成。對于已經(jīng)退審后的圖紙，對它進(jìn)行校對、核查、補(bǔ)充完善使其達(dá)到詳細(xì)設(shè)計圖紙的標(biāo)準(zhǔn)。

在詳細(xì)設(shè)計過程中，每一份圖紙的完成，都應(yīng)依據(jù)所設(shè)計圖紙的認(rèn)可資料，退審圖及答復(fù)意見中的內(nèi)容進(jìn)行。并準(zhǔn)備好其它相關(guān)專業(yè)的圖紙，如船體專業(yè)的總布置圖、艙室布置圖，輪機(jī)專業(yè)的機(jī)艙布置圖、通風(fēng)布置圖等，它們是提供設(shè)備安裝位置坐標(biāo)的圖紙，是布置圖的底圖。每一份完整的電氣系統(tǒng)圖必需包含設(shè)備的名稱、型號規(guī)格、代號、安裝的位置、電纜的型號規(guī)格及技術(shù)說明等信息，讓后期的生產(chǎn)設(shè)計及施工人員查閱圖紙一目了然。

在平常設(shè)計的過程中，應(yīng)注意以下幾點：

（1）選用設(shè)備的防護(hù)等級應(yīng)滿足所安裝位置處規(guī)范上的要求。

（2）設(shè)備之間提供的信號方式要能相互接受。

（3）電纜選定的規(guī)格盡量少些，使用數(shù)量少的可以用多的代替，多芯信號線預(yù)留一定數(shù)量的備用。

（4）部分有防火要求的系統(tǒng)，如通用報警系統(tǒng)、火災(zāi)探測報警系統(tǒng)、二氧化碳釋放報警系統(tǒng)、防火風(fēng)閘控制系統(tǒng)、應(yīng)急照明系統(tǒng)、應(yīng)急消防泵供電電纜等，均應(yīng)采用防火電纜。

（5）由其它專業(yè)安裝的設(shè)備，要協(xié)調(diào)其安裝的布置位置。

（6）安裝有特殊要求的，應(yīng)在圖中注明。

（7）注意各系統(tǒng)設(shè)備代號及電纜代號的分類，不能出現(xiàn)重復(fù)。

在對系統(tǒng)圖設(shè)計的同時，電氣設(shè)備的布置圖應(yīng)穿插在其中進(jìn)行。布置圖要優(yōu)先考慮大型設(shè)備的位置，應(yīng)保證設(shè)備便于安裝、使用和維護(hù)，并能滿足規(guī)范及技術(shù)要求。重點應(yīng)注意以下幾點：

（1）電力設(shè)備的布置中各輔機(jī)設(shè)備的位置以輪機(jī)專業(yè)的相關(guān)圖紙為準(zhǔn)。

（2）啟動箱的布置應(yīng)盡量靠近電動機(jī)處。

（3）應(yīng)急照明分電箱與正常照明分電箱不能布置在同一區(qū)域。

（4）部分系統(tǒng)設(shè)備有工用溫度要求的，安裝位置選在有空調(diào)、通風(fēng)的艙室。

（5）在易燃易爆艙室，如蓄電池室、油漆間、煤艙等處，除該處必須的防爆設(shè)備外，不應(yīng)布置其它電氣設(shè)備。

（6）天線的布置應(yīng)征求通導(dǎo)設(shè)備廠家的意見。

（7）認(rèn)可資料圖中有明確要求的設(shè)備應(yīng)按要求布置。

3 設(shè)計中的協(xié)調(diào)

對于詳細(xì)設(shè)計，電氣專業(yè)中有一部分外協(xié)制造設(shè)備是需要對外協(xié)調(diào)的，比如主配電板、駕控臺、集控臺等的制造。我們設(shè)計出的原理圖提供給制造廠商，他們是否能根據(jù)要求完成制造設(shè)計，設(shè)計樣圖是否達(dá)到了我們的要求等，都須要我們進(jìn)行溝通協(xié)調(diào)。通過協(xié)調(diào)，可以解決設(shè)計中技術(shù)與實際生產(chǎn)中出現(xiàn)的矛盾，近一步完善我們的設(shè)計圖紙。通過協(xié)調(diào)，可以保證設(shè)備滿足船舶安裝、使用的要求，減少后期實物的修改。

4 總結(jié)

通過對電氣詳細(xì)設(shè)計的過程的說明與分析，能有效的幫助我們提高設(shè)計水平與縮短設(shè)計的時間，提高現(xiàn)代造船水平。

參考文獻(xiàn)：

[1]船舶設(shè)計實用手冊.國防工業(yè)出版社，1997.

[2]船舶電氣.人民交通出版社，2011.